【職務内容】
▼Government & Public Servise Digital（公共×Digital領域）
『デジタルテクノロジー×データ×コンサルティング』により、中央省庁・地方自治体をはじめとしたパブリックセクターにおける「地方創生」や「行政サービスのDX」、「デジタル社会の実現」を始めとした変革の組成から実現に貢献します。
特にSalesforceやServiceNow、AWSのキーソリューションでの解決策に加え、データガバナンスを始めとしたデータマネジメントとシステムアーキテクチャーの観点によるテクノロジーミックスでの解決策を携えて、クライアントに伴走し、その実現を支援します。

【今回する募集人材には、特に以下の5つの領域で活躍頂きます。】
▼Customer & Marketing w／Salesforce
民間企業では当たり前に実現されている顧客接点や業務のデジタル化も、官公庁ではまだ道半ばの状況にあり、今後大きく変革できる余地があります。
私たちは、Salesforceのプラットフォームを活用し、国民・企業を顧客と捉えて官公庁へCRM（ Customer Relationship Management：顧客関係管理）の仕組みを浸透させ、民間企業と同じように顧客ニーズを踏まえた行政サービスを提供することで、国民・企業の利便性向上や官公庁職員の業務効率化を目指しています。

▼Technology Strategy & Transformation w／ServiceNow
官公庁におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）は、行政サービスの改善と効率化を図るために急務です。我々はDXの実現に向けて、システム化のための調査・企画・構想策定から、業務・システム要件定義、システム導入、運用保守までを一貫して提供しています。
DX実現の手段の1つとして、ServiceNowをプラットフォームとして活用することがあります。これにより、行政職員業務の効率化、行政サービスのオンライン化、バックオフィス業務の自動化、データの統合管理により、職員のエクスペリエンスと、住民・事業者サービスの質を向上させます。さらに、ITサービス管理とセキュリティオペレーションを導入することで、コスト削減と高いセキュリティを実現。柔軟性と拡張性を持つプラットフォームで、中央省庁や自治体の多様なニーズに対応します。

▼Engineering w／AWS】
近年、国や地方自治体におけるガバメントクラウド（ガバクラ）の活用が急速に進んでいます。その背景には、デジタル化の進展に伴う行政サービスの効率化と透明性の向上が求められていることが挙げられます。さらに、災害対応やセキュリティ対策の強化といった社会的な要求も高まり、これらを実現するためには高度なITインフラが不可欠です。
私たちは、AWS等の高度な知見に基づいて、中央省庁や地方自治体を始めとした公共領域の暗い案に向けて、ガバクラ導入の検討から構築までを一貫してサポートしています。ミッションクリティカルな事業で、ツールにとらわれることなく、様々な仕組みを最適な形で組み合わせ、国民・市民の生活の質の向上に対して貢献できる取り組みを実施していきます。

▼AI & Data
デジタル社会において、データが国の豊かさや国際競争力の基盤となると認識され、各国が戦略を推進しています。日本のデータ戦略では、「スーパーシティ／スマートシティ」「医療」「インフラ」「自動走行」「農業」などを重点分野として、官民のデータ活用基盤を構築し、データを連携させることで社会課題を解決し、新たなビジネスを創出する環境を整備することを目指しています。
私たちはデータ基盤の再構築やAI技術のビジネス活用に関するコンサルティングサービスを提供し、国や地方自治体のニーズに応じたソリューションを提案・実施し、経営視点での伴走を行います。また、必要に応じてトレーニングも提供し、クライアントの課題解決をサポートします。

▼Technology Strategy & Transformation w／Technical Architecture
中央省庁や地方自治体を始めとした行政機関を取り巻く課題は、法制度や政府デジタル施策の動向にも影響を受け、より複雑化し、単一のソリューションのみで解決することが難しくなってきています。またテクノロジーの進化もAIを始めとして、その速度は世の中の見通しよりも早く進化し、また淘汰される技術が多数発生することも現在の潮流の特徴です。
私たちは、特定のテクノロジーにとらわれることなく、クライアントの課題に向き合い、その解決にテクノロジーが必要であれば、最適なテクノロジーを選定し、また組み合わせて、その解決に挑みます。また、新たなテクノロジーが必要ではなく、現時点で保有されているテクノロジーの有効活用や組織の変革により解決できるのであれば、無理に最新テクノロジーを用いず、コンサルティング技術を駆使し、クライアント課題の解決に寄与します。
クライアントの課題解決を解決することでし、その先にあるあるべき社会に向けた課題解決に寄与していきます。

【具体的な職務内容】
・公共事業に係るリサーチ
・各領域に係る既存技術と最新技術のリサーチおよびデジタル戦略の立案
・デジタル戦略を基にしたシステム構想策定および計画の立案
・業務改革に向けたアプローチの立案および実行における伴走支援
・業務改革に伴うシステム構築や刷新に向けた業務要件定義／システム要件定義／設計開発

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
・防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。防衛レーダのプロジェクト管理に挑戦してみたい方や過去の名機を作り上げてきたベテランエンジニアのスキルを継承いただける方をお待ちしております。
・弊社の防衛レーダは、数年前に日本でいち早く海外防衛製品輸出に成功した製品であり、その性能は世界に認められております。

【業務内容】
（1）防衛レーダのプロジェクト管理・推進
（2）防衛レーダの上流システム設計及びサブシステム設計
（3）お客様への技術提案

▼業務例
（1）プロジェクト管理
受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め

（2）上流システム設計及びサブシステム設計
ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計

（3）客先提案
新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施

【業務の魅力】
・弊社製の警戒管制レーダは、日本でいち早く海外輸出に成功した防衛製品であり、日本でも他に例のない防衛関係のグローバルな事業取り組みに関わることができる
・億単位の大型PJ案件に関わることが出来る。また、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わることが出来る
→技術だけではなく、「レーダシステム」そのもののプロフェッショナルになれる
・自分が設計した製品そのものがTVで紹介されることもある

【事業／製品の強み】
次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つであるレーダ装置のトップクラスメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来る。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
近年、衛星画像データの活用が進み宇宙ビジネスの市場規模が増加傾向にあり、日本の宇宙産業のリーディングカンパニーである当社へのニーズも高まってきております。
将来の宇宙事業を支える画像ソリューション事業は、今後より積極的に取り組むべき分野となっております。
このような背景から、健全かつ継続的な事業拡大を目指すべく、衛星地上システム開発や画像ソリューション業務をお任せできる方を募集しております。

【組織のミッション】
▼事業部
衛星システム・地上システムの開発、宇宙利用ソリューションサービス

▼宇宙総合システム部
宇宙事業に係る基本計画、経営管理、総合システム設計、提案、地上システム、地上設備運用のプロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計

▼画像ソリューションシステム課
衛星地上システムのサブシステムである画像処理システムの設計、観測ソリューション事業の提案・POC

【職務内容】
衛星事業における地上システムとは、衛星のミッション遂行のサポートを地上から行うシステムを指します。
画像ソリューションシステム課では、レーダー衛星や光学衛星が観測したデータを画像化し、お客様に最適な画像データを提供する地上システムを開発しております。
また、『だいち2号』や『ICEYE』等の商用衛星が観測したデータをもとに行われるソリューションビジネスのなかで、ビックデータ解析やAIを駆使した最適なソリューション提案をお客様へ提供する、＜新たな付加価値を提供するための衛星データ活用方法の提案＞や、そのアイデアの実現性や効果を検証する＜POC（Proof Of Concept）と呼ばれる概念実証＞も進めております。
地上システムにおけるお客様との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。

【具体的には】
入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積みます。また、この時期にシステム設計、ソフトウェア設計、及びプロジェクト管理等の仕事で必要とされる基礎的な技術についても職場外研修で学習し、技術の向上を図ります。

【凡例】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やシステムを開発する環境を学んでください。また、製品に触れるなかで、システムの概要を覚えていただきます。

▼～入社後6か月
システムの開発プロセスを、実際の製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識の習得も少しずつ進めてください。また一般的な技術の習得を目指し、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
当社製品のシステム・ソフトウェア開発プロセスをしっかりと理解したあかつきには、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。適性によっては、システム開発のマネジメントもお願いするかもしれません。また製品の開発と並行して、指導担当者のもと当社製品のシステム・ソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS（Git、VM等）活用技術も習得していただきます。

▼～入社後2年
チームリーダのもとで、小～中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして、システム設計やプロジェクトマネジメントを担当できるようになっていただきます。
なおシステム設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組んでください。

【業務の魅力】
仕様調整から運用試験まで、衛星の開発に一貫して携われること、また各開発フェーズにおいてお客様と接する機会が多く、大規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして活躍できることが、地上システム開発の醍醐味です。
私たち鎌倉製作所が衛星事業にて請け負うミッションは非常に大規模なもののため、『 System of systems 』の考え方を取り入れ、衛星システムと地上システムを分けたうえで、密接に連携しあいながら開発を行っております。
地上システムにおけるプロジェクトは多種多様で、高画質な画像を提供するための画像処理エンジンとなるアルゴリズムの設計や、衛星の観測を模擬したデータや本物の観測データを用いて作成した画像の評価、また画像を高画質化するためのパラメータチューニング等多岐にわたります。
またこれらは衛星に搭載するセンサー開発と密接に連携した、センサーの特性を最大限活かしたシステム開発であり、一般的な情報処理システムの開発では経験することのできない業務経験を積むことができます。

【事業／製品の強み】
1960年代より衛星事業に参画し、衛星・地上システム主契約者として数多くの開発実績を残し、宇宙産業のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発に貢献してきました。
鎌倉製作所の衛星観測データの解析技術は、国の安全保障や浸水被害や地殻変動などの地球規模の災害監視で利用され、さまざまな場面で人々の生活を支えております。
地上システムは、人々が安心・安全に暮らせる豊かな社会の実現に向けた国の重要インフラの一つと呼べるもので、非常に大きな社会貢献事業でもあります。
また常に最新の衛星技術を学べる環境にあることは、鎌倉製作所の特長です。

【職場環境】
・残業時間／月：20時間程度
・転勤頻度：少
・テレワークや在宅出社：可

【入社後のキャリアステップイメージ】
まずは衛星地上システムの開発経験を積み重ねて、衛星地上システムドメインを理解してください。同時に、IT業界で使われる一般的なシステムズエンジニアリング設計手法や国際的標準であるPMIが制定するPMBOK（Project Management Body Of Knowledge）に基づく基本的なプロジェクト管理手法等、世の中で標準化された技術を3年～5年を目途に身に着けていただきます。
その後、本人の希望や適性に応じて、プロジェクト業務を専門とするプロジェクトリーダや設計業務を専門とするシステム設計リーダとして活躍いただきます。どちらも経験に応じて担当するプロジェクトの規模は変わりますが、最初は、3人～5人で構成される小規模プロジェクトから始めることになります。
プロジェクトを数多くこなした後に、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで、更なるキャリアップを目指してください。
人工衛星本体のコンポーネント設計部門や品質管理部門、及び営業部門といった所内関係部門や人工衛星を運用されるお客様含む多くのステークホルダーと積極的なコミュニケーションによって協力的な人間関係を築き、円滑に業務を推進できる組織の中核的なエンジニアとして活躍されることを期待します。
更には、当社宇宙事業を支える画像ソリューション事業の新規開拓に積極的に取り組み、衛星地上システム開発のプロジェクトリーダとして将来の宇宙事業を力強く牽引していただければと思います。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Linux
・言語：Python、Ruby、C++
・ツール：MATLAB、Simulink
・モデリング言語：UML、SysML

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
衛星測位技術の普及が拡がり、位置情報を活用したビジネスが拡大している。これらビジネスの拡大に先立ち、衛星測位端末の開発、位置情報を使用した地図生成車両、また、自律走行車両の開発を実施しており、特に衛星測位に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、更なる企画力、開発力強化を図りたいと考え募集に至る。

【組織のミッション】
1．電シ本・ISS（統合センサシステム）事業部
センサを統合した事業の推進と立上げ

2．ITシ部
衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業

3．空情シ課
衛生測位関連（測位端末、地図生成車両、自律走行車両）システムのプロジェクト、及びシステム開発

【職務内容】
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務

▼具体的には
（1）開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務
（2）測位関連装置のプロジェクト取りまとめ業務

▼業務例
・位置情報を使用した地図生成車両のシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト
・自律走行車両の上位管制システム、及び車両制御部の開発・評価、プロジェクト

【業務の魅力】
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

【事業／製品の強み】
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

【職場環境】
・平均残業時間：20～30時間／月
・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼以下知識があることが望ましいが不問
・OS：ROS（Autowatre）など
・言語：C++など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
防衛事業分野で、昨今の国際情勢もあり、受注が安定して継続している状況にございます。
このような背景から、継続的な事業拡大を目指すべく、不足するソフトウェアエンジニアを募集しております。

【組織のミッション】
▼電子システム事業本部
主に防衛事業及び宇宙事業に関わる製品の開発

▼鎌電ソフトウエア技術部
防衛事業及び宇宙事業に関わるソフトウェアの開発・設計・製造

▼技術第一課
主に、陸上自衛隊向けの指揮システム、ミサイルシステムのソフトウェア開発

【職務内容】
陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。

【具体的には】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。

▼～入社後6か月
当社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座（マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など）を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後2年
当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業（システム設計やシステム試験）などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

【業務の魅力】
運用試験に参画する機会があり、自身の開発したソフトウェアが、システムとして動作している姿を目の当たりにできます。ソフトウェア設計・製造のみならずお客様のニーズを聞き仕様に落とし込み、運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用しているお客様の声に直に触れながら開発が実施できます。また、大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のSW開発技術やサイバー、AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【事業／製品の強み】
▼防衛システムで国内トップクラス
リアルタイム性を重視したシステムが特徴

▼防衛システムインテグレータとして国内の地位を確立
歴史が長くお客様の運用を理解している点が当社の強み

▼System of Systems開発による新しいソリューションを提供
当社システムを組み合わせたシステムで新しい価値の創出

【職場環境】
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：1日／週程度

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクトでソフトウェアの要求分析・設計・製造・試験を経験後、開発取りまとめ業務（もしくはチームリーダー）を経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Solaris／Linux／MicroSoft Windows
・言語：C++／C#

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
社会インフラ分野では、セキュリティ、自動運転等に向けて各種センサーを活用したシステム開発が進んでおります。
当社では、こうした社会ニーズに対応するミリ波センサーの開発を進めており、システム開発や通信、センサー技術に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。

【組織のミッション】
・本部・事業部
　- センサーシステム及び情報通信システム関連事業の事業企画、販売
・MD製造部（ミリ波センタ―）
　- 鎌倉製作所の主力製品である社会インフラ向けミリ波センサ―のプロジェクト業務、生産管理、開発、設計、製造及び試験・評価、維持
・ミリ波センター　ミリ波技術課
　- 社会インフラ向けミリ波センサ―のプロジェクト業務及びシステム／モジュール設計
・自動車向けのミリ波イメージングレーダー開発
・産業機器向けの事故防止用センサ―開発
・構内外セキュリティ監視用センサー開発

【職務内容】
ミリ波センサーに関する開発・提案活動のとりまとめ、及び設計業務を実施いただきます。

▼具体的には
（1）製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務
（2）新製品開発に向けて、提案活動を通じた顧客要望および最新技術動向の調査

▼開発例
・自動車向けのミリ波イメージングレーダー開発
・産業機器向けの事故防止用センサーの開発（システム開発、ソフトウェア開発）
・構内外セキュリティ監視用センサーの開発（ハードウェア開発、ソフトウェア開発）

【業務の魅力】
・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。
・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。
・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。

【事業／製品の強み】
ミリ波レーダーを用いたセンサーは今後、事業拡大の可能性が高く、将来有望な事業分野であると考えております。
他社との差別化技術を早急に開発させ、市場投入することで優位性を確保したいと考えております。

【職場環境】
・平均残業時間：25時間／月
・テレワーク頻度：1日／週程度
※コロナウイルスの状況による変動可能性あり

【入社後のキャリアステップイメージ】
開発取り纏め業務（もしくはプロジェクトリーダー）を経験後、複数のプロジェクトを経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進

【使用言語、環境、ツール、資格等】
言語：MATLAB、C／C++、C#、Python など
OS：Windows、Linux　など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
昨今の国際情勢の動向を受け、他の重要インフラと同様に、人工衛星システムや人工衛星を利用した社会インフラのセキュリティ向上、サイバー攻撃への耐性強化の要求が拡大しています。進化し続けるセキュリティ技術を共に学び、必要となるセキュリティ要件を実現させる、宇宙用セキュリティ技術、機器、システムを一緒に開発しましょう。

【組織のミッション】
・電子システム事業本部：宇宙システムの開発・設計・製造・運用・保守・販売　
・宇宙技術部：衛星搭載用機器の開発・設計
・セキュリティ技術課：宇宙用セキュリティシステム／機器の開発、セキュリティ分析と対策設計

【職務内容】
人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用／地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計（RTL設計）、SoC設計

▼具体的には
お客さんからの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、セキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。勿論、同様に目標に向かって職務にあたる職場内の仲間がこれをサポートします。

【業務の魅力】
・特殊な技術分野であり、自己の判断／決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。
・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決し、システムを完成させます。仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを共有しましょう。

【事業／製品の強み】
・国内外の数多くの人工衛星や宇宙機のセキュリティ機器・システムの開発実績があり開発範囲も拡大を続けています。
・将来の如何なる開発においても有用な技術や知見を習得することができます。

【職場環境】
・残業時間 40hr／月以下
・転勤の可能性は低いです。
・テレワーク／在宅勤務可能です。

【入社後のキャリアステップイメージ】
宇宙用セキュリティシステム・機器の開発習熟、開発の取り纏めを経て、能力と適正に拠りますが管理業務を務めて頂くこともあります。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C／C++、Java、HDL（Verilog、SystemVerilog）、Python等、Linuxの通常使用

【募集背景】
「ロボオペレータ」に関するクラウドでの新規開発プロジェクトを開始するため

【募集部門】
▼部署
開発

▼ミッション
ロボオペレータのクラウド開発

▼メンバー構成
Product Manager 1名、Software Engineer 5名、Quality Engineer 1名、Designer 1名

【業務詳細】
1600社以上が利用する業務自動化ソフトウェア『ロボオペレータ』（Windowsアプリ）のクラウド版を新規開発するプロジェクトで、フロントエンドまたはバックエンド＆インフラのいずれかについて技術面でチームをリードするポジションです。

▼主な仕事内容
（1）新規プロジェクトを1から設計・開発する
（2）プロジェクトの構築・継続的な改善を技術面からリードし、チームメンバーの機能開発を支援する
（3）プロトタイプ実装・ユーザビリティテストを通した新機能開発
（4）ユーザからの問い合わせ（特に技術的な知識が求められるもの）に対する調査・解決策の提案
（5）プロダクトの品質向上や開発者の生産性向上につながる取り組み

▼入社後半年以内にお願いしたいタスク
新規プロジェクトのアーキテクチャ構築を担当いただき、他のチームメンバーが機能開発を始めるための基盤づくりに取り組んでいただきます。

▼入社して半年後以降にお願いしたい将来的なタスク
基盤を構築しながらも新機能開発を進めつつ、他のチームメンバーが加わって機能開発を加速できるようサポートもご担当いただきます。

▼開発環境
・OS：Windows
・言語：JavaScript（React.js、Node.js）、 Kotlin等を予定
・各種ツール：GitHub、Backlog、Slack、Zendesk、Google Workspace、Confluence

▼チーム体制
ロボオペレータ開発（配属予定のチーム）
→Product Manager 1名、Software Engineer 5名、Quality Engineer 1名、Designer 1名
※開発部門には別途、ロボマネージャ開発とカスタマーサクセスを担当するチームがあります

▼チームの特徴
各メンバーが機能の企画からリリースまで裁量を持って取り組んでおり、
スピード感のあるアジャイル開発を行っています。

現在はリモートワークが定着していますが、業務時間中は全員がGoogle Meetに接続（カメラ／マイクはOFFでもOK）して気軽に声をかけ合えるよう状態になっており、
設計に関するディスカッションや困った時のヘルプなど、密にコミュニケーションを取りながら仕事しています。

仕事以外でも、毎週オンラインのランチ会やゲーム大会など（任意参加）を開いており、
コロナ禍でもみんなで楽しくやっています！

【ポジションの魅力】
・自分が開発した機能を1600社のユーザーに届ける
・スペシャリストとの仕事を通して学べる環境
・風通しが良く働きやすい環境
・柔軟な働き方ができる

【備考（ツール、技術）】
・OS：Windows
・言語：JavaScript（React.js、Node.js）、Kotlin等を予定
・各種ツール：GitHub、Backlog、Slack、Zendesk、Google Workspace、Confluence

※コロナ以前より在宅勤務実施中

【募集背景】
・お客様の増加に伴い、顧客満足度の維持向上を図る
・パートナーとの開発販売協力をより円滑に進める

【募集部門】
▼部署
開発部カスタマーサクセス担当

▼ミッション
カスタマー支援・パートナー支援・ロボオペレータ開発

▼メンバー構成
現状：Manager 1名、Software Engineer 1名、業務委託 数名

【業務詳細】
▼業務概要
自社開発のRPA ソリューション「ロボオペレータ」のお客様や販売パートナーが抱える課題・問題に真摯に向き合い、この解決に向けてリードしていくことでお客様・販売パートナーのビジネスを成功、そして最大化させる仕事です。
具体的には、問い合わせ管理システム（Zendesk）経由にて文書での問い合わせに対応、製品に関わる販売パートナーとのコミュニケーション、お客様がさらに製品を使いこなすために必要なヘルプセンター記事の更新やドキュメントの修正、さらにはお客様の問い合わせを受けてアプリケーションの修正にも携わっていただきます。
トラブルの問い合わせの場合は、ソースコード（Java、Kotlin、JavaScript）の確認・操作対象のブラウザ（HTML）を解析し、開発チームと連携して問題を解決します。時にはお客様の端末・インフラ環境も踏まえた問題解決にも踏み込みます。
問い合わせ内容によってはお客様の環境を確認するため、お客様とオンラインでの打ち合わせを行うこともあります。
将来的には本部門のリードとして、外部も含めたサポートメンバーのマネジメント、営業・開発・カスタマーサクセスと協力し、製品の利便性を上げるための施策の立案・実施に携わって頂きます。

▼主な仕事内容
・取り扱っているソフトウェア製品やサービスに対するお客様からの問い合わせに対し、自分で製品コードを直接調べたり、開発チームとコミュニケーションしながら適切に対応
・開発／販売等で協業している他社と連携して製品の改善を推進
・顧客の要望を直接ヒアリングして解決方法を考え、製品機能に落とし込んだり、新たな方法を提案
・顧客の要望に端を発した機能の追加・拡充を要件定義から実装まで担当

▼チーム体制
開発チーム カスタマーサクセス担当
→マネージャ1名、エンジニア1名、業務委託（ドキュメンテーション、お客様サポート）4名

▼チームの特徴
アシリレラの開発チームはおおよそ3つの担当領域に分かれています。
・自社プロダクト「ロボオペレータ」開発担当
・自社プロダクト「ロボマネージャ」開発担当
・カスタマーサクセス担当
上2つは純粋にプロダクトを進化させていくための開発を専門とする部門ですが、今回お声がけしました3つ目の「カスタマーサクセス担当」は各プロダクトの開発部門とお客様や販売パートナーとの橋渡しを行い、プロダクトの価値を最大化していくために重要な部門となります。
具体的には、
・お客様とコミュニケーションして悩みや相談に直接応える中でプロダクトの課題と改善策を見出す
・お客様がプロダクトの利用に躓くことのないようにユーザフレンドリーなドキュメントや資料を整備する
・販売パートナーとコミュニケーションして自社だけでなく本プロダクトに関わる全ての開発・販売パートナーとWin-Winの関係を構築し発展させる
・時にはプロダクトの課題をお客様の目線から見つめなおし、実際に設計～実装を行って製品の改善を行う
といったタスクを担当する部門になります。

アシリレラの開発チームにはソフトウェア開発の専門性が高いエンジニアが在籍しています。さらに親会社のPKSHAにも画像認識や自然言語処理など各分野を極めたエンジニアが在籍しており、そのようなスペシャリストとの仕事・交流を通して技術や知識を深めながら製品開発を進めています。
また、当事者意識が高く主体性を持って開発を進めているので、要望検討からコーディング・テストまで責任をもって各メンバーが対応しています。オンラインでの開発スタイルが定着しており、毎日チーム内で活発にコミュニケーションをとっていますので、不明な点があればすぐに聞ける環境です。
また、より互いのことを理解できるよう、仕事以外でもオンラインでのランチ会やゲーム大会なども行っております。

お客様の問い合わせ・要望から必要な機能を厳選し実装・リリースしフィードバック受ける仕組みができているため、短いPDCAサイクルで製品を開発できます。 

▼開発環境
・OS：Windows
・言語：Java、Kotlin、サブ言語：Python3、JavaScript
・DB：PostgreSQL
・フレームワーク：Spring、Django
・プロジェクト管理：Git、Backlog

【ポジションの魅力】
・お客様の喜ぶ顔を直接感じられ、感謝される
・様々な利害関係者を調整しながら物事を前に進めていくプロジェクト遂行能力を磨くことができる
・1600社以上の多数のオフィスワーカーの働き方を変える影響力を持つソフトウェアに携われる
・リモートワークや稼働時間など柔軟な働き方ができる
・少数精鋭のチームであるため、製品群全体に関わることができる

【備考（ツール、技術）】
・OS：Windows
・言語：Java、Kotlin、JavaScript　サブ言語：Python
・DB：PostgreSQL
・フレームワーク：Spring、Django
・プロジェクト管理：Git、Backlog
・カスタマーからの問い合わせ管理：Zendesk
・パートナーコミュニケーション：Slack、メール

※コロナ以前より在宅勤務実施中

【概要】
弊社は、国内最大級の購買ビッグデータ（顧客ID付きPOSデータ）及びクライアント様が持つビックデータを活用し、課題解決のための、集計・分析・予測などのプロジェクトを推進しております。主なクライアント様は、小売・消費財メーカーの他、様々な業態の大手企業のマーケティング部署が中心です。
購買データを強みとする日本最大級のビッグデータを保有する当社にて、最新のクラウドインフラソリューションを活用したシステムインフラ構築および運用をご担当いただきます。

【想定業務】
・大手小売業から連携された購買ビッグデータを、マーケティングに活用できる様々な形でサービス提供する為の仕組みの構築と安定運用を担っていただきます。
・顧客の要件に合うビッグデータ処理基盤の構築・運用を担って頂きます。
・顧客から要件をヒアリングし、要件に見合ったデータ連携機能の設計・構築・運用を担って頂きます。
・運用システムのインフラ構築自動化、保守作業自動化を担って頂きます。
・プロジェクトマネジメント、部門間調整、工数管理、品質管理、スケジュール管理などを担当いただきます。

【利用技術】
・Cloud：GCP、AWS（Azureについてはご経験があれば尚可）
・Database：BigQuery、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL）
・ETL：Talend
・データ連携：Hulft、SFTP、FTP
・運用管理：Hinemos
・言語：bash、Python
・コード管理：GitHub
・IaC：Terraform、Ansible
・プロジェクト管理：BacklogBacklog


【本ポジションの魅力】
・GCP、AWS、Azure等のクラウドインフラ資格取得支援制度を用意しております。
・要件定義～設計～開発～テスト～運用と全ての開発プロセスに携わる事が可能。
・各開発フェーズ毎に必要となってくるスキル・ノウハウが体験をもって身につく。
・アーキテクチャ設計から携われる為、自らが魅力を感じている技術を採用し、最新のトレンドに則した技術スタック（クラウド、AI等）が業務を介して身につける事が可能。
・自社構築システムの運用も行う為、設計時に効率的な運用・保守も意識した設計が身についていく。
・業界最大規模のビッグデータの利活用が可能。

【概要】
弊社は、国内最大級の購買ビッグデータ（顧客ID付きPOSデータ）及びクライアント様が持つビックデータを活用し、課題解決のための、集計・分析・予測などのプロジェクトを推進しております。主なクライアント様は、小売・消費財メーカーの他、様々な業態の大手企業のマーケティング部署が中心です。

【想定業務】
・大手小売業から連携された購買ビッグデータを、マーケティングに活用できる様々な形でサービス提供する為の仕組みの構築と安定運用を担っていただきます。
・社内のビッグデータ基盤の開発とともに、顧客向けアプリケーションの構築・運用にも携わっていただきます。
・ベンダーコントロール～テストまで実施するため上流工程から実施いただきます。
・プロジェクトマネジメント、部門間調整、工数管理、品質管理、スケジュール管理なども担当いただきます。

【利用技術】
・Cloud：GCP、AWS（Azureについてはご経験があれば尚可）
・Database：BigQuery、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL）
・ETL：Talend
・データ連携：Hulft、SFTP、FTP
・運用管理：Hinemos
・言語：bash、Python
・コード管理：GitHub
・IaC：Terraform、Ansible
・プロジェクト管理：Backlog

【本ポジションの魅力】
・GCP、AWS、Azureや各種外資系IT企業（SAP、Looker等）の認定資格、統計関連（G検定等）の資格取得支援制度を要しています。
・システム構築の構想策定など上流工程から携わることができる。
・各開発フェーズに必要となってくるスキル・ノウハウが体験をもって身につく。
・アーキテクチャ設計から携われる為、最新のトレンドに則した技術スタック（クラウド、AI等）が業務を介して身につける事が可能。等）が業務を介して身につける事が可能。
・自社構築システムの運用も行う為、設計時に効率的な運用・保守も意識した設計が身についていく。

【職務内容】
・日本の社会保障制度である労働、雇用領域および年金領域を支える、大規模システムにおいて、企画・提案から、開発、運用保守まで携われる事ができます。
・社会貢献性が高いプロジェクトばかりです。
・要件定義、設計、開発、試験、運用保守といったシステム開発の工程を一通り経験することができます。
・システム開発以外にも新規デジタル技術（生成AI、ローコード）を用いた開発や提案も行っております。

【アピールポイント（職務の魅力）】
▼以下の様な業務を通じてご自身のキャリア形成をしていくことができます
・政府のデジタル化政策の中心に位置する官公庁系の事業やDX等の企画提案推進
・日本国民の安心・安全を支えるIT社会インフラの構築・運用（Azure等、超大型のクラウド案件）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画

社内外との関わりも多く、多様な仲間と意見を交わしながら仕事をする職場です
経験者採用のメンバーも在籍しております
裁量労働勤務およびフレックス勤務を選択でき、テレワークも併せて、個々人の自由な働き方が可能です

【想定役職】
課長代理
一般

【組織情報】
▼組織のブランドメッセージ～伝統と革新で未来へ～
主に、厚生労働省様の所管領域を支える組織です。社会インフラを支えるシステムの構築運用をやりながら、年金制度改革／労働市場改革／DX推進等を進めるため、厚生労働省やデジタル庁、関係するステークホルダー（年金機構、他）とやり取りをしつつ、我が国の社会保障制度の道筋を定め、実現していきます。

▼職場環境
担当によって異なりますが、多様なプロフェッショナリティを備えたメンバーと協働しています。国の社会インフラを支えるという重責に誇りを持ちつつ、それを楽しみながら、日々新しい社会のしくみを構想しています。20代、30代も多く、若手のうちからリーダーとしてチームを任され、活躍しています。

【出張有無・頻度】
原則ない

【職務内容】
モビリティ分野を取り巻くサービスは、自動運転、MaaS、オンデマンド交通などの進展により近年大きく変貌を遂げています。
私たちは、これまでに培ってきた道路・交通・自動車メーカなどモビリティ分野でのサービス提供ノウハウをベースに、人々の移動をより安全安心に、魅力的にしていくことを目指し、リアルタイムなヒトや動体情報の予測・シミュレーション等に関する高度な先進技術開発と実用化を進め、モビリティをテーマとした次世代の社会インフラサービスの企画立案及びソリューション開発を推進しています。
高度道路交通システム（ITS）の実現に向けて空間情報、地図情報に関する技術が社会に対して果たす役割は重要度を増し、用途も増えてきています。特に高精度3次元地図や車両やスマートフォン、インフラからの膨大なリアルタイムセンサ情報が高精度な位置情報と共に連携され、これらを扱う技術の著しい発展から、これまで以上にモビリティから得られる高度な情報をカーボンニュートラル、防災、インフラ管理、保険、金融などの多くの分野で活用することが期待されています。
モビリティ分野では改めて「国民一人一人の目線に立った」デジタル交通社会の在り方が求められてきており、バックキャスト視点で将来のデジタル交通社会のあるべき姿を描き、政府や自治体、データ提供者、利用者等多くのステークホルダと連携しながら、サービスの企画、技術開発、ソリューション／サービス開発、サービス実装と、幅広い活動領域で中心となって牽引していく開発エンジニアを募集します。

私たちは、これまでの空間情報、地図情報、モビリティ分野に関するノウハウを強みに、社会課題の解決策について日々真剣に議論し、モビリティ分野への適用に向けて先を見越した技術開発とソリューション開発を進めています。多様な価値観、経験を持つメンバとコラボレーションしながら、デジタル交通社会のあるべき姿の実現に向けて、ぜひその一翼を担ってみませんか？

【アピールポイント（職務の魅力）】
当該プロジェクトに参画頂くことで以下のようなスキルを身に付けることができます。
・最先端の国家プロジェクトにも多数参画しており、最前線で求められるニーズに対してのソリューション開発により新たなインフラを開発できる機会が得られる
・多様な業界ステークホルダーと連携しており、市場動向に常に敏感になりながら、様々なノウハウを身につけることができ、自身の市場価値を高めることができる
・自動走行分野をはじめとした、他のNTTグループ（NTT、NTTドコモなど）の技術の活用含め、最先端のシステムアーキテクチャや空間・地図技術の要素技術を高められる
・社内には位置情報システム、衛星画像システムなど空間・地図系に関連する様々なアプリケーション分野があり実践的に開発能力を高めていける
・システム開発・サービス開発に共通するメソドロジー、高度なプロジェクト管理（PM）能力を身につけられる

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
▼組織のミッション
・地図・交通など空間情報に関するシステム開発を実施している。これらの情報を作成、流通するためのシステム開発を実施するほか、関連する様々な情報との組み合わせにより、顧客に新たな価値を提供している。
・空間情報の活用を目的とした、次世代の技術開拓に向けての実証実験なども毎年複数件実施している。

▼職場の状況
空間・地図情報、モビリティに関連するプロジェクトは多数あり、社員一人一人が個性を伸ばしながらプロジェクトに貢献するような環境を作っている。

【出張有無・頻度】
有（主に国内）

【事業・組織構成の概要】
NECにおいて国内・海外の金融機関向けSI・サービス事業を担う。そのなかでも本グループは証券会社向けのSI・サービス事業に特化している。

【職務内容】
証券会社に対してのシステム提案、設計／構築、保守、およびプロジェクト推進
・システム提案
・システム設計／構築
・システム保守
・プロジェクトマネジメント

【具体的なプロジェクト想定】
・端末設計、及びマスタ構築
・端末管理に関わる周辺システム（ログ収集、SCCM配信、Intune、ActiveDirectory等）の設計構築
・OAシステム（暗号化製品、プリンタ、ファイルサーバ、メール、メールアーカイブ等）の設計構築

【その他】
定期的なメンバとの顔合わせの機会を確保するため、勤務地への出社をするとともに、リモートワークを推進している。

【ポジションのアピールポイント】
・システム提案から保守まで、システムライフサイクル全般に携わることができます
・オンプレミスからクラウドまで、幅広いプラットフォームの案件があり、直近ではOA機能クラウドシフトにともなうMicrosoft E5（ゼロトラスト・コンプラ高度化）、Azure（Intune、各種Azureサービス）の利活用の提案を推進しており、先進の技術領域を担当することができます。
・社会的な影響力を持つ大手証券会社を担当しており、積極的に新技術を採用する顧客への対応をするためにいち早く新しい技術を身につけることができるとともに、プロジェクト遂行にあたり必要となる製品サポートや社内サポートを受けて万全の体制で業務遂行を行うことが可能です。その活動を通じて、技術面、およびプロジェクト遂行能力を効率的に高めることができます。

【事業・組織構成の概要】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発

【職務内容】
メガバンクおよびメガバンクグループ会社（クレジットカード会社等）向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発を担当いただきます。

・アプリケーションはモバイルアプリ、Webアプリ、個人顧客向け、法人顧客向けと様々です。
・アプリケーション開発において、リーダーのもとで要件定義、設計、テストなど、一通りの開発作業を担務いただきます。
・開発作業の中で、お客様とのコミュニケーションの中でシステム設計を進めていただきます。
・経験に応じて、5名程度のチームリーダーにアサインされる場合もあります。

【ポジションのアピールポイント】
・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。
・金融業界では最先端のFintech技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術が身につきます。
・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

【事業・組織構成の概要】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発

【職務内容】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発を担当いただきます。
・アプリケーションはモバイルアプリ、Webアプリ、個人顧客向け、法人顧客向けと様々です。
・アプリケーション開発において、アプリケーションデベロップメントリーダーとしてプロジェクトマネージャーのもとで5名～15名のチームを率いて開発をリードしていただきます。
・お客様とのコミュニケーションの先頭に立ってプロジェクトを進めていただきます。

【ポジションのアピールポイント】
・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。
・金融業界では最先端のFintech技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術とマネジメントスキルが身につきます。
・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

【求人の特色・一押しポイント】
・年間数千億円のIT投資を続ける日本最大級の総合金融グループのシステム部門の求人。約3人に1人が中途採用
・業務アプリケーション開発から銀行全体のシステム戦略まで、システム担当者として多様なキャリアパスあり

【ポジション概要】
当行を中心に、三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）の各種業務アプリケ－ション開発の全工程（企画・要件定義～移行・保守）、およびプロジェクトの推進・マネジメントを担います。

【業務内容・役割】
▼具体的には下記のような業務を想定しています。
・ユーザー部門のビジネス戦略に基づくシステム開発計画（予算・工数等）の具現化、および要件定義
・基本・詳細設計、内製開発またはビジネスパートナーとの交渉・調整・品質管理
・様々な部署との開発・テスト・移行などの調整　等

【配属予定部署】
三菱UFJインフォメーションテクノロジー（株） ※当行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

【配属予定部署_詳細】
当行を中心に、MUFG各社のシステム企画・設計・開発・移行・保守管理を担う他、システム関連のコンサルティング・教育研修等も行います。近年は地方銀行への銀行基幹システムパッケージの提供も手掛けています。

【魅力・やりがい】
日本最大級・世界有数の金融グループならではの大規模プロジェクトに、企画・要件定義から移行・保守まで全工程に携わることが可能です。
日本を中心に世界中の企業・個人の経済活動を根幹から支える金融システムを造り、維持することの社会的使命感は高く、当行・MUFGでシステム開発に携わる者全員の誇りです。

【想定キャリアパス】
少なくとも入行後数年はシステム開発現場でご活躍いただきます。プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー等、役割・担当プロジェクト数を拡大しつつ開発現場で活躍を続けることも可能ですし、銀行に帰任し銀行・MUFG全体のシステム戦略およびITビジネスの企画・推進等に従事することも可能です。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8%

【勤務地】
※在宅勤務制度あり
※公共交通機関以外での通勤は原則不可（自転車を除く）

【業務内容】
本求人にて配属される部室店における業務

【職務内容詳細】
・システム共通プラットフォーム（メインフレーム／オープン系／クラウド／ネットワーク）の統括、開発推進等
・システム全体を俯瞰したアーキテクチャ統制（グループの全体最適実現に向けた各システムへの技術支援・アーキテクチャ統制）
・パブリッククラウドを含むクラウド活用統制

【業務の特徴】
インフラ統制、品質管理、リスク予兆管理等の知見を集約し、「システム共通で使用するインフラ統括、社内ITインフラアーキテクチャの俯瞰・統制」のほか、「大規模プロジェクトの統括機能や品質管理等」を行う業務です。みずほという大きな舞台で、自分の専門知見・スキルを試してみたい、社会のために貢献したい等の強い意欲をお持ちの方をお待ちしております。

【会社名】
株式会社みずほ銀行

【職務内容】
・新規サービス・ビジネスの企画／AP方式検討・実装
・アイデアを実現するために、コストミニマムや品質生産性を高めて実行するための開発プロセスの計画
・大規模なシステム更改PJにおけるプロジェクトマネジメント業務

【アピールポイント（職務の魅力）】
従来、国内決済に関連するサービスを企画・開発・運営してきました。ほぼ全ての国内金融機関と一部の外国銀行にサービスをご利用いただいており、性能や可用性、セキュリティなど高い要求レベルを実現しています。また、エンドユーザは一般消費者であり、24時間365日のサービス提供を行っているため、社会的な責任を要求される決済インフラシステムです。
「私たちは、お客様の期待を超える価値を提供することで、より良い社会づくりに貢献する。」というビジョンを持つ組織であり、スキルを活かしたチャレンジを実践する土壌も整っています。
現在、次世代システムの検討を行っており、上流工程から一気通貫で経験を積むことが可能です。また、決済インフラというシステム特性上、アプリケーションエンジニアだけでなくITアーキテクト的な目線での最適解を導くための総合的なスキルが求められ、この点でも貴重な経験を積むことができるプロジェクトです。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
以下をビジョンとする組織です。
『私たちは、お客様の期待を超える価値を提供することで、より良い社会づくりに貢献する。』

▼組織規模
約80名程度（営業10名、開発30名、維持保守30名、その他）
当社の他事業部の大規模プロジェクトと比較して比較的に組織規模が小さいため、職種に関わらず全員がフラットに意見を交わし合いながら、仕事を進めることができるのが特長です。

【出張有無・頻度】
特になし

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、電子戦機器のシステム設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。

【業務内容】
電子戦機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。

▼具体的には
・顧客（官公庁）要望の把握、調整（仕様／予算等）
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。

【業務の魅力】
次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つである電子戦（EW）装置のトップクラスのメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）多様な価値観を持つお客様一人一人に対し（2）高い加価値をもつ機能を（3）素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。
将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載ECU（メーター／ディスプレイ／ナビゲーション／オーディオ等）に関わるシステム開発を行っている
　- ECUの開発を図面化する際に、他ユニット（自動運転制御ユニット／パワートレイン）とも連携しながらシステムの全体開発している
　- 上流のシステム設計を行っており、右バンクのシステムレベル検証を進めている

▼具体的業務内容
・車載システム、およびソフトウェアの機能／性能／信頼性評価の計画
・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画
・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価
・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）ますます複雑化／高度化／大規模化する車両システムになる一方で、（2）市場へのソフトウェアデプロイが高速化する必要があり、そのため、車両システムから車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫で可能最短で品質を担保することで、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム／ハードウェア／ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム／ハードウェア／ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件／仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進

【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
（1）安心安全に使っていただける
（2）個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。

そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
（1）連携する車両システムの拡大、
（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの／マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。

【配属予定部署】
情報制御モデル開発部　統合コックピットシステム開発Gr（広島／横浜／東京）

【組織構成】
▼統合コックピットシステム開発Gr　※広島／横浜／東京混み
・車両開発推進チーム
・システム検証チーム
・車両連携機能開発チーム
・AV機能開発チーム
・コネクティッド機能開発チーム
・セキュリティ開発チーム（CSSU）
・Meter機能開発チーム
・HUD機能開発チーム
・GUI/VUI／インタラクション開発チーム
グループ人数：70名　※社員：36　派遣　34

【詳細情報】
中途入社者70％程度
平均年齢：38歳
平均残業時間：25時間

【働き方】
週3日以上出社想定

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム（マツダコネクト）のGUI／HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。

【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。

・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証

チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。

【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。

【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。

【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義／仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。

【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。

【キャリア・ポジション】
アプリケーション開発のエンジニア・リーダー

【配属部署名】
統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネクティッドソフトウェア開発グループ
コネクティッドソフトウェア開発グループ
- コネクティッドソフトウェア開発チーム
- ソフトウェアアーキテクチャ開発チーム
- システムアーキテクチャー開発チーム
- ナビソフトウェア開発チーム

グループ人数：30名
平均年齢：35歳
平均残業時間：25時間

【勤務地】
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）連携する車両システムの拡大、（2）コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【募集背景】
車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
　- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

▼やりがい
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

▼魅力点
（1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ

（2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。

▼感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。

▼技術面での魅力
高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。

▼研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。

【配属部署】
配属予定：統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネクティッドアーキテクチャ開発グループ
以下の4つのグループで構成されている。
コネクティッドアーキテクチャ開発グループ
　- 車載通信機の開発チーム※ソフトハードの技術、量産も扱う※配属先　38名派遣含め
　- OTAシステム開発チーム※ソフトウェアメイン。ハードはIC開が作ったものにソフト乗っける感じですみ分けている
　- ソフトウェア基盤開発チーム※検証の効率化・価値創造の基盤を作って今後自動車業界に必要な価値を見出す活動
　- プロジェクトマネジメントチーム　プロマネを主に担当

グループ人数：43名プロパー（派遣23名）合計66名 ※
平均年齢：37歳
平均残業時間：30時間
※中途入社の方の割合：43名内プロパー15名

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定
・ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定
・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討／決定

【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。

【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【配属部署】
第2ソリューション部

【募集背景】
当社は『人の幸せのすぐそばに。』をコーポレートメッセージに掲げ、モバイルネットワーク・インフラ構築・DX等のICT技術を通じてお客様の課題を解決するICTソリューションプロバイダー企業です。
2023年度は設立10周年となる節目であり、これから第二の成長ステージに向けて事業拡大のための体制強化として一緒に頑張っていただける仲間を募集します。

【概要】
2018年から展開し、事業拡大を目指しているICTソリューションの一つ、インフラの受託プロジェクトにおいて、お客様要望を基にインフラ基盤の要件定義・設計～構築テスト含めた工程全般をお願い致します。
弊社オフィスでの請負案件、委託業務案件の対応
※試用期間後、最大月12回のテレワーク可能

【具体的な仕事内容と働き方】
小中規模のネットワーク／サーバシステムを中心に要件ヒアリング、提案、設計、構築、検証、テストなどの工程を担当いただきます。

具体的には、お客様IT課題に対して現状を理解・分析し、提案活動から設計の上流工程と設計書から構築・検証、導入、サポートまでを下流工程をスキルに応じ対応いただきます。お客様の運用課題を共に解決していくため、やり甲斐をもって取り組んでいただくことができ、ICTを含めた最先端技術に携わることでスキルを広げることが可能です。また、プロジェクト型案件に参加することで、小～大規模プロジェクトの管理スキルを習得できます。

・プリセールス活動
・インフラ設計・構築
・その他、チーム管理およびプロジェクト管理（PM／PL候補の方）
・若手エンジニアの育成

【案件一覧：例】
▼エンドユーザー向け
・金融系の会社向けサーバ更改・セキュリティ提案
・医療機関の院内ネットワーク更改

▼Sier向け
・金融向けの新規拠点ネットワーク構築
・通信事業者のサービス運用業務
・請負ビジネスが基本業務となりますが、状況によりお客様への常駐案件の対応もございます。
※お客様勤務形態によっては、フルテレワーク可能

【仕事の魅力・やりがい】
これまでの経験やキャリアプランに沿って、様々な案件を担当していただきます。
また、大小問わず、案件のリーダーをお任せするので、エンジニアとしてやりがいや成長を感じられます。

【この仕事で活かせる経験・得られるもの】
・インフラ基盤にネットワーク・サーバの設計・構築
・プロジェクト統制におけるマネジメント経験
・お客様との折衝経験
・お客様の課題解決に貢献しているというやりがい
・年齢、性別、社歴などに関わらず、平等に用意された成長機会

【出張】
※短期出張で全国に行く可能性有
※お客様の就業場所により異なる

【職務内容】
当社は全国に約250ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。
インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めており、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。
私達と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していきませんか。
お任せしたいのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBやスマホアプリのアプリケーション開発となります。実際にお任せする範囲は、経験に応じて相談させていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。その進化を当社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、お客様への企画・提案することで実際に体感することが出来ます。
また、開発を通じて当社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが出来ます。

【成長支援制度】
社員の専門性認定や能力開発の仕組み「プロフェッショナルCDP（Career Development Program）」を通じて、本人の専門性や志向に応じてキャリアを形成していくことが出来ます。現場には、各専門分野の認定を受けたプロフェッショナルが多数在籍しており、開発をしながら具体的なアドバイスを受けることが出来ます。

【ダイバーシティ・ワークライフバランス】
当社のコーポレートガバナンスに基づき、開発の現場も働きやすい環境づくりを行っております。特に、男女問わず育児に関するワークライフバランスが取りやすい環境を目指しております。

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
インターネットバンキングを通じた日本の中小企業支援＝社会問題の解決へ貢献

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
今後のNTTデータ公共・社会基盤分野の成長を担う注力領域の案件について、アプリケーション・リードアーキテクトとして、ポータビリティの高いソフトウェア開発スキルをもとに、プロジェクトチームのメンバーと連携し、業務アプリケーションの設計から導入までを行う。

▼私たちのミッション
より良いデジタル社会の実現に向けて、先進的な開発技術やスピード感のある開発手法により、使い勝手・機能性の高いシステムを提供し続ける。

▼業務内容
・設計においては、複雑化する顧客要件を理解し、それを高い品質レベルで実現できる設計を行う。
・開発においては、高い信頼性だけでなく、拡張性・再利用性といった効率面も考慮した開発を行う
・試験／導入においては、試験の計画策定から実施までを行い、品質を確保するとともに、顧客システム環境への導入を行う

【アピールポイント（職務の魅力）】
公共分野における様々なプロジェクトに関わることができ、アプリケーション開発エンジニアとして成長していく上で良い経験を積むことができる。
アプリケーション開発エンジニアとして成長することをサポートするための育成体系を整備しており、未経験分野があっても経験豊かな先輩によるフォローを受けることができる。
同じ組織内にソフトウェアアーキテクチャ、クラウド等の基盤に関する技術者と一緒に仕事をする機会あり、仕事ぶりを間近で見ることで様々なキャリアにつなげることができる。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
デジタル社会を実現するAP開発をリード

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
メディア・エンタメ・交通業界のお客様に対して、ソフトウェアアーキテクトととしてプロジェクトを推進し、多岐にわたるシステム開発に携わっていただきます。
技術チームの規模はプロジェクトにもよりますが、社員2名～5名程度です。

▼主なプロジェクト内容・提案テーマ
・営業やコンサルと連携したシステムの企画、提案
主にRFPに対する提案活動です。
技術チームの一員として、システムアーキテクチャ設計／処理方式設計／見積りをしていただきます。
直近では、AWSサービスを利用したシステムを提案しています。（RDS Aurora、Cloudfront、Lambda、Fargate、Cognitoなど）

・アプリケーション基盤の設計、開発、テストの実施・推進
プロジェクト実行フェーズでは、アプリケーション基盤の設計（FW／MW選定）、処理方式設計、業務アプリチームの開発・テストの推進をしていただきます
直近のプロジェクトでは、SpringBoot／ThymeLeafのようなMPAを採用しましたが、今後はREACTのようなSPAを採用する方針です
処理方式検討では、認証／認可方式、ログ出力方式のような、業務アプリケーションの代表的な処理パターンを検討することに加えて、非機能要件を実現するための方式の検討をします。
また、技術力とソフトウェア開発論を組み合わせて、業務アプリチームの開発を推進／補佐する役割を担います

・既存システムのエンハンス開発、維持管理
・生成AIを使ったAP開発プロセス／インフラ基盤構築プロセスの省力化トライアル
MStepある既存システムにおいて、方式検討が必要なエンハンス開発があった際は、影響調査・処理方式検討をしていただきます
また、既存システムはリリースしてから長期間保守していることもあり、生産性向上を目的にして当時の開発プロセスの見直し／モダン化を進めています
キーワードとしては、Github-Copilot導入、テスト駆動開発の適用、E2Eテストツール（Playwright）導入、NTTデータ社内のAIツール導入PoCなどがあります。

▼アサイン先想定
※以下（1）（2）（3）それぞれに多数の案件がありますので、ご希望やご経験を鑑み、最適な案件アサインを検討いたします。
（1）広告代理店様の基幹システム、周辺システム開発
（2）エンタメ領域（ボート／競馬）の基幹システム、周辺システム開発
（3）放送業界様の基幹システム、周辺システム開発
（4）交通業界（鉄道会社）の基幹システム、周辺システム開発

【アピールポイント（職務の魅力）】
・当組織では、メディア・エンタメ・交通と3業界を跨いでいることもあり、構築・維持管理するシステムは基幹系、一般消費者向けのWebサイト、決済系、データ基盤など多岐にわたり、様々なシステム開発の経験をつむことで技術力の向上が臨めます
・消費者向けのシステムが多数あるため、仕事の成果に対して一般消費者からの反応をリアルに体感できたり、お客様ビジネスを通じて社会へ与える影響もダイレクトに実感できます
・社内外のスペシャリストと連携することにより、先進的なシステム開発にチャレンジできます

【組織の特徴・業務の進め方】
お客様と当社とは長期のお付き合いであり、信頼関係が構築できています。プロジェクト進行における課題や問題に対しても当社の主張を尊重していただける関係性です。
相対するお客様はシステム部門の方ですので技術面の話題に関しても議論できます。「よりよいシステムにするためにはどうすれば良いのか」をフラットに会話をしながらプロジェクトを進めていきます。
組織のカルチャーとして、一人ひとりに与えられる裁量は大きく、検討タスクに関してはかなりの自由度が与えられます
そのため、提示されたビジネス課題・制約をもとに、最善なシステム構成を検討し、課題に対処しながらシステムを実現していく活動を通じて、幅広い技術力を持つエンジニアになることができます。
とはいえ、システム開発における技術要素は幅広く、一人で全体をカバーできるものではないという事も理解していますので、不足部分はチームでフォローしながら進めていくことになります。ご安心ください。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
募集組織はSI事業本部ビジネスエンジニアリング事業部メディア・エンタメ・交通統括部。
メディア業界、エンタメ業界、交通業界の市場をターゲットとし、基幹系システムの開発・維持管理や、デジタル顧客接点を中心に個社向け開発を推進。
今後は、顧客のと新たなデジタルサービスを共創する取り組みを増やしていくことでそれぞれの業界の発展に貢献する。

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
当社は全国に約250ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。
インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めており、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。
私達と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していきませんか。
お任せしたいのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBシステムのインフラの更改案件となります。実際にお任せする範囲は、経験に応じて相談させていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。その進化を当社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、お客様への企画・提案することで実際に体感することが出来ます。
また、開発を通じて当社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが出来ます。
インフラエンジニアとしては、中立ベンダーとして様々アーキテクチャを扱い、かつ様々なアーキテクトが存在していて、インフラ開発を通じて技術支援を受けることが可能です。

▼成長支援制度
社員の専門性認定や能力開発の仕組み「プロフェッショナルCDP（Career Development Program）」を通じて、本人の専門性や志向に応じてキャリアを形成していくことが出来ます。現場には、各専門分野の認定を受けたプロフェッショナルが多数在籍しており、開発をしながら具体的なアドバイスを受けることが出来ます。

▼ダイバーシティ・ワークライフバランス
当社のコーポレートガバナンスに基づき、開発の現場も働きやすい環境づくりを行っております。特に、男女問わず育児に関するワークライフバランスが取りやすい環境を目指しております。

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
インターネットバンキングを通じた日本の中小企業支援＝社会問題の解決へ貢献

【出張有無・頻度】
特になし

【事業・組織構成の概要】
強固な顧客リレーションによるベース事業拡大と顧客との共創によるデジタル事業加速するプロフェッショナルなアカウント集団でNECのSI事業をけん引する組織。金融機関向け（主にメガバンク）向けに事業を遂行。
当グループではクラウド／コンテナ／仮想化等の技術を用いた案件を中心に金融機関向けの基盤構築を担当。

【職務内容】
大手金融機関向けに提供しているインフラサービス（クラウド、コンテナ）や、各種システム基盤（オンプレミス）構築のリーダー、またはリーダー候補として、基盤事業に係る業務全般（設計・構築～運用、プロジェクト管理全般）を担当していただきます。
・サービス利用拡大に向けた各種エンハンス検討、提案活動（インフラモダナイゼーションを中心としたDX推進）
・サービス拡大に伴う新規環境構築プロジェクトの立ち上げから本番導入までのSIおよびPJ管理業務
・お客様や社内外関係者との調整／折衝

【ポジションのアピールポイント】
日本を代表する大手金融機関の次世代インフラを提供するクラウド／コンテナ／基盤事業のリーダーとして、お客様のDX推進を現場で体感・協働しつつ、有識者支援の元で基盤技術（クラウド、コンテナ等）を身に付けることができます。
そのリード顧客と常時相対し、NEC全社をリードするアカウントSEの立場として、全社横断での事例展開、ノウハウ共有などで社内外の関係者とのコミュニケーションも多く、人脈を広げ、新鮮な体験をする機会に恵まれた環境で業務を遂行することができます。

【業務内容】
▼詳細
既存事業のグロースを牽引するだけでなく、新規事業のプロダクト開発にも貢献可能なポジションとなります。具体的には、市場動向を踏まえた施策提案といった上流工程から、オウンドメディアや社内SFAといった既存サービス／プロダクトの開発や、SaaSプロダクト、オンライン診療などの新規事業／サービスの立ち上げにおいても、エンジニアとして大きな裁量を持ち、開発／事業を推進する役割を担っていただきます。
他部署やユーザーとの密なコミュニケーションを図りながら、事業成長に貢献したいエンジニアの方を求めています。

・市場分析に基づいた施策の提案・実行
・KPI改善施策の企画・実行
・データ分析、ユーザー調査に基づいたサービス改善
・技術選定、アーキテクチャ設計
・フロントエンドやバックエンドにおける要件定義／設計／実装
・コードレビュー
他

【当ポジションの魅力】
・要件定義から保守運用まで開発の全工程に一気通貫して関われる。
・インハウス体制で開発職／営業職／マーケティング職／デザイナー職がすべて社内に存在するため、自分の専門領域+αの知見をつけられる。
・他職種と協業しながら仕事を進めていくため、事業・プロダクト目線での開発ができる。

【組織について】
開発組織について：
レバレジーズでは創業以来、代理店や外注業者をほぼ使わずインハウス型でノウハウを蓄積している環境で、以下部署により構成されてます。
※配属先は以下の通りですが、適性や希望を鑑みて決定いたします。

▼ソリューション開発部
若年層向け転職支援、新卒向け就職支援、エッセンシャルワーカー領域支援、アグリゲート、医療向け入退院支援、海外在住者向けメディア、オンライン診療、といった複数の事業やプロダクトを持ったエンジニア組織です。
事業毎にチームを分割し、担当する事業の成長に向けエンジニアという枠に囚われず、各々が業務領域を広げて行きます。
新規立ち上げ中のアグリゲート事業や医療向け入退院支援、オンライン診療に参画していただける方を募集しています。
事業成長に向けてエンジニアの目線を活かし考え、行動できる方をお待ちしています。

▼レバテック開発部
ITエンジニアと開発組織の挑戦と成長を加速させるプラットフォームとなるべく、「レバテック」ブランドとして様々なサービス開発を行っています。
ITフリーランス・求職者向け、企業担当者向け、社内営業担当向けなどユーザも多岐に渡りますが、他職種と協働して機能検討・設計・開発・運用しています。
また今後の事業展開を見据えて、データやプロダクトの観点から全体のアーキテクチャ改善に向けた大規模プロジェクトなどが進行しています。

▼レバウェル開発部
医療・介護・ヘルスケア領域における転職支援サービス「レバウェル」を中心に、弊社が運営する看護・介護領域人材サービスの開発を行っています。
「レバウェル」として10ブランドのサービス運用をメイン業務としつつ、複数サービスに関わる施策の実行や、社内ユーザー体験の改善を行っていますが、事業課題や中長期計画を見据えたリアーキテクチャの重要性が増しており、事業戦略を意識して開発ができる方を募集しています。

▼NALYSYS開発部
HR系SaaSプロダクト「NALYSYS」の開発チームでは、定着・労務領域のグロースを支えるとともに、新規プロダクトの開発にも取り組んでいます。
機能追加や保守運用だけでなく、新規プロダクト開発やインフラ構築に至るまで、幅広い業務を担う環境です。
フロントエンド、バックエンド、インフラなど多岐にわたる領域でスキルを磨き、成長を目指せます。
さらに、事業企画や営業、デザイナーなど、他職種と連携する職能横断型のチーム体制を採用しており、開発以外の視点や知見を吸収しながら成長できる機会が豊富にあります。
私たちと一緒にプロダクトのグロースを推進してくれる仲間を募集しています。

▼メディアシステム部
・システムデベロップメントグループ
レバレジーズの中長期目標に向けたソリューションプロダクトを企画からローンチまで一貫して行うグループです。
少人数かつゼロからのスタートとなるため、プロダクトの製造工程をすべて経験することができ、高い専門性が身につくとともに、顧客への提供価値を深く考える機会を得ることができます。

・テラテイルグループ
エンジニア向けQ&Aサービス「teratail」の開発、運用を行っています。
エンジニアのみでサービスを運営し、開発だけでなく企画やデータ分析まで行える裁量の大きなチームとなっています。
大規模の負荷をさばく技術が身につくとともに、企画や要件定義、アーキテクチャー設計、データ分析、マーケティングなどサービス開発に関わるすべての経験を積んでいただくことが可能です。
ユーザーのことを考えながら、技術力だけではなく、サービスを作る力を成長させて行きたい方にマッチしたグループです。

【開発環境】
・開発言語：TypeScript、PHP、Python、Golang、Dart、JavaScript
・フレームワーク：Next.js、React、 Nuxt.js、 Vue.js、 NestJS、 Flutter、 Serverless Framework、 Laravel、 Express
・インフラストラクチャ：
　- AWS：EC2、ECS、S3、RDS、ElastiCache、Lambda
　- GCP：GCE、GKE、Cloud SQL、Cloud Run
・ミドルウェア：nginx、Node.js
・DB、検索エンジン：MySQL、PostgreSQL、Elasticsearch
・OS：Linux
・構成管理ツール：CDK、Ansible、CloudFormation、Terraform
・CI／CD：CircleCI、GitHub Actions
・監視ツール：Cloudwatch、Datadog
・その他ツール、サービス：Docker、Swagger、GitHub、Slack、gRPC、GraphQL
・開発マシン：MacBook Pro

【当事業部の役割】
「SUBARU Lab」は、SUBARUの車のあらゆる道路での安全性を高めていく事を目的に、2020年12月に新たに渋谷の地にオープンしました。
SUBARUのコアテクノロジーであるアイサイトのステレオカメラの画像認識に、AIをはじめとした最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。
新しい技術を世の中に役立てたいといった方、技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。

【事業部のビジョン】
リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。
※SUBARU車乗車中の死亡交通事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡交通事故ゼロを目指す。

【職務内容】
既存の技術では解決できなかった課題を解決するために、DNNの出力を活用した画像認識アルゴリズムの新規開発をしていただきます。DNNの予測の不確実性も踏まえ、お客様が安心して使用できるソフトウェアの開発を行います。
また、まずは自動運転レベル2+をベースに、自動ブレーキ対象等のさらなる拡大やハンズオフ自動運転可能な交通シーンの拡張などを実現するためには、どのような画像認識を行う必要があるのか、自ら考え試行錯誤を繰り返すことで新たな機能と価値を創造していただくことに期待しています。

【主要な開発テーマ】
・Perception（物体認識）
・Prediction（危険予測、判断）
・Object Detection（物体検出）
・Classification（識別）
・Uncertainty estimation（予測の不確実性）

【使用するツール】
※状況により柔軟に変わります
・開発言語：C／C++、Python
・OS：Windows、Linux
・MLライブラリ：TensorFlow
・コンテナ：Docker
・クラウド：GCP
・その他：GitLab、Confluence、jira、Teamsなど

【身に着けることが出来るスキル】
完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、実際に車両でAIを動かして実験するなど、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。
私たちには30年以上に及びステレオカメラの画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。
最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、常に最先端の技術に触れながら、とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

【働く環境について】
▼研究に必要な物は基本的に自由に利用できます
・ハイスペックデスクトップ環境（例：GeForce RTX 4080搭載PC、5Kモニタ）
・オンプレミス計算環境（例：NVIDIA A100搭載マルチGPUサーバーなど）
・クラウドコンピューティング環境（例：GCP）など

海外主要学会への発表／聴講、海外サプライヤやメーカとの協議、世界中の環境での評価など、グローバルに活躍する機会があります。
そのほかにも「SUBARU Lab」はエンジニアの方が集中してアウトプットを高められるよう、エンジニアファーストの環境を目指し続けています。

【勤務地】
※リモートワークあり

【採用背景】
「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、「アイサイト」をはじめとした先進安全技術の強化を図っております。当ポジションでは、予防安全技術を実現するための、アイサイトのコアテクノロジーとなる、「ステレオカメラ」の画像認識技術を扱っております。リアルワールドの視点で、あらゆる道路環境を認知できる技術を開発し、価値の高い商品を実現すべく、組織体制を強化しております。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全な運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当ポジションでは、アイサイトステレオカメラの認識技術及びソフトウェアの開発を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
▼SUBARU車に搭載されるアイサイトのカメラ認識技術
当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。
アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。

【概要】
当社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発、さらに最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務も担います。

▼具体的には
（1）画像認識技術開発
開発技術に必要とする要件定義から、アルゴリズム及びソフトウェアの設計、仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリースまでの、一貫した工程に携わっていただきます

（2）社外団体や評価ラボとの折衝業務
競争力があり、価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込んでいく業務に携わっていただきます

▼使用するツール
開発言語：C言語／C++／C#／Python

【当ポジションの魅力】
リアルワールドの交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。
また、画像認識ソフトウェアを内製開発で行っている強みを活かし、自ら構想した技術を設計し、実際の車両を用いて検証・実現することまでできます。
社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取る機会が有り、社外団体との折衝の機会を通じて、グローバルにご活躍いただくこともできます。

【入社後キャリアパス】
ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております

【職場環境】
・残業時間：月平均25時間
・出張：有
・リモートワーク：有（週3～5日程度利用可能）
・フレックス活用実績：有
・職場雰囲気：
20～30代の社員が多く、風通しの良い風土があります。一人一人がスペシャリストとして活躍しつつも、コミュニケーションを大切にし、チーム内で困りごとがあれば、それぞれが考え、色々と意見を出し合って、解決に向けて動く事ができる組織です。

【求人概要】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるソフトウェアシステムの開発・設計を担当していただきます。

【業務内容】
具体的には開発業務をメインに下記の業務をお任せします。
どの業務もソフトウェアのみならず装置全体の知識も必要とする高度な業務です。
※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。

・ソフトウェア開発
社内外の要求をソフトウェアとして具現化する業務です。
ユーザーインターフェイス、データフォーマット、内部処理等、ソフトウェアに関連する様々な開発が行われています。
また、開発工程や開発手法の管理も含みます。

・お客様対応
装置開発に必要なお客様の声をソフトウェアの専門家として聞き、対応します。

・(海外)立ち上げ、サポート
最新機種の描画装置の据え付け期間中に現地に赴き、お客様と直接対話をしながらニーズの聞き取りやトラブル解決を行います。

・保守業務
お客様の装置では発生する様々なトラブルをフィールドサービスエンジニアと協力しながら解決する業務です。
また、ソフトウェア動作環境ハードウェアのEOLに伴う次世代環境への移行(ポーティング)作業も含みます。

【使用するツール、ソフト、環境】
・C++、Java、Python、bash
・OSはLinux(Redhat系)が主

【入社後まずは】
テスト業務、パッケージング業務等の定型作業から入っていただき、製品理解を深めていただきます。
その上で例えばテストを行うだけではなく、自主的に品質課題を特定し、それを解決するような提案を行いながらキャッチアップしていただくことを期待しております。
※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。

【キャリアステップ】
まずはソフトウェア開発担当者として、リーダーや先輩の後方支援で活躍いただき、
経験及び能力に応じて、モジュールリーダーや開発プロジェクトリーダーとしての活躍も期待しています。
2年目からは小規模なプロジェクトを任せられる様になっていることを期待します。

【充実の研修・育成制度】
OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。
各種研修や部門の中で勉強会も開催。
半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。
1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。

【配属組織について】
製品のモジュールごとに3チームに分かれており、基本的にチームで協業しながら業務を行っていただきます。
※半導体業界未経験の方も多く在籍しております。

【採用背景】
装置の性能を高めるため、様々な補正技術や高速化、軽量化が必要であり、ソフトウェアの知見を活かした対応が求められています。大規模並列処理の効率改善や新補正技術の製品化に取り組んでおり、高いソフトウェアスキルを持つ人材を求めています。

【働き方】
平均残業25時間程度
柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可（平均週2日）
休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上
有給休暇もとりやすい環境です。

【職場の魅力】
・電子ビームマスク描画装置の描画精度とスループットを決める、キーテクノロジーである描画補正と高速データ処理に貢献でき、会社全体の根幹技術に関わる部署です。
・電子ビームマスク描画装置の機械制御からデータ補正／変換／偏向制御と様々なソフトウェアシステムの開発が可能であり、大規模なソフトウェアシステムの開発に携わることができます。
・規模の大きい計算機・ネットワークシステム上で動作するソフトウェアの開発に従事することができ、高速化が実現するとコストメリットも生まれることから、お客様からの感謝を直に感じることができます。
・高性能なGPUや大規模な計算機を使った開発が可能です。 
・自社製品の補正技術開発ということもあり、主体的な開発がしやすい環境です。

【転勤】
なし

【会社概要】
ストックマーク株式会社は「価値創造の仕組みを再発明し、人類を前進させる」をミッションに掲げ、最先端の生成AI LLM技術を活用し、企業の変革を支援しています。
弊社の強みは、フルスクラッチで国産LLMを開発できる技術力です。2024年5月には、国内最大級となる1,000億パラメータの日本語特化LLM「Stockmark-2」を公開しました。
多くの企業が海外モデルの微調整やOSS活用にとどまる中、当社はゼロから自らの手でモデルを設計・構築。日本語とビジネス領域に最適化された性能は、国産最高クラスの水準を誇ります。さらに、ハルシネーションを大幅に抑えており、自社管理下で安全に運用可能です。
単なる“生成AIの利用企業”ではなく、“AIそのものを創る企業”として、日本の産業競争力を技術で支えていく存在となることを目指しています。
この技術力を活かして事業展開しており、現在はSaaS事業として製造業向けAIエージェント「Aconnect」、PaaS新規事業として業務AI実装支援プラットフォーム「SAT（Stockmark A Technology）」を運営しています。
創業時からエンタープライズ企業をターゲットとしており、すでに日経225の30％、300社を超える企業様での導入が進んでいます。今後は製造業のR＆Dを起点に、国内のエンタープライズ企業はもちろん、日本企業全体そしてグローバル企業にも展開していく予定です。
2024年10月にはシリーズDにて45億円、累計88億円の資金調達を完了。
従業員も150名規模になり、更なる成長を目指すために人員を募集しております！

【現状の課題】
・当社はシリーズD調達後、プロダクトの進化をさらに加速させています。サービスの成長スピードが一層高まる中で、新機能の迅速な実装やユーザーからの改善要望対応を進めつつ、同時にプロダクトの信頼性・スケーラビリティ・安定運用を確保することが大きなチャレンジとなっています。

・プロダクトマネージャーやデザイナーと連携しながら価値検証を高速に回す一方で、急速に増大する技術的負債や複雑性を乗り越え、プロダクトを次のフェーズへ引き上げるための取り組みが不可欠です。特に、データベース設計・検索基盤・データ登録パイプラインといった根幹領域のアーキテクチャ設計や運用最適化は、いままさにスケール課題が顕在化している重要テーマです。

・このような背景から、設計・実装レベルから技術的意思決定をリードし、中長期的な課題を見極めて開発戦略を描き、組織をドライブできるテックリードを募集しています。

【業務内容】
・当社プロダクト「Aconnect」において、バックエンドを中心としたソフトウェア・インフラ含めたアーキテクチャ設計・実装をリードいただきます。技術的意思決定の基準を定め、設計方針・品質基準をチームに浸透させながら、プロダクトの信頼性・スケーラビリティ・拡張性を中長期的に担保するコアメンバーとしてご活躍いただきます。

・具体的には、Web・バッチ処理・検索エンジンといった多様な開発領域を俯瞰し、システム全体の最適化を見据えたアーキテクチャ設計やレビューを主導。プロダクトマネージャー・デザイナー・BizDevと連携しながら価値検証を推進し、技術負債や複雑性を抑制しつつ事業成長をドライブできる仕組みをつくっていただきます。

・また、必要に応じてフロントエンド・モバイルアプリやプロダクト設計にも関与いただくなど、フルスタックに近い視点での横断的な課題解決にも取り組んでいただきます。さらに、今後拡大する大規模かつ高難易度な機能開発においては、自然言語処理やLLMを活用した新しいアーキテクチャ設計等、まだノウハウが固まりきっていない領域における技術的リードを発揮し、チームを次の技術ステージへ導いていただくことを期待しています。

【具体的な業務内容】
・「Aconnect」のバックエンドを中心としたアプリケーション領域の技術戦略策定・アーキテクチャ設計をリードし、中長期的な技術方針や品質基準をチームに浸透させる
・Ruby on RailsによるWeb APIや、Pythonを用いたバッチ処理、データベース、検索パイプラインの設計・開発・運用改善
・検索／ML APIや自然言語処理・LLMを活用した新機能の設計・開発・改善、未知領域・高難易度機能への挑戦
・技術的負債の解消やリアーキテクチャの推進、プロダクトの成長に応じたスケーラビリティ・信頼性向上施策の立案・実行
・コードレビュー・設計レビュー、若手エンジニアのメンタリングを通じたチームの技術力向上
・PdM・デザイナー・BizDev・Webクローラー開発者との仕様策定・協働によるプロダクト価値最大化
・SREチームと連携したモニタリング設計・運用改善や障害対応

【チーム構成】
SaaS Product Engineering Unit（25名）
内訳：VPoE1名、リードエンジニア4名、エンジニア20名

【開発環境】
▼組織体制
機能別feature体制：PdM3名、プロダクトデザイナー4名、エンジニア24名
その他必要に応じてBizDevや自然言語処理のリサーチャーとも連携しながら開発を進めていきます。

【開発言語用
▼使用言語／フレームワーク
Ruby on Rails、Python、Vue.js、TypeScript、Flutter、Terraform

▼データベース／ミドルウェア
Aurora MySQL、OpenSearch、DynamoDB、Redis （※全てAWSのサービスを利用）

▼インフラ／クラウド
AWS（ECS、Lambda、Step Functions、Batch、EMR Serverless、Bedrock、Cognito、SNS、SQS、SES、IAM、CodeBuild、CodePipeline、CodeDeploy etc.）

▼AI ／機械学習
OpenAI、Azure OpenAI Service、自社LLM、Transformers、vLLM

▼開発環境／運用
Terraform（IaC）、Datadog、Sentry、SendGrid

【ポジションの魅力】
▼LLM×SaaSプロダクトで高度なAIエンジニアリングの中核を担える
ストックマークではLLMを自社開発している知見を活かし、社内外の多様なモデルを組み合わせながら文書解析・検索・推薦といったプロダクト機能の強化に取り組んでいます。これら最先端の技術を駆使しつつ、「Aconnect」の市場であるエンタープライズ領域の複雑な業務課題にどう立ち向かうか、テックリードの視点で意思決定できるフェーズです。

▼多職種連携によるプロダクト共創と技術的リーダーシップの発揮
PdM、デザイナー、BizDev、Researchなどとフラットに連携しながら、featureチームで顧客課題を起点としたプロダクト設計・実装を行っています。技術面だけでなく、「何を作るか」にも深く関与し、技術的観点からプロダクトの価値最大化をリードできる環境です。

▼裁量のある柔軟な働き方と成熟したエンジニア文化
エンジニア比率が高く、経営レイヤーも含めてエンジニアリングへの理解が深い組織文化です。平均年齢は36.7歳、エンタープライズ経験者も多く、自律的に動ける落ち着いた環境が整っています。フルリモートを含む柔軟な働き方が可能で、集中して設計・改善に取り組めます。

【勤務体系】
・リモートワークと合わせて、時間や場所に縛られない柔軟な働き方が可能です。
・勤務時間の調整や中抜けなどで、子育てや介護との両立もしやすい環境です。

【勤務地】
▼就業場所
本社または自宅その他リモートワークが行える場所（変更の範囲なし）
※フルリモートワーク可

▼リモートワークについて
・基本的にはフルリモート体制
・本社への出社について
　- 弊社の定める通勤圏（一都三県）居住者は、リモート／出社を回数制限なく自由に使い分けながら勤務可能です。
　- 一都三県以外の居住者は、月1回業務とは関係なく自由に出社可能です。

仙台・京都・大阪などからフルリモートで働いている人、ワーケーションを楽しみながら働いている人、母国に数週間帰国して働いている外国籍社員、また出社メインの人など多様な働き方を実現しています。

【業務内容】
ICTを活用した複合技術と知識を統合し、製造業を中心とした顧客の業務刷新を支援し、未来のものづくり社会の発展を目指しています。

BtoB製造業の営業・見積フェーズを中心とした上流の業務プロセスを分析し、業務改善およびシステム構想の立案から導入までを一貫して担当いただきます。製品仕様情報や設計データ、見積・受注情報を整理・分析の上、顧客の業務課題を抽出し、将来を見据えた業務のあるべき姿を描き、ITシステムとして具体化します。顕在化した課題の解決にとどまらず、部門間の情報連携やプロセス全体の流れを俯瞰し、潜在的な課題を見極めたうえで、顧客とともに業務改革のグランドデザインを策定します。また、図面・3Dモデル・BOM・シミュレータなどの設計・生産情報とも連携させ、上流工程の効率化と品質向上を実現する仕組みづくりを推進します。

【具体的な業務フェーズ】
・契約前の提案段階から顧客の経営課題・業務課題をヒアリングし、提案書やシステム構想書を作成
・要件定義・基本設計フェーズを中心に、開発・導入までをリード
・顧客とビジョンを共有し、信頼できるパートナーとしてプロジェクトを推進

【やりがい】
・顧客のプロジェクト立ち上げから関わることが多いため、パートナーとして信頼され継続するプロジェクトを実施することが多く、顧客と一緒に新しい業務プロセスを構築する経験を積めます。
・部門に閉じず、社内外の豊富な技術・ソリューションを組み合わせてプロジェクトを推進することもあり、新たなテーマ構築に携わることができます。
・様々な製造業の製品仕様の理解と当社の価値提供を通じて、ものづくり社会の発展への貢献を目指します。
 
【難しさ】
製造業の業務知識はもちろんのこと、顧客の製品仕様に対する知識も求められます。
対面顧客が営業、設計、企画、情報と複数部門をまたがって参画されるケースもあり、プロジェクト運営におけるステークフォルダ管理の難しさも存在します。また当部門ではWEBシステムの開発が主となるため、最新の技術動向やUXなどを日々技術習得して競争力を磨く必要があります。

【主要取引先】
産業設備機器メーカー
住宅設備・建築設備機器メーカー
建設機械メーカーなど

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害は大きな社会問題となっている。通信機製作所では高性能な気象レーダシステムを通して、気象予報段階での天候悪化の事前予測に貢献しており、今後ますます社会インフラにおける重要性を増していく気象レーダシステムの開発・維持に向けた取り組みを一緒に行っていただける人材を募集します。

【業務内容】
弊課では、気象レーダ／航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。

▼適性に応じて以下の業務に従事いただきます。
（1）気象／航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進
（2）気象／航空レーダシステムにおける上流システム設計及びサブシステム設計
（3）お客様への技術提案

▼具体的には
（1）プロジェクト管理
受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。

（2）上流システム設計及びサブシステム設計
ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。

（3）客先提案
新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。

【業務魅力】
・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。
・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。
・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測／気象観測／風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。

【職場環境】
・残業時間30～45時間／月
・転勤はほぼなし、本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。

【採用背景】
当課では、海上自衛隊艦艇向けの、多種多様なセンサー及び武器システムを管制する、大規模な情報処理システムを開発しています。お客様のニーズを聞きながら、既存及び新規の艦艇、航空機や地上設備と連携した上で、海上自衛隊の部隊としての能力を向上させるシステムの仕様を決定し、海上自衛隊はもちろんのこと、防衛省の研究機関と連携しながら、システム開発を進めています。今回、艦艇に搭載される大規模なリアルタイム意思決定支援システムの事業規模拡大に対応するため、不足するシステムエンジニアを募集いたします。

【業務内容（職場の特徴含む）】
当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。
（1）装備品のプロトタイプを製造する新規開発業務
（2）プロトタイプに基づき、艦艇の装備品を製造、艦艇の他装備品とのインテグレーションを実施する量産業務
（3）量産品の使用実績等に基づき、艦艇をグレードアップさせる改修業務

▼業務例
・顧客（官公庁）要望の把握、調整（仕様／予算等）
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた製品仕様書の作成及び、運用設計
・製品納入時の試験立ち会い

【入社後2年間のキャリアステップイメージ】
プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。
2年間かけて、大規模システムの開発設計能力や共同開発能力を身に着け、中核エンジニアとなった上で、幹部候補としての成長を期待しております。

▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やシステムを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。

▼～入社後6か月
お客様との調整を通して、お客様の運用を理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を少しずつ習得していただきます。また、機会があれば、実際の艦艇へ乗艦し、我々の製品が使用されている状況を目の当たりにして頂くことで、システム及びシステムが作られた背景となるお客様の運用について、深く理解していただきます。一般的な技術の習得としても、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
製品の開発に必要なお客様との仕様調整、それらに基づくシステム設計を実施していただきます。また、指導担当者のもとHMI（Human Machine Interface）やAI技術、サイバー防護技術を習得していただきます。

▼～入社後2年
システム設計のみならず、製品試験やお客様の運用試験に立ち合い、開発プロセスを確りと経験していただきます。さらに、業務の状況に応じて、提案作業等を担当頂き、防衛システムの構想から運用維持までLCP（Life　Cycle Process）の視点から理解し、当社及び関連する防衛システムメーカの武器システムを取りまとめ、艦艇システム全体を設計するSoS（System of　Systems）のシステムエンジニアとして、防衛システムメーカとの作業調整やお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。

【業務の魅力】
（1）システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できます。やる気があればいくらでもスキルアップすることができる環境です。
（2）防衛システムという国家的事業に対し、システムエンジニアとして貢献し、実際の艦艇で運用されていることを目の当たりにすることで、自らが携わったシステムのスケールの大きさと社会的意義を感じることができます。
（3）極めて短い時間で、多様なデータを処理し、お客様に確実かつ迅速に最適な答えを提供しつつ、今後の課題である省人化やセキュリティ脅威への対応した情報処理システムを開発するため、IT業界のトレンドを積極活用し、最先端のHMI（Human Machine Interface）やAI技術、サイバー防護技術を取り入れたシステム設計を実施しており、エンジニアとしてとてもやりがいを感じる仕事です。

【職場の特徴】
職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
使用言語：C、C++
環境：Linux
ツール：SysML、UML

【期待すること】
大規模システム開発に興味があり、最新の技術に対して常に学ぶ意欲がある方を歓迎します。
チームワーク・コミュニケーションを大切にし、お客様と協力関係を構築した上で、物事を諦めず仲間と協力して最後までプロジェクトをやり遂げる人材を期待します。

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。
近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。
このような事業環境において今後さらに事業拡大を進めるべく、情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務をお任せできる方を募集いたします。

【入社後2年間の業務内容】
システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく、客先との技術調整、発注作業や関係部門・ベンダーとの調整業務など、間接業務も多いことが特徴です。

【具体的には】
▼～入社後3か月
指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。
また、設計／開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。

▼～入社後6か月
指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。
また、設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていただきます。

▼～入社後1年
入社後6か月までの業務を継続いただきます。また、開発フェーズによっては、指導担当者に同行して客先での技術調整等を実施いただきます。
また、社内関連部門との仕様調整、工程調整等のプロジェクト管理業務も実施いただく予定です。
社内研修や部内勉強会等のOFF-JTも活用し、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。

▼～入社後2年
徐々に業務の範囲を広げていただき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わっていただきます。

【業務の魅力】
・特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムであり、ソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。
・配属部署は、防衛省から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。
・各国が新規技術開発を競う分野であり、当社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。
・国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。

【キャリアステップイメージ】
入社後3年は、課員のフォロワー的立ち位置で、要求分析や調整業務をメインとして行っていただきたいと考えています。
その後は、チームリーダから下の担当者（新卒等）までの技術継承含め、技術を学んでいただきながらプロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定です。

【募集背景】
当社は今日に至るまで、高度な社会インフラに貢献するライフラインや公共施設・サービスを通して確かな生活基盤を支えてきたほか、国内のみならず世界各国の電力インフラの発展に大きく貢献をしてまいりました。
当社、総合電機メーカーならではの強みである「総合力」×「IT」でよりよい社会づくりに貢献することを目標に掲げており、同じ志を持つエンジニアを現在積極的に募集しております。

【三菱電機で働くうえでの魅力】
今後当社は、グループ内外の知見の融合と共創により、進化した統合ソリューションを提供する「循環型デジタル・エンジニアリング企業」へ変革し、多様化する社会課題の解決に貢献してまいります。
社内外と連携を取りながら視野を広げ新しい技術に触れたい方、自分が開発した案件で社会に貢献したい方、DXを追求したい方、プロジェクト牽引役になりたい方、重要な社会インフラを支える当社でITエンジニアとしてのキャリア形成をご検討いただけませんでしょうか。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。

【神戸製作所】
神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。

▼製品例
・水処理技術（上下水道プラントシステム／オゾナイザー等）
安全でおいしい水の安定供給、および汚水の浄化、雨水処理における監視制御、オゾンによる水処理を通じ、人々の暮らしを支えています。

・鉄道輸送計画／運行管理システム
鉄道交通分野における、電力を供給する変電プラントやその制御・保護システム、列車ダイヤ作成、運行管理、沿線防災監視といった地上系システム全体を提供しています。

【電力システム製作所】
1923年にタービン発電機の製作を手がけて以来、三菱電機は日本の電力インフラを支える事業を積極的に拡大してきております。再生可能エネルギーやスマートグリッドなど電力供給の多様化・分散化を受け、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。

▼製品例
・電力流通システム（BLEnDerシリーズ）
電力流通システムは、2016年から始まった小売完全自由化と2020年に実施された発送電分離などの電力システム改革、並びに低炭素社会に向けた再生可能エネルギーの大量受入れなど、大きな変革が求められてます。当社はこの分野でBLEnDerシリーズとして、電力需給・取引システム、スマートメーターシステム、系統用蓄電池システムなど数多くの製品群を開発しており、いずれも高い信頼を獲得しています。

・発電プラント監視制御システム
国内では火力・原子力各種プラントに導入され、海外においても火力はもちろん、原子力プラントにも進出し、まさに世界を股にかけたビッグプロジェクトに取り組んでいます。日々の生活と産業を根本から支える電気エネルギーの役割はますます重要度を増しており、安心・安全・安定的に供給するため、当社の監視制御システムは高い安全性と安定性を求められており、当社の技術力がそれらを実現しております。

【採用背景】
デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）と一体となり、当グループでは先進的で柔軟且つ合理的な企業全体のシステム構成を描き、戦略立案からSI及びチェンジマネジメントまでEnd to Endで支援するTechビジネスが右肩上がりの成長曲線を描いています。
その中で、「カスタマーエクスペリエンス」「顧客ロイヤルティ」「顧客分析」をはじめとしたデジタルマーケティング領域においても、同様のニーズが高まっています。
Customer Div.は、そのDTCのSI、AMS領域に特化した専門家集団として、Salesforce／CRMやAdobe AEM、Eコマース、Webアプリケーション開発のバックグラウンドを持つコンサルタント・エンジニア採用を開始・強化しています。

【業務内容】
要件定義・導入展開・運用保守までEnd to Endでサービスを提供します。Customer Div.では、DTC Customer Technology Unitと協業して、業界／業種を問わず顧客のCRM、Marketingにおける課題に対して、Salesforce、AEM、コマースサイトなどのシステム導入・開発案件において、要件定義～設計～開発～テスト～移行～運用保守の一連の工程をご担当いただきます。
※ご担当いただく領域に関してはご経験やご志向に併せて適切なプロジェクトのアサインが行われます。

▼具体的には
DTCと協業し業界／業種を問わずクライアントのCRM、Marketingにおける課題に対するSalesforce、AEM、コマースサイト等のシステム開発案件において、要件定義／設計／開発／テスト／移行／運用保守を担当します。

【Customer Divisionの特徴】
・Salesforce、AEM、Mulesoftを中心としたCRM・SFA、CMS、ETLの導入・運用保守を同一部署で行っているため運用保守→導入や、導入→運用保守といった柔軟なキャリア形成が可能です。
・キャリアパスとしてマネジメント志向・技術志向を選択する事ができるため自身の得意分野で活躍頂く事が可能です。
・運用保守では基本的にサービス提供時間が定義されており各領域でリソースシェアリングをしているため、家庭の事情等で就業時間に制約がある方でも柔軟に対応が可能です。

▼Unit概要
Customer Divisionには下記のUnitがあります。
・Sales ＆ Service Unit
・Marketing ＆ Commerce Unit
・Digital Foundry & Operations Unit

【提供サービス例】
Salesforce（Sales、Service、Platform開発、Commerce、その他全般）、Mulesoft、AEM（Adobe Experience Manager）など

【案件例】
▼例1：化粧品会社様向け、CRMシステム
概要：
グローバルに展開する化粧品会社様の会員数約500万名を誇る新ECサイト・顧客管理／コンタクトセンターシステム・マーケティングオートメーションツールとMulesoftでの基幹システム連携も含めたシステムの継続的改善をDevOpsとして推進。
導入時にはMVP（=Minimum Viable Product）の概念を取り入れ、必須／優先度が高く、本当に必要な無駄にならない機能を精査した上で、アジャイル開発を採用し段階的な機能拡張で進めることで、リリース迄の期間短縮と安定性を両立させたシステムは、ユーザとしては本稼働がスタート地点であるという共通認識をもって改善し続けています。

▼例2：公共・自治体様向け　コロナワクチン受付サイト
概要：利用者に一刻も早い解説が求められる中、Salesforce Platformを活用し、短期間で必要十分なシステムを構築。

▼例3：機械メーカ様向け　製品紹介HP CMS導入・運用
概要：デロイト インドと協力し、Adobe AEMを利用したサイトの導入。別部門の運用も追加受託。

【研修・育成について】
当社では、研修・育成制度を複数設けておりますが、その中でも未経験でM&I Divisionに入社した方に受講を推奨している研修はこちらです。
※入社後の研修期間は概ね2か月程度の手厚い内容となっております。

▼プログラミング研修
JAVA基礎研修

▼Salesforce、その他ソリューション研修
Salesforce On-Boarding研修、Adobe AEM研修、Mulesoft基礎研修、等

▼リーダー、マネジメント研修
・DTCと共通のマネージャー研修あり
・PMPなどPJマネジメント関連の資格取得支援あり

【勤務地】
DCC（オフィスは福岡）所属
※フルリモートワーク

【採用背景】
デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）と一体となり、当グループでは先進的で柔軟且つ合理的な企業全体のシステム構成を描き、戦略立案からSI及びチェンジマネジメントまでEnd to Endで支援するTechビジネスが右肩上がりの成長曲線を描いています。
その中で、「カスタマーエクスペリエンス」「顧客ロイヤルティ」「顧客分析」をはじめとしたデジタルマーケティング領域においても、同様のニーズが高まっています。
Customer Div.は、そのDTCのSI、AMS領域に特化した専門家集団として、Salesforce／CRMやAdobe AEM、Eコマース、Webアプリケーション開発のバックグラウンドを持つコンサルタント・エンジニア採用を開始・強化しています。

【業務内容】
要件定義・導入展開・運用保守までEnd to Endでサービスを提供します。Customer Div.では、DTC Customer Technology Unitと協業して、業界／業種を問わず顧客のCRM、Marketingにおける課題に対して、Salesforce、AEM、コマースサイトなどのシステム導入・開発案件において、要件定義～設計～開発～テスト～移行~運用保守の一連の工程をご担当いただきます。
※ご担当いただく領域に関してはご経験やご志向に併せて適切なプロジェクトのアサインが行われます。

▼具体的には
DTCと協業し業界／業種を問わずクライアントのCRM、Marketingにおける課題に対するSalesforce、AEM、コマースサイト等のシステム開発案件において、要件定義／設計／開発／テスト／移行／運用保守を担当します。

【Customer Divisionの特徴】
・Salesforce、AEM、Mulesoftを中心としたCRM・SFA、CMS、ETLの導入・運用保守を同一部署で行っているため運用保守→導入や、導入→運用保守といった柔軟なキャリア形成が可能です。
・キャリアパスとしてマネジメント志向・技術志向を選択する事ができるため自身の得意分野で活躍頂く事が可能です。
・運用保守では基本的にサービス提供時間が定義されており各領域でリソースシェアリングをしているため、家庭の事情等で就業時間に制約がある方でも柔軟に対応が可能です。

▼Unit概要
Customer Divisionには下記のUnitがあります。
・Sales ＆ Service Unit
・Marketing ＆ Commerce Unit
・Digital Foundry & Operations Unit

【提供サービス例】
Salesforce（Sales、Service、Platform開発、Commerce、その他全般）、Mulesoft、AEM（Adobe Experience Manager）など

【案件例】
▼例1：化粧品会社様向け、CRMシステム
概要：
グローバルに展開する化粧品会社様の会員数約500万名を誇る新ECサイト・顧客管理／コンタクトセンターシステム・マーケティングオートメーションツールとMulesoftでの基幹システム連携も含めたシステムの継続的改善をDevOpsとして推進。
導入時にはMVP（=Minimum Viable Product）の概念を取り入れ、必須／優先度が高く、本当に必要な無駄にならない機能を精査した上で、アジャイル開発を採用し段階的な機能拡張で進めることで、リリース迄の期間短縮と安定性を両立させたシステムは、ユーザとしては本稼働がスタート地点であるという共通認識をもって改善し続けています。

▼例2：公共・自治体様向け　コロナワクチン受付サイト
概要：利用者に一刻も早い解説が求められる中、Salesforce Platformを活用し、短期間で必要十分なシステムを構築。

▼例3：機械メーカ様向け　製品紹介HP CMS導入・運用
概要：デロイト インドと協力し、Adobe AEMを利用したサイトの導入。別部門の運用も追加受託。

【研修・育成について】
当社では、研修・育成制度を複数設けておりますが、その中でも未経験でM&I Divisionに入社した方に受講を推奨している研修はこちらです。
※入社後の研修期間は概ね2か月程度の手厚い内容となっております。

▼プログラミング研修
JAVA基礎研修

▼Salesforce、その他ソリューション研修
Salesforce On-Boarding研修、Adobe AEM研修、Mulesoft基礎研修、等

▼リーダー、マネジメント研修
・DTCと共通のマネージャー研修あり
・PMPなどPJマネジメント関連の資格取得支援あり

【勤務地】
DCH（オフィスは東京／半蔵門）所属
※出社を伴う勤務

【事業・組織構成の概要】
大手金融機関を中心にITソリューションを提供し、新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。

【職務内容】
大手金融機関（主に証券・生命保険・損害保険）向けに、当社の強みである Microsoft Azure、Office365 や AWSなどのクラウドサービスを中心に、システムエンジニアとして以下いずれかの業務を担当していただきます。
（1）ITインフラ導入・運用案件のチームリーダー、サブリーダー
（2）サーバー、ストレージ、パブリッククラウド環境の設計、構築案件のチームリーダー、サブリーダー
（3）サーバー、クライアント仮想化の設計、構築案件のチームリーダー、サブリーダー

※担当する案件によっては、都内のお客様先に常駐する可能性もあります

【ポジションのアピールポイント】
・金融業務知識は不問（入社後教育などを受講して頂きます）
・プロジェクトマネージャー、ITアーキテクト、ITコンサルタントなど複数のキャリアパスを用意しています。
・当社の強みであるAWS、Microsoft Azure、Office365、シンクライアントシステムを中心に、顧客課題解決のためにオンプレミス、クラウド問わず採用して、システム構築・運用を行っているチームとなります。

【事業・組織構成の概要】
大手金融機関を中心にITソリューションを提供し、新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。

【職務内容】
大手金融機関（主に証券会社）向けにAIを活用した業務システム、サービスを提供するチームに所属して、以下いずれかの業務を担当していただきます。
（1）業務システム開発プロジェクトのチームリーダー、サブリーダー
（2）業務サービス企画、開発、運用のチームリーダー、サブリーダー
（3）データ分析業務のチームリーダー、サブリーダー

【ポジションのアピールポイント】
・金融機関向けにクラウド（AWS、Azureなど）やAIを活用した顧客業務を効率化、高度化するための業務システム開発プロジェクトを経験することができます。開発プロジェクトではプロジェクトマネージャーやデータサイエンティストを担当していただく予定です。
・金融機関向け新規サービス（Digital Finance）の企画、開発を通して、ユーザー視点で新しい価値を創出するための方法や、ビジネス視点で事業を考える事を経験することができます。また、サービスの企画にあっては研究所や営業部門と協力して推進していくことが求められますので、実行力や調整力が身に付きます。
・キャリアパスとしては、金融機関向けの大規模システム開発、サービス開発をマネジメントするプロジェクトマネージャータイプと機械学習などのAI技術に精通した高難度PJを遂行していくデータサイエンティストタイプなどを想定します。

【事業・組織構成の概要】
NECにおいて国内・海外の金融機関向けSI・サービス事業を担う。そのなかでも本グループは証券会社／取引所向けのSI・サービス事業に特化している。

【職務内容】
証券会社／取引所に対してのシステム提案、設計／構築、保守、およびプロジェクト推進
・システム提案
・システム設計／構築
・システム保守
・プロジェクトマネジメント

【具体的なプロジェクト想定】
・証券基幹系／フロント系システムのインフラ構築（UNIX／Linux）
・パブリッククラウドやコンテナ基盤等の新技術を活用したインフラ構築

【その他】
定期的なメンバーとの顔合わせの機会を確保するため、勤務地への出社をするとともに、リモートワークを推進している。

【ポジションのアピールポイント】
・システム提案から保守まで、システムライフサイクル全般に携わることができます。
・社会的な影響力を持つ大手証券会社を担当しており、積極的に新技術を採用する顧客への対応をするためにいち早く新しい技術を身につけることができるとともに、プロジェクト遂行にあたり必要となる製品サポートや社内サポートを受けて万全の体制で業務遂行を行うことが可能です。
その活動を通じて、技術面、およびプロジェクト遂行能力を効率的に高めることができます。
・オンプレミスからクラウド／コンテナまで、幅広いプラットフォームの案件があり、直近ではOpenShiftを用いたコンテナ基盤案件や、AWSを用いたインフラ構築案件を遂行中。先進の技術領域を担当することができます。

【職務内容】
iOSエンジニアとして、新規施策の実装や中長期的な技術戦略の立案・遂行を担っていただきます。サービス改善の過程ではビジネスサイドとも連携し、ユーザー体験の最大化を目指します。
技術面では、現場エンジニアが主体的に最新技術の導入を判断できる環境です。

【主な業務内容】
・アプリプラットフォーム「Yappli」のiOSアプリ新機能開発および保守
・サードパーティSDKとの連携や技術選定
・開発生産性を高めるためのコードのリファクタリング・設計改善
・CI／CDや配信フローの自動化・運用効率化
・新技術の調査・プロトタイプ作成

【得られること／経験／入社後のキャリアパス】
・スペシャリストとして技術／開発面をリード
・マネージャーなどの役割におけるピープルマネジメント
・開発を行いつつ、プロジェクトのリード

【Yappliとは】
Yappliは、アプリ開発・運用・分析をノーコード（プログラミング不要）で提供するアプリプラットフォームです。
特徴は『簡単なのに高度なことができる』ことです。エンジニアでない方でもブラウザ操作のみで簡単にアプリを開発でき、日々の運用も簡単に行うことができる魔法のような仕組みは、ウェブ上の管理画面で入稿されたデータに基づいて、アプリ内でUIコンポーネントを組み立てることで実現されています。

弊社のプラットフォームで作成されたアプリは、一目でわかるようなテンプレート型のアプリではありません。フルスクラッチで開発されたのかと見まがう品質のアプリが自社アプリとしてリリースできるのです。
導入企業は年々増加し、店舗やEコマースなどのマーケティング支援から、社内や取引先とのコミュニケーションをモバイルで刷新する社内DX（デジタルトランスフォーメーション）、バックオフィスや学校法人の支援まで、幅広い業界の課題解決に活用されています。

【募集背景】
ヤプリのミッション「Mobile Tech For All（誰もが簡単にモバイルテクノロジーを利用できる社会）」の実現に向け、Yappliの開発加速とチームの生産性向上に取り組んでいます。
Yappliは多様な業界・用途に対応するアプリプラットフォームであり、クライアント数の増加に伴い、サポートすべきユースケースも日々拡大しています。
より多くのユーザーに高品質かつ柔軟な体験を提供するため、iOSエンジニアを増員し、プロダクトの進化を目指しています。

【開発環境／体制】
・iOS／Androidならではのユーザー体験を提供するために、チームで検討して最新の技術を取り入れています。新規開発はもちろん、既存機能も最新技術へ置き換える改善を進めています。また、開発効率を高めるためアーキテクチャの刷新も行っており、MVVMを基準に進めています。
・運用の中で発生する手作業の自動化は積極的に投資しています。この取り組みを始めてまだ間もなく、効率化できる部分は数多くありますし場合によってはその基盤の構築から取り組む必要が出てくるため、そのフェーズを楽しめる方を探しています。
・プロジェクト発足時にSREからサーバサイドエンジニア、アプリエンジニア、UI／UXデザイナー、プロダクトマネージャーなど一同に会してキックオフを行い、そのメンバーでプロジェクトを進行させています。リリース直前に構築の依頼を受ける形ではなく、顧客に届けたい価値は何なのかを考えながらプロジェクトに参画いただきます。
・会社として優先度が高いプロジェクトは上記の体制で進めつつ、軽微な改善など品質向上に集中して取り組めるYappdate Dayという取り組みを行っています。

【勤務地】
一部リモート可能