【仕事内容】
TVCM／広告映像制作・・・
企画会議に参加し、プレゼンの準備・資料作成から始まり、制作工程では撮影準備（スタッフ編成・資料探し・調査・撮影計画の立案・各種手配・テスト撮影・検証作業・ロケハン・オーディション等）を経て、撮影当日の現場進行、編集・納品に関する準備・進行管理等、全行程と全てのスタッフの中心に立ち、プロジェクトの最前線を担うポジション。

【実績】
・アイフル株式会社
・大日本除虫菊株式会社「キンチョール」
・株式会社リクルート「ホットペッパーグルメ」：砂の惑星篇
　2020 60th ACC TOKYO CREATIVITY AWARDS - BRONZE
　2020 60th ACC TOKYO CREATIVITY AWARDS - FINALIST
・日清紡ホールディングス株式会社　企業広告
・ドリームジャンボ宝くじ・ドリーム10　撮影中断「青木さん」篇
　2013 53th ACC CM FESTIVAL - FINALIST

関西で放送中の通販番組の制作に関して、商品選定の打ち合わせから企画書作成、
収録立ち合いから納品まで一貫して対応していただきます！
あなたが「いいな」と思った商品を、番組を通して魅力的に視聴者へ届けてください！

【業務詳細】
・制作会社、取材先（商品のメーカー・代理店）との折衝・調整業務
・番組の全体設計、スケジュール管理、予算管理
・タレント・所属事務所との出演交渉、条件調整
・PR施策の企画、立案
・収録対応、映像のクオリティチェック、その他、上記に付随する関連業務

【研修】
入社後は、番組プロデューサーが約1年間OJTでサポート。
ほぼ毎月の収録を通して、紹介商品を分担しながら実務を経験し、番組制作の流れを１つ１つ習得していきます。
APとしての募集ですが、将来的に番組プロデューサーを目指していただく育成前提のポジションです。
実践を重ねながら、着実にステップアップできる環境です。

【配属部署】
大阪事業本部　制作部

オーラル事業部と化粧品事業部の2つの部門で構成されるチームにて、
D2C商材のLPデザイン・コーディングやバナー制作、チラシの作成をご担当いただきます！

＜具体的には＞
・商品LPや記事LPのデザイン・コーディング
・WEB広告（Meta、GDN、YDM）の広告クリエイティブ（静止画）の作成
・商品に同梱するチラシの作成

※応募時、直近1年のポートフォリオ必須※
※業務割合は、主にLPデザイン・コーディングメインとなりますが、
　タスク状況により広告クリエイティブの作成を行っていただきます（7:3想定）

【仕事】
人気バラエティ番組を多数制作している制作会社にて、バラエティ番組経験のあるADを募集しております。

【担当予定番組】
再現ドラマとクイズで物事を突破するバラエティ

【業務内容】
・リサーチ
・資料作成
・ロケ仕込み／ロケ
・デジタイズ
・編集作業（オフライン編集準備、オンライン編集立ち合い）
・収録業務
・会議準備
など

創業65年の歴史を持ち、誰でも知っているファーストフードチェーンや
大手自動車メーカー等、看板の企画、設計、製作、施工、メンテナンスまでを提供している
総合サインメーカーです。

道路から見上げるほどに大きな巨大看板などは、
安全を守るため、構造設計および計算が欠かせず、建築士が活躍できるフィールドがあります。
※建物ではなく、屋外広告・サイン（看板）の構造設計が対象です。

（具体的な業務内容）
・看板（サイン）の構造図作成
・構造解析（構造設計および計算）
・関連付帯業務など

メインとなる業務は、安全を担保する構造計算になります。
より正確な構造計算に注力していくことで、計画的に無理なく業務を進めていけます。

【部署・サービスについて】
グループ全体のサービスを一つにまとめる”Rakuten Link“アプリの企画開発・改善を行う全社注力プロジェクトです。
サービス横断でのおトクなキャンペーン、各種決済へのアクセスなど「楽天経済圏の全てを」を実現し、楽天のみならずパートナー企業も含めた世界でも類を見ないエコシステムのプラットフォームとして展開をしていきます。

Rakuten Linkは全社注力プロジェクトとして、モバイル・コミュニケーションと楽天経済圏の接点を強化し、グループ横断の施策実行を加速します。PMOは、プロジェクトオーナー、開発、事業、マーケティング、社内IT・ガバナンス関連部署などとの調整を通じ、計画・実行・レビューを一気通貫で支援します。

【募集背景】
楽天が展開する70以上のサービスを一つのアプリで使えるようにする新規事業です。
現在は楽天モバイルの国内通話・SMS無料アプリ「Rakuten Link」を拡張し、実装を進めています。
アプリ一つで様々なサービスを利用可能にすることでユーザー体験を向上し、楽天が持つエコシステムの強化・拡大にとどまらず、今後は社外のパートナーとも連携するプラットフォームとしてグローバルに展開していきます。
グループ全体や社外パートナーの各サービスを結びユーザーの利便性を高め、グループ全体のエコシステムを成長させる仕事です。

当ポジションでは、Rakuten Linkアプリに関する複数のイニシアチブについて、計画・進捗・課題・リスクを可視化し、ステークホルダー間の合意形成とガバナンスを支えるPMOとして、会議体の設計・運営、KPI／モニタリング、経営・マネジメント向けレポート作成などを通じて、プロジェクトの成功にコミットしていただきます。

【業務内容】
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。

▼各案件対応（プロジェクト計画～リリース・定着）
・現状把握、プロジェクトの企画、スキーム・体制・マイルストーンの構築、リリース・定着に向けた推進
・プロジェクトの運営、改善、課題・リスク管理、関係各所との調整

▼データ分析・レポート
・BIツールやExcel等を活用したデータ分析、KPI・モニタリング指標の設計・可視化
・経営陣・マネジメント向けのレポート、プレゼン資料の作成（週次・月次等）

▼部門間調整・コミュニケーション
・関連部門との連携促進、社内IT・ガバナンス・マーケティング施策の現場への落とし込み支援
・英語・日本語でのステークホルダーコミュニケーション（グループ会社・海外関係者を含む場合あり）

▼その他
内部統制やガバナンスの観点からの管理、AI・DX・新施策に関するプロジェクトの推進支援

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【楽天・事業について】
楽天グループは、国内外において、Eコマース、トラベル、デジタルコンテンツなどのインターネットサービス、クレジットカードをはじめ、銀行、証券、電子マネー、スマホアプリ決済といったフィンテック（金融）サービス、携帯キャリア事業などのモバイルサービス、さらにプロスポーツといった多岐にわたる分野で70以上のサービスを提供しています。これらサービスを、楽天会員を中心としたメンバーシップを軸に有機的に結び付けることで、他にはない独自の「楽天エコシステム（経済圏）」を形成しています。

【部署・サービスについて】
トラベル＆モビリティ事業は、まだオンライン予約が一般的でなかった2001年に、インターネットの力で、誰もが簡単に、お得に旅を計画できる世界を目指し「楽天トラベル」のサービスを開始しました。現在では、日本最大級のオンライン旅行予約サイトとして、日本の旅行市場を牽引しています。
「楽天トラベル」では、国内外の宿泊施設、交通と宿泊を組み合わせて予約できるツアー商品、レンタカーや高速バスなど幅広いサービスを提供。さらに、海外にも拠点を構え、8言語15通貨に対応するインバウンド向け予約サイトも運営しています。楽天グループとしての強みを生かしながら、ユーザーには幅広い選択肢と価格メリットを、パートナー企業には売上拡大や販促支援を提供しています。

【募集背景】
「楽天トラベル」は圧倒的な国内での強みを武器に、グローバル、特にアジア諸国への拡大を精力的に進めています。事業戦略部では、「楽天トラベル」事業のマネジメント層とともに、事業拡大に向けた戦略の策定と実行を担っています。この挑戦的な事業フェーズにおいて、新たな成長機会を創出するための戦略立案と推進を強化するため、新たな仲間を求めています。

【魅力】
▼グローバル市場を切り開く、ダイナミックな事業フェーズに参画
「楽天トラベル」における新しい市場の開拓、事業モデルの構築、そして世界中の旅行者への価値提供といった、ダイナミックな挑戦を通じて、事業を成長させる醍醐味を味わえます。

▼経営層直下で、事業の未来を拓く戦略を担う
少数精鋭の組織であるため、経営層と密接に連携し、事業全体の方向性を決定づける戦略策定に関与できます。単なる計画立案に留まらず、策定した戦略の実行に向けて各部門との連携を推進し、事業全体をあるべき方向へ導く「参謀」としての役割を担います。個々のメンバーが大きな裁量を持ち、スピーディーな意思決定を通じて、事業の変革を牽引する手応えを感じられる環境です。

▼事業全体を動かす、高度なスキルとキャリアパス
事業戦略部では、事業全体を俯瞰し、変革を推進するための、戦略的思考力・課題解決能力・プロジェクトマネジメント力など、高度なスキルセットを身につけることができます。将来的なキャリアパスとしては、事業責任者（事業部長）や経営企画部門、事業開発部門など、経営の中枢を担うポジションへのステップアップが可能です。

▼楽天グループのシナジーを最大限に活用
楽天グループが持つ膨大な顧客基盤、データ、そして楽天市場や楽天カードなど多岐にわたるサービスとの連携は、楽天トラベルの事業戦略を強力に推進するアセットとなります。これらのグループシナジーを最大限に活用し、他社にはない競争優位性を持った戦略立案、そして革新的なサービス開発に挑戦することができます。

【業務内容】
事業戦略部では、楽天トラベルのグローバル展開加速と持続的成長を牽引する即戦力となる新しいチームメンバー及びリーダー候補を募集します。戦略組織として、事業全体の方向性をマネジメント層と描き、その実現に向けた実行をリードしていただきます。
自ら考え、手を動かして、リサーチ・分析、資料作成、プレゼンテーションをすることに加え、マネジメント層への的確なレポーティングを期待しています。
また、社内外の関係者との交渉・協業を通し、特に事業成長に直結する戦略的アライアンスの企画から交渉、実行までを自ら推進することを期待しています。

▼主な業務内容
・事業戦略の立案・推進とマネジメント層との合意形成
・戦略的アライアンスの交渉・遂行
・重要プロジェクトのマネジメントおよび推進
・マネジメント層向け各種報告資料作成および情報提供
・競合・市場分析の実行と報告

【働く環境】
▼組織構成
・事業全体：約800名
・事業戦略部：10名（※戦略系部署のみ）
・比率：新卒（6割）・中途（4割）（※戦略系部署のみ）

▼中途入社者のバックグラウンド
・コンサルティングファーム出身者
・事業会社事業戦略・事業開発経験者
・同業種M＆A・事業開発経験者

▼活躍をしている中途入社者のキャリアパス実例
・入社直後より新規事業開発と戦略企画を兼務
・入社3年でマネージャー就任

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【楽天・事業について】
楽天グループは、eコマース、決済サービス、金融サービス、通信、メディア、スポーツなど、70を超える多彩なサービスを提供し、国内では約1億人、グローバルでは10億人のお客様にご利用いただいています。
楽天では、ショッピングモール事業「楽天市場」とクレジットカード事業「楽天カード」を中心に事業規模を拡大してきました。その結果、売上高8,000億円、国内取扱高8兆8,000億円を達成するまでに成長しました。
今後は、「楽天会員」「楽天ポイント」「ブランド力」「会員データ」「決済」「楽天モバイル」など、ネットで培った資産を活用した新たなビジネスモデルの構築を構想しています。これらの資産を最大限に活用することで、オフラインの日常生活も含めた、より強固な「楽天エコシステム」の確立を目指します。

【部署・サービスについて】
楽天グループが運営する楽天市場はBtoBtoCモール型ビジネスとして成長してきましたが、さらなる成長のためBtoC型のビジネスを拡大しています。
ECファーストパーティー開発部（ECFD）は、これらのサービスのシステム開発に責任を持つ部署です。ビジネス部門はもちろん、楽天会員、楽天ポイントなど楽天エコシステムを形成する様々なサービスと密に連携を持ち、サービスの拡大を加速させています。

▼ECファーストパーティー開発部（ECFD）で運営しているサービスは下記通りです。
・Rakuten Fashion
・Rakuten 24、Rakuten 24 Express
・Rakuten Mart、Rakuten Zenkoku Super
・Rakuten Bic

ECFDの開発では、ビジネスとともにサービスにも目を向け、ユーザー体験から運用管理まで、サービスやシステムの提案・開発・効果検証を行っています。
Eコマースに関する専門的かつプロフェッショナルなエンジニアスキルや、各業界のドメインノウハウを身につけることができます。

【募集背景】
近年、私たちのサービスは毎年大幅な成長を遂げています。私たちは現在、提供するサービスの改善と強化を目的とした数多くのプロジェクトに取り組んでおり、将来の製品を形作るために新たなチームメンバーを加える必要があります。さらに、自動化、AIの統合、高度なデータベースモデル、データ転送プロトコルなど、グローバルITシステムの基本における画期的なイノベーションを活用し、事業を推進しています。

【業務内容】
私たちは、お客様に喜ばれ、会社に戦略的な価値を付加する製品やサービスを定義・設計するというプロダクトマネージャーの原則に基づき、小売業界のシステムの進化を開拓する意欲的なシニアプロダクトマネージャーを募集しています。
サービスオーナーとして、情熱と明確なビジョンを持って、顧客とパートナーに最高の価値の提供に努めていただきます。全体像を把握し、柔軟性を持ち、どのような状況にも積極的に対応できる能力を備えている方が活躍いただけます。

▼ユーザーとパートナーのニーズを特定する
ユーザー、市場、業界の徹底的なリサーチとデータ分析を行い、問題、ニーズ、要望を明らかにする。顧客およびパートナーは、当グループ内の場合もあれば、外部の場合もある

▼プロダクト要件を定義する
技術・運用における見識に基づいた包括的なプロダクト要件定義書の作成及び、機能要件、最適なソリューションを提案する

▼KPIのトラッキングとレポート
プロダクトの主要指標（KPI）をトラッキングし、結果をステークホルダーにレポートする

▼コラボレーションの促進
サービス改善と製品開発を推進するため、プロダクトデザインプロセスにおいて、チーム内、グループ間、パートナーとの様々なミーティングを調整する

▼ビジョンとロードマップの作成
中長期的なビジネス戦略に沿ったビジョンとプロダクトロードマップを作成する

【働く環境】
ECFD部全体では150名弱の正社員が所属しています。PDMは正社員・協力会社の方を含めて25名程度が所属しています。
様々の企業・業界経験の社員が所属しています
・アパレル大手のECサービスプロダクトマネージャー
・グローバルソフトウェア製品会社のリードPDM／PM
・システムコンサルタント
・大手SIerのPM

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【楽天・事業について】
マーケティングディビジョンは、70以上のサービスを有する楽天グループのメンバーシップバリュー、エコシステムの拡大をミッションに、グループ横断組織としてブランド、クリエイティブ、マーケティング、メンバーシップ領域をリードしております。

【部署・サービスについて】
グループマーケティング部は全社横断のマーケティング組織として、「新規ユーザーの獲得」、「既存ユーザーのリテンションとエンゲージメント向上」、「コンプライアンス・ガバナンス強化」を通じてグループ全体のマーケティングの効率化・最適化を推進しております。

その中でIMSグループ（統合メディア戦略グループ）は、楽天グループ全体の広告投資を最適化することをミッションとするグループです。オフライン広告における事業部と外部ステークホルダーの橋渡しを行い、効率的な広告投資をサポートしています。また、Google・Metaをはじめとする外部デジタルメディアとのリレーション構築と、楽天グループ各事業部へのマーケティング支援・コンサルティングも担っています。

組織にはオンライン広告、テレビCMなど宣伝・マーケティング分野のエキスパートが揃い、さまざまな事業のプロジェクトに参加し、専門知識を活かして事業のマーケティングをサポートしています。
また楽天グループ全体でマーケティング活動が適切かつ安全に運用されるよう、管理体制の整備・運営も担っております。

【募集背景】
IMSグループでは、楽天グループ全体のオンオフ統合での広告投資活動の高度化・拡大に対応するため、増員採用を行います。
これまでの広告・マーケティング経験を活かし、複数事業部のコンサルティング・実行サポートに関わっていただけるため、事業会社で有りながら横断的でデイナミックな働きをすることができます。また、マーケティングの観点においてもEC・フィンテック・モバイルなど多様な業種の経験を得られることができることも大きな魅力です。Google・Meta等の主要媒体との関係構築も含め、多様なキャリアを築いていただけるポジションです。

【業務内容】
以下の業務をご担当いただきます。

▼BU支援・コンサルティング
・楽天グループ各事業部（BU）の広告出稿に対する支援
・各BUマーケティング担当者とのミーティング・提案・施策レビュー
・外部ステークホルダー（代理店・メディアなど）との折衝、マネジメント
・グループ全社横断のマーケティング基準やルールの立案・実行・仕組化
・各事業のマーケティング部門、開発部門、品質管理部門など、社内のステークホルダーとのコミュニケーション

【働く環境】
派遣社員を含め、7名
メディア／広告代理店出身者・新卒入社者

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【　募集職種　】
テレビ番組制作のディレクター

【　担当番組　】
在阪の各局で様々な番組に携われます！
関西人なら誰もが知る
平日の昼～夕のあの情報・報道や
バラエティ番組にアサインされます。

【　会社について　】
現在、プロデューサー4名、ディレクター20名、
アシスタントディレクター10名が在籍。
ベテランディレクターから若手ADまで幅広い年齢層の社員がおり、穏やかで和気あいあいとした社風です。

【楽天・事業について】
楽天グループではジャンル強化や配送クオリティ向上のため、従来のモール型（楽天市場）ビジネスとは異なるBtoC型のビジネスを拡大させています。
ECファーストパーティー開発部（ECFD）は楽天グループのBtoC型サービスの開発組織です。

【部署・サービスについて】
楽天は世界を代表するEコマース企業の一つです。私たちのミッションは、インターネットを通じて人々と社会をエンパワーメントし、同時にグローバルイノベーションカンパニーとなることを目指すことです。
楽天グループのECファーストパーティー開発部（ECFD）は、楽天ビジネスを牽引する複数のBtoC事業を展開しています。

▼以下が現在ECFDで運営しているサービスです。
・楽天ファッション
・楽天24、楽天24エクスプレス
・楽天マート、楽天全国スーパー
・楽天ビック

ECファーストパーティー開発部（ECFD）の開発では、私たちはサービスと事業の両方にアンテナをめぐらせ、ユーザー体験から運営管理に至るまで、サービスやシステムの提案・開発、そして有効性の検証を行っています。
ここでは、Eコマースに関する専門的でプロフェッショナルなエンジニアスキルと、各業界のドメイン知識を身につけることができます。

【募集背景】
近年、当社のサービスは毎年大幅な成長を遂げています。現在、サービスの改善に向けた多数のプロジェクトが進行しており、将来の製品を共に形作っていく新たなチームメンバーを必要としています。さらに、オートメーション、AI統合、高度なデータベースモデル、データ転送プロトコルといった、グローバルITシステムの基礎における画期的なイノベーションを活用し、事業を推進しています。
私たちは、QAチームの成長を牽引し、当社のファーストパーティプラットフォームおよびビジネスの改革を含む戦略的イニシアチブにおけるQA活動を推進する、経験豊富で戦略的なQAマネージャーを募集しています。楽天では、品質を重要視しています。サービスの信頼性と拡張性を確保する堅牢な品質保証体制を構築できる、才能と熱意にあふれたQAマネージャーを求めています。

【業務内容】
▼QAマネージャーとして、以下の職責を担っていただきます。
・QAグループのビジョンと戦略：QAグループ全体のビジョンと戦略の計画および実行
・プロセス改善：テスト管理プロセスと生産性の改善を主導
・複数プロジェクト管理：複数のプロジェクトにわたるテストの進捗と品質状況を同時に監督
・レビューと承認：テスト計画、テストベース、テスト仕様書、テストケース、テストスクリプトのレビューと承認
・オフサイト／オンサイト戦略：オフサイトおよびオンサイトのQA戦略の策定と管理
・採用とリソース管理：採用およびリソース戦略の定義と実行
・トレーニングと評価：QAリード、テストデザイナー、オートメーションエンジニアのトレーニングと評価
・予算管理：QAチームの予算作成と管理
・自動テストの強化と拡大

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【楽天・事業について】
テクノロジープラットフォームディビジョン（TPD）は、統合された管理体制と戦略的パートナーシップを強みとした、革新的で高品質なテクノロジープラットフォームを提供することで、「楽天エコシステム」の成長を推進しています。
TPD内のクラウドプラットフォーム統括部（CPSD）は、楽天の最先端クラウドプラットフォームの開発と運用を担うことで、グローバル展開を可能にし、多岐にわたる事業でイノベーションを加速させています。

【部署・サービスについて】
インフラストラクチャーサービス部（INSD）は、楽天グループ全体に対し、データセンターおよびネットワークサービスを楽天の各グローバル拠点に提供しています。安定的かつ高いパフォーマンス性、高いセキュリティ性を兼ね備え、コスト競争力のあるインフラストラクチャーを提供することで、楽天のイノベーションを推進しています。積極的に課題に取り組み、楽天の発展に必要不可欠なインフラストラクチャーサービスを安定的に提供することで、グローバルビジネスの成功を支えています。

【募集背景】
楽天グループは事業拡大を続けており、それを支えるインフラ基盤も拡大を続けています。安定稼働の維持に加え、新たな展開に向けた様々なプロジェクトが進行中です。成長を続ける基盤、プロジェクト、リソースをマネジメントし、会社と共に成長していくテクニカルリーダーを募集しています。

【業務内容】
受変電設備、非常用発電機、UPSといった電力設備を管理し、データセンター電源の品質を維持します。また、空調管理を通じてサーバ室の温湿度の最適化を図り、建物設備の維持・管理を行い、建物の安全性を担保することがミッションです。さらに、これらの業務に付随する法令対応やコスト管理、ベンダー管理を行うことも業務に含まれます。万一の設備故障発生などの緊急時には的確な判断が求められ、設備全体を俯瞰した視野で捉えること、管理することを求められます。

（1）ビジネスパートナー（エンドユーザー）プロジェクトのリクエストの処理
・社内ビジネス部門（エンドユーザー）のリクエストとプロジェクトをサポートするためのDC（データセンター）のリソース（ラック／電源）の提供可否を確認及び調整
・ユーザーリクエストに基づくスケジュールとラックなどの提供可否の確認
・ハードウェアの設置リクエストから、DCラック／電力の割り当ての実施

（2）データセンターサイトスタッフと搬入ロジスティクスの管理
・新入社員／退職者の人事管理（オンボーディング／オフボーディング）
・データセンターオンサイトメンバーのためのハードウェア管理、及び新規ツールの購入の管理
・機材／資材の在庫レベルの管理、発注のリクエストと納品管理の実行

（3）データセンター運用ポリシーの管理
・ポリシーレビューと更新の議論への参加
・部門のドキュメントポータルの更新及び維持
・DCスタッフへのトレーニングと資料更新及び提供

（4）データセンター監視とインシデント対応
・オンコール監視に参加、DC運用部門と連携、及びインシデント対応
・週次および月次のレポート精査、インフラストラクチャの問題（電力及び冷却データ）に関するデータの分析
・標準的なオフィスツール（Excel、PowerPoint）、BIレポート、及び自動レポート開発を用いて、レポート作成、レビュー、自動化を行う

（5）データセンターサイト監査
・データセンタースタッフの活動における作業品質検査の実施
・DC標準規制社内監査および検査の実施
・データセンターセキュリティ監査時のオンサイトサポート実施

（6）データセンターオペレーションの改善（カイゼン）と製品開発
・新しいツールを調査し、DCを監視し安定した製品を提供するための部門目標をサポートするツールの導入
・継続的にコスト削減戦略を策定し、実行
・効率的なデータセンター運用を管理し、省エネ運用の実行

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【事業説明】
当社グループは、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している企業グループです。地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって《顧客体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》に取り組んでいます。
その中でも弊社は、JR西日本グループの各事業と一体でデジタル施策の実行支援を行い、データ利活用による事業横断の価値創出を実現するために設立されました。

【募集概要】
JR西日本グループの鉄道事業におけるデータ活用を牽引する「データサイエンティスト・マネージャー」を募集します。顧客のニーズが抽象的な段階から対話し、課題設定・案件組成からプロジェクト完遂までを一気通貫でリードする役割を担っていただきます。

【募集背景】
『西日本最大級の生活・行動ビッグデータを社会実装する』
当社は、JR西日本が持つ「巨大な移動・ライフスタイルアセット（年間数億人の人流、購買、決済、MaaSアプリログ等）」を一手に握り、データ利活用による新規事業創出とDXを推進するデジタルコンサルティングエージェンシーです。

今回募集するマネージャーは、単なる「鉄道の運行分析」ではなく、「人流×購買×モビリティ」が複雑に絡み合う国内最大級のリアルデータを用いて、社会実装（ビジネス課題の解決）をリードする中核メンバーです。データ分析のプロ集団であるからこそ、高度な分析環境とロジカルな意思決定カルチャーの中で、その手腕を遺憾なく発揮していただけます。

【具体的な業務内容】
▼分析戦略の策定
クライアントのビジネス課題を分析課題として定義し、分析プロジェクトととして組成

▼プロジェクトリード
メンバーへの分析タスクの指示、進捗管理、成果物のレビューおよび品質の担保

▼チームビルディング
組織としてのアセット蓄積、組織開発への積極的関与

【プロジェクト例】
・オペレーションの高度化： 運行や駅業務の各種アセットデータを分析し、混雑緩和やアセット利用の最適化による生産性向上
・KPIの変動要因分析と、次の一手を導くデータドリブンな戦略提案
・効率的なデータ利活用のためのパイプライン整備と、分析プロセスの自動化・高速化

「本ポジションでメインに扱うデータ例」
・駅、路線の時間帯別・属性別「人流・移動ログデータ」
・運行アセットおよび駅周辺の「リアルタイム混雑・バイタルデータ」
・MaaSアプリや定期券利用に伴う「移動経路のライフサイクルデータ」
・新幹線や在来線特急等の予約・購入トランザクション、改札通過ログ

【ポジションの魅力】
▼WEB・アプリの世界を超え、リアルな社会インフラを動かすデータ分析：
扱うのは画面の中だけのログではなく「人の移動」「街の消費」という、日本屈指のスケールを持つリアルな行動ビッグデータを網羅的に扱える、アナリストとして最もエキサイティングな環境です。

▼「分析して終わり」ではない。意思決定に直結するカルチャー：
膨大なアセットを持つ事業部や開発ベンダーを巻き込み、抽象的な経営課題から案件を組成します。あなたの分析結果が、数万人・数百万人の行動を変える事業の意思決定にダイレクトに反映されます。

【勤務地】
本社、大阪オフィス、東京オフィス
※フルリモート勤務可
※業務事由等による出張あり

デジタルメディアをリードし続ける BuzzFeed Japanにて、
将来の人事マネージャー候補として、以下の業務に携わっていただきます！

≪業務内容≫
1. 就業規則等の規定運用業務（法令改定・社内制度改定に合わせた就業規則等の規定改定）
2. 給与計算・年末調整・社会保険業務（外部委託の社労士との連携）
3. 労働法規運用・労働基準監督署等への届出業務
4. 労働組合・弁護士対応
5. HRシステム運用（MoneyFoward給与・年末調整・マイナンバー、SmartHRの運用）
6. 人事制度設計（人事評価基準・インセンティブ給与制度の改定）
7. 人材開発（タレントマネジメント・人材配置）
8. 組織開発（社内研修・人材育成）
9. 採用業務

人事業務におけるスペシャリストとしてだけはなく、
財務・経理・法務などほかの管理部門に加えて、
事業部門とも連携を図りながら、事業の成長にコミットいただきます。

≪求める人物像≫
● CEOをサポートし、会社の成長に責任を持って貢献できる方
● 自ら手を動かすことを好む方
● 周りを説得し、巻き込んで業務を推進できる、高いコミュニケーション力をお持ちの方
● 編集部・営業部と議論できるチームワーク力をお持ちの方

単なる労務管理や制度運用にとどまらず、『AI×ヒト』のシナジーを最大化させる組織基盤をゼロから構築・変革することがミッションです。
待ちの姿勢ではなく、経営戦略を解釈し、自ら課題を発掘して解決策を提示・実行する自走型の変革推進者を求めています。

【仕事内容】
▼CG制作やポストプロダクション領域を担うREDHILLにて、制作プロデュースを行っていただくポジションです。

主な業務は、TVCM、PV、イベント映像などにおけるCG映像制作のプロデュースです。
さらに、UnityやUnreal Engineを活用したXR領域やインタラクティブコンテンツの制作、アプリ開発など、映像を軸とした幅広いコンテンツ制作にも携わっていただきます。
具体的には、コスト・クオリティ・納品期日の管理を中心に、社内の他部門や社外の取引先との折衝・調整を行いながら、プロジェクトを円滑に進行させる役割を担います。
映像制作の枠を超え、XRやアプリ開発など新しい領域にも挑戦できるポジションです。

また、バーチャル空間で自動車の走行シーンを自由に撮影できる新しい映像サービス「Green Lights」を自社開発。
VFXクリエイターとして最新の撮影手法に携われるチャンスがあります。

▼具体的には
・各種クライアントとの折衝や、各種プレゼン、提案業務
・社内外スタッフの進行管理
・プロジェクト全体のクオリティ管理、予算管理

【REDHILLについて】
最新テクノロジーを駆使して、映像体験をアップデートする。
高い技術を持ったプロフェッショナルが、最新鋭の機材やソフト、技術を駆使してハイクオリティ映像を提供します。
自動車CG制作では国内外から高い評価を獲得。
デジタル時代における、映像・音響テクノロジーの新しい領域の要求に常に応え続けます。 

※在宅勤務制度あり

【募集背景】
当社は「『はたらく』を通じて人生の可能性を広げるインフラをつくる」をミッションに掲げ、スキマバイトアプリ「タイミー」などの事業を展開しております。「タイミー」は2018年のサービス開始以降急成長し、スポットワーク市場においてシェア上位を獲得しています。

事業成長に伴い、セールス組織も拡大を続けており、それに伴って業務プロセスの高度化・複雑化が進んでいる状態です。

今後のさらなる事業拡大やAIを見据えたデータ活用フェーズへ移行していくためには、場当たり的な対応ではなく、中長期的な視点でのシステム全体の最適化やアーキテクチャの再設計が不可欠です。

そこで、既存の業務プロセスの前提を問い直し、Salesforceを中心としたシステム企画から設計、プロジェクト推進までを牽引していただけるメンバーを募集します。

【業務内容】
社内のセールス領域におけるSalesforceを中心としたシステムの要件定義～設計～構築～プロジェクト進行（PM）を一気通貫でお任せします。

▼具体的な業務詳細
・ビジネスサイドからの要望整理、WBSやスケジュールの策定、および関係者を巻き込んだプロジェクト推進
・現状の業務プロセスの前提を問い直し、Salesforceの標準機能やフロー等を駆使した最適な仕組みの再設計・構築
・既存の複雑化したフローの解読・整理など、技術的負債の解消および効率化
・事業成長を見据えたデータモデルの設計やガバナンス強化、セールスイネーブルメントの推進
・外部企業や業務委託とやり取りする際のディレクション等

【当ポジションの魅力】
・急成長し続けている事業において、Salesforceの単なる保守・運用にとどまらず、ビジネスのさらなる拡大を牽引するためのシステム企画・構築という希少性の高い経験を得られます
・セールス部門の責任者や事業の中核メンバーと直接連携し、システムを通じて事業課題の解決にダイレクトに向き合うことができます
・新規施策の企画・構築（攻め）だけでなく、過去の急成長過程で複雑化した既存システムの整理やガバナンスの強化（守り）まで、幅広い実務経験を積むことができます
・今後の高度なデータ活用やAI導入を見据え、全体最適の視点からアーキテクチャの構想に上流工程から携わることができます

▼キャリアパス
セールスシステム領域のスペシャリストとして全社システム戦略をリードする役割や、SalesOps・営業企画組織のマネジメント職など、ご志向に合わせて様々なキャリアパスにチャレンジすることができます

※リモート勤務可（月数回程度の出社あり）

【職務内容】
中途採用を中心としたタレントアクイジション業務を担当していただきます。
採用戦略の立案から母集団形成、選考プロセス改善まで、事業成長を支える採用を推進するポジションです。

▼業務内容
・中途採用を中心としたタレントアクイジション業務全般
・各種採用媒体やスカウトを活用した母集団形成
・候補者とのコミュニケーション、選考進行およびクロージング対応
・各部門責任者との採用要件定義および採用計画の策定
・面接フロー、評価基準等の選考プロセス改善
・採用KPI（応募数、歩留まり、リードタイム等）の管理・分析
・採用広報の企画・運用

【働く環境】
▼社風・カルチャー
・まじめで落ち着いた雰囲気の職場です。職種や年次を問わず協力し合う文化が根付いており、社内アンケートでも「同僚の人柄」への評価が高い点が特徴です。
・実力や意欲に応じて、若手でも早期から責任ある業務を任されます。人事職としても、採用施策の企画・改善に主体的に関わることができます。

▼全社的な協力体制・コミュニケーションツール
・ナレッジの共有を重視し、社員がアクセスできる事例資料が多く共有されています。また、全社にアンケートをとったり、知見の共有をもとめたりといったことも、オンラインツールで気軽に行うことができます。
・コミュニケーションツールは主に、Microsoft Teamsを活用し、プロジェクト管理はBacklogを利用しています。プロジェクトの状況を見える化し、また、毎日の情報共有を活用して、リソース等の負荷分散も図っています。

▼働き方・労働環境
・残業時間は平均で月30時間弱。日次の情報共有により業務状況を可視化し、負荷の偏りが出ないよう調整しています。
・過重労働防止のため、経営管理部によるチェック体制を整備しています。

▼中途入社者の受け入れ体制・成長支援
・社員の半数以上が中途入社。メンター制度やオンボーディングのフォロー体制により、早期に業務にキャッチアップできます。
・資格取得支援、外部研修、eラーニング、勉強会などを通じて、継続的なスキルアップを支援しています。

【募集背景】
体制強化に向けた増員

【仕事内容】
データマネジメント部にて、各部門が活用するデータの整形・集計から、
Power BIによるダッシュボード作成／運用まで一気通貫で担当いただきます。
データ品質の担保とKPI定義の整理を行い、現場の意思決定を支えるデータ可視化を推進します。

今年度立ち上げたばかりの部署ですので、まずは目的に合わせたデータ収集、クレンジングを実施し、データ基盤を整えるところからスタートとなります。
その先に、実際の分析や品質管理、課題に対しての提案など、上流に取り組んでいただきます。

具体的には、、、
・Power BI ダッシュボードの設計・構築・運用（Power Query／DAX、データモデル設計、更新管理）
・データ集計・分析（KPI定義、SQL／Excelでの抽出・集計、定期レポート作成）
・社内外データの整形・クレンジング（欠損／重複／表記ゆれ対応、コード体系統一）
・データ品質管理とデータ定義の整備（マスタ管理、データ辞書／指標定義書の作成・更新）
・関係部門との要件整理・改善提案（課題ヒアリング、分析観点提示、意思決定支援）

▼主な業務の流れ
（1）利用部門から課題／目的をヒアリングし、KPI・必要データ・更新頻度を整理
（2）データ取得（DB／CSV／Excel／各種システム）→整形（Power Query／SQL／Excel）→集計
（3）Power BIでデータモデル設計（スター型等）・DAXで指標作成
（4）ダッシュボード作成、レビュー→公開（ワークスペース／アプリ）
（5）利用状況を踏まえた改善、データ定義書／手順書更新、品質モニタリング

★活かせるスキル★
SQL／Excel（Power Query）によるデータ加工、Power BI（DAX・データモデリング）での可視化、データ品質管理、KPI設計、業務要件整理・改善提案

【この仕事の魅力・やりがい】
全社横断でのデータ利活用を推進でき、経営／現場双方の意思決定に直接貢献できます。
また、可視化した指標が業務改善や成果に繋がるプロセスを近くで見ることができ、経営や現場への貢献度を実感することができるでしょう。

【この仕事の厳しさ】
データの定義・品質が未整備な領域もあり、仮説検証と関係者調整を繰り返しながら仕組み化する粘り強さが求められます。また、自身の作成したダッシュボードが会社の重要な判断に利用されるため、確実性・信頼性が必要となります。

【キャリアパス】
まずは当社の事業や扱うデータについての理解を深めていただき、シニアアナリストとしてデータマネジメントをリードしていくことを期待します。
また、データ活用推進のプロとして、部門横断プロジェクトのPMとしてもキャリア構築することが可能です。

【教育体制・研修制度】
OJTを中心に、既存ダッシュボード／データ定義の理解から入り、担当領域を段階的に拡大していただきます。
必要に応じてPower BI／SQL等の社外研修受講も検討しています。

【配属部署について】
グループ情報システム本部 データマネジメント部
部長以下5名の組織です。

▼ミッション
データ品質の担保とKPI可視化により、全社の意思決定と業務改善を加速しデータ定義の標準化とPower BI活用の拡大、運用自動化の推進を目指します。

【働き方】
出社と在宅のハイブリット型です。
2026年4月現在：既存メンバーは基本的に在宅勤務をメインとしていますが、
会社の指示や業務上必要な際は出社していただきます。

★即日入社歓迎

【募集概要】
住まいをはじめ、求人や自動車など、ライフイベント領域における最良な意思決定をサポートするインターネットメディアを運営する弊社。
今回募集するポジションでは、リフォームマッチングサイト『リショップナビ』のフロントエンド開発全般（UI／UX設計、コーディング、リプレイス等）をお任せします。
単に仕様通りにコーディングするだけでなく、スクラム開発を通じて上流の企画フェーズからプロダクトオーナーや他職種と連携し、サービスを自ら育てていく環境です。
フロントエンドエンジニアの枠を超えた経験ができるだけでなく、将来的にはチームを牽引するリーダー候補としての活躍を期待しています。 

【募集背景】
ライフサポート事業部では、市場規模が大きくDX化の余地が残るリフォーム・エネルギー業界を舞台にサービスを展開しています。
現在、ユーザー体験向上のためのUI／UX改善や、既存の環境からのリプレイス・バージョンアップ対応を進めており、これらの開発をさらに加速させるため、また将来の組織拡大を見据えた体制強化のために、新たなメンバーを1名募集します。

【業務内容】
『リショップナビ』におけるフロントエンド開発・運用をお任せします。
・フロントエンドの機能開発・改修
・入力フォームのユーザビリティ向上 
・コンポーネント設計・開発
・UI／UX・IA（情報アーキテクチャ）設計
・Vue.jsからReactへのリプレイス、およびバージョンアップ対応
・社内依頼に基づく、新規サービスの企画・モック開発
・AIツールを活用した開発効率化・生産性向上の推進
 
【担当いただくプロダクト】
▼「見積もり依頼件数、業界トップクラス」のリフォームマッチングサービス
リショップナビ：リフォーム会社の比較検討メディア（見積もり依頼数：10,000件／月　累計加盟会社数：2,500社）

【組織・開発体制】
フロントエンドエンジニアとして、ライフサポートdivに所属していただきます。
現在は7名のエンジニアが在籍しており、日々チーム開発を行っています。

▼チームのカルチャー
アジャイル文化やバリューが深く浸透しており、お互いを尊重し合う心理的安全性の高いチームです。
技術の尖りよりも「ビジネスとしてどう成長させるか」という視点を大切に開発を進めています。

▼開発の進め方
2週間単位のスプリントでスクラムを運用し、プランニング、成果発表、振り返りなどをしっかりとチームで行いながら開発を進めています。
上流から下流まで一貫してコミットできる環境で、バックログに起案された課題に対して、プロダクトオーナーと直接ディスカッションしながら開発を進めることができます。
顧客からのVOCと、GA4やヒートマップなどを元にしたマーケティング観点のデータの双方をバランスよく取り入れながら、ユーザーにとって最適な機能開発・改善を行っています。
 
 【主に使用している技術等】
・言語
　- PHP、JavaScript、SCSS
・フレームワーク、ライブラリ
　- Laravel、React、Next.js、jQuery、Vue.js、Tailwind CSS
・環境
　- Linux、nginx、AWS、Docker、GCP
・データベース
　- MySQL
・プロジェクト管理
　- Jira、GitHub
・AIツール
　- GitHub Copilot、Claude Code
・支給PC
　- MacBook Pro
・開発手法
　- アジャイル、スクラム

 【当ポジションの魅力】
▼フルスタックにスキルを身に付けることができます
フロントエンドを主務としながらも、枠を超えてバックエンド、インフラ、ディレクションなど守備範囲広く活躍しているエンジニアが多数在籍しています。
将来的にフルスタックにスキルを身に付けたい方には最適な環境であり、キャリアパスの選択肢も幅広くご用意しています。
 
▼いかにユーザーに価値のある行動を促進するかに焦点を置いたサービス開発を学べます
技術だけでなくWebサービス全体を深く理解するのはもちろんながら、Webマーケティング・UI/UXの視点や、データを元にした事業開発の視点が求められます。
サービスを成長させるために何をすべきか、分析・解析する力、他職種と柔軟に連携し、企画立案・進行を行うスキルを身につけることが可能です。

▼AI活用・開発効率化の推進
GitHub CopilotやClaude CodeなどのAIツールを積極的に導入しており、最新技術を用いた生産性向上の取り組みを自ら主導・経験できます。これらのツールも実際に現場の声から導入された実績があり、ボトムアップで開発環境を良くしていける文化です。

業界トップクラスの旅行代理店の広告エージェンシー企業にて主に【事務局業務】を担当していただきます！

所属先：営業部署（プロモーション第四事業局（インバウンドソリューション局） ）
┗インバウンドのプロモーションを扱っている部署
┗行政団体からの発注業務が主、大半が海外向けの日本観光の宣伝に関わる業務であることが特徴

【具体的には】
下記サポート業務を行っていただきます。
・海外展示会での出展における事務局業務
　└出展者への事務的サポート
　└現地展示会主催とのメール対応
　└日英資料作成
　└展示会に向けた掲示物・制作物のチェック等
・精算業務

一つの案件に事務局メンバー1, 2人ほどで対応
基本的には複数案件を対応してもらう想定

※英語対応及びイベント経験実績によっては、海外現地展示会でのディレクション業務など、他業務も相談の可能性あり

勤務スタイル：
出社リモート半々＠田町オフィス
（慣れてきたらリモート割合多めOK）

【募集部門】
コネクティッド部

【モビリティビジネス本部 モビリティサービスプラットフォーム部 アプリ企画開発Vision&Mission】
多様なモビリティサービスの実現のためのプラットフォームを企画開発運用し、コネクティッド事業を始めとしたモビリティサービス事業の収益の最大化に貢献する事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。

【部門概要】
コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理

【採用目的・背景】
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス／モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用

【入社後の担当領域】
三菱自動車がグローバルに展開するモバイルアプリに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する
・モバイルアプリの企画開発
　（ベンチマーク、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）　
・新規モバイルアプリサービスの企画開発
　（構想・立案、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）

【仕事の面白み／やりがい】
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能
・社内／社外（海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある
・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる

※出張　有：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。

【募集部門】
コネクティッド部

【モビリティビジネス本部 モビリティサービスプラットフォーム部 アプリ企画開発Vision&Mission】
多様なモビリティサービスの実現のためのプラットフォームを企画開発運用し、コネクティッド事業を始めとしたモビリティサービス事業の収益の最大化に貢献する事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。

【部門概要】
コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理

【採用目的・背景】
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス／モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用

【入社後の担当領域】
コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、グローバル視点でのアプリ企画／開発に取り組んで頂きます。

【仕事の面白み／やりがい】
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能
・社内／社外（海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある

※出張　有：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。

【募集部門】
コネクティッド部

【モビリティビジネス本部 モビリティサービスプラットフォーム部 モビリティサービスプラットフォーム　Vision&Mission】
多様なモビリティサービスの実現のためのプラットフォームを企画開発運用し、コネクティッド事業を始めとしたモビリティサービス事業の収益の最大化に貢献する事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。

【部門概要】
モビリティサービスプラットフォーム・モバイルアプリの企画・開発・展開・推進

【採用目的・背景】
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント
・開発した基盤の運用・保守業務
・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務

【入社後の担当領域】
コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム企画開発
・サービス仕様管理
　- データ利活用に関するビジネスモデルやサービス仕様を把握し、利用者の利便性やニーズ、市場動向を踏まえて仕様を策定するとともに、ステークホルダーとの調整を行う。
・システム要件管理
　- ビジネス要件に基づき、最新の技術動向やユーザビリティ、コスト、運用保守性などを考慮した最適なシステム要件を策定する。

【仕事の面白み／やりがい】
ビジネスとテクノロジーの両方を担う組織の中で、領域の枠にとらわれず構想策定から実装までを一気通貫で推進し、新たなサービス創出を支える基盤づくりに幅広く関わることができる。

※出張　有：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。

【募集部門】
コネクティッド部

【モビリティビジネス本部 モビリティサービスプラットフォーム部 モビリティサービスプラットフォーム　Vision&Mission】
多様なモビリティサービスの実現のためのプラットフォームを企画開発運用し、コネクティッド事業を始めとしたモビリティサービス事業の収益の最大化に貢献する事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。

【部門概要】
モビリティサービスプラットフォーム・モバイルアプリの企画・開発・展開・推進

【採用目的・背景】
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント
・開発した基盤の運用・保守業務
・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務

【入社後の担当領域】
コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進
・プロジェクト推進
　- 目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定
　- 課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する
・プロジェクト管理
　- プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う

【仕事の面白み／やりがい】
・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる
・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、自分の働きかけが成果に直結する

※出張　有：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。

【仕事内容】
▼広告業界大手であり、アニメ等IPビジネスも手掛けるADKの「ファングロース戦略」を支える「攻めの労務」「働き方改革」をリードする専門家募集
国内広告業界大手であり、IPビジネスも含めた「ファングロースビジネス」を推進するADKグループにおいて、労務領域の担当者として、社員が最高のパフォーマンスを発揮できる土台作りを一緒に作っていただける方を募集します。単なる労務相談や手続きの遂行にとどまらず、法改正への対応、働き方改革（時間の使い方改革）の推進、労務課題の解決を通じて、組織のコンプライアンス強化と人的資本経営の具体化を担っていただく、戦略上も重要なポジションです。

【具体的な業務内容】
▼労務管理全般の運用からスタートし、ゆくゆくは労務を中心した企画立案までお願いします。具体的には下記になります。
・労務コンプライアンス対応：労働基準法等の法改正に基づいた規程の見直し・運用変更に関連した規程変更、36協定等その他労使協定の作成・管理、従業員代表対応等
・労務問題への対応：ハラスメント防止策の立案、個別労務トラブルの解決支援。経営への報告書作成、経営説明等
・働き方改革の推進：柔軟なワークスタイルの構築、長時間労働削減に向けた施策の企画・実行
・行政対応：労働基準監督署等の行政機関への報告・対応
・K-SOX対応：内部統制の設計と運用

【配属部署のミッション・ビジョン】
ADKグループの持続的成長を支える「守りの要」でありながら、時代の変化に合わせ「働き方を進化させる」役割を担っています。クリエイティビティと実行力を武器とする同社において、多様な個性が安心して挑戦できる環境づくりを絶え間なくしていくことが私たちのミッションです。

▼配属組織について
配属先：ピープルマネジメン本部 ピープルプランニング局 労務・ガバナンスグループ

・チーム構成：法解釈や複雑な案件についても議論しながら進められる環境です。
・業界の特性：クリエイティブやビジネスプロデューサー（営業）など、多様な職種が混在するため、画一的ではない柔軟な対応力とスピード感が培われます。
・働き方：リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを導入。ご自身で裁量を持って業務を進めることができます。

【仕事の魅力】
・影響力の大きさ：ホールディングスの立場から、数千名規模の広告・IPビジネスのグループで、制度設計から実行まで深く関われます。
・専門性の深化：多様な労務案件の解決から「予防労務」の観点におけるトラブルを未然に防ぐ仕組み（アラート機能の構築、管理職教育）をゼロから設計・実装する面白さがあります。
・変革の当事者：従来の慣習に縛られず、DX化や新しい働き方の導入など、人事・労務のアップデートを主導できる面白さがあります。

【キャリアパス】
入社後はまず労務担当者として実務から企画まで担って頂きます。将来的には「労務のリーダー」としてチームを牽引する道や「人事制度企画」へのキャリアチェンジなど、人事領域内での多様な成長機会があります。期待を超える能力発揮・行動姿勢を示し、成果を実現しつづけていただくことで、管理職への抜擢のチャンスもあります。

【在宅方針・状況】
全社ルール（月8日以上の出社）を基本としています。
グループ会は対面で実施しているため、グループ会の日は出社となります（現在は木曜日）。
それ以外にも業務優先で、状況に応じて出社いただきます。
※ご入社間もない期間や、業務繁忙期は出社頻度が高くなります

【備考】
株式会社アサツーディ・ケイは、持株会社体制へと移行したため、株式会社ADKホールディングスでのご入社となります。

【募集部門】
コネクティッド部

【モビリティビジネス本部 コネクティッド部 コネクティッド開発部　Vision&Mission】
コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。

【部門概要】
コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション／システム開発、運用、事業管理

【採用目的・背景】
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

【部署の役割：コネクティッド部】
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理　
・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画
・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 （ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど）の開発業務と開発ベンダーを含めた開発プロジェクトマネジメント
・開発したコネクティッドカーサービスの運用保守業務、End-to-End試験業務、法規調査、セキュリティチェックと対策業務

【入社後の担当領域】
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する
・コネクティッドカーサービス　オフボードの共通技術開発
　- （関連部門との調整、仕様作成、ベンダーへの発注、指示、受入）　
・コネクティッドカーサービス保守業務
　- （定期メンテナンスの管理、計画、実施）
・新世代、新車種、新仕向に対し、車種共通で企画されたコネクティッドカーサービスの仕様検討、仕様作成

【仕事の面白み／やりがい】
・自動車業界の先端領域であるコネクティッドカーの開発に関わることができる
・分野の異なる複数の業務を担当することで視野が拡がり、社内関係者も多岐に渡るため、幅広い人脈形成ができる
・外部は海外企業と関わることが多く、日常的に英語を使用するため語学力の研鑽を積むことができる環境である
・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる

※出張　有：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。

【具体的な業務】
本ポジションは、Sansanの人事領域におけるデータプラットフォームを整備し、採用・配置・評価といったあらゆる意思決定をデータドリブンに進化させる役割を担います。
HCM（人事基盤）やATS（採用管理システム）などのHRツールを軸に、散在する定性データや非構造化データを整備・統合。単なる「データの可視化」に留まらず、AI活用やピープルアナリティクスを支える次世代型基盤への刷新を主導し、「攻めの人事DX」を実現します。

▼HRデータプラットフォームの拡張・最適化
・採用・配置・評価等の意思決定に最適化された統一データモデルの策定
・BigQuery、GCS、dbt等を用いたスケーラブルなDWHおよびデータマートの設計・構築
・各種人事ソースシステムからのETL／ELTパイプラインの設計・実装

▼人事業務の再設計（BPR）
・既存業務の自動化にとどまらず、業務プロセス自体の再設計・AIなどのシステムを用いた完全自動化フローを構築
・AI／LLMを活用したオペレーションの高度化・自動化
・人事担当者や経営陣のニーズをくみ取り、人事メンバーが本来の業務に向き合う環境を実装

▼データ活用の民主化とガバナンス設計
・セキュアな権限管理とセルフサービスBI環境の構築
・非エンジニアでも意思決定にデータを活用できる仕組みの実装

【募集背景】
Sansanは事業・組織の拡大に伴い、採用・配置・育成・評価といった人事意思決定の高度化・複雑化が進んでいます。特にタレントマネジメントや採用領域においては、「どの人材をどのタイミングでどのポジションに配置すべきか」「採用チャネルや選考プロセスのどこに改善余地があるか」といった問いに対して、データを根拠に答えられる体制の構築が急務となっています。

現在、HCM（人事基盤）やATS（採用管理システム）をはじめ複数のシステムやGoogleスプレッドシートなどにデータが分散されている中で、タレントデータと採用データを統合的に横断分析できる基盤はまだ発展途上にあり、データの利活用余地が大きく残っている状態です。

この状況を次のステージへ引き上げるため、GCP（BigQueryなど）を軸とした「止まらない・拡張し続ける」データ基盤を構築し、生成AIによる横断的な分析が可能な状態を作ります。これまで定量化が難しかった人材に関する意思決定をもデータドリブンに変えていく、次世代型の人事データ基盤を目指しています。

【本ポジションの魅力】
・「数字」と「感情」が交差するドメインへの挑戦
　‐ 経営的な計数管理（人員数・人件費など）と、定性的な人の感情（エンゲージメント・評価）という最も難易度が高く奥深い人事データに挑むことで、データマネジャーとしての市場価値を極めることができます。
・「技術的解像度」を武器に、上流工程からプロセスの再設が可能
　‐ 単なる「御用聞き」ではなく、現場の曖昧な要求を「技術的に実現可能かつ、手戻りのない精緻な仕様」へと翻訳し、プロジェクトを最短距離でけん引できます。
・AIを活用した先進的なデータ環境の構築
　‐ 既に蓄積された膨大な構造化・非構造化データを、生成AIを用いて「誰もが即座に分析・活用できる基盤」へと構築していきます。
　‐ 単なるBIツールによる数値の可視化にとどまらず、AIによる傾向分析や意思決定支援までをデータ活用のプロセスに直接統合し、経営判断の在り方をエンジニアリングの力で直接アップデートできます。

【開発環境、使用するツールなど】
・言語：Python、SQL、Google Apps Script
・データベース・DWH：BigQuery、Google Cloud Storage、Cloud SQL
・インフラ・プラットフォーム：GCP（Cloud Run、Cloud Functions、Cloud Workflows など）
・CI／CD・運用・監視：GitHub Actions、Terraform、Cloud Logging など

【働き方（出社・リモートについて）】
週3日以上出社

【募集拠点】	
H2OリテイリングBP局 第2SPセクション

【募集要項】
H2Oリテイリンググループ企業の阪急阪神百貨店を中心とした広告・宣伝・マーケティング等に関する営業関連業務全般

・交通、マス、WEB／SNSなど、各種広告メディアの企画、進行管理、運用、営業事務
・広告クリエイティブ（制作）及び広報物、インナーツール等の進行管理
・各種キャンペーン、イベント、長期プロジェクトの進行管理

【想定業務・部署のクライアント】
阪急阪神百貨店（主に阪神百貨店）を中心にH2Oリテイリンググループ企業の案件をご担当頂きます。

【営業手法】
既存顧客を中心とした深耕営業、コンペ提案

【職群】
一般職

【在宅勤務】
業務内容によって、部署内で調整のうえで在宅勤務が可能です。オンラインでのチームミーティングや、出社して部署メンバーが顔を合わせる機会も作っています。

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します

【部概要】
ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う
・強度信頼性の開発実験
・開閉機能、操作感の開発実験

【採用背景】
燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。
軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発
・ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発
・ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発

【入社後の担当領域】
上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。
・パネル母材の強度・信頼性解析
・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析
・スポット溶接の強度・信頼性解析

【使用ツール】
Nastran、Hyper mesh、ADAMS

【やりがい・成長できる点】
・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます
・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます
・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます

【ポイントメディア事業部】
▼自社不動産メディアのバックエンドエンジニア
株式会社セレスのポイントメディア事業部にて、自社不動産メディアの開発を担うバックエンドエンジニアを募集します。
主に『持ち家計画』などの不動産領域の自社サービスにおいて、事業部と連携しながら要件定義・技術選定・設計・実装・テスト・リリースまで一貫して担当いただくポジションです。

既存サービスの改善だけでなく、新規サービスの立ち上げに関わる機会も豊富な実績がありバックエンド開発に加え、AWSを用いたインフラ構築や運用基盤の整備まで含めて担当する場面もあるため、アプリケーションだけに閉じない開発経験を積み上げることができます。

事業成長に向けて、開発を受け身で進めるのではなく、ビジネスサイドと対話しながら裁量を持って開発を進めていきたい方にマッチするポジションです。

【配属先について】
ポイントメディア事業部 不動産メディア領域でご就業いただきます。
弊社では、「モッピー」「ポイントインカム」などの業界トップクラスのポイントメディアをはじめ、広告事業、D2C、フィナンシャルサービス事業など、複数の自社事業を展開しています。

その中で不動産チームは、『Oh!Ya』『持ち家計画』といった自社不動産メディアを軸に収益拡大を目指している組織です。
既存サービスを磨き続けるだけでなく、新規事業・新規サービスの開発にも積極的に挑戦しています。
既存事業のグロースと新たな事業創出の両方に関われるため、事業・プロダクトの成長を多面的に経験できる環境です。

エンジニア、デザイナーの計4名体制で開発しており、全員が裁量を持ったスピード感のある開発を行なっています。

【役割／ミッション】
▼役割
不動産チームのエンジニアには、技術を手段としてビジネス課題に向き合い、事業グロースに伴走するエンジニアポジションをお任せします。

▼ミッション
・既存の技術スタックにとらわれず、事業にとって最善の技術を選びながら自社サービスの成長に貢献すること
・売上／契約数といった事業の数字に伴走しながら、エンジニア視点でボトルネックの特定から課題解決まで主体的に動くこと
・技術的な観点から事業部と対等に議論し、意思決定に関与すること

【業務内容】
主に以下の業務を担当していただきます。
・自社不動産メディア（持ち家計画等）のバックエンド開発
・事業部との要件定義、技術選定、設計、実装、テスト、リリースまでの一貫した開発
・新規サービスの企画・開発実装
・AWSを用いたインフラの構築・保守、運用基盤の整備

開発体制としては「基本的に1タスク1エンジニア」で進めていく環境です。
実装力だけでなく、上流から参画いただけるため、裁量を持って進めたい方にはぴったりな環境です。

【ポジションの魅力】
▼上流からリリース後の改善まで一気通貫での開発体制
要件定義、設計、実装、テスト、リリースまでを一貫して担当していただきます。
単に指示されたものを作るだけではなく、事業部と直接やり取りしながら、何を作るべきかというより上流部分から携わっていただけます。

▼新規サービス開発に関わる機会が豊富
既存の不動産メディア運営だけでなく、新規事業や新規サービスの立ち上げにも取り組んでいます。
そのため、改善開発だけでなく、0→1に近いフェーズに携わる可能性も。

▼バックエンド領域から他領域への広がり
バックエンド開発に加え、AWS環境の構築や保守基盤の整備にも携われます。
開発だけでなく、サービスを安定運用するための基盤づくりにも関わりたい方に適した環境です。

▼ビジネスサイドと近い環境での開発
エンジニア組織の中だけで完結するのではなく、営業やマーケといった非エンジニア部門と直接やり取りしながら開発を進めます。
そのため、開発成果が事業や売上にどうつながるかを体感できるポジションです。

【技術環境】
▼クライアントPC
・MacもしくはWindowsから選択
・24インチ外部ディスプレイ

▼開発環境
・バックエンド：Java、Kotlin、PHP
・フロントエンド：JavaScript、TypeScript
・フレームワーク：Spring Boot、Nuxt.js、Next.js
・ビルドツール：Gradle
・データベース：MySQL
・クラウド：AWS（EC2、ECS、RDS、DynamoDB、Lambda 他）
・運用環境：Docker、IntelliJ（会社負担で支給）

▼利用ツール
・プロジェクト管理：Redmine
・リリース管理：Jenkins
・バージョン管理：GitLab、GitHub
・コミュニケーションツール：Slack、Chatwork
・AIツール：ClaudeCode、Gemini

【勤務地】
・東京本社（転勤なし）
・2024年3月より上記の新オフィスに移転！
・週2日リモートワークもOK

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
世界の環境下において高い車体信頼性を持つクルマを提供します

【部概要】
新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析（CAE）を担当しています。

【採用背景】
自動車開発において、世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素である。
壊れなくて「当たり前」というお客様の信頼性に対する要求は日々向上しており、従来以上の強度・耐久性を確保することが不可欠となってきている。
こうした状況を踏まえ、より高い信頼性の製品を開発するために、刻々と変化する市場でのお客様の使われ方や要求を的確に捉え、実際の市場環境をより正確に再現した信頼性実験・評価技術を継続的に進化させていくことが求められている。
システム実験部 車体信頼性技術開発グループでは、車体やシャシーの強度・耐久性について、テストコースやロードシミュレータを活用した信頼性実験や、最新のシミュレーション技術（CAE）を組み合わせながら、堅牢で高い信頼性を持ち、お客様に信頼頂ける製品を開発することを目指しています。
中途採用で入社したメンバーも多数活躍しており、これまでに培ってきた経験や、新しい視点・発想を活かしながら、開発の現場で主体的に関わり、中心的な役割を担っていただくことができる職場です。
世界各国地域のお客様に、より良い製品をお届けするために、一緒に働いていただける、熱意を持った仲間を募集します！

【部署の役割】
・車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの新型車開発実験・シミュレーション（CAE）
・車体・シャシー信頼性に関する先行技術開発

【入社後の担当領域】
新型車のプロジェクト開発

▼具体的には
・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験
・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析（CAE）
・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案

【使用ツール】
・一般的な計測機器
・CAE解析ソフトウェア（NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS）

【やりがい・成長できる点】
・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。
・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。

【仕事内容】
デジタルテクノロジーの進化やソーシャルメディアの浸透など、広告業界を取り巻く経営環境が激変する中で、当社の成長を支える法務部門の役割はますます重要になっています。入社直後から、契約審査や法律相談、紛争対応、さらには業務提携・資本提携等のプロジェクト支援まで、幅広い実務に携わっていただきます。
特に現在は、グループの新体制移行に伴い、国内グループ各社に対するリーガル機能の展開や、既存の契約管理手法の見直しを進めています。単に型を運用するだけでなく、グループ各社の実情に即した、納得感のある法務サポートの形を自ら考え、定着させていくプロセスを具体的に推進いただける方を募集しています。
法務担当者として、未知の領域に対しても、プロフェッショナルな知的好奇心を持って前向きに取り組んでいただけることを期待しています。

【具体的な業務内容】
▼法務部門の業務内容としては、下記が含まれます。
・契約書（和文・英文）の審査・作成、契約条件に関する交渉支援
・広告関連法規（景表法、著作権法等）、個人情報保護法、取適法・フリーランス保護法などを中心とした法律相談対応
・海外事業者との取引や英文契約を含む案件への法務対応（ご経験・スキルに応じて）
・業務提携・資本提携、新規事業立上げ、新規サービス導入等のプロジェクト案件に対する法務支援
・商標、特許等知的財産権の管理、申請等の実務推進、支援
・紛争対応（訴訟対応を含む）およびコンプライアンス対応の支援
・法令制定・改正や事業環境の変化を踏まえた、社内ルール・業務フローの検討および改善提案
・法務業務の効率化・高度化に向けた業務基盤整備、ツール活用（契約管理ツール、AI等）の検討・推進
・事業部門・関連部署向けの法務知識の共有、教育・情報発信

【配属部署のミッション・ビジョン】
ADKグループは、パーパスとして「すべての人に『歓びの体験』を。」を掲げ、顧客体験価値の創造を軸としたビジネスへの転換を進めています。
こうした変化の中で法務局は、広告・マーケティング事業を中心に、契約対応や法的リスク管理を担うとともに、新規事業やデジタル領域など、変化の大きいテーマにおいて、事業部門と並走しながら、挑戦を後押しする役割を担っています。

法務局のミッションは、法的な正しさだけにとらわれるのではなく、事業の背景や狙いを理解したうえで、リスクを整理し、実現に向けた選択肢を提示することで、ADKグループの「顧客体験創造」をリーガルの側面から支えることです。
また、「全員が、変革者。」というバリューのもと、法務局自身も業務の進め方や仕組みを見直しながら、より良い支援の形を模索し続けています。

【募集背景】
ADKグループでは、広告・マーケティングの枠を超え、顧客体験価値を起点としたビジネスへの転換を進めています。
新規事業やデジタル領域を含む多様な取り組みが増える中で、法務においても、従来の枠組みにとらわれない判断や支援が求められるようになっています。
こうした環境のもと、事業部門と近い立場でプロジェクトに関わり、変化を前向きに楽しみながら法務としての価値を発揮していただける方を迎えたいと考えています。

▼配属組織について
法務局への配属となります。法務局は、広告・マーケティング領域を中心とした幅広い業務領域に関する事業支援、契約対応、知的財産、紛争対応など、幅広い法務機能を担う組織です。
特定の専門分野ごとに完全に分業するのではなく、案件内容や状況に応じてチームメンバーと連携・相談しながら対応する体制を取っています。

新卒・中途、出身業界や性別を問わず多様なメンバーが在籍しており、中途入社者もそれぞれの経験を生かしながら活躍しています。
一人ひとりのバックグラウンドの違いを前提に、チームで判断し、支え合う文化が根付いています。中途入社後は、まず既存メンバーと協働しながら担当業務を持ち、法務局としての考え方や判断の進め方を理解していただくところからスタートします。

【仕事の魅力】
・広告業界の特性上、メディア取引や広告制作取引に加え、デジタル・DX領域、コンテンツ・エンタメ分野など、多様なビジネスに対して法務として関与できる点が特徴です。
・業務提携・資本提携、新規事業の立上げや新規サービス導入においては、プロジェクトの初期段階から参画し、事業部門と並走しながら法的観点から支援を行います。ご経験に応じて、経営陣や事業責任者と直接議論する機会もあり、事業・経営に近い立場で法務としての価値を発揮できます。
・また、適性や志向に応じて、法務・コンプライアンス領域内での役割拡張や、事業部門とより近い立場で関与する経験を積むことも可能です。

いずれも法務としての専門性を深めることを目的としたものであり、本人の意思を尊重しながらキャリアの幅を広げていきます。
現在は法務局全体として、新体制に即した「より良い法務機能の在り方」を模索している変革期です。単に既存のフローに乗るだけでなく、自身の知見を活かして業務プロセスやルール自体をより良く改善・提案できる「余白」があることも、今のフェーズならではの魅力です。

【得られる専門性】
・広告・デジタル・コンテンツ領域を中心に、多様な取引類型に触れることで、契約審査を通じた実務対応力を着実に高めることができます。
・契約審査に加え、法律相談、紛争対応、アライアンス支援など、法務業務全般に幅広く関与でき、特定領域に偏らない総合的な法務スキルを身につけることができます。
・和文契約が中心ですが、英文契約やグローバル案件も一定数あり、適性や志向に応じて英語を用いた実務対応経験を積むことも可能です。

【キャリアパス】
入社後は、既存メンバーと協働しながら担当業務を持ち、当社グループの事業や法務局の進め方を理解していただきます。その後は経験や志向に応じて役割の幅を広げ、事業に伴走する法務担当として活躍いただく想定です。将来的には、専門性を深める、プロジェクトをリードする、マネジメントに関与するなど、複数のキャリアの方向性があります。

【在宅方針・状況】	
全社ルール（月8日以上の出社）を基本としつつ、部門・チームとして定例会のある「木曜日」を出社奨励日としています。
※その他各々で業務の優先順位やライフスタイルに合わせて柔軟に設定しています

【備考】
株式会社アサツーディ・ケイは、持株会社体制へと移行したため、株式会社ADKホールディングスでのご入社となります。

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

【部概要】
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
※HMI：Human Machine Interface。ナビ／オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス（スマホアプリ）、ADAS（先進運転支援システム）など。

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

【部署の役割】
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

【入社後の担当領域】
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

【やりがい・成長できる点】
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

経営管理部およびCS室の事務・サポートをお任せいたします。
業務割合は、経営管理部の業務が8割、CS室の業務が2割ほどになります。

■経営管理部事務・サポート業務
・郵便、電話、来客対応
・社内環境改善、美化
・備品、什器購入・管理
・採用アシスタント
・その他事務サポート全般

■CS室事務・サポート業務
・電話対応
・ホームページ等からの問合せ対応
・インサイドセールス（お問い合わせフォームへ営業文送信）
・PVレポート作成
・顧客DB管理

【現状発生していないが、発生する可能性がある業務】
・SNS投稿（Facebook,Twitter）関係作業
　└Ｘ、Facebookでの投稿作業
・メール配信業務（ご経験がなくても問題ありません）
　└営業メールの配信

いずれもマニュアルが整備されており、先輩が丁寧に教えます。

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
・正しい計測による確かなデータに裏付けされた、高品質・高性能車両開発を実現します
・新計測技術によるメカニズム解明と新たな付加価値を創出します

【部概要】
計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理（校正、計測器の維持管理）と新計測技術の拡充を担っています。

【採用背景・目的】
激しく変化する自動車業界において、三菱自動車のブランド価値を高め、持続的成長を成し遂げ生き残るため、市場環境／顧客ニーズを把握し、本質設計、高効率な開発が必要となっている。
そのためには、計測技術の強化が必要で、今回メンバーとして計測技術開発をしていただける方を募集します。

【部署の役割】
▼計測器管理業務
・資産管理
・精度管理：校正／検査管理と維持・向上
▼新計測技術の拡充業務
・様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。
・開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。

【入社後の担当領域】
新計測技術の拡充業務
・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。
・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。
・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。

【やりがい・成長できる点】
・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。
・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。

【仕事内容】
▼プロデューサー
映画、テレビドラマの企画立案、案件獲得、プロデュース業務全般

▼アシスタントプロデューサー
映画、テレビドラマ制作における作品担当プロデューサーのアシスタントとして業務全般のフォロー

【募集部門】
EV・パワートレインプロジェクト推進部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。

▼Mission
・エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います
・開発環境を整備し開発効率向上を図ります
・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します
・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

【採用背景・目的】
開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。
エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。
この段階での十分な検討／調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。
このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部概要】
・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のレイアウト案の作成
　- 要求される性能・機能に関する技術要素の検討
　- 3D CADによるレイアウト案モデルの作成
・レイアウト案の関連部署（部品担当、生産技術部門、製作所）との調整

【入社後の担当領域】
上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます
・レイアウト案を作成するための情報収集と整理（部品要件、組立要件等）
・レイアウト方針の立案、日程調整
・レイアウト案モデル作成依頼とモデルの検収
・レイアウト案の関連部署（部品担当、生産技術部門、製作所）との調整

【使用ツール】
CATIA V5

【やりがい・成長できる点】
・パワートレインを部品単位では無く全体を構築し、その後の開発を左右する作業です。
・パワートレイン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。
・開発上流の業務のため、自分が手掛けたパワートレインを搭載した車両が実際に市場に出るやりがいを感じられます。
・CATIAでモデル・図面を作る作業よりも、構想企画や関係部署との折衝業務が中心のため、全体を見通してプロジェクトを主導するスキルが身につきます。

【志向性】
・自部門／他部門と積極的にコミュニケーションできる方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方
・関係者の中心となって、熱意をもって業務に取り組める方

【職務内容】
Engineer for Human Capital

【採用背景】
デロイトトーマツ／コンサルティングでは、コンサルティング業務のみならず、システムの導入インプリから開発や継続的な保守に至るまで、End To Endのサービスを展開しております。
我々は、クライアントが抱える「人材」や「組織」の課題に対して、「HR Tech」を活用した提案を行っています。VUCA時代と言われる昨今において、人材が経営資本としてより重要視され、人事・組織コンサルティングの需要はますます高まっています。その課題解決に有用な「HR Tech」関連のプロダクトの開発体制をより強化し、多種多様なクライアントの課題解決を推進していきます。
「HR Tech」は、採用、人事給与、評価、労務管理、という従来のコア人事の領域にとどまらず、タレントマネジメント、エンゲージメント、働き方改革、人材育成、組織開発などにも範囲を広げ、人と組織に関するあらゆる課題を、ビッグデータを収集・解析するクラウド基盤をベースに、AIを活用したテクノロジーの力で解決していきます。
デロイト トーマツ コンサルティングは、未来を見据えた「HR Tech」の世界感を描き、これからの人々の働き方に対する、デジタルでの課題解決を、共に企画し、デザインしていけるメンバーを求めています。

【業務内容】
クラウド基盤のHR Techアセット開発における各種プロジェクトにご参画いただきます。デザイン構想からアーキテクチャ設計、アプリケーション企画から開発まで、全ての工程をワンチームで実装してきます。
多様なスキルを持ったメンバーの中で活動していただきます。
アセット開発に携わっていただく他、希望によりHR系コンサルにおけるクライアントニーズから発生する開発系プロジェクト、分析系プロジェクトへの支援に携わっていただく機会もご提供します。

【募集職種】
（1）チーフアーキテクト
・クラウド基盤のアーキテクチャ設計のリード
・システム開発プロジェクト管理（アジャイル、DevOps）

（2）プロダクトマネージャー（マネージャー候補）
・事業戦略との整合を取ったプロダクト戦略の立案・推進
・複数プロダクト／チームにまたがるロードマップの統括・調整、機能仕様の優先度付けとUX向上施策の推進
・プロダクト組織の目標（KPI）設計と進捗管理
・他部門責任者への報告・合意形成
・予算管理・リソース配分の意思決定
・市場・顧客ニーズ・競合調査による課題発掘と、改善施策の立案・実行
・要件定義プロセスの設計・標準化
・PdMチームのリードおよび育成・評価・組織設計

（3）フロントエンドエンジニア
・React／TypeScriptを用いた業務アプリケーション開発
・プロダクトマネージャー・デザイナーとの協働による機能検討
・UIコンポーネントの設計・実装
・複雑なフォーム・データテーブル・ダッシュボード等の実装
・状態管理・データフェッチングの設計
・テストコード作成（単体・結合・E2E）
・企画・要件定義フェーズでのプロトタイプ作成

（4）バックエンド・クラウドエンジニア（マネージャー候補）
・新規プロダクトの立ち上げおよび既存プロダクトの機能追加・改善
・HR系サービスにおけるバックエンドシステムの設計・開発・運用
・システムアーキテクチャ設計、ベストプラクティス策定と社内展開
・クラウド・ネットワーク・インフラの設計・構築・運用
・運用自動化、システム効率化、技術課題の調査・解決
・プロダクトマネージャー・デザイナーとの連携による新機能の企画・実装
・SRE・セキュリティチームとの連携による信頼性・安全性の向上および保守対応
・開発チームのリードおよびメンバー育成・サポート

（5）データサイエンティスト
・事業課題の整理とKPI設計、分析・ML施策の企画
・大規模データの収集・前処理・特徴量設計・品質管理
・回帰・分類・クラスタリング等のモデル選定、構築、評価、改善
・分析結果の可視化・レポーティング、意思決定支援（ダッシュボード整備含む）
・ETLパイプラインや分析基盤の設計・構築・運用（クラウド環境）
・ステークホルダーとの要件定義・合意形成、課題の優先度付け
・分析・MLのベストプラクティスの社内展開、継続的な改善推進

（6）AIエンジニア
・LLM APIを用いた機能開発
・RAGシステムの設計・構築
・プロンプトエンジニアリング・評価・改善
・AIエージェント／ワークフローの実装

（7）UX／UIデザイナー
・プロダクトのUX／UIデザイン全般（ワイヤーフレーム、プロトタイプ作成、ビジュアルデザイン）
・デザインシステムの構築および運用
・アセット開発において、製品要件を満たすデザインのリード
・ユーザーリサーチやデータ分析を基にした、ユーザー体験向上のための継続的なデザイン改善
・Figmaを使用したデザイン制作およびデータ管理
・Illustrator、Photoshop等を用いたビジュアルデザインの制作
・AIツールを活用したデザインプロセスの効率化や新しいアイデアの提案
・エンジニアやプロダクトマネージャー等、他職種との協働によるプロジェクト推進

【勤務地】
東京（大阪、福岡は応相談）

【募集部門】
EV・パワートレイン適合開発部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を
   ～ The values create value! ～
▼Mission
高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります
QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します
新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます

【部概要】
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。

【採用背景・目的】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。
電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。

【部署の役割】
・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項

【入社後の担当領域】
パワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。
電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。

【やりがい・成長できる点】
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。

【募集部門】
先行技術開発部

【部概要】
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務

【採用背景・目的】
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。

【部署の役割】
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​
・ 4輪統合制御設計関連の部品（4WD-ECU、統合制御ECU）開発​
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
4輪統合制御設計

【使用ツール】
CATIA、MATLAB／SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

【やりがい・成長できる点】
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【仕事内容】
～阪急阪神東宝グループ／大手企業のPR動画作成に携わることができる／残業月20h以内・土日祝休／家族手当や住宅手当ありなど福利厚生充実◎～

▼職務内容：
企業や自治体からの依頼される動画の企画・制作をお任せします。
15秒のCM～1時間のVP(ビデオパッケージ)まで幅広く作成を行っており、1動画作成に対して数名で作成を行っており、チームリーダーから割り振りを行って頂きます。
・クライアントとの打ち合わせ
・プロジェクトや制作物の企画の立案
・コンセプト決め
・進行管理、社内外のメンバー・スタッフへの指示出し
・映像の編集
・デザインの監修
・地域に密着したケーブルテレビ局の番組制作や全国規模のイベント配信業務
※ロケで現場に出向くこともあります。

▼案件例：
・市や企業のPR動画
・大手企業のホームページ動画
・阪急阪神グループの株式総会での動画等
・ケーブルテレビの自社番組

▼組織構成：
11名
チームリーダー１名、サブリーダー２名、メンバー８名

▼研修制度：
OJTがつき、半年程度で１人立ちできるようにサポートいたします。
人によって半年～１年かけて教育し、安心して業務に取り組めるようにサポートさせて頂きます。

▼働く環境：
家族手当や住宅手当、退職金制度など福利厚生が充実しており、長期就業しやすい環境が整っています。

▼入社者の声：
映像制作に携われる点に魅かれてベイコムに入社しました。現在はコミュニティチャンネルの制作に関わっています。具体的な業務としては、ディレクターとしてロケの進行をコントロールしたり、カメラマンとして演奏会や当社主催のスポーツ大会を撮影したり、社内では映像編集をしたりと多岐にわたる業務を担当しています。仕事の幅が広いため、身につけなければならないスキルも広範囲に及びますが、様々な経験ができるのは当社の魅力です。

【転勤】
無

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【Vision&Mission】
▼VISION
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となる電動パワートレインを創造します

▼MISSION
１. 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描きます
２. 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代の電動パワートレインを提案します
３. 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進します
４. 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高めます

【部概要】
電動車両およびパワートレインのシステム／コンポーネント／要素技術／基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

【採用背景】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・EV／PHEV／HEVのePTシステム開発
・EV／PHEV／HEVのモーター／インバーター／ギヤボックス技術
・EV／PHEV／HEVの4輪制御技術
・電動ドライブトレインコンポーネント技術

【入社後の担当領域】
電動ドライブトレインのePTユニット設計／試験の担当をして頂きます。
・電動車用ePT（モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計／試験
・次世代電動ユニットのギヤ／ベアリング／ハウジング等の要素設計、性能検証
・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計／試験
・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック
・サプライヤとの技術交流、共同開発

【やりがい・成長できる点】
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力／創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。

【募集部門】
先行技術開発部

【部Vision&Mission】
▼VISION
The Power of EE MOVES you
▼MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品／機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。

【部概要】
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

【採用背景】
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。

【部署の役割】
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
ブレーキ部品の機構設計

【やりがい・成長できる点】
・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【募集部門】
EV・パワートレイン制御システム開発部

【部Vision&Mission】
各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。

【部概要】
ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。

【採用背景】
世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。

【部署の役割】
・ガソリンエンジンの故障診断制御開発
・電動コンポーネントの故障診断制御開発
・ダイアグ通信制御開発
・ガソリンエンジンの基盤制御開発

【入社後の担当領域】
エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。

【やりがい・成長できる点】
・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。
・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【部Vision&Mission】
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

【採用背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。

【部署の役割】
電動車両のパワートレインのシステム／コンポーネント／基盤技術の先行開発
・電動車技術／サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

【入社後の担当領域】
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進するリーダー／メンバー。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート

【やりがい・成長できる点】
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解／知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【Vision&Mission】
時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

【採用背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。

【部署の役割】
次世代電動車の先行開発
・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの設計
・EV／PHEV／HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価

【入社後の担当領域】
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。

▼具体的には
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

【やりがい・成長できる点】
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる

【募集部門】
製品設計部

【部Vision&Mission】
▼VISION
お客様の期待を超えた見て触ってワクワクする魅力的な商品を設計します。

▼MISSION
わたしたちチーム製品設計は、
１．お客様に満足いただける高品質な商品を追求します。
２．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。
３．データリリース・図面出図の期限を遵守します。
４．積極的なコミュニケーションで、部内外から信頼される商品を設計します。

【部概要】
車両のボディー、ドア、フード、テールゲートを開発する部署　

【採用背景】
自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、従来の内燃機関から、HEV／PHEV／BEVを動力とした電動化に向けた大変革期にある。
車両の根幹となるボディーは、電動化に対応し、車両の商品力に貢献する新たな開発が求められており、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・ボディー、ドア、フード、テールゲートの設計構想を立案し、製品図面を発行する
・衝突安全、強度、操縦安定性、NVH、実用性などの機能について目標満足することを確認する
・不具合発生時には速やかに対策を講じる

【入社後の担当領域】
・ボディー、ドア、フード、テールゲートに対して製品構想の立案
・3D CAD （CATIA）を用いた製品図面の作成

【使用ツール】
CATIA V5　等

【やりがい・成長できる点】
お客様に伝わり易い車の性能や品質に直接関係するボディーを自ら開発するため、市場でのお客様の反響をダイレクトに感じることができて大きな達成感が得られる。
開発初期のデザイン検討段階から、量産開始後の市場対応段階まで、多くの部門と協業する部署であり、多角的な知識やコミュニケーション力など様々な能力を成長させることができる。

【募集部門】
ドライブトレイン開発部

【部概要】
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。

【部Mission】
変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。
いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。
それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。
今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。

【採用背景・目的】
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

【部の役割】
・部品戦略立案
・車両レイアウト構想
・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）
・量産品質の維持

【入社後の担当領域】
ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。
・車両企画目標に沿った製品構想検討
・開発標準に則った製品設計
・設計の妥当性検証
・量産コスト・工程の妥当性確認
・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等
・新機構・新構造の開発と標準化

【使用ツール】
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　など

【やりがい・成長できる点】
自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。
また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

【楽天・事業について】
楽天は世界有数のECサイト運営企業です。私たちのミッションは、グローバル・イノベーション・カンパニーを目指しながら、インターネットを通じて人々や社会をエンパワーすることです。

【部署・サービスについて】
楽天コマースカンパニーの重要な部門として、楽天市場の事業を支援するためのさまざまなユーザー向け又はビジネス向けのシステムを開発・運用しています。現在、より多くのコマースカンパニー配下のビジネスをサポートするためにサービスを拡大しています。

▼開発するシステム例
・日本と海外向け楽天市場出店申込Webサービス
・ローコードWebフォーム作成システム
・店舗情報管理システム
・ビジネスプロセス管理システム
・AI自動審査システム

バックエンドのビジネスプロセスを改善するために、さまざまなメンバー（ビジネスアナリスト、プロダクトマネージャー、システムアーキテクトなど）とともに、BPM（ビジネスプロセスマネジメント)、およびDX（デジタルトランスフォーメーション）をサポートしています。
サービスを開発するため、Java、PHP、JavaScript、Spring Boot、Spring Cloud、React、Redux、MySQL、Oracle、Salesforce、Pegaなどを利用しています。また、サービスを改善するために積極的に新しいテクノロジーを採用しています。例えば、Kafka、コンテナ技術（Docker、Kubernetes）、マイクロサービスアーキテクチャ、AI駆動開発（Claude Code、Codex）など。
東京、大阪の2拠点で開発していますので、ご本人の希望にあわせた勤務地を選択することができます。

【募集背景】
店舗のオープンからクローズまで、店舗ライフサイクルに関わる全ての業務に対して、生産性の向上・改善をサポートする為、BPMソリューションの導入・開発・運用を行っています。
現在、生産性向上を支援するためにBPMソリューションを導入しており、この取り組みにおいて、最先端のAI技術を活用した自動開発や業務自動化を積極的に推進しています。
これにより、開発プロセスそのものの効率化はもちろんのこと、店舗運営における様々な定型業務の自動化、データに基づいた意思決定支援を実現し、お客様や従業員にとってより価値のあるサービス提供を目指しています。

多種多様な部署やシステムに関わるプロジェクトを通じて、業務分析スキル、システムインテグレーションスキル、マネジメントスキルに加え、AIを活用した自動化・最適化の設計・実装スキルを習得することができます。また、楽天市場のスピーディなビジネス展開に対応していくため、ビジネスの状況や利用者からのフィードバックを直接受取る事ができ、自分のプロダクトの重要性とやりがいを感じる事ができます。

【業務内容】
入社後は、ソフトウェアエンジニアとして開発チームに加わっていただきます。
ご本人の希望やスキル、キャリアパスについての考えを聞いた後、テクニカルとマネジメントのバランスを考えた配置を致します。

▼職務内容
・顧客視点で設計、開発、運用を行う
・ビジネスニーズを正確に理解し、最適な仕様、最適なアーキテクチャに落とし込む
・コード品質：コード品質に情熱を持ち、徹底したコードレビューを行い、優れたコーディング標準、プラクティス、ツールを実施する
・プロジェクトに関わるチーム内エンジニアを技術面、品質面でリードする
・チームのエンジニアやプロダクト／プロジェクトマネージャと協調して計画しプロジェクトを実行する
・サービスおよびプロダクトの将来を考え常に改善を行なう
・最先端のAI技術を活用し、開発生産性と運用生産性を向上させる

【勤務地に関する補足】
東京または大阪

▼東京
〒158-0094
東京都 世田谷区玉川1-14-1　楽天クリムゾンハウス

▼大阪
〒530-0005
大阪府大阪市北区中之島3-2-18　住友中之島ビル1F

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【募集部門】
AD／ADAS & センシングシステム開発部

【部Vision&Mission】
▼Vision
安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。

▼Mission
私たちチーム AD／ADAS&センシングシステム開発 は
・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。
・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。
・事実とデータに基づき判断します。
・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。

【部概要】
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

【採用背景】
AD／ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。

【部署の役割】
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの機能設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの先行開発

【入社後の担当領域】
AD／ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務
・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉
・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務
・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務

【使用ツール】
CATIA

【やりがい・成長できる点】
車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。
サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。

【弊社担当者より】
What's your ambition?
何事でも探求しようとする高い志・強い意思をお持ちの方、ぜひご応募ください。