【採用背景】
市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。SUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。
特にエアコン・サーマル制御は、BEV開発においてユーザーを快適にするだけでなく、バッテリーやモーターなどを温調する等、従来のガソリン車に対して大きく変革する必要があります。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

【配属先ミッション】
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計／評価業務を主に担当しております。E&Cで商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。その中でも当課では、エアコン、スマートエントリー、パワーリアゲートなどの利便機能の設計開発を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
・エアコンの制御開発、部品レイアウト開発
・サーマルシステムの制御開発、部品レイアウト開発

※エアコン：一般的な冷媒を制御して、車内の冷暖房を制御し、お客様に快適な空間を提供する
※サーマル：水冷回路を制御し、車両高電圧バッテリーの冷却、温調を行ったり、モーターの冷却、エアコンと連携してより早く車内の冷暖房を効かせることを提供する

【職務内容】
エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー／モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします

▼具体的には
制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般等
車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。
（付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます）

▼使用言語／環境／ツール／資格等
Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。
・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。
・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。
・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。

【入社後キャリアパス】
ご入社後に1年程度、リーダ指導のもと上記業務に従事いただき、その後1つのプロジェクト全般を推進頂けることを期待します。ご本人の希望とご活躍次第で、プロジェクトマネジメントに加えプロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務をお任せすることも想定しております。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間
出張：有（月1～年1）
リモートワーク：有（週1～3日程度）
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
20代～30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳、実務メンバー（プロパー）が約30歳で構成されております。
あまり役職に関係なく（課長も含め）メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。

【採用背景】
HEV、BEVのニーズが急速に高まる中、駆動方式の変更のみならずSUBARUらしさを保ったまま燃費／電費にも優れ、新しい時代にもお客様から愛されるクルマを世に送り出す事をミッションにしています。
その中で、ボディ制御（ドアロック、ヘッドライト等）も進化を続けており、これまでのようなスイッチONで動く単純な制御から、周囲の状況に応じて動いたり、遠隔でも操作できたりする、よりきめ細かく・ストレスなく使用者をサポートする制御への進化が求められています。高度化するボディ制御に対応した開発をするために、設計スキルをもったメンバを増員し、この先の競争力ある製品を生み出す原動力としていきます。

【配属先ミッション】
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計／評価業務を主に担当しております。電気電子の領域で価値ある商品を高品質かつタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。
当課では下記をミッションの柱としています。

・量産向け製品を高品質・高効率に作り切る
・次・次々世代車両を見据えた開発の仕組みと体制を作る

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
▼ボディ統合ユニット（BIU：Body Integrated Unit）
・ドアロック、ヘッドライト、ワイパーなどのボディ系制御のインプット／アウトプットコントロール
・車内の各スイッチ、ユニット状態などを取りまとめてステータス化し、他のユニットが制御に使えるように通信で共有する

【職務内容】
BIUの開発業務をご担当いただきます。

▼具体的には
・BIU仕様（制御／ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、「車両価値がプラスになる振る舞いはどうあるべきか？」「車一台で見た時に問題はないか？」等を関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。
・ECUサプライヤに対して要求仕様を確実にインプットし、開発日程フォローや節目での品質を確認しつつ、開発課題が発生した際は自らが周囲を牽引して解決する。
・設定値や装備など、車種毎に変えなければいけない部分に基づく情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門がスムーズに業務できるよう情報インプットする。

▼使用言語／環境／ツール／資格等
Must：必須ツールは無し。普通自動車免許は有すること（事業所移動、試験車運転、出張等に用いる為）
Want：MATLAB Simulink／Stateflow（モデルを使った仕様表現、動作検証のため）、CATIA V6（車内のユニットレイアウト検討のため）、CANalyzer／CANoe、Excelマクロ

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・完成車メーカであることで、自らが主体的に課題を見つけ出して検討し、機能提案することができる。
・開発したユニットが載った車両を世界中で販売し、SUBARUファンのお客様の手に届けられる。
・BIUは全ての車両に搭載されるユニットであり、全てのお客様が日常的に使う機能を担う事ができる。
・お客様の操作を起点として目に見える機能が多いため、「使いやすさ」の出来が良いとお客様の満足度を直接向上できる。
・BEV時代に大きな変革を迎えており、電子制御ユニットの統廃合・物理スイッチを減らしてソフト化するなど、今後の激しい変化を見据えた戦略の提案ができる。

【入社後キャリアパス】
保有スキルに応じた業務割付を考えており、十分な制御検討の力があれば次世代・次々世代向けの開発に参画頂きます。スキルにまだ増強の余地がある場合、まずは今の世代車両の改善開発に参画頂きボディ制御の知見を深め、その後に次世代を見据えた開発を担って頂きます。また、発揮能力に応じて開発リーダー、プロジェクトマネジメント領域に将来業務を広げることも想定しております。

【職場環境】
・残業時間：月平均30時間
・出張：有（数か月に1回程度）
・リモートワーク：有（最大4日／週。平均1～2日／週）
・フレックス活用実績：有
・職場雰囲気：
課の中途社員の比率は約30%で、係長以上も含めて中途社員が数多くいる部署です。元の専門分野が違うメンバや若手もいるため、互いに質問し合うなど業務協力が活発に行われているのが特徴です。Teams等のツールを活用したコミュニケーションも増えておりますが、部署内外と協力して課題解決を進める業務の性質上、直接の会話が主流です。懇親会は年に数回程度の開催で、その他有志でのカート走行会なども行っており、いずれも参加は任意で問題ありません。

【採用背景】
弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。
自動車の開発では、複数のECUを統合化する流れが進んでおり、ソフトウェアを効率よく開発する手法としてCI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery　継続的インテグレーション／継続的デリバリー）の役割が重要になっています。ADASの開発に留まらず、SUBARU車全体のソフトウェア開発の将来像を検討し、組織全体に開発プロセスを定着できる方を探しております。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当ポジションではADAS・車両制御システムのソフトウェアのCI／CDシステム・テスト自動化プラットフォームの構築、ソフトウェア管理と開発プロセス構築を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
ステレオカメラを中心としたADASシステム（アイサイトと呼ばれる運転支援システム）や車両制御システム。
ADASシステムは、SUBARUの総合安全の内、予防安全を実現するシステムです。自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。
車両制御システムは、SUBARUの総合安全の内、走行安全を実現するシステムの1つです。

【職務内容】
・内製ソフトウェア開発におけるCI／CDシステムやテスト自動化などによる開発速度向上・品質向上を、部署横断的に働きかけていく推進活動
・CI／CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定
・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI／CD・テスト自動化プラットフォーム構築

▼具体的には
（1）内製ソフトウェアを対象とした、CI／CDシステムとテスト自動化を活用した開発速度向上と品質向上を、様々な部署を横断し、開発プロセスを根付かせる推進活動を行う
（2）ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI／CDシステムの構築
※：GitのCI／CDの機能を使った、CI／CDシステムの構築
（3）オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築
※：オンプレミスとクラウドの両方を活用した、テスト自動化環境のプラットフォーム設計と構築
（4）CI／CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定
※：オープンソースソフトウェアや有償ツールなどのCI／CDやテスト自動化プラットフォームを構築する上で必要なツール群を選定する

▼使用言語／環境／ツール／資格等
・開発言語：C／C++
・モデル開発ツール：MATLAB、Simulink
・リポジトリ管理ツール：GitLab、GitHub
・OS：Linux、Windows
・コンテナ：Docker、Kubernetes
・クラウドサービス：AWS

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げたまさに、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。
・最新のソフトウェアのテスト手法を調査しご自身の経験を活かしながら、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。
・SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。CI／CD・テスト自動化についても最終的には商品として車両ハードウェアに搭載されるまでを意識したプラットフォームに関するスキルを身に着けることが出来ます。

【入社後キャリアパス】
1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。
その後、担当（係長）として部下を持ち、1つのプロジェクトを推進してもらいます。ご自身のこれまでの経歴や経験を元に、SUBARU車全体のソフトウェア開発の将来像を検討し、組織全体に開発プロセスが定着できるようにしていただきたいと考えています。

【職場環境】
残業時間：月平均30時間
出張：無
リモートワーク：有（週3～4日程度利用可能）
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
当部署は30代中盤の比較的若いメンバーで構成されているため、非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気がございます。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。

【採用背景】
自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められる。また、開発競争が激化する中、よりスピード感を持って開発して、お客様に価値を提供していく必要がある。
お客様が直接手に触れて、まず最初に目にする部品であるからこそ、とにかく拘らなければいけない。
直観的でわかりやすいHMIを実現して、ADAS機能をさらに使っていただけるようにしていくことがポイントです。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当課では、”新しいSUBARUの魅力を、世界を見て、ゼッタイに負けない価値に仕立て世界一へ”をモットーに、ドライバと親和性が高く、直観的でわかりやすいHMIを実現するのが目標です。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
ADAS HMI関連部品
コンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイス

【職務内容】
・ADAS機能（EyeSight）HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証（ベンチ評価等）
・ADAS機能（EyeSight）に関する新規技術・デバイスの先行開発

▼具体的には
ADAS機能（EyeSight）のHMI設計・新規デバイス先行開発における下記工程を担当頂きます。
・ADAS機能開発部署とHMI仕様を整合
・HMIシステム設計
・HMIソフトウェア設計及びモデル作成、単体検証
・台上・実車での評価（テストシナリオ設計、検証実施）
・試験車向けHMI表示環境の構築及び運用
・HMI新規技術・デバイスの企画・構想
・HMI新規技術・デバイスの試作及び評価

▼使用言語／環境／ツール／資格等
・MATLAB／Simulink、CANalyzer／Python／C／C++／Word／Excel／PowerPoint等
・普通自動車運転免許

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・自動車の最先端の機能の表示と入力部の設計を担当頂けます。製品になった時に常にお客様の目に触れたり、操作する部分になりますので、製品になったときに業務の成果を確認し易く高い達成感が得られます。
・多くの部署とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めるので、折衝力の向上や社内の人脈が大きく広がります。

【入社後キャリアパス】
ADAS HMIについて実務での経験を積み上げて頂き、リーダー、マネージャへとステップアップして頂く。

【職場環境】
残業時間：月平均30時間／繁忙期45時間
出張：有（1回／2～3カ月）
リモートワーク：有（週1日程度利用可能）
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：若手、中堅のメンバがバランスよく在籍しています。自分のやりたいこと、実現したいことに挑戦して、自主的に業務をすすめることができる職場雰囲気です。

【採用背景】
自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められる。また、開発競争が激化する中、よりスピード感を持って開発して、お客様に価値を提供していく必要がある。
ソフトウェアで性能及び、品質に大きな影響があり、今後より強化していきます。世界一の機能を実現していく上での、品質の下支えが重要なポイントです。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当課では、"新しいSUBARUの魅力を、世界を見て、ゼッタイに負けない価値に仕立て世界一へ"をモットーに、品質最優先／最速で不具合撲滅を実施しております。ユニット単体にとどまらず車両全体の品質を追及しているのが特徴です。

【職務内容】
ADAS-ECU／IVI-ECUのシステム部分の設計および評価（サプライヤとの交渉・部内調整）をご担当いただきます。

▼具体的には
（1）システム設計
（2）納入品の評価（ソースコード解析・ベンチおよび実車での評価）
（3）織込み仕様の確認。サプライヤ提示仕様の確認。部内調整
（4）仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口
（5）要すれば、サプライヤエンジニアとワークショップを開催して早期課題解決

▼使用言語／環境／ツール／資格等
C言語・MATLAB／Simulink・Vector CANツール・普通自動車運転免許

【業務のやりがい／魅力／優位性】
アプリケーション開発チームの縁の下の力持ちとして、プロダクト展開を支える重要な役割を担います。
最先端の自動車技術に携わり、次世代の自動運転システムの基盤を構築できます。
多様な専門家と協力し、幅広い技術スキルを磨く機会が得られます。
プロジェクトマネジメントスキルが向上します。

【入社後キャリアパス】
実務経験を数年間、システム設計、サプライヤ連携等、経験を積んでいただきます。その後、チームのリーダ、マネージャへキャリアアップすることも可能です。この分野の経験とノウハウは社内でも非常に有用です。別の部門へ異動して、キャリアを拡げていくのも可能です。

【職場環境】
残業時間：月平均30時間
出張：有（数か月に1回程度）
リモートワーク：有（業務次第）
フレックス活用実績：有（基本的には8:00出社出来ること）
職場雰囲気：自分のやりたい仕事を口に出せる風通しの良さを、お互いにフォローして仕事を完遂するチームワークに定評がある組織です。

【採用背景】
コネクティッドカー分野の進化は著しく、スバルも今後はこの分野で新たなサービスの提供をタイムリーに行うことが生き残る上で必須です。クルマが繋がる先も含めた大規模なサービス・システムの開発をさらにスピード感をもって推進していくため、体制強化を図ります。当部署は、新たな機能・サービスの性能及び品質に責任を持ち開発を行っております。自動車メーカとしては経験の浅い分野を切り拓くために新たなメンバーを募集します。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当部署では、テレマティクスシステム／インフォテイメントシステム／セーフティアシスタンスシステム（ドライバモニタリング、後方・周辺カメラシステム等）の性能開発、評価を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
▼全SUBARU車に搭載されるテレマティクスシステム
テレマティクスシステムとは、クルマがインターネットに繋がることで様々な機能やサービスを提供するシステムです。機能・サービスの例として事故が発生したときの緊急通報や、クルマを遠隔で操作、音楽・動画配信サービスなど、安全・安心、そして快適なドライブの提供に貢献するシステムです。
スバルが掲げる「2030年死亡交通事故ゼロ」の目標において非常に重要な役割を担う分野です。

【職務内容】
コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様を構築します。

▼具体的には
・搭載機能に対する性能企画（要件検討／目標性能立案）
・テスト設計
・評価計画の立案、関係部署との調整・整合、評価実行
・評価委託先との連携、とりまとめ
※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり
※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり

▼使用言語／環境／ツール／資格等
CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・完成車メーカとしての上流開発を主体的に進めることが可能
・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがい
・自動車メーカながら、スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来のクルマ開発の枠を超えた開発であり、新たなやりがいと面白みを感じてもらえると思います
・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発ができることも魅力の一つです
・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務です

【入社後キャリアパス】
1年程度、リーダ指導の下で指示に基づく業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を担当いただく予定。ご本人のこれまでのご経験や知見により、システム設計と連携したより上流要求プロセス改善／新たな評価手法構築等、よりマネジメント寄りの業務を担っていただくことも考えます。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間
出張：有（1～2週間／回の出張が年1～3回程度）
リモートワーク：有（週3日程度利用可能／個人による）
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気：20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。

【採用背景】
新たな価値の提供と共に所有するクルマの先進感を担うデジタルコックピット、その中心に位置づけられるCID（Center Information Display）を介して提供するインフォテイメント領域の開発を強化しております。その中でも当部署は、新たな機能・サービスの性能及び品質に責任を持ち開発を行っております。
大規模・複雑化する当領域の開発を従来とは異なるスピード感で進めていくため、評価手法・ロケーション、体制強化を推進するために新たなメンバを募集します。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当ポジションでは、インフォテイメントシステム／テレマティクスシステム／セーフティアシスタンスシステム（ドライバモニタリング、後方・周辺カメラシステム等）の性能開発、評価を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
全SUBARU車に搭載されるインフォテイメントシステム

インフォテイメントシステムとは、従来よりあるナビゲーションやオーディオに留まらず、様々な機能、情報およびサービスをドライバや乗員に提供するシステム。
多くの機能を有することから、わかりやすいインターフェースを構築すると共に、慣れ親しんだスマホライクな使い勝手、応答性の実現を目指します。

【職務内容】
性能企画、そしてベンチ・実車による実動作の評価・検証を担い、企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様の構築を担当いただきます。

▼具体的には
・搭載機能に対する性能企画・目標性能立案
・テストケース構築
・評価計画の立案、関係部署との調整／整合、評価推進
・新たな評価手法（自動評価等）の検討、構築
・評価委託先との連携、とりまとめ
※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり
※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり

▼使用言語／環境／ツール／資格等
CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel

【業務のやりがい／魅力／優位性】
・完成車メーカとしての上流開発を主体的に進めることが可能
・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがい
・自動車OEMながら、スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来の車両開発の枠を超えた開発であり、新たなやりがいと面白みを感じてもらえると思います
・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発ができることも魅力の一つです
・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務です

【入社後キャリアパス】
1年程度、リーダ指導の下で指示に基づく業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を担当いただく予定。ご本人のこれまでのご経験や知見により、プロセス改善／新たな評価手法構築等、よりマネジメント寄りの業務を担っていただくことも考えます。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間
出張：有（月1日～3日程度）
リモートワーク：有（週3日程度利用可能／個人による）
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気：20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。

【採用背景】
・防衛予算の大幅増による市場の急拡大、新規システム提案要望増に対応するため、システムエンジニア要員を増強します。
・私たちは、未来の高度で複雑な安全保障リスクに対抗するための革新的な防衛システムを創出するため、営業支援要員（システムエンジニア）を募集しています。防衛省の「防衛イノベーション技術研究所」の設立でも分かる様に、新たな防衛能力の開発の必要性が増加しています。このような状況下で、当社では従来の防衛システムの能力向上だけでなく、未開拓の技術の探求や最新の民間技術を活用した新規事業創出が求められています。
・このような新規事業創出には、従来のセンサーや武器に関連する技術者だけでなく、AI、サイバーセキュリティ、クラウドなどのIT技術者、さらには電磁波、磁気、量子などの物理学、人間の行動を分析する認知科学、脳科学などの学術的知識を持つ専門家の協力が必要となります。
・私たちは、これらの分野での知識と技術を持ち、新たなシステムを創り出すことに情熱を持つ、チャレンジ精神に満ちた人材を広く求めています。新しい視点を持ち、未来の防衛システム創出に貢献したいと思う方、私たちと一緒に新たな挑戦を始めませんか？ご興味がある方は、ぜひ一度お話を聞きに来てください！

【組織のミッション】
・防衛システム事業部
　- 武力紛争抑止のために、同盟国及び友好国との連携を推進するとともに、防衛システムとして先進的な技術開発基盤を保有し、アジア地域の安全保障に貢献する製品・サービスを永続的に提供することをミッションとしています。
・統合防衛宇宙システム部

【業務内容】
防衛省（各自衛隊含む）等に将来装備及びゲームチェンジャー技術を用いた新装備のシステム提案（システムエンジニア）

▼具体的には
・防衛省、経産省、国内外の防衛システムメーカ、商社等の社外機関／企業や、開発・製造を担う当社製作所、関連会社と連携し、海外・国内企業のゲームチェンジャー（宇宙、サイバー、電磁波、高エネルギー、無人機、AI等）と成り得る最新技術を調査、評価しシステムとしてインテグレーションを行い、我が国が必要とする防衛システムの構築に貢献しています。
・具体的には、陸上、海上、航空、宇宙、電磁波、サイバー、認知領域における戦いに活用できる国内・海外のシステム及び新規技術調査及び当社保有技術とのシステムインテグレーションを担当頂きます。

【業務の魅力】
・安全保障に直接資する製品・システムを担当しているので、自身の業務が私たちの幸せな暮らしを支えている事を実感できます。
・数十億円～数百億円規模の大規模・長期プロジェクトも多数あり、防衛省や各省庁、自衛隊や様々な企業（同業他社・商社・スタートアップ企業等）と一緒になって自分の手でシステムを創出するダイナミズムが魅力です。当社は様々な分野でリーディング企業であり、未来の革新的なシステム構築においても業界をリードすることが期待されています。
・直接客先の要望を伺い提案に繋げる業務であるため、日々顧客と直接コミュニケーションや交渉を行うことで、我が国の安全をどう実現すべきか真剣に考える契機ともなり、社内外の関係者への提案・ディスカッションを通じ様々な刺激が受けられ人間的な成長が図れます。
・「防衛力の抜本的強化」が政府の重要方針として位置付けられており、防衛産業の市場も今後大きく成長が見込まれる、歴史的な転換期を迎えています。成長していく市場の中で自らの手で事業を作っていくことに魅力を感じられる仕事です。

【キャリアステップ／期待役割】
・まずは、同僚とともに、システムエンジニアとして複数の技術調査、提案活動を担当していただきます。
・その後は、能力や適性に応じて、管理職への登用や、製作所でのシステムエンジニア、研究所での研究者（通電・鎌電、情報総合研究所、先端技術総合研究所。管理職含む）等が考えられます。
・また、既に設置している海外拠点（英・ロンドン、星・シンガポール、米・ワシントンD.C.）で勤務いただく可能性もあります

【職場環境】
・時間外就業：20～40時間／月
・神奈川県、兵庫県の製造拠点等への転勤の可能性有
・在宅勤務可（平均週2日程度）

【採用背景】
これまでに培ってきたレーダー・望遠鏡・衛星管制といった技術を駆使することで、皆様が安心して宇宙利用ができるよう地上から監視するシステムの提案・開発に取り組んでいます。
宇宙利用が加速する昨今、共にこの宇宙安全保証分野でのシステム開発に携わっていただける方を募集しています。

【業務内容】
（1）宇宙安全保障分野のシステム開発におけるプロジェクト管理
（2）宇宙安全保障分野における上流システム設計
（3）宇宙安全保障分野における客先提案

▼具体的には
（1）プロジェクト管理
受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め

（2）上流システム設計
ハードとソフトの顧客と仕様調整を重ねて全体システムとして製品を設計

（3）客先提案
新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語

【配属部門】
インフラ情報システム部　宇宙領域監視システム課

【組織ミッション】
▼電子通信システム製作所
『コピー機から宇宙まで』幅広い事業を通して社会の発展や安心安全に貢献しています。

▼部
衛星管制局システム・天体望遠鏡、航空管制等のプロジェクト管理、システム設計。

▼課
宇宙安全保障分野のシステム開発におけるプロジェクト管理、システム設計。

【業務の魅力】
・宇宙事業や宇宙安全保障といった大規模の事業に携わることができる
・製品の製造・開発スパンが長く、一生をかけて誇りをもって働くことが出来る

【職場環境】
・残業時間30～45時間／月
・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。
・在宅勤務可能。但し、プロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動。

【キャリアステップのイメージ】
入社時期にもよるが、まずは完成間近の製品や開発途中の製品である程度製品の基礎知識などを学んでもらう。
製品の製造リードタイムが1～5年と長期にわたるため、入社時の開発進捗状況によって関わる開発フェーズが異なる。

【楽天・事業について】
楽天グループは日本に約1億人、世界中で10億人の顧客基盤を抱え、電子商取引、決済サービス、金融サービス、通信、メディア、スポーツなど、70以上のサービスを提供しています。

【部署・サービスについて】
AIサービス統括部（AISSD）は楽天グループのデータ活用施策を推進する部門です。世界中から優秀な人材があつまる国際的な環境で最先端のデータサイエンスを提供しています。「楽天はデータ駆動型のメンバーシップ企業である」という戦略的ビジョンを掲げ、楽天グループ各社横断でデータ活用の取り組みを拡大しています。

【募集背景】
AI & Dataコンサルティング部（AIDC）では、楽天グループの保有する豊富なデータとAIを始めとした先端技術を活用して、ビジネス上の課題を解決するためのコンサルティング・プロジェクトマネジメント業務をおこなっています。本ポジションでは、特にモバイル事業向けのB2Bビジネスでの業務支援を想定しています。

【業務内容】
当社の保有するデータ・技術（Rakuten AI for Business）と顧客企業のデータを活用した、顧客企業へのソリューションのデリバリー、コンサルティング、プロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。

▼具体的な業務内容は以下の通りです。
・クライアントの要件に合わせたユースケースの選定、また最適なAI Solutionの提案
・各クライアントに合わせた業務要件定義 ・データサイエンティスト、データエンジニアチームへの要件の説明並びに進捗管理

【具体的な業務内容】
1．プロジェクトの立ち上げ・計画
・楽天グループやクライアントのビジネス課題を理解し、AIやデータサイエンスを活用した解決策を提案します。
・プロジェクトのスコープ、目標、タイムライン、リソースを定義し、ロードマップを作成します。

2．プロジェクト管理
・プロジェクトの進捗を定期的にモニタリングし、チームメンバー、クライアント、および他の利害関係者とのコミュニケーションを円滑に行います。
・タスクの優先順位付け、リソースの最適化、課題解決を通じて、プロジェクトが計画通りに進行するよう管理します。
・プロジェクトにおけるリスク管理および問題解決を担当し、必要に応じて迅速に対応します。

3．技術とビジネスの橋渡し
・営業、マーケターなどのビジネスサイドと、データサイエンティストやエンジニアなどのテックサイドと密に連携し、プロダクトの開発からデリバリーまで、ビジネス・技術両面でのサポートを行います。
・生成AIなどの技術的な知識を活用して、クライアントに対するソリューションの効果やビジネスインパクトをわかりやすく説明し、期待値を管理します。

4．B2Bビジネスの推進
・特にモバイル向けのB2Bプロジェクトにフォーカスし、顧客の課題解決を目指したAIソリューションの導入を推進します。
・楽天モバイルなどの関連部署や外部パートナーとの協力を深め、新たなビジネスチャンスを開拓します。

5．ステークホルダーとの調整
・クライアント、社内チーム、共同開発会社など多くのステークホルダーと協力し、全体の目標達成に向けた調整を行います。
・マネジメント層に対してプロジェクトの進捗や重要な決定事項の報告を行い、適切な意思決定をサポートします。

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【配属部門・プロダクトについて】
プロダクトユニット サービスオペレーション領域

【募集背景】
当社ではデータビジネス・プラットフォーム「Rtoaster」、データ基盤プラットフォームなど、お客さまのデータ活用を促進する様々なクラウドサービスを開発・展開しています。
事業の拡大と共に大規模なプロジェクトが増加しており、クラウドサービスの一層の安定性やスケーラビリティーが求められており、サービス運用・保守を担当するSREチームのメンバーもしくはリーダーを募集しています。

【業務内容】
当社のクラウドサービスはDevOps開発されており、アプリケーション運用を担当するSREチームが、アプリケーション開発チームと共に運用開発に関わります。
SREチームでは横断的な視点でサービス運用・保守を行い、データベース操作やインフラ業務（運用・保守）を担当して頂きます。インフラ・ノウハウの共有や最適な運用設計などを行い、安定したサービス運用、保守を目指して頂きます。

▼具体的には
・サービスの安定性やスケーラビリティ等を向上させるための運用ツールの開発
・モニタリング・ツールの構築・運用・改善
・インシデント対応や定常的なサービス運用・保守
・効率的な運用保守体制の構築
・Webサービスのインフラの構築・運用・改善
　※当社サービスは、AWS／GCPの複数のクラウドベンダー環境（IaaS～PaaS）で稼働。

【ポジションの魅力】
Rtoasterプロダクトの横断的な運用、保守、障害対応（オンコール）がSREの役割としてあるため、時と場合によっては深夜・休日に業務発生することはあります。
但し単にそれら業務に留まらず、サービスの信頼性向上の観点からインフラをクラウドネイティブなアーキテクチャに変更したり、業務効率化のための自動化、あるいは自らプロダクションのコードに手を入れて性能改善やモニタリングの機能追加など、インフラやアプリケーションの設計や実装にも携わることができ、インフラやアプリケーション設計の知識やスキルを幅広く身につけることができます。

【主な利用基盤・ツール】
・実行基盤：Google Cloud（GCE／GKE／CloudRun／AppEngine／CloudFunctions）、AWS（EC2／AWS Lambda）
・データベース：PostgreSQL、MySQL、BigQuery
・構成管理：Terraform、Ansible
・モニタリング：Grafana、Prometheus、Elastic Cloud、Cloud Monitoring、CloudWatch
・CI／CD：CircleCI、Cloud Build、Serverless Framework
・インシデント／セキュリティ：Opsgenie、Security Command Center、WafCharm
・コラボレーション：JIRA、Confluence、Bitbucket、Slack

【出張について】
アサインによっては宿泊を伴う出張も発生する可能性がございます。
出張へのご対応が事情により難しい等の場合は面接時にご相談ください。

【募集部門】
コンサルティング本部

【業務内容】
私たちはデータ分析とAIを駆使したコンサルティング事業を展開している企業です。
最先端技術を活用し、クライアント企業の課題解決をサポートすることで、より良いビジネスの未来を創造しています。
当社のコンサルティングビジネスの柱の1つである顧客のデータ分析の内製化支援と人材育成に対するニーズは現在拡大の方向にあります。
また、中期経営計画より技術社員の採用と育成の強化を達成指標の一つに掲げており、社員育成のための研修メニューの拡大も実施しております。
当社としては、このようなニーズに対応するため、専任の研修担当を募集します。

【仕事内容】
・データサイエンス分野の研修カリキュラムの企画、開発、改善
・研修の実施（講義、ハンズオン、質疑応答など）
・受講者の理解度の把握とフォローアップ
・研修効果の測定と報告
・最新のデータサイエンス技術やトレンドのキャッチアップ

データサイエンティストは不足している人材の中でトップクラスの職種といわれています。
社会貢献度の高いこの育成業務を一緒に担っていきましょう。
※クライアントは様々な業種（金融・製造・流通・小売 等）になります
※研修の形式はオンライン／対面をどちらかニーズに合わせて実施します
※当社内研修を担当いただく場合もあります
※現役のデータサイエンティストと共に業務を行います

【働き方】
ワークライフバランスをうまく取りながら、仕事もプライベートも楽しんでいる社員が多いのが当社の特徴の一つです。
業務後は先端テクノロジーのキャッチアップやスキルアップ、趣味のために時間を費やす社員も多くいます。
社員同士でも主体的に勉強会を開催し、ポータルサイトで情報共有したり、各自スキルアップを行っています。
35歳以下を占める割合が高く、結婚・育児とライフイベントを迎えると男性社員も育児休暇を取得し、公私ともに充実した時間を持てる環境でもあります。また、有給取得率は7割程度です。

【組織】
コンサルティング本部に属する研修チームに配属予定です。
マネージャ―以下4名の社員が配属していますが、プロジェクト繁忙期はデータサイエンティストとしてプロジェクトにアサインされる事もあります。今回は専任で社内外の研修を担っていただける方を募集中です。
※データサイエンティスト職も兼任したい方は選考時にご相談ください。

【勤務場所】
本社または自宅
※必要に応じて出社が必要なハイブリッド勤務です。

【募集部門】
コンサルティング本部　データサイエンスグループ

【仕事内容】
主な職務はアナリティクスコンサルタントで、データを活用し企業の経営課題を解決するコンサルティング業務となります。クライアントが納得し業務改善／活用できるソリューションを、データの利活用からご提案いただきます。

▼具体的には、社会インフラ、製造、流通、小売業等の顧客が抱える課題に対し、以下の様なデータ分析業務、コンサルティング業務等をお任せします。
・顧客ビジネス課題解決のためのデータ集約、クレンジング、分析業務
・機械学習等を含むデータ利活用による業務改善提案
・DX戦略の立案・実行サポート

【勤務場所】
本社または自宅
※プロジェクトの性質や業務上の必要性に応じて、本社への出社やクライアント先での勤務が発生する場合あり

【募集部門】
コンサルティング本部　エンジニアリンググループ

【募集背景】
▼MLOps、機械学習をテーマとしたエンジニアとして転職を考えている皆様へ 
TDSEでは、AI・機械学習を活用したアプリケーションを開発し、お客様のビジネス価値を最大化することを目指しています。昨今、MLOpsを導入しAI・機械学習のプロダクション化する案件も増えてきました。このような背景の中、機械学習の自動化システムに向けて、私たちと一緒に業界を変革する意欲的なメンバーを探しています。

【仕事内容】
・MLOpsの導入・運用に関する業務
・クラウドを利用したアプリケーション開発・運用
・AIや機械学習に関するアプリケーション開発・運用
※AI・機械学習モデルの開発・検証は弊社データサイエンティストが行います。

【働き方】
ワークライフバランスをうまく取りながら、仕事もプライベートも楽しんでいる社員が多いのが当社の特徴の一つです。 定時には退社できるよう会社をあげて取り組んでいます。 業務後は先端テクノロジーのキャッチアップやスキルアップ、趣味のために時間を費やす社員も多くいます。 社員同士でも主体的に勉強会を開催し、ポータルサイトで情報共有したり、各自スキルアップを行っています。 35歳以下を占める割合が高く、結婚・育児とライフイベントを迎えると男性社員も育児休暇を取得し、公私ともに充実した時間を持てる環境でもあります。また、有給取得率は7割程度です。

【勤務場所】
本社または自宅
※プロジェクトの性質や業務上の必要性に応じて、本社への出社やクライアント先での勤務が発生する場合あり

【仕事内容】
当社は、テレビ視聴率調査を含む既存事業にとらわれない、メディアおよびデジタルコンテンツ領域での新たな事業の柱を構築することを目標としています。
募集ポジションとなる「新規ビジネス開発グループ」では、創造的なアイデアと戦略的思考で新規事業の立案とプロジェクトの推進を担う方を募集します。
新規ビジネス開発グループの中途採用では、メディア業界・広告業界のみならず、製造業、通信事業、WEBサービス業、といった幅広い業界からの出身者が集まり、ビジネスデベロップメント／マーケターやデータサイエンティスト、エンジニアなど多様な専門知識を持つ人材がチームの一員として活躍しています。

【勤務地】
※本社配属となりますが、全国転勤の可能性はあります。
支社：関西、中部、九州、北海道、東北、中国 
営業所：静岡、信越

※在宅勤務可能

【業務内容】
▼三菱UFJ銀行及び銀行グループ各社（子会社・関連会社等）を対象とするシステム監査業務
・システムのリスクアセスメント及びシステムに関わる組織的課題の調査・分析に基づいた監査計画の立案
・国内及び海外拠点が利用するシステムに対する監査（海外IT監査人との協働監査を含む）

【組織構成】
2ライン制（国内ライン、グローバル・サイバーライン）それぞれに次長、チーム長を配置

国内ライン：12名（30代：2名　40代：6名　50代：3名　60代：1名）
グローバル・サイバーライン：10名（30代：2名　40代：5名　50代：3名　60代：0名）

・保有スキル等を勘案し、いずれかのラインに配属を予定
・システム開発・運用業務や監査業務の経験者が多く在籍
・チームの7割強はキャリア採用者
・なお、監査部門全体（国内）では、250名程度

【部署概要】
・1線（事業部門）・2線（リスク管理部門）によるシステムに関するリスクへの取組みに対し、国内外の当局の動向やグローバルスタンダードを基に3線（監査部門）として独立した立場から評価・助言を行い経営にレポート
・表面的な課題や脆弱性の指摘だけではなく、本質的な原因について現場と深く対話・考察しながら、経営視点で組織の課題改善に貢献

【募集背景】
銀行内外での内部監査の重要性の高まりを受けた体制拡大に伴う増員を計画も、システム知見も兼ね備えた内部監査人材の社内確保が難しく外部から採用を検討しております。

・特に、英語人材、サイバー人材が不足しております
・即戦力人材が理想ですが、育成を前提としたポテンシャル採用も検討しております
・ポテンシャル人材の方には、部内研修やOJTなど充実した体制を整備しております

【魅力】
・グローバルに展開し、国内トップクラスの事業規模を誇るMUFGグループ各社の経営課題や取組みに直接触れることができる
・DXやAIなど先端技術に対し、最新の監査基準やフレームワークを基にシステム監査を実施。システム監査スキルを身に着けることができる
・海外監査を含め豊富な事例に触れることにより監査知見を広げることができる
・リモートワークやフレキシブル勤務等、ワークライフバランスを大切にした環境で、長く活躍頂くことが可能な人事制度を導入済
・監査関連資格取得・維持にかかる補助あり

【キャリアパス】
内部監査のプロフェッショナルとしてキャリアを重ねていくことを想定しています。また、同業務での経験を活かし、システム関連部署やリスク管理部署などへのキャリアにチャレンジすることも可能です

【働き方】
・残業時間は、月平均30時間程度です。（19時前後には終わることが多いです）
・業務に慣れていただくまでは出社いただきますが、その後は業務状況やご都合に応じて週2回～3回ほど在宅勤務が通常
・監査繁忙時は、週5回の出社も発生（繁忙時期は各人のアサインにより変動）

【育成・研修体制】
・配属部署にて新任者オリエンテーション、研修（監査基礎など）を実施
・その後は、先輩社員によるOJT体制（約半年～1年間）
・各種部内研修（eラーニング等）も充実しております

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【リスク統括部　ITリスクコントロールGrのミッション】
三菱UFJ銀行及びMUFGグループ各社のITシステム、デジタライゼーション、エマージングテクノロジーやITガバナンス等に関わるリスク管理。
技術革新や環境変化がもたらす新たな機会とリスクを制御してMUFGが進む道にある危機に先手を打つ。

【業務内容】
（1）AIガバナンス
・MUFGグループ・グローバルのAI関連ポリシーの制定、リスクベースの管理枠組整備、統制デザイン（プロセス・システム・組織）、第3者検証等
・MUFGが加入するAIガバナンス協会で産業界の取組発展への貢献も展望

（2）リスク領域へのテクノロジー活用（AI）
社内外事案収集分析、当局規制動向分析、ソーシャルリスニング等のリスク管理活動をAIにより高度化・省力化、予兆捕捉に取り組む。出資先先進企業と協業等もあり。

▼～ご参考：共通的なプロセス
リスク特定：社内外事案分析、当局規制動向分析に基づき、リスクシナリオを整備。定量化指標Key Risk Indicatorを設定
評価・計測：リスクシナリオに基づき、定点でリスク評価のうえKRIを計測
統制：統制の実態効果、スコープや深度などの妥当性を検証
報告：経営会議やリスク委員会、リスク管理委員会等に独立した2線として報告

【特徴と魅力】
・総数20名程度、2チームで各2ラインの編成。中途採用者が半数程度。（リスク統括部は全体で約200名）
・リスクは複数ストライプに跨る傾向あり。ライン横断の施策運営も頻繁にあり。（幅広い領域で活動可能）
・邦銀トップクラスのMUFGでサイバーセキュリティ、AI、オペレーショナル・レジリエンス、超大規模プロジェクトの管理状況モニタ、サードパーティ管理等の希少性の高い専門性を実践習得可能
・更にMUFGではグループ一体運営を実施。MUFG全体を俯瞰しての業務経験が可能。
・海外拠点でのリスク管理業務やパートナーバンクへの支援など海外勤務機会あり
・プロジェクト管理は大規模プロジェクトのみをリスクベースで選定して関与
・経営や当局と同等の視点でITリスクを分析・報告・議論
・出資先と協業してAI等最先端技術をリスク管理に適用するプロジェクトも推進中。得られた知見・ノウハウをテクノロジー統制に応用。
・MUFG代表として国際会議への出席や外部セミナーでの各種講演も実施

【募集背景】
・ITリスク（サイバー、AI等）はMUFGのトップリスクの１つ
・グローバルのデファクトである3 Lines Model（3線管理態勢）をIT領域に本格適用しており、当部は2線として脅威を特定して管理枠組みを整備
・国内外の当局から、ITガバナンスに対する要求水準高まりを受け、質・量を拡充する

【ワークライフバランス】
・在宅勤務制度（リモートワーク可能）、時差勤務等の制度あり
・出勤と在宅勤務の組み合わせがスタンダード
・複数メンバが家庭（育児や介護など）との両立を実践
・男性育児休暇取得も実績あり
・フリーアドレスでコミュニケーションしやすい職場

【キャリアパス】
各人のキャリア希望に応じて、専門性を実務ベースで高めていくことやITリスクに関する幅広い業務を経験することが可能です。
また、銀行内の他組織（システム企画・開発・運用部門、監査部門、海外拠点など）への異動や人材交流により、多様な経験を積むことも可能です。
ご活躍いただく中で、マネジメントポジションへの登用可能性もあります。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【部署概要】
当組織は、AML、経済制裁、KYCなど複数の重要システムを横断し、上流から下流までデータが正確に流れ、欠落・変容が発生しないよう統制を行うグローバルデータガバナンス機能を担っています。データ品質は法令遵守に直結するため、海外拠点を含む全体の信頼性確保に向け、高い専門性をもって取り組むポジションです。

【業務内容】
（1）AML・経済制裁関連データのグローバルデータガバナンス
・ガバナンスルールの制定、データ辞書・データリネージ／データフローの整備・保守
・各国拠点を含む統制枠組みの企画・管理

（2）システム変更・業務変更に伴うデータ統制および変更管理
・システム改修・オペレーション変更時のデータ影響評価、事前テスト
・関係部署との調整によるデータ欠落・変容防止の統制管理

（3）データの品質監視およびデータ品質管理（DQM）
・各システム間のデータ連携における欠落・変容の有無確認
・Alteryx等を用いた自動化ツールの開発
・エラー検知時の原因分析・改善推進

（4）データガバナンス領域の戦略企画およびグローバル連携
・データガバナンスの適用範囲拡大に向けた企画立案
・海外拠点（米国・欧州・APAC）との連携、および将来的な高度化に向けた方針策定

【組織構成】
・東京にヘッド機能を設置し、米国・ロンドン・シンガポール拠点でガバナンスを実施
・東京：行員15名、ビジネスパートナー40名
・米国、シンガポール：行員10名
・ロンドン：行員5名

【魅力】
金融犯罪対策は、社会課題への対応という観点でも当局の期待値の高まりからも急速に重要性が高まる分野です。金融犯罪対策を効果的に行うには、データが正しく生成・維持されていることが不可欠であり、データガバナンス業務を通じたデータ品質の統制が根幹で金融犯罪対策業務を支えているといっても過言ではありません。データ品質統制の重要性にかかわる理解が広まる中で、担い手へのニーズも高まっています。長期的に携わることで専門性を磨き市場価値を大きく高められます。

【キャリアパス】
専門性の習得：データガバナンスや金融犯罪対策の知見を身につけ、長期的にキャリアを積み上げることができます。
マネジメントへの成長：将来的には、同業務をリードするマネジメントポジションを担っていただくことを期待しています。
キャリアの広がり：本業務で培った経験を活かし、同部内の他チームへのチャレンジも可能です。多様なキャリアパスを描ける環境です。

【働き方】
業務に慣れていただくまでは（3か月ほど）出社がベースとなりますが、その後は週2の在宅勤務を利用することが可能です。残業40時間／月程度。

【育成・研修体制】
・新任者オリエンテーション（顔合わせ）、研修（業務概要など）を実施
・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8%

【業務内容】
業務効率化や収益向上など行内各部の課題解決に重点を置き、プロジェクトの立ち上げから実行までをスピード感をもって力強く推進いただける方を募集します

▼以下のいずれかの業務に従事いただきます
（1）コンサルティングライン
・行内各部署へ入り込み、DXを活用した課題解消や社内業務高度化を提案
・行内各部署における課題・ニーズの見える化、ハイレベルでのDXソリューション検討と施策立上・導入支援

（2）ソリューションライン
・DX施策の立上から開発工程前までのプロジェクト管理、開発側へのシステム要件の引渡しや、新業務導入を所管部と協働で主導
・各種BPRソリューションの発掘とツールの試行（PoC）の実施、及び所管ソリューションの管理　
・BPR方法論のブラッシュアップと行内向け研修の実施

【役割】
▼上記業務について、以下のいずれかまたは複数の役割を担っていただきます
・DX施策企画立案：DXを用いた行内業務改善について、自ら主体的に関係部に向け提案、もくは関係部と協働で提案をして、施策立上までを主導
・プロジェクトマネージャー（PM）：マネージメントの方針に基づき、実務レベルでのロードマップを描き、実行計画を策定し、その実行計画管理、推進を主導　
・ビジネスアナリスト（BA）：要件定義や事務・システム設計を主導（特定のソリューションについて、開発標準や管理方針の策定や実装を担うケースもある）
※経験に応じて、チームメンバーの一員として、上記業務遂行に必要な、資料の作成、PoC実行、民主化ツールの開発等からスタートいただくことも可能です

【魅力とキャリアパス】
・全体で150名超という組織規模の更なる拡大を進めており、30代を中心とした風通しの良い、フラットな組織です
・中途採用も多く、全体の20～30％が中途採用者となり、今後更に拡大予定。DX人材に特化した人事制度があります
・服装は通年カジュ、在宅勤務は50％以上、休暇はもちろん、男女問わず育休を取る方が多くいます
・本募集枠外でもAI／BIソリューション、データ基盤やDX人材育成、等といった業務があり、希望すれば様々な経験を積む機会があります
・またキャリアパスとして、各部でDXをけん引することやシステム本部で開発を担っていく等、様々な選択肢があります
・経験に応じて、補助業務からスタートいただく等、実践や研修・人材育成の機会を通じて、スキルアップを支援していきます

【業務内容】
MUFGグループ全体のスタートアップ戦略の企画・立案

【組織構成（企画Gr）】
部長＋次長＋TH（チームヘッド）×2の2チーム体制
グループ各社も含むMUFG全体のスタートアップ戦略の企画・立案のほか、MUFGが有する広範な産・官・学ネットワークを活用したエコシステムへの貢献、イベント協賛やアクセラレータープログラム等の企画立案・運営等、スタートアップ支援に必要なあらゆる施策を立案

【部署概要（スタートアップ戦略部）】
MUFG全体のスタートアップ戦略の統括組織として、2024年4月に発足。約40名で組織され、東名阪に拠点を構える。VC出身者、証券会社からの出向者、大企業取引経験者等の多様な人材で構成

【募集背景】
スタートアップ戦略の強化に伴う募集です。即戦力人材が理想ですが、育成を前提としたポテンシャル採用も検討しています

【魅力】
MUFGが有するグローバルネットワークのほか、広範な産・官・学ネットワークを活用したスタートアップ支援が可能です。MUFGの現中計の中核施策の1つとされるスタートアップ戦略をともに推進いただける熱意をもった方の応募をお待ちしています！

【キャリアパス】
スタートアップ戦略の企画・立案のプロフェッショナルとして、キャリアを重ねていくことを想定しています。将来的にはマネジメントとして同業務をリードいただくことを期待します。スタートアップ領域の個社取引推進業務にキャリアチャレンジすることも可能です

【働き方】
・残業時間は、月平均40～45時間程度です。
・出社がベースとなりますが、業務状況やご都合に応じて在宅勤務も利用可能です

【育成・研修体制】
・先輩社員によるOJT体制
・各種行内研修（eラーニング）も充実しております。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【業務内容】
・First Line of Defenseである顧客部門として、KYC業務におけるシステム化・デジタル施策の企画・運営を担う
・グローバルプラクティスに基づいた「Best in Class」の高度なKYC業務を安定的且つ効率的に遂行することを目指し、新たなデジタル技術、及びシステムの導入を推進
・行内外エキスパートの知見も活用して、グローバルシステムのあるべき姿と変革へのロードマップ、効率的な開発プロジェクト推進手法の検討と推進を進める

【組織構成】
室長＋次長×2の2チーム体制。
企画総括グループ：9名（次長除く）
コルレス評価グループ：13名（次長除く）
・上記に加え、インドにオフショア機能があります。
・今回は、企画総括グループに配属予定です。

【部署概要】
・グローバルでのKYCに係る企画、各拠点のKYC状況・体制の管理を担っています。
・当室の対象範囲は、当行海外拠点の取引先事業法人（金融法人を含む）及び当行本店取引先コルレス金融機関です

【募集背景】
・業務範囲の拡大に伴う増員です。社内確保が難しく外部から採用を検討しております。
　グループ内ではKYCトランスフォーメーションに向けたシステム・デジタル施策の立案推進を担って頂きたいと考えております。

【魅力】
・KYC業務において、海外拠点のスタッフと連携しながらグローバル軸で、施策・戦略を立案し、推進することができます。
・銀行の将来にむけた、安定したプラットフォーム構築を担うことができます。
・在宅勤務など柔軟な働き方が可能です

【キャリアパス】
KYC関連のシステム企画のプロフェッショナルとしてキャリアを重ねていくことを想定しています。また、同業務での経験を活かし、金融犯罪領域、リスク・コンプラ部署のキャリア、システム関連部署にチャレンジすることも可能です。

【働き方】
・残業時間は、月30～40時間程度です。
・業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務状況やご都合に応じて週2～3回ほど在宅勤務も利用することが可能です。

【育成・研修体制】
・着任当初、業務・組織の全体像について説明します。
・その後は、グループメンバーによるOJT体制（約3か月）となります。
・アサイメントに応じて、上席やメンバーが都度説明やサポートを実施します。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【業務内容】
窮境企業に対する（プレ）DIPファイナンス等を通じた、企業再生の推進

【業務の進め方】
再生実務家に対するソーシング、オリジネーション（含む、与信調整）、及びドキュメンテーション等をはじめとしたエグゼキューション

【働き方】
ペーパーレス化や業務システムへのリモートアクセスを推進し、在宅勤務や外出先での業務実施も可能な環境を提供

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【職務内容】
グループ全体の発展に寄与するため、グループ経営推進・強化に向けた戦略・施策の指導、支援、モニタリングを行います。
特に、グループ会社全体のコーポレート機能として、スペシャリストというよりも、柔軟性・行動力あるジェネラリスト的に社員が活躍しています。

・子会社運営に関わる間接業務（子会社から提出される書類のチェック・指導や相談対応など）
・子会社におけるトラブルや相談案件を社内で適切に報告・連絡・相談・解決までの対応業務
・必要に応じた外部専門家（弁護士、司法書士、公認会計士、税理士）との連携

【勤務地】
※転勤あり
※在宅勤務制度有（要相談）

【楽天・事業について】
楽天グループは日本に約1億人、世界中で10億人の顧客基盤を抱え、Eコマース、決済サービス、金融サービス、モバイル、メディア、スポーツなど、70以上のサービスを提供しています。

【部署・サービスについて】
AIサービス統括部（AISSD）は楽天グループが持つ70以上のサービスから蓄積されたビッグデータとデータサイエンスを活用し､楽天グループの各事業および楽天のビジネスパートナーへ事業拡大に貢献するソリューションを提案・推進する統括部門です。「楽天はデータ駆動型のメンバーシップ企業である」という戦略的ビジョンを楽天グループは掲げており、このビジョンの実現を担う部門です。
その中でもデータサイエンスコンサルティング部（DSCD）は、事業部と開発部門の橋渡し役となり、ビジネス理解に踏まえてデータドリブンなソリューションを提案、その実装までをスピード感を持って推進する部門です。

【事業領域】
▼Commerce & Marketing
・データ価値を最大化しながら、楽天グループのコマースカンパニー（楽天市場、ラクマ、楽天ファッション等）のデータソリューションを推進
・クライアント・楽天のデータを活用し、広告やメディアといったマーケティング分野でのデータソリューションをメーカー・小売業者・地方自体等といった社外クライアントへ提供

【就業場所】
※一部在宅勤務を認める場合は、会社が認めた在宅勤務の就業場所とします。
※採用時の勤務地は、各ポジションの求人票および内定通知書にてお伝えします。

【仕事についての詳細】
経験を積んでいただきながら、プロジェクトの中心メンバーとして活躍し、将来はプロジェクトマネージャを目指していただきます。
プライムベンダーとして推進する案件や大規模プロジェクトを推進・参画する機会が多く、顧客マネジメントや開発リーダーを学べる場を提供可能です。
もちろん、ご自身のみに任せるのではなく、その為の教育機会（社内外研修、OJTなど）も充実しており、成長支援も行います。
組織活動では1on1や同世代や同クラスの方で集まり、悩みやキャリアプランを共有し、一体感や成長意欲を醸成する取り組みを実施しており、
キャリア採用者の方も馴染み易く、キャリアアップを図れる職場環境作りを行っております。
また、在宅リモートワークやフレックス勤務などの制度も完備しており、多様な働き方ができる環境です。

【担当業務】
▼中部地区における重要顧客のプロジェクトにチームリーダー／プロジェクトマネージャーとして以下いづれかのプロジェクトにご参画頂きます。
・大規模PJ：輸出入に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト
・大規模PJ：鉄鋼ならびに非鉄金属製品の加工に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト
・エンハンスPJ：各種業務システム（受発注／輸出入／販売／在庫管理）の新規またはエンハンスプロジェクト
・DX PJ：カーボンニュートラルを促進するためのシステム構築プロジェクト
・IT企画：顧客側のIT企画支援業務

【キャリアパス】
▼入社～1年後
プロジェクトに開発スキルを向上するために既存顧客のプロジェクトを経験して頂きます。

▼～5年後
経験した顧客業務領域にてチームリーダー、プロジェクトリーダーにステップアップ。業務システムの新規開発またはエンハンスプロジェクトを主導。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
▼特徴・魅力
中部地区における重要顧客のシステム構築、保守、運用を担当
グローバル進出顧客も多く、グローバルビジネスを経験する機会もあります

▼市場における強み
・TISインテックグループの持つ幅広いソリューション
・国内外における主要なグループ会社、パートナーとの連携による提案、課題解決力
・お客様以上にお客様の事を理解し、お客様と一心同体で最適なシステムを提供してきた経験

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【具体的職務内容】
通信キャリア向け基盤ネットワーク設備（外部調達品の光伝送装置類、若しくは大規模L2／L3スイッチ類）の提案・検証・導入・運用・保守を行うネットワークエンジニア

【求人の目的】
大手通信キャリア向け基盤ネットワーク設備導入プロジェクトの立ち上げ、および該当製品の市場水平展開を目的とした担当SEの拡充を図るため

【この仕事のやりがい】
・大手通信キャリアが導入する新規ネットワーク設備の立ち上げプロジェクトを担当頂きます
・最先端の技術を用いた大規模ネットワーク導入を通して、幅広い経験を積むことが可能です

【職場の雰囲気（PR）】
・国内通信の基盤システムを支える通信キャリア向けのネットワーク設備の提案・導入・構築・保守を担う部門です
・ご自身のキャリアプランを尊重し、上流工程を担当頂くマネージャー職、技術を極めるスペシャリスト職等、複数のキャリアパスがあります
・業務状況にもよりますが、機器へのリモートアクセス環境を構築済みで、テレワークを合わせたハイブリッドワーク推進しています

▼募集職場
社会インフラソリューション事業部コアネットワーク第二部
人数：33名、平均年齢：約50歳

【勤務地】
蕨／担当案件により、顧客サイトでの常駐業務が発生する場合があります
（常駐先：東京近郊／頻度等：3年程度の期間内に1ヶ月程度）

【採用背景】
ETCは暮らしを支える社会インフラとして定着しており、本線料金所では活発に設備更新が進み、サービスエリアに併設して地域を活性化させるスマートインターは地点数が年々増加しています。また、モービルマッピングシステム車両は、日本中の道路地図の3次元化で活躍しており、自動運転技術を活用したパーソナルモビリティ車両は高齢化社会のインフラとして期待される事業分野です。これら事業の品質管理力強化を図りたいと考え事業を担う人材を募集します。

【組織のミッション】
1．社会システム事業本部　ETC事業／防衛・宇宙システム事業本部
モービルマッピングシステム車両事業、パーソナルモビリティ車両事業、高精度測位端末事業

2．ITシ部
衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業

3．品質管理課
ITシステム部製品の品質管理業務

【職務内容】
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務。ETCシステムの品質管理業務をお任せします。今後の事業展開によってはモービルマッピングシステム車両、パーソナルモビリティ車両の品質管理業務をお願いする可能性があります。

ETC製品の社内試験業務、現地試験業務、不具合解析業務、設計審査業務

【業務の魅力】
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

【事業／製品の強み】
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

【職場環境】
・平均残業時間：20～30時間／月
・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）※コロナの状況による変動可能性あり

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼以下知識があることが望ましいが不問
・OS：ROS（Autowatre）など
・言語：C++など

【採用背景】
防衛予算増額方針を受け、防衛事業分野では飛しょう体（ミサイル）システムの新規開発及び生産能力増強のニーズが急拡大しています。海自向け飛しょう体システム事業の拡大に向け、設計者拡充により組織力・開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。

【業務内容】
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。
（1）国産開発ミサイル量産事業：1名
（2）ライセンス国産ミサイル量産事業：1名

具体的には、
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。

【組織のミッション】
▼飛しょう体システム部
ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する

▼技術第六課
海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中

【想定されるキャリアパス】
入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。
段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。

【職場の特徴】
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。

【業務のやりがい】
・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。
・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。

【優位性／PR（製品の強み・業界情報等）】
弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間／繁忙期45時間
出張：有（2～5回／月）
転勤頻度：基本的に無し
在宅勤務：可能

【配属部署】
電力変換システム部 FACTS／HVDCシステム技術課 もしくは 制御保護技術課

【配属先ミッション】
▼電力変換システム部
国内外における電力系統向け電力システム機器・電力変換機器・システム事業の販売促進、機種／システム開発支援、受注前活動試験に関する業務を担当しております。

▼FACTS／HVDCシステム技術課
無効電力補償装置などのFACTS機器、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務

▼制御保護技術課
直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務

【募集背景】
近年、カーボンニュートラルの観点から再生可能エネルギーへの注目が集まっており、従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中で当社が扱うFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。
世界的な市場動向、およびカーボンニュートラルに向けて需要に対し当社としても今後伸ばしていきたい分野でございます。我々の部署では、電力変換器（無効電力補償装置／直流送電）システムエンジニアとしてシステム設計業務を行っておりますが、成長事業につき、今後さらに規模を拡大していくため、中途採用を実施しております。

【業務内容】
海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム、および無効電力補償装置のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。
※HVDC：直流送電システム
※FACTS：無効電力補償装置システム

当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。

▼具体的には
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本／アメリカ／欧州／台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成　になります。

主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。
※1案件FACTSで2～3年程度、HVDCで4～5年程度の期間となります。

▼FACTS・HVDCについて
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。

【働き方】
・残業時間：月ave45h
・出張：有（頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日）
・在宅勤務：利用可（週2～3日程度利用可。時期により変動有）
※出社／在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。
・中途社員の割合：14%

【業務の魅力／醍醐味】
・再生可能エネルギー／脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア（顧客に対してのお提案）が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

【現場で働いている方からのメッセージ】
・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験／スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！
・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
今回、ヘッドライトのコントローラの開発のシステム設計業務を募集致します。近年、流れるウィンカーや眩しくならないハイビームなど、ヘッドライト関連製品は目まぐるしい勢いで進化しています。今後益々発展が期待される分野であり、効率的な開発を推進しながらさらなる業績拡大に向け意欲のある方をお待ちしています。

【組織のミッション】
▼部のミッション
ヘッドライトシステムによる安全性／快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供

▼課のミッション
ヘッドライトシステムの標準コア技術開発

【業務内容】
ヘッドライト制御ECU（ElectronicControlUnit）のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）

【具体的には】
▼適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。
・ヘッドライト制御ECU共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）
・ヘッドライト制御ECU共通ハードウェア開発（システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業）
・開発環境構築（CI／CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）
・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPiなどを使用）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・C言語／Python
・MATLAB／Simulink、EnterpriseArchitect
・基本情報／応用情報技術者試験資格取得者歓迎

【業務の魅力】
・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。
・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。
・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。

【事業／製品の強み】
・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。
・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。

【職場環境】
・在宅勤務可能
・国内出張、海外出張の機会あり
・中途社員の割合：約30%
・転勤無し

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約45時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【組織ビジョン】
「地球の笑顔の、素になる」をパーパスに掲げ、「マテリアルの知恵」を活かし、世界の課題を解決して地球を笑顔にする

【配属先ミッション／職務内容／業務の面白み・魅力】
▼配属先ミッション
5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。

▼職務内容
以下の領域からご知見・専門性を活かせるテーマへアサインいたします。
・水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発
・無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発
・次世代リチウムイオン電池（LIB）用正極材料の高機能化
・次世代電池材料の開発（全固体電池、全固体Li-S電池、金属空気電池など）
・新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発
・金属、金属酸化物の微粒子を中心とした多種多様な新規機能性材料、および新規合成法の開発
・マテリアルズ・インフォマティクス（MI）技術やハイスループット（HT）技術を複合的に駆使した試験効率化

▼業務の面白み／魅力
総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。当社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。新しい素材を探求する意思を持つ人を求めます。
また、近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。

【キャリアステップイメージ】
初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。
将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメント・事業化推進など様々なキャリアの可能性がございます。

【勤務地】
▼初任地
埼玉県上尾市

▼最寄り駅
JR高崎線　上尾駅　徒歩35分
※通勤時は社バス（15分程度）がございます

▼在宅勤務
有

▼在宅勤務の頻度
数回／月　程度

▼転勤有無
当面転勤は無いが、将来的には国内または海外転勤の可能性あり

【勤務地】
三井金属・グループ会社の本社および国内外の支社・営業所

※一人ひとりのキャリアビションに合わせた、職種／勤務地の変更の可能性があります。
※当社は2022年4月の職務・役割基準のジョブ型人事制度への人事制度刷新と合わせて、キャリア開発支援の取組みを強化し、社員の希望と会社の期待をすり合わせながら、一人ひとりのキャリアビジョンの実現に向けた成長を支援する取組みを継続的に実施してまいります。（2023年版統合報告書　抜粋）

【職種】
配管

【業務内容】
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする

▼具体的な業務内容
・顧客・他部門・協力会社との調整業務
・チームリーダとして下記の実施
　‐ 機器配置・配管アレンジなどの空間設計デザイン
　‐ 配管資材の仕様決定・数量集計
　‐ 施工図面の作成
　‐ 3Dモデルの構築・設計レビュー

【配属組織のミッション・役割】
配管・プラント設計部では、プラント用3DCADシステムを運用しながら配置設計、配管アレンジを中心としたプラントの空間設計を担っています。設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していきます。

【仕事のやりがい・魅力】
顧客だけでなく、社内関連部門、設計協力会社、施工会社と多くの方と関わりながらチームとしてプラント建設を目指すことになります。部門における設計リーダーとしてチームをけん引するため多くの責任を担いますが、若手であっても裁量を持って仕事をすることが出来ます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度可能性あり（期間は3か月～半年程度）

【国内出張の有無・頻度】
月に2回程度、可能性あり（日帰りもしくは1泊）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
電気・計装制御

【業務内容】
医薬・製薬・食品プラントの自動制御設備において、設計・調達・現場納入まで一貫してご担当いただきます。又、案件によっては現場での工事管理を行って戴きます。BMS・MES・DCS・各種センサ制御に携わります。

【配属組織のミッション・役割】
計装制御部の計装／制御トエンジニアは、計装／制御リードエンジニアを頂点とし、計装制御設備の設計、製作、工事、試運転などを統括しています。
計装制御設備のコスト、スケジュール、品質を守るため、短期・中期・長期の戦略を持って、設計から調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに関与し、計装制御設備に関する業務をリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
計装制御設備は、現場の計器から制御システム迄含まれるため、幅広い知識と視野が要求されます。製造メーカ、客先、社内関連部門と調整しながら、プロジェクト全体としての最適解を常に意識しながら、業務を行う必要があります。
計装制御設備のスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら決断を下して指示を出すことは、多くの責任が伴いますが、PJの最終段階（試運転）において設備全体を稼働させることに主体的に携わることが、この仕事の醍醐味だといえます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度、駐在の可能性あり。(期間は、3か月～半年)

【国内出張の有無・頻度】
月に2回程度の出張の可能性あり（日帰りもしくは数泊）

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
エンジニアリング

【業務内容】
エネルギープラント（オイル＆ガス、ケミカル、新エネルギーなど）および、医薬品・食品・化粧品工場や原子力プラントにおける、産業機械／製剤機械／燃焼機器／回転機／物流設備／水処理設備の機械設計業務全般

（1）顧客、機械・機器メーカ及び社内関連部門との設計調整業務
（2）試運転支援業務、メンテナンス支援業務
（3）既設設備のコンサルテーション（省エネ・環境・経年対応、GMP診断等）
（4）自社単独及びメーカーとの協業による開発業務

【配属組織のミッション・役割】
機械設計エンジニアはプラントや工場の製造の中心となる機械を扱う部門であり、レイアウト設計に大きな影響があるため、顧客との詳細な打合せ、製作メーカーや社内の多くの部門との調整業務を効率的かつ正確に行う必要があります。
また、製作した機械の工場立会検査、現場試運転支援なども行い、見積から設計、調達、製作、試運転とプラント建設全体の期間に関与し各製作メーカーをリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
仕事の初期段階から多くの製作メーカーとともに現場試運転まで協力して業務を遂行します。機械エンジニアはその先頭に立ち、多くの難題や新たなチャレンジを行い、プラントを完成させます。多くの方との協力の元完成させることが仕事の醍醐味だと言えます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度、可能性あり（期間は、1か月～半年）

【国内出張の有無・頻度】
案件内容により変化するが、月に2～3回もしくは2～3か月に1～2回程度、可能性あり（英語力に応じ、まれに海外出張の可能性あり）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
HSE（安全衛生・環境）

【業務内容】
▼以下の業務を担当していただきます。
（1） HSSE委員会事務局業務
（2） 事故災害発生時の対応業務、再発防止対策の検討業務
（3） 安全衛生環境関連教育実施業務
（4） 安全衛生環境関連計画書、要領書等作成業務
（5） 現場パトロール業務
（6） 安全監査実施業務

【配属組織のミッション・役割】
プロジェクトセーフティオフィサーや内部監査員、社内教育担当者等を担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
日揮のセーフティマネージメントシステムを社内に展開する事で事故災害を未然に防ぎ、現場工事を安全に遂行させる事、また、発生した事故災害について速やかな原因追及を行い、適正な是正策を講じる事で再発防止を確実にする事で、会社や従業員全体に貢献できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
・現場パトロールや事故対応として1日～数日の短期出張あり
・現場パトロールは数件／年、事故対応は不定期

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
品質管理

【業務内容】
▼以下の業務を主に担当していただきます。
1．医薬品・ファインケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務
2．静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務
3．現場工事における溶接検査管理業務

【配属組織のミッション・役割】
品質管理部は、各プロジェクトのプロジェクトマネージャーの下、QCマネージャー・QCエンジニアを任命し、調達資機材および現場施工の品質が計画通りに製作・建設されるよう、品質計画を立案し、担当するプロジェクトのコスト・スケジュールを含めた品質確保のため、社内外の関係者の品質に対する理解と品質マインドを醸成していく部門です。
プロジェクトの初期段階から工事完了まですべてのフェーズに関与し、顧客満足及びプロジェクトの利益確保に貢献します。

【仕事のやりがい・魅力】
プロジェクトの品質管理業務を遂行するために、社内外の関係者と接点を持ち、品質を維持するための会議、検査業務を遂行するため、書類上の仕事だけでなく、特にいろいろなメーカーの工場での立会検査、現場工事の検査業務を通して、現物に接しながら業務することができます。
また品質管理業務には、幅広い知識が要求され、検査員としての資格も要求されるため、各種資格も保有でき自身のスキルアップを実感できることも魅力の一つです。

【国内駐在の有無・頻度】
数年に1回1年程度の国内現場駐在あり

【国内出張の有無・頻度】
国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4～6回程度の出張あり
海外発注品がある場合、年2～3回程度の海外出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
IT／DX

【業務内容】
石油精製・石油化学プラント向けの設備管理システムの開発、社外委託システムの開発管理（委託開発内容のチェックなど）を担当していただきます。

【配属組織のミッション・役割】
日揮の自社開発システムの開発および保守や自社開発システムの保守サービスを担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
大手石油元売り会社、石油化学・化学会社の顧客とデータ基盤整備（構築）に関り、自身で提案したことを実現できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
駐在可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
年に5～10回程度の国内出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
調達

【業務内容】
▼主に以下の業務を担当していただきます。
・プラント建設における見積積算業務
・プラント建設における予算管理業務

【 配属組織のミッション・役割】
EPCプロジェクトにおける採算上のリスクを見極め、プロジェクト関係者との協業にて完成予想額を適切に見積もり、管理していくことが当部門の主なミッションです。

【仕事のやりがい・魅力】
時に数百億円規模に至るEPCプロジェクトの採算を多様な関係者とともにコントロールしていく責任の重さとやりがいがある業務です。技術、商務両面の知識に加えてマネジメントという、幅広い能力を問われますが、業務を通じ自己成長も感じられます。

【国内駐在の有無・頻度】
極めて稀

【国内出張の有無・頻度】
不定期で日帰りもしくは1泊程度

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
試運転

【業務内容】
（1）海外EPCプロジェクトにおける試運転（コミッショニング）業務
（2）海外EPCプロジェクトにおける試運転準備（プレコミッショニング）業務
（3）上記の計画業務

【配属組織のミッション・役割】
海外PJの試運転業務において強いリーダーシップを発揮し、納期必達と顧客要求満足を実現することにより、EPC PJの完工さらには日揮グローバルの収益維持・向上に貢献する

【仕事のやりがい・魅力】
・設計ー調達ー建設（EPC）の最終ランナーとして、完工した設備にプラントとしての生命を吹き込むダイナミズム
・顧客とEPC担当者の大きな期待を受けてプラントを商業生産に導いた時の達成感

【海外駐在の有無・頻度】
・海外駐在あり
・5～6割は海外勤務

【海外出張の有無・頻度】
・海外出張あり
・年1～2回程度（担当業務による）

【その他】 
海外事務所、海外現地法人、国内・海外建設工事現場への出張・駐在あり
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
建設

【業務内容】
▼医薬、ファインケミカル分野において、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。
・工事計画、見積り業務
・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務
・社内外関係者との調整業務

【配属組織のミッション・役割】
建設部は、当社が行うプロジェクトの建設に係るもの全てについて管理を行います。
工事計画から見積り、施工管理、安全管理、コスト管理、労務管理に渡り建設全般をコントロールします。

【仕事のやりがい・魅力】
EPCの最後の重要な部分である現場でのプラント建設を実際に行う部門であり非常にやりがいのある業務であります。

【国内駐在の有無・頻度】
計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。

【国内駐在の有無・頻度】
基本的には建設現場駐在ですが、本社勤務時では月に2回程度の出張を予定しています。

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
IT／DX

【業務内容】
石油精製・石油化学プラント向けの設備に関する各種データ（アセット、検査・工事等）の整理およびデータ構築を担当していただきます。

【配属組織のミッション・役割】
自社開発および他社システムへのデータ整理や構築などの業務の他、顧客向けDXおよびデジタルツインプロジェクトにおけるデータコンサルテーションを担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
大手石油元売り会社、石油化学・化学会社の顧客とデータ基盤整備（構築）に関り、自身で提案したことを実現できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
現場駐在なし

【国内出張の有無・頻度】
年に5～10回程度の国内出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
土木・建築

【業務内容】
▼一般建築（エネルギー施設、医薬品工場、研究所等）の構造に関する以下の業務
1．基本計画、提案書作成
2．設計、設計監理
3．引合､見積評価、予算管理
4．コーディネーション業務（顧客・協力会社・社内との打合せなど）

【配属組織のミッション・役割】
建築構造設計エンジニアは、ライフサイエンス分野を中心に全領域の建築物の構造を企画提案から設計、監理業務を含めて全ステージで免震構造を含めてあらゆる建築構造のプロジェクトに関与して構造スペシャリストとてリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
我々が担う全てのプロジェクトは、社会意義があり、多くのカテゴリーからのプロジェクト全体最適解を判断して意思決定されます。
建築系プロジェクトでは構造が占める全体比率も高く、構造スペシャリストの行動がプロジェクト成功の鍵にもなり得ます。
多くの関係者とスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら最適構造を実現させることが、仕事の醍醐味だといえます。

【国内駐在の有無・頻度】
当面、駐在の可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
月に3回程度で出張の可能性あり（期間は日帰りもしくは1泊程度）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職務内容】
・弊社グループ企業全体の人事系システムにおける企画・戦略立案から、設計・開発・運用まで全工程を継続的に実施しています。

・担当いただくシステムの業務Tリーダーとして、機能追加・維持業務を担当いただきます。
　- システム開発：システム開発方針、関係者との要件調整、委託先含めたチームのPJマネジメント
　- システム維持：システム維持作業の委託先含めたチームマネジメント、問い合わせ対応のコントロール、監査対応等
　- その他　　　：年度単位の事業計画策定、予算コントロール等のマネジメント

・人事領域のシステムは人事・給与・福利厚生・タレントマネジメント・勤怠管理など多岐にわたりますが、それら領域のいずれかを担当いただきます。
　現在特に募集しているポジションは、スクラッチシステムである勤怠管理、パッケージベースのシステムである人事給与（特に給与）の2つです。
　ご希望にあわせてどちらかを担当いただきます。

・業務を取り巻く主な関係者と役割分担は以下の通りです。
　- 「人事制度や施策」は人事本部
　- 「制度や施策に基づく業務オペレーション」は人事本部の委託先であるグループ会社
　- 「制度や施策・業務オペレーションを支えるシステム」は、我々ITM室（今回の募集ポジション）

・いずれも長期間運用しているシステムですが、その中でも新しい視点を持ち込んで関係者に提案するなど自発的な行動ができ、周りの状況も踏まえながら今後どうしていくべきかを共に検討できる方を求めています。　施策や業務オペレーションは前述の通り原則は我々の役割分担ではありませんが、各関係者により良いものを提案して実行に移せる方を求めています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・以下の様な幅広い業務経験や能力向上が得られます。
　- システム企画・戦略立案能力
　- NTTデータ流のシステム開発・保守運用、プロジェクトマネジメントのプロセス
　- 人事・労務制度に関わる専門知識

・意欲があり、自ら提案をして意義が認められれば、予算を取り人事施策への貢献や事業改善に向けた取り組みを実施できます。
・業務形態に合わせて、テレワーク（在宅勤務）も組織として積極的に取り入れており、オンライン会議や、メール、チャット等を活用したコミュニケーションも定着化しています。

【想定役職】
課長代理
主任
一般

【組織情報】
▼組織について
・NTTデータおよびNTTデータグループの社内情報システムの構想立案、企画、設計・開発、導入推進、維持管理、業務改善推進を行う組織です。
・グループ全体での人事系システムの企画・立案から開発まで一貫として取り組んでいます。
・様々な新しい取組みにもチャレンジしています。

【出張有無・頻度】
出張は若干程度あり

【基本情報】
※社内は日本語話者が多く、本ポジションでは不動産に関わる難解な専門用語も多く扱うため、ネイティブレベルの日本語が必要となります。

【募集背景】
当組織では、AI不動産投資「RENOSY（リノシー）」事業やグループ会社（株式会社RENOSY Xなど）が展開する各種サービスのインフラ基盤全般の設計・構築・運用を担当しております。
開発者の生産性向上を目指し、CI／CDパイプラインの改修や既存プロダクトのトラブルシュート・運用、サーバコスト削減施策の実行、さらにはイノベーション促進を推進するための体制強化に伴う人員を拡充しています。

【仕事概要】
▼入社後は、以下のような3つの業務に携わっていただく予定です。

1．開発チームがソフトウェア開発に集中できるようなプラットフォームの提供
・CI／CD
・初期構築、構築スピードup
・再利用性の向上
・コード化（IaC）
・セキュリティ対策

2．スケーラブルなプラットフォームの構築
・自動化ツールの設計、導入
・変化に柔軟に対応できる基盤、アーキテクチャの設計
・運用負荷を軽減するような仕組み・設計・改善（リファクタ）
・運用にかかる開発者の工数を減らすコスト削減
・インフラリソースのサイジング

3．全社的なイノベーションの促進
・最新技術の調査、評価、知見の共有
・システム運用の支援
・システム運用ガイドラインの策定
・システム運用マニュアルの策定と教育

【開発環境】
・チケット管理：Backlog、GitHub
・バージョン管理：GitHub
・継続的インテグレーション：CircleCI
・コミュニケーション：Slack
・ドキュメント：Confluence
・インフラ環境：AWS
・IaC：terraform
・サーバ構成管理：Docker
・監視ツール：Rollbar、Datadog

【組織について】
我々は「開発チームそれぞれが自律的に問題解決できるようなプラットフォームを提供する」ことをミッションに掲げております。
サービスを止めないことは大前提ですが、それ以上に「セキュリティ」と「仕組み化」を重視しています。
また、今後はSRE的なアプローチにもチャレンジしていく予定でして、具体的には、SLIやSLOの明確な定義やシステムのパフォーマンスを定量的に評価するための仕組みやプロセスの構築・推進などに取り組んでいきます。

現在、開発組織が約80名に対して、当チームは5名の少数精鋭組織となっております。

【本ポジションの魅力】
・若手メンバーも多く在籍していることから、マネジメントの機会も多く存在しており、同時に、より技術を深く追求し続ける専門性の高いポジションも存在しておりますので、ご志向に合わせた様々な機会がございます。
・週1回の技術勉強会の開催
　- エンジニアスキルアップ支援制度「テックチャージ」により、国内外のカンファレンス費用や書籍購入費用などを会社が負担（年間の利用回数・金額に制限なし）

【リモートワーク】
テック部門に限り、出社とリモートを組み合わせたハイブリッドワーク体制
※原則、週3日出社（個人の事情に合わせて相談可）

【募集背景】
GA technologiesは「テクノロジー × イノベーションで驚きと感動を生み、世界を前進させる。」を理念に、事業を展開しているインダストリーテック企業です。
リアル×テクノロジーを軸に、様々な領域の市場開拓・レガシーな産業／業界の課題解決に取り組んでいます。

本ポジションでは、当社の主力である不動産事業「RENOSY Market Place」のデザイナーとして不動産売買の体験向上や社内システムの改善などをお任せします。
toC・toB・社内システムを含め20種類以上のプロダクトを現在6名のデザイナーが推進しています。
継続的な事業・プロダクトの成長に向けて、クリエイティブ組織を創っていただける方を募集しております。

【具体的な仕事内容】
・RENOSYプロダクトの要件定義、施策検討、企画実行
・UX／UIデザイン、設計、プロトタイピング
・デザインシステムの構築および運用
・デザインにまつわる各種ガイドラインの策定および運用
・プロダクトマネージャーやエンジニアとの協働および意思決定への関与
・メンバーマネジメント、育成のため企画やオンボーディング

【利用ツール】
・Figma
・Photoshop
・llustrator

【本ポジションの魅力】
・不動産領域は市場規模45兆円の大きなマーケットとなっていますが、まだまだアナログな業務や課題が多い領域です。
ITやデジタルを活用した体験を作り、業界の変革をデザイン・クリエイティブからリードすることができます。
・事業やプロダクト戦略、ユーザー体験に基づいた上流設計からプロダクトに携わり、デザイナーとしてサービス課題解決に向けたアプローチの策定やUI／UX向上、デザインリード、組織・チームマネジメント、ディレクションなど幅広く業務に携わることができます。
・デザイナーとしてのスペシャリスト、マネジメントだけでなく、PdMやMarketingへのキャリアチェンジなど、多様なキャリアを描くことができます。
・グローバル事業や新規事業への機会提供も可能となっております。

【業務内容】
（1）営業担当
中堅、大企業を主要ターゲットに、DXに関わる経営課題をヒアリング、MUFGのみならず、MUFG外の提携企業に至るまで、ありとあらゆるDXソリューション（商材・サービス）を顧客に提示し、企業同士を引き合わせる、DX専門のコンサルタント業務

（2）戦略企画、ミドルバック担当
戦略企画担当は、社内の営業人員（2,500名）への施策浸透～実行支援の企画、立案業務のほか、社内経営層宛の各種報告対応といった施策のPMO業務
ミドルバック担当は、DXソリューション提供企業との契約交渉、ドキュメント作成のほか、業績評価の整備等、銀行内の各種調整役を担う。

【組織概要】
次長＋約30名が在籍。上記①営業担当中心に東名阪本部にそれぞれ在籍

【部署概要】
配属は決済ビジネス推進部です。法人顧客の国内決済業務や周辺業務のデジタライゼーション、サプライチェーンファイナンスに関するビジネス・商品・サービス戦略の企画・立案を担う部署です。

【募集背景】
事業強化に伴う増員です。社内確保が難しく外部から採用を検討しております。

【魅力】
・営業担当は当行顧客基盤をフル活用した形で、DXソリューションのコンサルティング型営業を展開頂いています。特徴として、他社比ハイクラスの先方カウンターとの商談が多い傾向が見られます。
・また、戦略企画⇔営業担当は一体感を持って運営しており、どの立場であっても外部事業者とのアライアンスを含め、長期的な幅広い戦略立案に携わることが可能です。

【キャリアパス】
当部にてDXソリューションの経験に加え、銀行内部の知見も蓄えて頂くことで幅広いキャリア選択が可能です。現所属メンバーは、①当該業務で顧客への提案スキル・専門性を高めていくキャリア、②銀行のDX化に貢献していくキャリア（企画・開発・PMOなど立場は各人別に異なる）、③企画本部など新事業立ち上げに関与する形でのキャリア、などがメンバーからの声になります。本業務での経験を前提に、ご本人の意向に合わせたキャリア形成も可能です（キャリア申告の制度あり））

【働き方】
業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務状況やご都合に応じて週1～2回ほど在宅勤務も利用することが可能です。

【育成・研修体制】
・配属部署にて先輩社員によるOJT体制（約3か月）
・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実しております。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【部署概要】
貿易金融商品の所管部として主に①顧客企業へのソリューションの提供、②プロダクトマネジメント、③貿易与信管理業務を行っています。
※貿易金融とは、企業間の貿易取引を円滑にするための金融ツール。企業が抱える貿易代金回収リスク、カントリーリスク、資金調達ニーズ、為替リスク等に対応した金融商品です。
主な商品はオープンアカウント取引に基づく売掛債権流動化・Payables Finance、および信用状（LC）に伴う貿易金融、ボンド等です。

【職務内容】
・サプライチェーンファイナンス（貿易売掛債権流動化、Payables Finance）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務
・伝統的貿易金融（信用状（LC）、ユーザンス、海外プロジェクト入札にかかるボンド等）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務
・いずれも本邦所在の企業向けが業務の中心ですが、弊行海外現地拠点と連携し顧客企業の海外現地法人への提案サポートも行っています。

【業務の魅力】
・企業の海外展開やサプライチェーン高度化、財務上の課題など、顧客の課題意識に向き合い、ソリューションを提供する業務であり、貿易金融知見や産業セクターに対する理解を深める、あるいは金融法務・財務会計知識など専門性を高めることができます。
・弊行海外拠点の貿易金融関連部署と連携する機会もあり語学力も活用できます。

【組織構成】
・グループ在籍者：約25名
・セールス・プロダクトマネジメント（50%）、ミドル業務チーム（50%）

【募集背景】
欠員補充のため、外部採用を検討しております。貿易金融業務経験のある方を即戦力人材と考えておりますが、銀行でのファイナンス、法人営業経験がある方などポテンシャル採用も検討可能です。

【キャリアパス】
貿易金融商品のプロフェッショナルとしてキャリアを重ねていくことを想定していますが、担当としての職責に留まらず、中長期的にリーダー層を目指すことも期待されるほか、経験を活かしトランザクションバンキング部内等の関連業務へのチャレンジも視野に入れることも可能です。

【働き方】
業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務の状況に応じて、提案準備や移動時間効率化のため、半日から１日の在宅勤務も週１回程度取り入れている方もおります。

【育成・研修体制】
これまでの業務ご経験により、先輩担当者とペアでの併走期間も検討します。（数か月～１年程度）

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【職務内容】
・主に日系大企業を所管する営業本部の金融セクター担当RMとして、金融法人（リテールノンバンク、リース、保険会社、政府系、系統上部金融機関、証券会社等）向けの営業を担って頂く
・お客さまの経営陣と経営課題についてディスカッションしながら、預金・貸出・為替／決済を中心とした伝統的なバンキング業務に加え、MUFGグループの信託、証券等の知見・プロダクトを総動員して、お客様の課題解決を図る
・また、産業金融を担う銀行として、社会課題起点での各種アドバイザリーや、お客さまと共にリスクをとり、お客さまと共同で事業を推進する事業共創投資といった取組みも行っている

【キャリアパス】
大企業RMとして活躍いただき、他領域を含めた幅広いマネジメントを目指していくことを期待します

【働き方】
・残業時間は、月平均30～45時間程度です。
・在宅制度はありますが、顧客が出社回帰方針のため出社が前提の働き方になります

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【業務内容】
・海外非日系大企業ビジネスの戦略企画全般を担う部署において、財務企画（グローバルCIB部門の管理会計）を担当するポジション
・財務企画の主な業務範囲は、ビジネス戦略に沿った財務計画（損益及び財務状況（バランスシート）等）の策定と業績管理、および経費、投資、資本等の財務資源の配分と費消管理など、財務に係る事項すべて関与するため、多岐に亘ります
・その中で具体的に担って頂く業務は、ご本人の経験や適性、チームの状況に応じてご相談

【組織構成】
次長＋16名。具体的な業務領域（粗利、経費等）軸でのチーム制を取りつつ、チーム横断の業務や取組みも多数あります
ご参考：20代：6名、30代：8名、40代以上：2名

【部署概要】
非日系大企業ビジネスを担う部門の戦略・企画部署として、ビジネスのフロントラインである海外各地域と密に連携をしながら部門全体のビジネス戦略と計画の立案・遂行及びその支援を担います

【募集背景】
・異動による欠員補充です。社内確保が難しく外部から採用を検討しております
・即戦力人材が理想ですが、育成を前提としたポテンシャル採用も検討しております

【魅力】
・グローバルに強みを持つメガバンクにて、海外各地域の財務担当者と日々密に連携をしながら（言語：英語）、非日系大企業ビジネスの戦略企画・立案のダイナミズムを経験できます
・管理会計、経営管理の専門性を身に付けられます
・入社後の活躍、及びご本人の意向次第では、財務以外の戦略・企画領域や、海外駐在の機会もあり得ます

【キャリアパス】
管理会計・経営管理のプロフェッショナルとしてキャリアを重ねていくことを想定しています。将来的にはマネジメントとして同業務をリードいただくことを期待します。また、同業務での経験を活かし、ビジネス戦略企画立案等の周辺領域や、海外勤務にチャレンジすることも可能です。

【働き方】
・残業時間は月20～40時間程度、決算締めなどの繁閑があります。
・業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務状況やご都合に応じて週1～2回ほど在宅勤務も利用することが可能です。

【育成・研修体制】
・配属部署にて新任者オリエンテーション（顔合わせ）、研修実施（業務概要など）を実施。
・その後は、先輩社員によるOJT体制（約半年～1年間）
・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実しております。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％

【採用背景】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えており、その中で弊社は「2030年死亡交通事故ゼロ」を目標に掲げ、アイサイトを代表とした運転支援システム等の開発体制を強化しております。
当ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの開発に携わっていただける方の募集となります。
リアルワールドの性能にこだわり、本気で事故を減らしたいという思いに共感いただける方や一緒に楽しく仕事ができる人材を探しております。

【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでおります。
その中でも当ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの制御ソフトウェア設計業務を担当しております。

【取り扱っていただくプロダクト／技術】
▼アイサイトシステムの機能であるプリクラッシュブレーキ
※自動ブレーキで危険を回避するシステム
アイサイトは、主な機能を「ステレオカメラ」による認識と制御によって実現しています。このカメラは常に前方を監視し、人の“目”と同じように距離を測ることが可能です。
さらにクルマや歩行者、白線などを識別できるほか、広い視野角と視認距離、カラー画像によるブレーキランプの認識など、高い認識性能を誇ります。
その情報と走行状況をもとに、“頭脳”にあたるソフトウェアが必要な制御を判断し、状況に合わせてクルマの各ユニットを“手足”のように適切に制御します。その中でも、プリクラッシュブレーキは、衝突の危険がある場合、ドライバーに注意を喚起し、回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止させる技術となります。

【概要】
自動ブレーキシステムにおける制御ソフトウェア設計業務

▼具体的には
（1）制御アルゴリズムロジックの検討
（2）Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング
（3）シミュレーション検証、テスト
※開発内容に応じて評価部隊と実車試験などの対応も実施いただきます。
※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。

【使用言語／ツール／資格】
MATLAB（Simulink）／C言語

【キャリアステップ】
・量産開発を1年程度経験いただき、その後、適性に応じて先行開発の企画やマネージメント業務や仕様検討に従事いただくことも可能です。
・人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップ。

【当ポジションの魅力】
・実現したい機能や達成したい目標を自ら設計／実装し、実車に搭載し、商品化まで経験できるため、幅広い業務を通していろいろな知識を身につけることができます。
・設計チームと実験評価チームが密に連携を取っておりますので、ご本人様の意欲次第では設計～評価まで一気通貫して担当いただくことも可能です。

【職場環境】
・残業：20～30h／ave
・出張：国内／海外問わず、可能性有
・リモートワーク：可
・フレックス導入実績：有
・職場雰囲気：
平均年齢が若く20代、30代の方中心に活躍いただいている職場です。事故を減らすための安全機能を扱っていることから、商品化したときに社会貢献できていると実感できることが多いやりがいのある職場環境です。また、メンバー同士の距離感も近く、新しいことに積極的にチャレンジできる雰囲気です。