【職種名】
（1）DX導入コンサルタント
（2）DXサービス統合アーキテクト

【採用背景】
クライアントが成長戦略を描くうえで先端テクノロジーの活用は欠かせないものとなっており、当社に寄せられる課題は年々高度化・複雑化しています。
先端テクノロジーの中でもAI、特に生成AIがビジネスに与える影響は大変注目されています。当社のクライアントからも多くの引き合いをいただいており、また、その大半は構想から実装までのEnd to Endでの支援を希望されています。
そこで、当社のAI & Dataチームでは、生成AIやその他を活用したDigital改革支援の道筋を描くITコンサルタント、および要素技術を業務アプリケーションに昇華させるクラウドアーキテクトといったスペシャリストの方をお迎えし、さらなる体制の強化を行っていく考えです。

【AI&Dユニットの特徴】
▼多様な中途採用の方が活躍しています
メンバーの多くが中途採用でジョインしており、そのバックグラウンドもコンサルティング会社、システムインテグレーター、事業会社の企画部門・IT部門、など様々です。またその年齢層も幅広なほか、海外出身のメンバーも多く活躍頂いています。
入社された方へのサポート体制を整えるとともに、ユニット独自のトレーニングメニューも準備することで、皆さんがデロイトのコンサルタント／エンジニア／アーキテクトとしてご活躍頂ける環境を準備してお待ちしています。

▼色々なチームと柔軟にコラボレーションできます
AI&Dのコンサルタントは、単独だけではなく社内の色々なチームとコラボレーションしながらプロジェクトを進めています。
例えば、特定業界の企業におけるDX戦略を描く場合は、深い業界知見を持つインダストリのコンサルタントと、新たなデジタル組織の立上げをご支援する場合は組織機能設計に知見を持つM&Aコンサルタントと、テクノロジーアーキテクチャ戦略を描く場合はクラウド戦略コンサルタントとコラボレーションするなど、多くのシーンが存在しています。このようなコラボレーションを通じて、更にコンサルタントとしての経験の幅を広げることが可能です。

▼グローバルとの連携により高度なサービスを提供しています
デロイトトーマツは世界中の「Deloitte」ブランドに参加しているメンバー企業と強い繋がりを持っています。生成AIについては、欧米がリードする形で社会実装が進んでおり、その最先端の事例やノウハウを得て、日本のクライアントのビジネスに貢献する事が可能です。

【その他、弊社の特徴】
・グループ会社と連携した高い専門性による価値提供
・グローバルの舞台で活躍できる豊富な機会
・海外ファームへの出向による人材育成機会
・クライアントとのワークショップスペースである「Greenhouse」
・評価・育成への注力
・労働環境に合わせた時短勤務制度等

【募集背景】
電子ビームマスク描画装置の長期的な事業計画を立案するために、最終ユーザである半導体製造メーカの動向を十分に理解し、反映させることが必要です。このためには、半導体製造技術の深い知識を有する人材が必要であり、この度募集する運びとなりました。

【業務内容】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記業務をお任せいたします。

・半導体デバイス/リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査
・調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成
・上記調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案

【具体的には】
・顧客との技術ディスカッション（デバイスメーカー、マスクメーカーなど）
・各デバイス/リソグラフィ関連学会への参加、情報収集及びロビー活動
・各種分析調査報告をもとにしたリソグラフィ、そしてデバイスの今後の動向調査
・上記動向調査結果から今後マスク描画装置に必要とされる技術の検討や、装置開発の方向性を議論、決定
・学会等での発表活動を通した社外への技術アピールのサポートや、会社のプレゼンスのアピール方法なども検討しそれを実行

【業務の魅力】
海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通して、当社の製品のみならず、半導体製造に関わる最先端技術に幅広く触れられる唯一のポジションです。最先端のメモリやロジックなどの将来動向を調査し、その製造において当社製品に求められる機能や技術を考え開発につなげていくといった、半導体製造装置の未来を創るお仕事です。

【充実の研修・育成制度】
OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。
各種研修や部門の中で勉強会も開催。
半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。
1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。

【配属組織について】
▼組織構成
6名(中途入社社員4名)

▼ミッション
・マーケット情報の収集
・分析、社外への情報発信推進
・社内の技術サポート

【働き方】
有給休暇が取りやすく、前日までに申請すれば基本的に取得できる環境
平均残業25時間程度
柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワークも可能
休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上
海外の学会へ参加するために2カ月に1回程度1週間程度の海外出張の機会あり。※状況により出張頻度や期間は異なります。

【職場の魅力】
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
現在市場の圧倒的なシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。

【転勤】
なし

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回のその中で、国内外の工場で運用する設備の開発から立上げまでを行う人員を募集します。
H／W・S／Wの幅広い技術が必要なので、自分の強みを活かしつつ興味のある技術分野については勉強しながら習得可能な職務です。

【組織のミッション】
▼本部・事業部
車載・モビリティサービス関連製品の製造販売

▼生産技術部
製造製品に対し品質的・経済的に全体最適な生産ラインを検討開発し導入する

▼生産技術一課
製造製品に対し品質的・経済的に全体最適な検査方法を提案し導入する精度、ストレスフリー、トレサ、ポカヨケ、セキュリティ、耐久性、流用性、工程設計などを考慮し全体最適な検査設備、工程内システムを導入する

【業務内容】
車載・モビリティサービス関連製品に関する検査設備における検査技術開発、設備投資計画、設備立上げ、個別機種対応

▼具体的には
車載・モビリティサービス関連製品の基板・完成品における検査設備を国内・海外の協力工場へ導入する業務になります。
投資計画の策定、検査仕様を関連部門と策定、要素検査技術の開発、検査方式の策定、設備開発・製作・検証・立上げなど多岐の業務を職務スキルに応じ分担して行います。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
通常業務は日本語です。海外工場における立上げ時には現地エンジニアと簡単な英語での対応が必要です。
また、海外顧客の仕様については英語資料の読解が必要な場合もあります。
電気回路設計、機械設計、ソフトウェアシステム設計、何らかのプログラム言語での開発経験のいずれかを活かしていただきます。

【業務の魅力】
製品仕様や設備の電気・ソフトウェア・機械機構など幅広い技術が必要な業務です。一人で対応できない部分は課内で補完しますので技術の幅を広げたい方には魅力ある職場と考えます。

【事業／製品の強み】
先進運転支援システム機器などの製造業務を国内・海外（タイ・中国・メキシコ）の関係会社にて展開しています。

【職場環境】
（1）国内・海外出張あり
（2）転勤無、3年程度の海外出向の可能性はあり
（3）リモートワーク：可（職務内容による）

【キャリアステップイメージ】
1製品に関連する検査設備の担当から、ライン全体の検査設備の担当の取り纏めを担っていただきます。
新機種に対応した検査技術の要素開発を担っていただきます。
新機種対応の受注活動、予算計画などを担っていただきます。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
灯火制御機器製造部は、自動車のライト(ヘッドライトやリアライト)をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDの普及により年々事業規模が拡大している成長事業です。

【組織のミッション】
▼車本
高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。

▼製造部
より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。

▼灯火設一
灯火事業の売上の約50％がA社向けであり重要顧客（国内A社）を担当している。25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションである。

【業務内容】
・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む）
・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務（回路設計・検証）

【具体的には】
灯火制御機器（LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。

▼想定される業務
・システム設計・検証に関する業務（顧客対応含む）
・回路設計・検証に関する業務
・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・回路図CAD（DS-2）
・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）
業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。

【業務の魅力】
・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。
・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。

【事業／製品の強み】
当社の灯火事業のグローバルシェアは高く、21年末に大手電気機器メーカーと業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。

【職場環境】
（1）リモートワーク：可（業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可）
（2）中途社員の割合：約20％（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約40時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要とするため。

【組織のミッション】
（1）自動車機器事業部
環境負荷の低減や運転時の快適性の向上、安心・安全な自動運転の実現に向け取り組み、将来のモビリティ社会へ貢献

（2）統合制御機器製造部
「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進

（3）統合制御機器設計四
「ADAS、セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析／検証、顧客サポート

【業務内容】
高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務

▼具体的には
（1）昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務

（2）客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等
※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。

【業務の魅力】
より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く／密な関係構築により、お客様共に達成感／一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。

【事業／製品の強み】
・総合力：幅広い事業展開をしている当社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること
・戦略面：CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること
・技術面：ADAS制御に対しモデル予測制御技術を適用しての量産実績

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／2か月、期間：1日）　※最近はリモート会議が多いため、ほぼ客先への出張は無し
（2）転勤可能性と想定移動先：入社後、当面は姫路勤務前提。その後は、田電／他場所への転勤の可能性もあり。
（3）リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能／個人による）
（4）中途社員の割合：約8％（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約20～30時間／月 ※但し、個人の意見を尊重します
繁忙期：約40～50時間／月

【キャリアステップイメージ】
プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを取り纏めるプロジェクトマネージャー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがございます。また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回その中で、世間に広く普及しているスマートフォンをサーバークラウドと連携させ、自動車の鍵として活用するデジタルキーシステムの開発に取り組んでおり、従来のキーレスシステムではなしえなかった遠隔でのキーシェアリングを初めとする新機能を実現する車載ユニットのシステム設計技術、およびソフトウェア設計開発の強化を図ることを目的としています。

【組織のミッション】
（1）統合制御機器製造部
「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進

（2）統合制御機器設計三G
「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析／検証、顧客サポート

【業務内容】
車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務

▼具体的には
（1）Car Connectivity Consortium（CCC）グローバル標準仕様の理解・把握
（2）1に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析
（3）デジタルキーによる新たな付加価値の創出
（4）お客様（カーメーカ）とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整
（5）デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
使用言語：UML、C言語、C++言語、Python
使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等

【業務の魅力】
新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。

【事業／製品の強み】
デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。
また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／3か月、期間：1～2日程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能／個人による）
（4）中途社員の割合：約7％（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約25～35時間／月
繁忙期：約45～55時間／月

【キャリアステップイメージ】
システム開発担当者／サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回その中で、エンジンバルブやアクチュエーターを含む自動車用メカトロニクス機器の製造に関わる生産技術者を募集しています。今後の継続的な事業発展のために生産技術面においては新製品の早期立上げに加えて既存工程のロボットやAI画像処理を用いた自動化・DX化も進めており、それらに対応する人材を募集しています。

【組織のミッション】
・生産技術部のミッション：事業環境の変化に適したタイムリーでグローバルに最適な生産体制の構築により、生産技術面において社会的価値と経済的価値を両輪とした企業価値の向上を目指す。
・生産技術第三課のミッション：自動車用メカトロニクス機器の製造に関する生産技術を通じて、エンジニアとして原理原則を大事にし、かつ主体的に業務を遂行することで事業の発展と企業価値の向上を目指す。

【業務内容】
自動車用メカトロニクス製品（EGRバルブ、ウェイストゲートアクチュエーター等）の製造のための設備や治工具の構想・立案、仕様策定、立上げ・検証、要素技術開発、及び、ロボットやAI画像処理を用いた工程の自動化やDX化などを実施する実務担当になります。

▼具体的には
製品図面等から製造に必要な設備や治工具の投資計画の実施を設計部門や工作部門、品証部門と協力しながら実施します。また、設備メーカとの設備や治工具の制作に関する仕様打合せや、出来上がった設備や治工具の確認と立上げ・検証作業を実施します。接合や検査方法に関する新たな要素技術が必要な場合には中長期的な要素技術開発を行う場合もあります。さらに近年では既存工程の省人化を目的としたロボットやAI画像処理を用いた自動化の実施やトレーサビリティの強化を目的としたDX化の推進も実施しています。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・製図を行う場合のCADはiCADを使用していますが、未経験者はOJTにて教育しています。
・海外工場とコミュニケーションを取る場合は通常は日本人出向者と日本語でのやり取りとなりますが、現地メンバーとの簡単な英語でのメールや資料のやり取りがある場合もあります。

【業務の魅力】
・製品の構想段階から生産設備の立上げまで幅広い範囲の業務を遂行できます。
・生産技術に関わる要素技術開発や設備の自動化、DX化を通じて最新技術に触れることができます。
・海外拠点の支援を通じてグローバルな仕事をすることができます。

【事業／製品の強み】
様々な製造に関する要素技術（レーザ溶接、超音波溶着、粉体塗装、圧入、ロボット搬送、AI画像処理等）を用いており、それらの技術を身につけることができます。また複数の海外拠点の支援も行っておりグローバルな経験も可能です。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／1か月、期間：主に日帰り。海外出張の場合は1週間～1ヶ月程度の場合もあり。）
（2）リモートワーク：可（週1～2日程度利用可能／個人による）
（3）中途社員の割合：約15％

【想定される時間外時間】
年間平均：約20～30時間／月
繁忙期：約50時間／月

【キャリアステップイメージ】
実務担当を経た後に将来的にはチームをとりまとめるチームリーダーとなり事業発展に貢献頂きたい。

※将来的な全国転勤あり

【採用背景】
地球温暖化に対して、脱炭素の推進が地球規模の課題となっています。
電力ICTシステム部は、分散型電源運用、電力需給管理やデジタルエナジー通信システムなどのシステムインテグレーションを行っており、再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。国内外で高まる電力ICTシステムのニーズに対して、我々と一緒に取り組んでいただける仲間を募集します！

【職務内容】
▼次のうち、いずれかのソリューションのシステムインテグレーションを担当いただきます。
（1）電力取引、需給計画・制御、電力広域運用などの「電力需給管理ソリューション」、「環境価値マネジメントソリューション」
（2）大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの「次世代配電ソリューション」
（3）仮想発電所（VPP）・分散電源管理（DERMS）などの「分散型電源運用ソリューション」
（4）スマートメーター通信システムなどの「デジタルエナジー通信ソリューション」

【具体的には】
▼同じ電力ICTセンターの開発部門（※）が開発したパッケージソフトウェアや標準機器を使用して、市場やお客様のニーズに合わせたシステムインテグレーションを行います。
・国内外の顧客（電力会社、新電力、需要家。研究機関等）へのソリューション提案
・受注案件のとりまとめ、プロジェクト管理
・社内関係組織や社外パートナーと連携して、要件定義・設計・製造・試験・出荷・保守

※電力デジタルエナジーシステム開発部が開発。市場や顧客のニーズ調査や要件化は、共同で実施し、部間のローテーションもあります。

【開発ツール・環境・言語】
・Java（システム）／C言語（通信機器）
・Linux／Windows
・Oracle／PostgreSQL
・各種クラウドサービス（AWS、Azure）

【配属部門】
電力ICTシステム部

【配属先ミッション】
▼電力ICTシステム部
再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するデジタルエナジ―ソリューション（システム・関連機器）の提案活動及びインテグレーション（設計・製造・試験・検査・品質管理、保守）

（1）電力ICTシステム第一課
大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの次世代配電ソリューション

（2）電力ICTシステム第二課
・電力広域運用、電力取引管理、需給計画・制御などの電力需給管理ソリューション
・仮想発電所（VPP）・分散電源管理（DERMS）などの分散型電源運用ソリューション

（3）電力ICTシステム第三課
スマートメーター通信システムなどのデジタルエナジー通信ソリューション

（4）品質管理課
電力ICTシステム部のシステム・関連機器の品質管理、品質保証、試験、検査、保守

【キャリアパスのイメージ】
ご経験にもよりますが、入社後、プロジェクトに参画していただき、最初のうちは経験を積んだエンジニアのもとで一機能を担当いただきます。
慣れてくれば、プロジェクトの特定チームのチームリーダーを担当いただき、いずれはプロジェクトリーダーとして活躍していただきます。ご本人の能力や適性によっては、製品企画や開発業務を担当いただくこともあります。

【業務の魅力】
▼業務面
・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。
・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。
・電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。

▼環境面
横浜駅直結の大型商業施設である横浜ベイクォーターに隣接する横浜ダイヤビルの最上階30階～27階にオフィスがあります。西に富士山、東にスカイツリー・東京タワー、南にみなとみらいを臨むことができる見通しの良い快適な環境で業務を行うことができます。

【事業の魅力】
電力需給管理システム、デジタルエナジー通信システム等で高いシェアを誇っており、当社は、成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。また、2021年には分散電源制御システムを手掛ける英国企業を買収するなど、グローバル化を推進しています。グローバル規模で、カーボンニュートラルでレジリエントな社会を実現するという社会的意義の大きい仕事に取り組んでおります。

【職場環境】
残業時間：月平均20時間／繁忙期40時間
出張：有（担当業務により週0～4日程度）
転勤可能性：有　※5年程度を目安に転勤があり得る
リモートワーク：可（担当業務により週0～4日程度利用可能）
中途社員の割合：約5%

【募集背景】
鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少や省エネ・カーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道会社においても、更なる安全・安心・安定輸送の実現が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。更に、鉄道分野にとどまらない社会課題を解決するシステムやサービス事業展開や国内だけにとどまらないグローバル展開も目指しています。このように規模拡大、事業拡大を実現するため、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。

【業務内容】
鉄道会社向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。

▼具体的には
鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務
※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。
※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。
※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。

▼プロジェクト規模
プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。

▼担当製品
鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。
例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。

▼顧客
全国の鉄道会社。更に、モビリティ事業に関わる事業への拡大も検討中

▼活かせる技術・身につく経験スキル
プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア開発技術　など

【配属部署】
交通システム部　交通システム設計課

【配属先ミッション】
▼交通システム部
安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供

▼交通システム設計課
ソフトウェア・標準化を推進する部門として、基盤・共通開発による交シ部基幹事業の強化と、モビリティ分野でのサービス事業を含めたビジネスモデルを創造し、実現することで社会に貢献する
・運行管理システム標準化開発グループ：交通地上系システム（運行管理システム、防災情報システム）の標準化開発
・設備監視システム標準化開発グループ：交通地上系システム（電力管理システム、駅設備監視システム）およびFAPCの標準化開発
・OS／ミドルウェア基盤開発グループ：交通地上系システムのOS／ミドルウェア基盤の開発

【業務の魅力】
・システム開発にあたり社内外関係者と協力・折衝する機会も多く、チームでやり遂げる達成感ややりがいを感じることができます。
・既存のサービスの更新や改修にとどまらず、既存顧客にとどまらずIoTやセンサ技術、クラウド等も活用した新たなサービス分野の開発にも取り組んでいます。世の中にまだない価値を創造する未来志向の業務にチャレンジできる機会があるのも魅力です。

【製品の強み】
我々の提供するシステム・サービスは、鉄道の安全安定輸送に貢献することで社会インフラを支えています。また、労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業を展開する計画であり、これらから社会貢献を実感することができます。

【職場環境】
・残業時間：月平均25時間／繁忙期55時間
・出張：有（目安の頻度：1～3か月に1回程度）
・転勤可能性：無（但し、キャリアにより部内等の異動有）
・リモートワーク：可（個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2～4日程度。状況により週5日すべても可。）
・中途社員の割合：約28%

【キャリアパス】
入社後はまずOJTにて、弊社製品知識習得やソフトウェア開発業務に携わっていただきます。経験に応じて、開発リーダや製品企画開発のプロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。交渉力や提案力を強化いただき、システムエンジニアや顧客対応のプロジェクトのプロジェクトマネージャなどを目指していけます。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
Linux、Windows上で、C言語を用いたソフトウェア開発経験がある、もしくは取組む強い意思があると業務対応がスムーズになると考えます。
また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。

【職務内容】
大手金融機関様向けの営業支援、フロント領域を中心としてサービス創発～企画～設計～開発を幅広く担当頂きます。
当方の中核は、金融機関における預かり資産（保険・投信）の窓販における、事務コストの低減、販売促進をもたらすデジタルソリューションですが、近年は金融業界の枠を超えて住宅ローン分野での住宅事業者との連携プラットフォームや、畜産分野でIoTデバイスを活用し融資担保となる家畜（動産）の管理サービスなどのオファリングも行っています。

前述の通り多様な新規サービスを企画し、受注するための提案／見積もり行為や、受注した後にお客様と相対しての業務要件調整、開発を委託する協力会社様のQCD管理などをご自分の裁量として対応いただきます。

関連システムとしてパブリッククラウド（AWS）を使った新規システムの構築（企画～設計～試験）に関わっていただくこともあります。また、サービス開始以降は、構築したシステムについて、お客様からの問い合せ対応といった保守作業も対応いただきます。
経験やスキルに応じて配属検討し、入社後はOJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
当方のコアとなるビジネスアセットは、50行を超える銀行様と20社を超える保険会社様を繋げる、保険窓販の巨大なネットワークシステムです。保険窓販での安定運用を続けていることでお客様からの信頼を得ているため、その発展としてネットワークを活用した新たなデジタルサービスの機会が日々生まれている刺激的な環境です。

また、当方が幹事となりコンソーシアムを立ち上げ、サービスをご利用いただいている前述の各銀行様、保険会社様にご参加いただいています。定期的に大規模なユーザー会を開催させていただいており、お客様間のフランクな情報交換の場として活用いただけているでなく、我々にとっても貴重なコミュニケーションの機会となっています。
お相手となるお客様の部門はデジタルによりビジネスプロセス変革や課題解決を目指す企画系部門であることが多く、タブレット、クラウド、ビッグデータ、AI、IoTを中心とした先端技術に対する知見やスキルを獲得しやすい環境であることも特徴です。

お客様からの要望に応えるだけではなく、時にはお客様と共創し、新サービスを一緒に考えていくことで、受け身のSIerではないデジタル人材としての成長、ケーパビリティを獲得できます。

【想定役職】
課長代理
主任

【出張有無・頻度】
年に1～2回

【勤務地】
テレワークを積極活用可能

【職務内容】
▼実施業務
（1）新規性・難易度の高いPJでの技術リーダ
技術リーダとして設計・実装・運用に責任を持ち、特に難易度の高い技術課題は自身が率先して先行検証することで技術面からプロジェクトを支え、成功に導く。
プロジェクト内容や規模、体制によるが、特定のPJにべったり入る形ではなく、上流工程を中心に事業部のエンジニアに対するアドバイザとして参画し、外野からの意見ではなく、実際にPJの設計に反映される方針提示や、レビューを実施し、問題を回避する。

（2）当社のモダンアプリ関連のデリバリー力向上
案件経験、技術動向の調査、先進技術の検証結果などをまとめ、社内外に展開可能なコンテンツとして整備するとともに、全社のアセットに反映しすることで広範にナレッジを普及展開する。実PJへの参画を通じて事業部側のエンジニアへ成長機会を与える。

（3）技術コンサル活動を通じた顧客エグゼ層へのリーチによるビジネスチャンスの獲得
社内マネージャ層と連携して顧客幹部層にリーチしつつ、顧客の課題解決に直結する技術コンサル案件で上記の複数PJでの経験や社内リソースを元に、ロードマップや設計ガイドの策定を行う。その内容を社内でも共有し、優先的にNTTDがビジネスを獲得できる橋頭保とする。

（4）プレゼンス向上
金融版Technology Foresight講演、テックカンファレンス登壇などを通じ、社内外への積極的な情報発信を実施する。

【アピールポイント】
▼職務の魅力
メガバンクや大手証券会社、取引所等の大手金融機関を対象に、顧客の本質的なビジネス課題にアプローチし、アジリティの高いアプリケーション基盤が求められるプロジェクトで、先進技術（コンテナ、サーバレス、CI／CD、マイクロサービス、アジャイル）を活用できるアプリ基盤技術者として、各種システム開発PJでの実績作り、技術コンサルティング活動に携わることができます。
金融業界を代表するTier1顧客のDXのチャレンジングな案件にチームメンバとともに取り組むことで、達成感や自己実現を得ることができます。

【想定役職】
課長代理
TG

【組織情報】
▼組織のミッション
customer success enabler（顧客ビジネスの成功を牽引する）

▼職場環境
本部、室のトップが全社的にも若い組織で、上司・部下関係なく議論が活発に行われ、風通しの良い、チャレンジをいとわない雰囲気です。
リモートワーク率は20%ほどで、Teamsのチャットや電話でコミュニケーションをとっています。（会議もほとんどがTeams会議です）
密なコミュニケーションをとったほうが良い期間は、豊洲で対面議論しながら業務を進めます。

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
▼実施業務
（1）新規性・難易度の高いPJでの技術リーダ
技術リーダとして設計・実装・運用に責任を持ち、特に難易度の高い技術課題は自身が率先して先行検証することで技術面からプロジェクトを支え、成功に導く。
プロジェクト内容や規模、体制によるが、特定のPJにべったり入る形ではなく、上流工程を中心に事業部のエンジニアに対するアドバイザとして参画し、外野からの意見ではなく、実際にPJの設計に反映される方針提示や、レビューを実施し、問題を回避する。

（2）当社クラウドデリバリー力向上
案件経験、技術動向の調査、先進技術の検証結果などをまとめ、社内外に展開可能なコンテンツとして整備するとともに、全社のアセットに反映しすることで広範にナレッジを普及展開する。実PJへの参画を通じて事業部側のエンジニアへ成長機会を与える。

（3）技術コンサル活動を通じた顧客エグゼ層へのリーチによるビジネスチャンスの獲得
社内マネージャ層と連携して顧客幹部層にリーチしつつ、顧客の課題解決に直結する技術コンサル案件で上記の複数PJでの経験や社内リソースを元に、ロードマップや設計ガイドの策定を行う。その内容を社内でも共有し、優先的にNTTDがビジネスを獲得できる橋頭保とする。

（4）クラウド分野のプレゼンス向上
金融版Technology Foresight講演、テックカンファレンス登壇などを通じ、社内外への積極的な情報発信を実施する。

【アピールポイント】
▼職務の魅力
メガバンクや大手証券会社、取引所等の大手金融機関を対象に、顧客の本質的なビジネス課題にアプローチし、ビジネス拡大・DXを実現するシステム基盤の実現方式としてクラウド技術を活用する多数のPJで実績を積む事ができます。
また、ノウハウをアセット化し分野を超えたNTTD社内に展開することで、インダストリーにとらわれない、クラウドビジネスに携わることができ、チャレンジングな案件に取り組むことで達成感や自己実現を得ることができます。

【想定役職】
課長代理
TG

【組織情報】
▼組織のミッション
customer success enabler（顧客ビジネスの成功を牽引する）

▼職場環境
本部、室のトップが全社的にも若い組織で、上司・部下関係なく議論が活発に行われ、風通しの良い、チャレンジをいとわない雰囲気です。
リモートワーク率は20%ほどで、Teamsのチャットや電話でコミュニケーションをとっています。（会議もほとんどがTeams会議です）
密なコミュニケーションをとったほうが良い期間は、豊洲で対面議論しながら業務を進めます。

【出張有無・頻度】
特になし

【職務の内容】
当組織はメガバンク、大手証券会社、大手信託会社など金融業界のTier1のお客様を持っています。
これらお客様の共通ニーズとし、データドリブン経営・データドリブン営業の実現があり、この高度な課題をNTTDとして解決する手段を提供しお客様ビジネスの拡大に貢献することが、私たち組織のミッションです。
また、Tier1顧客とのビジネスを通じてメソドロジとデータサイエンティストリソースをアセット（金融版デジタルサクセス）として整備し、金融分野全体への提供を目指します。
顧客のデータドリブン経営の実現、社内／顧客含めた人材育成、社内のデータ活用ビジネス拡大を一緒に推進してくれる仲間を募集します。

▼具体的実施業務
（1）データ分析に関する経験、知見を駆使し、当事業部におけるデータ分析ビジネスの戦略、方針に対し専門家としての提言を行い、意思決定に関与する
（2）コンサルティング・データ分析案件での実務的な案件推進を担い、プロジェクト全体の推進と、データ活用領域のタスクをexpertとして対応
（3）自身の持つ高度な知識の資料化と公開、講演を通じて、当社アセットとしての整備、及びそのアセットを活用した新規案件のプリセールスを実施
（4）各組織のステークホルダー（チームメンバー）に対してデータ分析、コンサルティングの考え方や実運営に関するノウハウを伝承し、後進育成を行う

【事例紹介】
大手銀行向けのデータプラットフォーム基盤構築後の活用推進（人財育成含む）の実施

【アピールポイント】
▼職務の魅力
当担当顧客である、金融業界のリーディングカンパニーのデータドリブン経営にご自身の高度な知識を活用することができます。
また、ノウハウをアセット化し分野を超えたNTTD社内に展開することで、インダストリーにとらわれない、データ分析ビジネスに携わることができます。
自ら顧客のニーズ・課題・ロードマップを考え、時にはお客様と共創し創り上げていくチャレンジングな案件に取り組むことで達成感や自己実現を得ることができます。

【想定役職】
課長代理
TG

【組織情報】
▼組織のミッション
customer success enabler（顧客ビジネスの成功を牽引する）

▼職場環境
本部、室のトップが全社的にも若い組織で、上司・部下関係なく議論が活発に行われ、風通しの良い、チャレンジをいとわない雰囲気です。
リモートワーク率は40%ほどで、Teamsのチャットや電話でコミュニケーションをとっています。（会議もほとんどがTeams会議です）
密なコミュニケーションをとったほうが良い期間は、豊洲出社で対面で議論しながら業務を進めます。

【出張有無・頻度】
▼想定出張頻度
場合により、海外出張の可能性あり（年数回）

【職務内容】
・これまでのデータ分析スキル、専門ノウハウを生かして、製薬業界のお客様の課題やニーズに対し、データ整形、自然言語処理を用いたデータ分析による付加価値ある提案を関係者とまとめ、お客様への提案活動に参画すると共に、プロジェクトをリードする役割を期待しております。
・リアルワールドデータを用いたデータサイエンティストの活動を通じて、将来は、業務業界知見に基づき、ライフサイエンス領域のコンサルタントとしてお客様の変革プランの策定・実行を推進するポジションへのステップも可能です。
・アサインメントは、選考を通じて、広く可能性を検討し、配属ポジションを決定させて頂きます。

【アピールポイント】
・当社は、2019年12月19日、次世代医療基盤法注1に基づき、初めて「認定医療情報等取扱受託事業者」の認定を取得しており、ITを活用して、日本の医療の高度化と製薬企業をはじめとした研究開発活動の加速化に寄与することができます。
・様々な大手製薬企業のお客様との深いリレーションを保持しており、日本を代表する大手製薬企業のデジタル戦略策定含めデータドリブンカンパニーへの変革をサポートすべく、AI・データ活用のためのコンサルテーションからデータサイエンス、データ活用のためのテクノロジー提供までトータルでご経験頂けます。
・AI・IoT、デジタルマーケティング・サプライチェーン、マテリアルズインフォマティクス関連等の新しいデジタル領域のソリューションを通じて、お客様・医療／製薬業界・社会課題の解決に大きく貢献していくことを目指します。このような取り組みにより、IT技術力のスキルアップ、幅広い事例を修得により専門性の深化を図ることができます。
・ご経験に応じて適切な役割・フェーズからアサインさせていただきます。入社後は、OJT、OFFJT両面での育成サポート体制が整っております。
・当社の『情報技術で、新しい「しくみ」や「価値」を創造し、より豊かで調和のとれた社会の実現に貢献する』という企業理念のもと、医療の高度化や課題解決に貢献したいという思いを持ち、本プロジェクトの目指す未来に共感したメンバーがたくさんおります。当社としては“ビジネスを超えて”社会貢献の取り組みとして参画しております。是非、一緒に日本の医療の発展、高度化を目指していきましょう。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
製造業向けのプロジェクトを主導する、製造ITイノベーション事業本部内において、プロセス系製造業（食品・飲料・化学・製薬・エネルギーなど）クライアントとして担当する事業部です。新規顧客開拓、ならびに獲得した新規顧客向けビジネスの拡大を推進することをミッションとしています。また、単体ビジネスのみでなく、当該インダストリーにおける当社グループ連携の牽引も主導していく立場にあり、グローバル案件も増えております。

▼組織構成（2021年4月時点）
第四製造事業部　124名（内　経験者採用17名）
20代～30代の社員も多く、若手、経験者採用（ベンチャー、メーカー、SIer等出身者）ならびにひとりひとりの社員の方々が活躍中

【出張有無・頻度】
現時点では想定はありませんが、必要に応じて国内外の出張の可能性はあり。

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発
・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発
・乗員検知のソフトウェア開発
・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。

【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

【マツダのADAS／自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

▼MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、
高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

▼人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【配属部署】
先進安全車両開発部
ADAS（先進運転支援システム）や自動運転領域の技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記４つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（4）への配属予定となります。
（1）先進安全技術開発グループ（先行開発・技術開発／約40名）
（2）先進安全システム設計グループ（量産設計／約90名）
（3）先進安全性能開発グループ（量産実験／約40名）
（4）先進安全制御開発グループ（量産設計／約20名）

【エンジニアとしてどういう思いを持って開発を行っているのか】
現存している自動運転技術はセンサーを沢山付け、高価格の車になっている状況だがマツダでは社会にクルマを普及させてこそ価値があると考える。
人々が手に取りやすい価格帯の範囲で人の能力を最大発揮させる自動運転技術の開発を進めている。

【配属する部門部署の雰囲気】
・志向性：自分でやり切りたいという人が多い印象
例）全てモデル化して全て自分の手でやり切りたいなど
・年齢帯：平均年齢：30代後半
・中途入社者のマツダの選択理由（例）
他OEMで自動運転経験：車を単純に自動化ではなく、人を中心とした設計開発／探求心につなげて会社の中に入って開発していきたい

【業務補足】
・部品一つではなく、全体を見て自分の領域を担当
・周辺もある程度理解した上で業務設計をしている
・モデルベース開発を強みに組み合わせて開発を行っている

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性、可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
・実車およびラピッドプロトを活用した制御およびHMIの評価、アルゴリズム開発および調整
・ADAS機能に応じた評価方法の検討、テストケースの設定、計測項目および評価方法の策定
・車両や乗員の計測装置の設計・試作、データの分析・評価
・実験車両の運転および主観評価、試験者として同乗評価

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。

【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

【マツダのADAS／自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

▼MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

▼人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【配属部署】
先進安全車両開発部
ADAS（先進運転支援システム）や自動運転領域の技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記４つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（3）への配属予定となります。
（1）先進安全技術開発グループ（先行開発・技術開発／約40名）
（2）先進安全システム設計グループ（量産設計／約90名）
（3）先進安全性能開発グループ（量産実験／約40名）
（4）先進安全制御開発グループ（量産設計／約20名）

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・Platformソフトウェア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務
・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用
・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。

【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

【マツダのADAS／自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

▼MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

▼人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。

【職務詳細】
・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発
・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発
・ADAS／AD開発環境のデジタルツイン環境構築
・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発
・安全検証用シナリオモデルの開発

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。

【ポジション特長】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転、ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両、乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。

【配属部署】
先進安全車両開発部
ADAS（先進運転支援システム）や自動運転領域の技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記４つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（1）への配属予定となります。
（1）先進安全技術開発グループ（先行開発・技術開発／約40名）
（2）先進安全システム設計グループ（量産設計／約90名）
（3）先進安全性能開発グループ（量産実験／約40名）
（4）先進安全制御開発グループ（量産設計／約20名）

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能（制御領域）の研究開発を担当して頂きます。

【職務詳細】
・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発
・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発
・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発
・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。

【ポジション特長】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

【マツダのADAS／自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

▼MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

▼人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【配属部署】
先進安全車両開発部
ADAS（先進運転支援システム）や自動運転領域の技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記4つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（1）への配属予定となります。
（1）先進安全技術開発グループ（先行開発・技術開発／約40名）
（2）先進安全システム設計グループ（量産設計／約90名）
（3）先進安全性能開発グループ（量産実験／約40名）
（4）先進安全制御開発グループ（量産設計／約20名）

【エンジニアとしてどういう思いを持って開発を行っているのか】
現存している自動運転技術はセンサーを沢山付け、高価格の車になっている状況だがマツダでは社会にクルマを普及させてこそ価値があると考える。
人々が手に取りやすい価格帯の範囲で人の能力を最大発揮させる自動運転技術の開発を進めている。

【配属する部門部署の雰囲気】
・志向性：自分でやり切りたいという人が多い印象
例）全てモデル化して全て自分の手でやり切りたいなど
・年齢帯：平均年齢：30代後半
・中途入社者のマツダの選択理由（例）
他OEMで自動運転経験：車を単純に自動化ではなく、人を中心とした設計開発／探求心につなげて会社の中に入って開発していきたい

【業務補足】
・部品一つではなく、全体を見て自分の領域を担当
・周辺もある程度理解した上で業務設計をしている
・モデルベース開発を強みに組み合わせて開発を行っている

【研究分野の人に打ちだせる魅力（心理学や脳科学の研究者等）】
・安心・心理・脳科学のところまで踏み込んで技術開発を進めている
・人間の内面（感情）から来るものを兼ね備えて開発

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【業務内容】
▼詳細
サービスグロースを目指すべく、市場を見た上での施策提案などの上流部分から既存オウンドメディアや社内SFAの開発に携わっていただきます。
そのため、エンジニアであっても他部署やユーザーとのコミュニケーションを、密に取りながら仕事を進めていくことを期待しているポジションです。
・フロントエンドやバックエンドにおける要件定義／設計／実装
・KPI改善施策企画
・データ分析、ユーザー調査
・コードレビュー
等

【組織について】
▼開発組織について
レバレジーズでは創業以来、代理店や外注業者をほぼ使わずインハウス型でノウハウを蓄積している環境で、以下部署により構成されてます。
※配属先は以下の通りですが、適性や希望を鑑みて決定いたします。

▼メディアシステム部
・テラテイルグループ
エンジニア向けQ&Aサービス「teratail」の開発、運用を行っています。
エンジニアのみでサービスを運営し、開発だけでなく企画やデータ分析まで行える裁量の大きなチームとなっています。
大規模の負荷をさばく技術が身につくとともに、企画や要件定義、アーキテクチャー設計、データ分析、マーケティングなどサービス開発に関わるすべての経験を積んでいただくことが可能です。
ユーザーのことを考えながら、技術力だけではなく、サービスを作る力を成長させて行きたい方にマッチしたグループです。

▼ソリューション開発部  
若年層向け転職支援、新卒向け就職支援、アグリゲート、医療向け入退院支援、海外在住者向けメディア、オンライン診療、といった複数の事業やプロダクトを持ったエンジニア組織です。
事業毎にチームを分割し、担当する事業の成長に向けエンジニアという枠に囚われず、各々が業務領域を広げて行きます。
新規立ち上げ中のアグリゲート事業や医療向け入退院支援、オンライン診療に参画していただける方を募集しています。
事業成長に向けてエンジニアの目線を活かし考え、行動できる方をお待ちしています。

▼レバテック開発部
ITエンジニアと開発組織の挑戦と成長を加速させるプラットフォームとなるべく、「レバテック」ブランドとして様々なサービス開発を行っています。
ITフリーランス・求職者向け、企業担当者向け、社内営業担当向けなどユーザも多岐に渡りますが、他職種と協働して機能検討・設計・開発・運用しています。
また今後の事業展開を見据えて、データやプロダクトの観点から全体のアーキテクチャ改善に向けた大規模プロジェクトなどが進行しています。

▼レバウェル開発部
医療・介護・ヘルスケア領域における転職支援サービス「レバウェル」を中心に、弊社が運営する看護・介護領域人材サービスの開発を行っています。
「レバウェル」として10ブランドのサービス運用をメイン業務としつつ、複数サービスに関わる施策の実行や、社内ユーザー体験の改善を行っていますが、事業課題や中長期計画を見据えたリアーキテクチャの重要性が増しており、事業戦略を意識して開発ができる方を募集しています。

▼NALYSYS開発部
HR系SaaSプロダクト「NALYSYS」の開発チームでは、定着・労務領域のグロースを支えるとともに、新規プロダクトの開発にも取り組んでいます。
機能追加や保守運用だけでなく、新規プロダクト開発やインフラ構築に至るまで、幅広い業務を担う環境です。
フロントエンド、バックエンド、インフラなど多岐にわたる領域でスキルを磨き、成長を目指せます。
さらに、事業企画や営業、デザイナーなど、他職種と連携する職能横断型のチーム体制を採用しており、開発以外の視点や知見を吸収しながら成長できる機会が豊富にあります。
私たちと一緒にプロダクトのグロースを推進してくれる仲間を募集しています。

【開発環境】
・開発言語：TypeScript、PHP、Python、Golang、Dart、JavaScript
・フレームワーク：Next.js、React、 Nuxt.js、 Vue.js、 NestJS、 Flutter、 Serverless Framework、 Laravel、 Express
・インフラストラクチャ：
　- AWS：EC2、ECS、S3、RDS、ElastiCache、Lambda
　- GCP：GCE、GKE、Cloud SQL、Cloud Run
・ミドルウェア：nginx、Node.js
・DB、検索エンジン：MySQL、PostgreSQL、Elasticsearch
・OS：Linux
・構成管理ツール：CDK、Ansible、CloudFormation、Terraform
・CI／CD：CircleCI、GitHub Actions
・監視ツール：Cloudwatch、Datadog
・その他ツール、サービス：Docker、Swagger、GitHub、Slack、gRPC、GraphQL
・開発マシン：MacBook Pro

【研究組織「AI Lab」】
株式会社サイバーエージェントでは、インターネット広告、対話システム、ロボットサービス等のサービスの核となる人工知能技術研究を行うための組織「AI Lab（エーアイ・ラボ）」を保有しています。「AI Lab」には各研究領域の専門家が所属しております。研究領域は大別して、機械学習／コンピュータビジョン／自然言語処理／音声合成・音声認識／HCI／HAI／計量経済学／メカニズムデザイン／強化学習／ゲーム理論／ハイパーパラメータ最適化／CG／ユビキタスコンピューティング／自律移動ロボット等があります。本求人は上記の組織におけるリサーチサイエンティスト職の募集です。

【ミッション】
AI Labのリサーチサイエンティストは研究を遂行し、成果を事業に還元するとともに論文として社外発表することが業務となります。研究は事業実装を前提として進行し、中長期のチャレンジングな目標に対し、短期のプロトタイピングとフィードバックを繰り返しながら市場に対応する形でアウトプットすることが求められます。

【チーム体制】
研究領域ごとに数名ずつのチームで、組織全体で90名程度

【発表実績】
▼AI Labではこれまでに研究成果を以下のような国際会議で発表した実績がございます。
AAAI、AAMAS、ACL、ACMMM、AISTATS、CHI、CVPR、ECCV、EMNLP、ICCV、ICLR、ICML、IJCAI、INTERSPEECH、IROS、KDD、NAACL、NeurIPS、SIGGRAPH、SIGIR、RecSys等

【事業・組織構成の概要】
大手信託銀行、およびそのグループ会社向けシステムの企画・提案・開発（SI）・保守まで幅広く対応。インフラ担当の社員は、現在約23名程度所属している。

【職務内容】
・大手信託銀行、およびそのグループ会社に向けてのシステム開発／SI（HW、クラウドサービス、OS、MWの設計～構築～テスト）
・オンプレミスでシステムを一から構築・導入するケース、パブリッククラウド（AWS、Azureなど）を用いて（組み合わせて）ある特定機能やサービスを提供するケースともにあり
・提案フェーズでは提案書や見積書、上流フェーズでは要件定義書や設計書、下流工程ではテスト計画書やテスト仕様書と、それぞれ作成／レビューなどにあたってもらう予定
・協力会社メンバーとチームを組み、PJリーダーとしてチームメンバーを指導・牽引していく役割も担ってもらう予定（重要）

【ポジションのアピールポイント】
・客先が日本を代表する大手金融機関という事もあり、先進的な取り組み（AI、UXP、RPA、DXなど）に直に触れられる機会が多く、また、関連する先進技術についての教育機会も充実している
・COVID-19による悪影響も限定的であり、市場全体は活況。また、当グループは安定的に高収益を上げている組織であり、NEC内でも高い評価を得ている
・社会的価値の高いシステム構築の実績が豊富

【勤務地備考】
当面は客先常駐（府中）
※在籍は住友大井町ビル（品川区）
〒140-0014
東京都品川区大井1-20-10
各線 大井町駅から徒歩5分

【職務内容】
法人分野の開発プロジェクトにおける、インフラ系エンジニア職（ITアーキテクトなど）の集約求人となります。募集ポジションから、ご希望・経験・志向・適性を踏まえて、最適なポジションをご提案します。ご自身に適したポストを検討されたい方向けの募集です。

▼各インダストリ・ソリューション
・製造業（モビリティ、食品・飲料、機械・重工、医薬など）
・流通・小売業（コンビニ、アパレル、商業施設、百貨店、家具／生活雑貨など）
・エンタメ業界（競馬、ボートレースなど）
・交通・旅行業界（鉄道事業者、エアライン各社、旅行会社など）
・メディア業界（広告代理店、放送局など）
・決済業界（CAFISなど）
・SAP

【アピールポイント】
・長期取引の太いパイプのある顧客が多くDX案件も続々と立ち上がっている状況です。各サービスや開発PJを通じて、専門性の強化や技術スキルの幅出しができます。
・小規模・短期なデジタルPoC案件から、大規模でミッションクリティカルなシステムの開発・運用PJまで幅広く経験するチャンスがあります。
・社内の研究開発チームなど、社内外の各種専門家との連携・協業を通じた知見を得ることができます。
・入社後は、経験に応じて配属検討するとともに、案件に必要な技術修得が必要な場合はスキル修得の機会を設け、さらにOJTでスキルアップできます。中長期的には、組織マネージメントを行う上位マネージャを目指すだけでなく、特定領域のスペシャリストとして上位キャリアを目指せる制度も整っており、社員一人ひとりにあった多様なキャリアプランを実現することができます。
・経験者採用で入社いただく方も年々増加傾向にあります。（法人分野の2022年度採用実績：100名以上）

【想定役職】
課長
課長代理
主任
一般

【組織情報】
法人分野は、製造業（モビリティ、食品・飲料、機械・重工、医薬）、流通小売業、交通・観光業、メディア・エンターテイメント業など幅広い業態のお客様に、システムインテグレーションや高付加価値なITサービスを提供しています。

【出張有無・頻度】
配属先プロジェクト、開発工程によっては可能性あり

【職務内容】
法人分野の開発プロジェクトにおける、アプリ系エンジニア職（PM／アプリケーション開発エンジニアなど）の集約求人となります。募集ポジションから、ご希望・経験・志向・適性を踏まえて、最適なポジションをご提案します。ご自身に適したポストを検討されたい方向けの募集です。

【各インダストリ・ソリューション】
・製造業（モビリティ、食品・飲料、機械・重工、医薬など）
・流通・小売業（コンビニ、アパレル、商業施設、百貨店、家具／生活雑貨など）
・エンタメ業界（競馬、ボートレースなど）
・交通・旅行業界（鉄道事業者、エアライン各社、旅行会社など）
・メディア業界（広告代理店、放送局など）
・決済業界（CAFISなど）
・SAP

【アピールポイント】
・長期取引の太いパイプのある顧客が多くDX案件も続々と立ち上がっている状況です。各サービスや開発PJを通じて、専門性の強化や技術スキルの幅出しができます。
・小規模・短期なデジタルPoC案件から、大規模でミッションクリティカルなシステムの開発・運用PJまで幅広く経験するチャンスがあります。
・社内の研究開発チームなど、社内外の各種専門家との連携・協業を通じた知見を得ることができます。
・入社後は、経験に応じて配属検討するとともに、案件に必要な技術修得が必要な場合はスキル修得の機会を設け、さらにOJTでスキルアップできます。中長期的には、組織マネージメントを行う上位マネージャを目指すだけでなく、特定領域のスペシャリストとして上位キャリアを目指せる制度も整っており、社員一人ひとりにあった多様なキャリアプランを実現することができます。
・経験者採用で入社いただく方も年々増加傾向にあります。（法人分野の2022年度採用実績：100名以上）

【想定役職】
課長
課長代理
主任
一般

【組織情報】
法人分野は、製造業（モビリティ、食品・飲料、機械・重工、医薬）、流通小売業、交通・観光業、メディア・エンターテイメント業など幅広い業態のお客様に、システムインテグレーションや高付加価値なITサービスを提供しています。

【出張有無・頻度】
配属先プロジェクト、開発工程によっては可能性あり

【職務内容】
・社会一般に認知度の高い国内大手通信業者様が行う事業は、公共性が高く社会的にも必要とされる社会の仕組みそのものです。そのお客様のコアビジネスである通信事業を支える基幹系システムの開発／更改に取り組んでもらいます。
・当担当では、お客様のコアビジネスを支える基幹系システムの開発を20年以上にわたり継続しています。お客様のビジネス戦略に直接触れながら、要件を実現するためのシステム開発を実施していくこととなるため、社会を支える大きな仕事がしてみたいと考えている方を募集します。

【主な職務内容】
・お客様のビジネス創出組織からの要望を実現する方法の検討(システム化検討・提案)およびシステム開発
・担当する既存システムのハードウェア／ミドルウェアの更改に伴うアプリケーション開発

【アピールポイント（職務の魅力）】
・お客様のコア事業の立ち上げを間近で経験できます。
・大規模SIを経験してきた担当だからこその先輩社員による手厚いフォローを受けながら自立性の高い業務に取り組むことで、特に業務スペシャリストやPMOを中心としてプロジェクトマネジメントの経験を若いうちから積むことができます。

【具体的な組織環境／想定するポジション】
・チーム規模は課長以下十数名。経験豊富なメンバーと経験の浅い社員とが半分ずつで構成されています。その中で、チームメンバとして、プロジェクトに参加してもらいます。
・経験豊富なメンバーが定期的に勉強会を実施する等、新規参加者にも優しいプロジェクトです
・お客様とのコミュニケーションを重視しており、お客様とも腹を割って意見を出し合える友好的な雰囲気です
・コミュニケーションの会は集合、個人作業はリモートワーク、とメリハリを付けた勤務が可能です

【働く環境】
20代中盤～40代の社員を中心に幅広い年齢層の社員が活躍しています。組織全体で90名の社員がおり、大小様々ですが、1プロジェクト平均社員5名～10名程度のプロジェクトが20程度あります。（参画するプロジェクトは面談を通じて決定します）
ここ数年は経験者採用を積極的に行っております。（昨年度実績1名）。
テレワークを中心とした働き方で（平均週1、2日出社）、フレックス制度(コアタイム無し)など、柔軟な働き方を推奨しています。ライフステージに合わせた働き方が可能です。

【キャリア形成について】
プロジェクトマネジメントだけでなく、サービスデザインやITアーキテクチャなど、幅広い分野でのキャリアを選ぶことができます。
将来的にPL／PMとしての経験を積み、プロジェクト全体をマネジメントする中で、自身のマネジメントスキルをさらに高めることができます。
（1）管理職
プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーとして経験を積み、将来的にはマネジメント職や戦略的な立場での役割を目指すことができます。リーダーシップや戦略的思考力を活かし、業界全体を見渡したポジションで活躍する道が開かれています。
（2）技術専門職
エンジニアとして深い専門性を追求し、技術のプロフェッショナルとして活躍することが可能です。最新技術に触れながら、業界全体に影響を与える存在を目指せる環境を整えています

【想定役職】
課長
課長代理
主任
一般

【組織情報】
▼事業部の目指す姿／ビジョン
お客様事業の中核をなす既存システムのモダナイズ方法論を整備し、DXを推進できる基幹システムの見直しをビジネスとして拡大する。

▼統括部の目指す方向性
・大規模基幹システムを中心とした事業部の経営基盤を確保する
・大規模基幹システムのあり方を探求する（AI等の最先端技術を活用した開発プロセスの確立など）

【出張有無・頻度】
現時点ではなし

【募集部門】
▼部署名称
特機システム事業部潜水艦ソーナーシステム部

▼部門の業務内容・ミッション
当部では、潜水艦に搭載するソーナーシステムや、陸上に設置するソーナーの訓練装置の開発、設計を行っています。
本システムは、国防の最前線で活用され、高性能で、高信頼性が要求されます。弊社は⾧年にわたり、本システムを防衛省様に納入しております。

▼今後の方向性
防衛予算の増加に伴い、今後も顧客需要が高まると予測しており、新システムの開発を含めた多くのPJが走る予定です。

▼募集背景・目的
新規開発PJに加わるメンバを募集します。

▼携わる事業・ビジネス・サービス・製品など 
主に、潜水艦向けのソーナーシステム

▼事業、業務内容関連サイト
秘匿性が高い分野のため、詳細情報は公開しておりません。

▼職場の雰囲気・PR
ベテランの割合が高いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。

▼人数、人員構成、平均年齢
人数：部内39名（男性37名、女性2名）（3チーム構成）、平均年齢：46歳

【入社直後の業務内容】
▼業務の概要
毎年建造される潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、ソフトウェアのPJ管理を実施していただきます。

・潜水艦用ソーナーシステムのソフトウェアの設計・製造
ソフトウェアの基本方式設計（上流のシステム設計）
システム設計（の全体または一部）
システム試験（の全体または一部）

・ソフトウェア開発工程管理
ソフトウェア開発計画書、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー、ソフトウェア外注管理など

・乗艦試験
海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など

・顧客調整
造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成
官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など、社内の各部署と協力して実施していただきます。

【本ポジションの将来性・今後のキャリア】
配属直後は、現PJに従事しているメンバとペアになって実際のPJ作業に当たってもらいながら、ソーナーシステム、水中音響、信号処理に関する知識を習得していただきます。
その後、ご本人のキャリアを踏まえ、任せられる範囲を拡大していき、ソフトウェア開発の一部を取りまとめていただきます。
将来的には、ソフトウェア全体工程のとりまとめを実施していただきたいと考えます。

【業務のやりがい・魅力】
現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。
お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。
一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。

【テレワーク実施可否】
可

【テレワーク実施頻度】
週1回～週2回実施可能

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。

【キャリアパス】
画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリスト、画像処理に留まらずソフトウェア開発全般に関与するソフト開発リーダーになるなど、自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
自らの技術領域に枠を設けず、新たな領域にチャレンジすることをいとわない方や、自ら手も動き、技術的キャッチアップができる方を求めています。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。

【キャリアパス】
画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリスト、画像処理に留まらずソフトウェア開発全般に関与するソフト開発リーダーになるなど、自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。　

【メッセージ】
自らの技術領域に枠を設けず、新たな領域にチャレンジすることをいとわない方や、自ら手も動き、技術的キャッチアップができる方を求めています。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
PCアプリケーションの仕様検討・設計・実装・評価を行います。使い勝手の良いGUIの開発、大規模・大人数実装を考慮したフレームワーク設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーとして腕を磨く、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。
私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
PCアプリケーションの仕様検討・設計・実装・評価を行います。使い勝手の良いGUIの開発、大規模・大人数実装を考慮したフレームワーク設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーとして腕を磨く、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。
私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーとして腕を磨く、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。
私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーとして腕を磨く、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。
私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

【やりがい】
最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界最先端」「業界最先端」となるような商品を開発できます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。
ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。
お客様にとって最適な機能やI/Fを検討し商品仕様に反映させます。
また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることでプロジェクトを成功に導きます。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーの腕を磨くなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
仕様は与えられるものではありません。顧客の話を聞き、ディスカッションを重ねて、その商品に求められる最適な仕様を決定し、実現していきましょう。

【やりがい】
「世界の先駆け」「業界の先駆け」となるような商品を開発できます。
お客様の真のニーズを把握し、ソフトをはじめ、光学、回路など様々な技術メンバと議論しながら開発プロジェクトを動かすことができます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。
世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。
普段の報連相だけでなく３ヵ月に１度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【ミッション】
FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し、先を見通すことで、お客様もまだ気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出すことを使命としています。

【仕事内容】
▼商品開発グループ
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることでプロジェクトを成功に導きます。

【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダーの腕を磨くなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。

【メッセージ】
仕様は与えられるものではありません。顧客の話を聞き、ディスカッションを重ねて、その商品に求められる最適な仕様を決定し、実現していきましょう。

【やりがい】
「世界の先駆け」「業界の先駆け」となるような商品を開発できます。お客様の真のニーズを把握し、ソフトをはじめ、光学、回路など様々な技術メンバと議論しながら開発プロジェクトを動かすことができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、お客様の喜びを直接聞くことができます。世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めたお客様と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポートを考慮した機能提案など、あらゆる場面で関与できます。企画、仕様・ハード・構造開発担当との距離が近く、課題に対して一枚岩となり取り組むことができます。普段の報連相だけでなく3ヵ月に1度責任者と自己目標やキャリアプランについて話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で、次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。

【勤務地】
※在宅勤務制度あり

【Specific Information（External）】
PwC Japanグループでは、Priority Servicesの1つとしてData & Analytics領域を強化しています。

今回、ディールアドバイザリー部門において、M&A／事業再生・再編／都市インフラの三つの領域におけるクライアント向けの戦略・投資アドバイザリーサービスを、デジタルテクノロジーで革新する中核スタッフを募集します。　

【仕事内容】
・データ分析を活用した新規ソリューション開発（M&A等における対象会社の財務・事業に関する広範なデータを迅速に収集・加工・分析し、視覚化されたアウトプットで示唆を導く）
・クライアントへのソリューション提供
・新規ソリューションをスケールしていくためのプロセス／オペレーション構築

【Manager以下の組織構成について】
Manager、Senior Associate、Associateで採用された方々は『Deals Execution Team（DET）』への配属となります。
Dealsでは、社会におけるValue Creationを図ることをVisionとしており、Visionを達成するには高い専門性だけではなく、経営に関する重要な課題に関して広く知見を有することが重要と考えています。
DETは、広い知見を獲得することを1つの目的として、自身の専門分野だけではなく他の専門分野にも興味をもち、様々なプロジェクトに参加いただくことで個人のキャリアを広げる場として設立されました。

【職務内容】
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。
セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。

セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。
PwCは、コンサルタントとエンジニアのコラボレーションが強みの1つであり、プロジェクトにおいても混成チームで互いの専門スキルを連動させ、社会課題の解決に取り組んでいます。

セキュリティエンジニアには、高い技術力と新しい技術に積極的に取り組んでいくチャレンジ精神を期待しています。

【主な職務内容】
・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー／手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT）等の業務を実施

【勤務地備考】
リモートワークあり

【職務内容】
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。
セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。

セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。
PwCは、コンサルタントとエンジニアのコラボレーションが強みの1つであり、プロジェクトにおいても混成チームで互いの専門スキルを連動させ、社会課題の解決に取り組んでいます。

セキュリティエンジニアには、高い技術力と新しい技術に積極的に取り組んでいくチャレンジ精神を期待しています。

【主な職務内容】
・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー／手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT）等の業務を実施

【勤務地備考】
リモートワークあり

【職務内容】
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。
セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。

セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。
PwCは、コンサルタントとエンジニアのコラボレーションが強みの1つであり、プロジェクトにおいても混成チームで互いの専門スキルを連動させ、社会課題の解決に取り組んでいます。

セキュリティエンジニアには、高い技術力と新しい技術に積極的に取り組んでいくチャレンジ精神を期待しています。

【主な職務内容】
・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー／手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT）等の業務を実施

【勤務地備考】
リモートワークあり

【部署概要】
・海外進出検討企業・進出企業に対する、各種アドバイザリー業務
・国内外拠点連携促進を通じた、本邦からの弊行海外業務サポート

【職務内容】
・各エリアに国別担当・エリア別担当を配置し、投資、再編、資金調達等に係る投資環境情報、金融・通貨規制、他社事例等の情報提供及び各種アドバイス
・弊行国内外拠点との各種情報連携
・各種専門家・投資誘致機関等とのパイプライン強化

【業務の魅力】
本邦から、顧客及び弊行の海外ビジネスをサポートする活動を展開中

【組織構成】
グループ在籍者：約50名

【働き方】
・在宅勤務あり
・出社日数：週4～5日

【募集人数】
1～2名

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【求人の特色・一押しポイント】
・年間数千億円のIT投資を続ける日本最大級の総合金融グループ。システム部門の約3人に1人が中途採用
・海外向け業務のアプリ開発からグローバル全体のシステム戦略まで、システム担当者として多様なキャリアパスあり

【ポジション概要】
当行を中心に、三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）の各種アプリ開発の全工程（企画・要件定義～移行・保守）、およびプロジェクトの推進・マネジメントを、グローバル案件を中心に担います。

【業務内容・役割】
▼具体的には下記のような業務を想定しています
・海外拠点を中心とするユーザー部門のビジネス戦略に基づくシステム開発計画（予算・工数等）の具現化、および要件定義
・基本・詳細設計、内製開発またはビジネスパートナーとの交渉・調整・品質管理
・オフショアや様々な部署との開発・テスト・移行などの調整　等

【配属予定部署】
三菱UFJインフォメーションテクノロジー（株）※当行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

【配属予定部署_詳細】
当行を中心に、MUFG各社のシステム企画・設計・開発・移行・保守管理を担う他、システム関連のコンサルティング・教育研修等も行います。

【魅力・やりがい】
日本最大級・世界有数の金融グループならではの大規模かつグローバルなプロジェクトで、企画・要件定義から移行・保守まで全工程に携わることが可能です。世界中の企業・個人の経済活動を根幹から支える金融システムを造り、維持することの社会的使命感は高く、当行・MUFGでシステム開発に携わる者全員の誇りです。

【想定キャリアパス】
少なくとも入行後数年は開発現場でご活躍いただきます。プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー等、役割・担当プロジェクト数を拡大しつつ開発現場で活躍を続けることも可能ですし、銀行に帰任し銀行・MUFG全体のグローバルシステム戦略やグローバルITビジネスの企画・推進等に従事することも可能です。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8%

【勤務地】
※在宅勤務制度あり
※公共交通機関以外での通勤は原則不可（自転車を除く）

【採用背景】
三菱電機は製品・サービスを提供する拠点となる全国各所の製作所を、昨今増加しているサイバー攻撃から守るため、工場セキュリティ対策の構築に全社で取り組んでいます。
全国の製作所・研究所と連携しながら、工場セキュリティ技術者として、AI・IoT技術を活用した工場の安定稼働に向けたセキュリティ対策の立案、設計、実装を対応いただける方を募集いたします。

【生産技術センターとは】
生産技術の工場は「製品の競争力」を高めていく上で非常に重要な課題である、という考えのもと、全生産拠点に生産技術のレベルアップを支援する同センターが設立。生産技術のコンサルティングや課題解決を担当し、生産技術の中核として事業に貢献しています。製造の構造設計、生産システム構築、製造装置開発のみならず、製品開発にも積極的に参加、競合他社と差別化するキーパーツ開発も行っています。海外を含め、当グループの生産に関わる課題を解決するプロフェッショナルです。

【業務内容】
サイバー攻撃から当社グループの工場を防御するため、工場セキュリティシステムの設計・確立を行います。また各製作所・関係会社・協力工場（海外含む）の技術支援を実施いただきます。

▼業務例
（1）全社制御システムセキュリティ方針の策定
（2）セキュリティシステムの設計
（3）各製作所における制御システムセキュリティ対策の立案・設計・実装支援

【具体的には】
・生産ラインにおける制御システムのセキュリティリスクの現状調査、課題把握
・各工場のセキュリティ担当者と協働したセキュリティシステムの設計
・生産ラインのセキュリティ強化に必要なHW／SWの選定、評価、実装
・本社と連携した技術動向、業界標準を鑑みた全社の制御システムセキュリティ戦略の立案

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・情報セキュリティマネジメント試験
・CompTIA Security+
・情報処理安全確保支援士
・CISSP
・CISM
・制御SW作成
・語学（英語）等の能力

【組織のミッション】
▼加工システム技術推進部
三菱電機グループの生産性改善・品質向上を実現するため加工に関わるプロセス・設備・システムを一貫して開発・導入

▼OTセキュリティ連携プロジェクトG
OTセキュリティ（工場セキュリティ）の企画・設計・対策／改善活動の推進

【業務の魅力】
・近年重要度が増している工場セキュリティの知識・スキルをもったセキュリティエンジニアとして、幅広くご活躍頂けます。
・全社セキュリティ戦略の策定に関わることができます。
・当社全体の幅広い事業領域におけるセキュリティ構築に関わることができます。
・タイや台湾など、海外工場との案件も数多くあり、グローバルに活躍することが可能です。

【製品やサービスの強み】
制御システムセキュリティに関するプロフェッショナルとして、日本の社会インフラを支える三菱電機の工場をサイバー攻撃から守るという重要なポジションとなり、大きなやりがいを感じることが出来ます。

【キャリアステップイメージ】
・最初の1年はOJTを通じて制御システムのセキュリティ対策立案、設計、実装に関する一連の業務を遂行していただきます。
・数年後には取り纏めのサブリーダー、またはリーダーとして活躍することを期待しています。

【職場環境】
残業時間 ：月平均20～30時間／繁忙期55時間
出張：有（繁忙期：2～3日／週）
転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）
リモートワーク：有（週5日利用可能）※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合
中途社員の割合：0％

【募集背景】
当社は今日に至るまで、高度な社会インフラに貢献するライフラインや公共施設・サービスを通して確かな生活基盤を支えてきたほか、国内のみならず世界各国の電力インフラの発展に大きく貢献をしてまいりました。
当社、総合電機メーカーならではの強みである「総合力」×「IT」でよりよい社会づくりに貢献することを目標に掲げており、同じ志を持つエンジニアを現在積極的に募集しております。

【三菱電機で働くうえでの魅力】
今後当社は、グループ内外の知見の融合と共創により、進化した統合ソリューションを提供する「循環型デジタル・エンジニアリング企業」へ変革し、多様化する社会課題の解決に貢献してまいります。
社内外と連携を取りながら視野を広げ新しい技術に触れたい方、自分が開発した案件で社会に貢献したい方、DXを追求したい方、プロジェクト牽引役になりたい方、重要な社会インフラを支える当社でITエンジニアとしてのキャリア形成をご検討いただけませんでしょうか。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。

【採用背景】
IoT化により多くの製品がネットワークに接続するに伴い、脆弱性に起因するリスクも高まっており、製品のセキュリティ確保が重要な課題となっており、技術力強化が必要な状況

【設計システム技術センターとは】
製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。

【業務内容】
製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援

【具体的には】
三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務

▼例
・セキュリティガイドラインの作成・展開
・セキュリティ教育の企画・展開
・機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入
・セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト）
・セキュリティ関連法規への対応　
・HWセキュリティ設計

適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
資格：情報処理安全確保支援士
（入社後に取得を目指すでも問題ありません）

【組織のミッション】
▼ソフト部
ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施

▼製品セキュリティ技術G
製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援

【業務の魅力】
社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。
当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。
その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。

【想定されるキャリアパス】
▼下記のスキルが身につきます。
・機器・システムの開発・運用プロセスへのセキュリティ導入の基本的な考え方
・機器・システムのセキュリティ診断技術
・セキュリティ診断を通じた、（1）機器・システムの設計・実装技術及び（2）機器・システムに適用するセキュリティ対策の設計・実装技術

またエンジニアとしての実務経験を積んだ後に、マネージャーまたは技術エキスパートとして経営活動を牽引頂くことを期待しています。

【職場環境】
残業時間：月平均10時間／繁忙期40時間
出張：有 （月1回程度）
転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）
リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合
中途社員の割合：約30%

【採用背景】
三菱電機の製品に搭載されるLSI（FPGAやASIC）は、高性能化・小型化・低消費電力化のキーパーツであり、その役割はますます重要になってきています。さらに、昨今の半導体需給ひっ迫があるなか、当社製品の安定供給という社会的責任の観点からも、自社のLSI開発力をさらに強化していくことが求められています。
こうした中、当社の製品開発部門と密接に連携しながら、LSI開発を主導できる人材が求められている状況につき、LSI開発分野で活躍したい人材を募集します。

【設計システム技術センターとは】
製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。

【業務内容】
（1）FPGAやASICの仕様策定、開発とりまとめ
（2）デジタル回路設計・検証
（3）アナログ回路設計・検証

【具体的には】
当社製品に搭載されるFPGAやデジタル／アナログLSIの回路設計、設計プロセス改善に取組み、当社製品の付加価値向上に貢献する役割を担当します。

▼デジタル回路設計技術者
VerilogおよびSystemVerilogを用いたデジタル回路設計検証を主として、ASIC／FPGAの仕様設計や開発管理含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。

▼アナログ回路設計技術者
EDAツールを用いたアナログ回路・レイアウト設計を主として、ASICの仕様設計や開発管理、テスト開発を含めた開発全般に関わる業務を担当して頂きます。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼デジタル回路設計技術者
ツール：Siemens／Synopsys／Cadence、AMD-Xilinx／Intel／Lattice／Microchipのうち2種以上
言語：Verilog／SystemVerilog／C

▼アナログ回路設計技術者
ツール：Cadence社EDA

【組織のミッション】
▼LSI応用技術推進部
システム視点で高性能化や小型化を実現する最適なLSI（FPGA／ASIC）の開発とLSI開発プロセスの改善

▼LSIシステム設計応用技術G
システム設計におけるASIC／FPGA／マイコン等の半導体キーデバイスの設計及び活用

▼デジタル回路機能集約技術G
大規模デジタルLSIの開発及び設計プロセス改善

▼アナログ回路集積化技術G
アナログ・デジタル混載LSIの開発及び設計プロセス改善

【業務の魅力】
当社製品のキーパーツであるASIC／FPGAの開発を通して、製品開発部門と密接に連携しながら様々な製品の開発に携わることができます。

【製品やサービスの強み】
三菱電機は「家電から宇宙まで」さまざまな競争力のある製品を開発しています。当社の製品開発部隊と密接に連携しながらLSI開発に携わることができます。

【想定されるキャリアパス】
入社後は現在開発中のLSIの設計業務に携わっていただきます。その後、LSI設計プロセスの改善や、当社製品に適したLSIの提案活動などを行っていただくことを想定しています。

【職場環境】
残業時間 ：月平均20～30時間／繁忙期45～60時間
出張：有（月1回程度、業務内容によっては長期出張あり）
転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）
リモートワーク：有（週3日程度利用可能）※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合
中途社員の割合：約20％

【募集背景】
鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。

【業務内容】
鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）を担当いただきます。

▼具体的には
鉄道会社のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務
・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動
・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計
・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整

※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S／Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。
※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。
※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。
※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。

【配属部署】
交通システム部　交通変電システム技術課

【配属先ミッション】
▼交通システム部
安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供

▼交通変電システム技術課
少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。

【業務の魅力】
・鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。
・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。

【製品の強み】
我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。

【職場環境】
残業時間 ：月平均30時間／繁忙期50時間
出張：有（目安の頻度：1～2回／月程度）
転勤可能性：無（但し、キャリアにより部内等の異動有）
リモートワーク：有（業務内容に応じて週3日程度利用可能）
中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）

【キャリアパス】
入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
Ｃ、Ｃ＃（実際のコーディングは外注作業ですが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます）

【募集背景】
当該部門の主幹事業である「国内上下水道プラント向け電気設備」納入事業を更に強固なものとすべく、プロジェクトの品質、損益、納期全般を取り仕切る”取り纏め設計技術者”を強化し、「受注・売上・利益の維持・拡大」と「更なる顧客満足度向上」を実現し、当該事業シェアのトップグループを継続することを目指します。

【業務内容】
受注した国内上下水道プラント（浄水場、下水処理場等）電気設備工事のプロジェクト取り纏め並びにシステム設計業務

【具体的には】
・上下水道プラント電気設備のシステム設計
・顧客との仕様打合せ
・関連する詳細設計部門に向けた仕様書・設計書の作成
・プロジェクト全体の工程管理・コスト管理
・社内外との”技術的”な各種折衝（営業的な内容は各支社在籍の営業部門が担当）
※入社後、数案件はOJTによる指導のもと、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定しています。

▼対象設備
上下水道プラントにおける、監視制御、受変電、自家発、動力制御、計測制御等の設備の一部または一式

▼顧客
全国の自治体／地方公営企業／地方共同法人／プラントメーカー等

▼規模
担当する案件／プロジェクトの受注規模は数千万円から数十億円、工期も1年～4年とさまざまです。

▼身に付くスキル
業務を通じて、上記対象電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力を磨けます。

【使用言語・環境等】
仕様ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word／Excel／PPT等
資格：監理技術者資格（電気／電気通信）をお持ちであれば活かしていただけます（資格を持っていなくても問題はありません）

【業務の魅力】
・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることができる
・ダイナミックに動くプラントを設計し、完成後につくりあげた喜びや充実感を味わうことができる
・取り纏め設計として社内全体を指揮することの醍醐味

【製品の強み】
・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年トップレベルを維持
・当社は上水より下水向けの規模／シェアともに大きい
・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築にも取組み中
・オゾン発生装置も多数の納入実績があり、オゾンを活用した水処理向けソリューションの発掘にも取り組んでいる

【配属部署】
社会システム第一部　技術第一課　技術第二課

【配属先ミッション】
▼社会システム第一部
上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出

▼技術第一課
国内上下水プラントの取り纏め・システム設計及び品質、損益、納期全般を取り仕切る。担当は北海道、東北、関東、甲信越地区、及び全国のトンネル換気案件対応。リーダシップと全体最適化の意識が重要

▼技術第二課
国内上下水プラントの取り纏め・システム設計及び品質、損益、納期全般を取り仕切る。担当は中部、北陸、関西、中国、四国、九州地区、及び全国のオゾン案件対応。リーダシップと全体最適化の意識が重要

【職場環境】
・残業時間：月平均40時間／繁忙期60時間
・出張：有（頻度：隔週ぐらい、期間：1～2日／回程度）
・転勤可能性：有（頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度）
・リモートワーク：有（利用可能日の制約なし。業務次第）
・中途社員の割合：約2%（現在1名）

【キャリアパス】
・入社後まずは、育成指導のもと、基本業務フローを習得し、受注工事の設計担当として従事いただきます。
・数案件は指導者の下でOJTを行い、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定しています。
・一定の経験を積んだ後、担当エリアのリーダとして指導者的立場で設計メンバのチェック業務を行いつつ、担当エリアの業務割当等の管理・統括に従事いただくことを期待します。

【事業内容】
私たちは、日本国内のキャッシュレス化をさらに発展させるための加盟店向けの決済ソリューションの提供をおこなっています。
キャッシュレスの普及には、加盟店のニーズを捉え、加盟店の業務に即した決済システムを提供する必要があり、加盟店向けの決済ソリューションの企画、商品開発、導入、サービス提供を行っています。
当担当の提供ソリューションには、決済端末のINFOX、CAFIS Arch、決済ASPのPastelPort、自社PayソリューションであるCAFIS Pittなどがあります。
近年のキャッシュレスの普及・多様化に加え、加盟店内でのデジタル化により、加盟店でのニーズは変化しており、進化する決済ニーズを捉え、デジタル化を含めた加盟店での業務貢献を行っています。

【職務内容】
コマーシャルペイメント統括部の商品の開発の職務に取り組んでいただきます。
具体的には、後述の「CAFIS」に接続するための、加盟店向け決済ゲートウェイシステム（決済の中継システム）の開発となります。
営業担当とともに、加盟店の声を聞きながら、ゲートウェイシステムの機能追加を行います。（クラウド基盤を利用）
接続加盟店には海外加盟店も含まれるため、英語によるコミュニケーションを行う場合もあります。

加盟店では、その販売方法がコロナで大きく変化しています。今までは、対面POSの1種類だけでしたが、セルフPOSや、カートPOS、お客様のスマホがPOSになるスマホオーダーなど、多様化が進んでおり、決済提案も単純に端末を販売するだけではなくなっています。加盟店のニーズに合わせ、ソリューションを改善する必要があります。それら加盟店のニーズに合わせシステム開発をいただく職務となります。

【アピールポイント（職務の魅力）】
NTTデータの「CAFIS」は、35年を超える豊富な実績と2センタ運用などの高い信頼性を持ち、利用社数・取引量とも日本最大級のキャッシュレス決済総合プラットフォームです。
さまざまな業態・業種の全国の加盟店（店舗・企業）と国内ほぼ全てのクレジットカード会社や金融機関をネットワークで結び、各種カードでの取引や決済を迅速かつ確実に処理し、24時間365日休むことなく日本の決済シーンを支えています。
そのため、新規ビジネスにおいても、スケールのあるビジネスができることが最大のアピールポイントになります。
また、勤務地は、多くの先進的なIT企業が集まる渋谷にあり、基本的に服装も自由です。多様な働き方を尊重しており、自宅や提携するリモートオフィスからテレワークをすることも可能です。
開発手法については、アジャイルの一手法である「スクラム開発」を採用しており、若手メンバーを中心に、上下分け隔てなく自由な雰囲気の中で日々開発に取り組んでおり、そうした環境下でメンバの自発性・協調性・継続改善性を養っていきます。
実際に製造チームの一員として勤務いただく場合もありますので、日本の決済インフラを支えるビジネスを一緒にスケールしたいという熱意のある方を募集します。

【想定役職】
主任
一般

【組織情報】
カード＆ペイメント事業部コマーシャルペイメント統括部が今回の募集元です。カード＆ペイメント事業部は「CAFIS」という自社サービスを有しており、今後さらなるサービスの拡充をミッションとしています。
本統括部は、リアルの加盟店向けのプロダクトを統括しており、決済手段や購買手法が多様化による顧客課題の解決や新しい価値提供を目指します。

【採用背景】
国内においてキャッシュレスが急速に普及し、QRコード決済などの支払い手段が増え、事前注文やテーブルオーダー、セルフレジなど、利便性が上がりました
これらは急速に導入されたこともあり、従業員オペレーションや会計連動などが最適化されておりません。
弊社は、加盟店におけるキャッシュレス導入の個々のプロダクトを保持しているとともに、上記課題への対応が可能です。
クレジトIC化対応（2018～19年）時に導入したシステムが更改のタイミングを迎えるため、加盟店における統合的なキャッシュレスシステムの導入が大幅に増えると想定しており、その対応メンバを増員します

【出張有無・頻度】
有

【職務内容】
流通・小売業では、消費者のニーズが多様化し、それに伴う迅速な変化への追随が求められる中、さらに深刻な人手不足が業務負荷の増加を招いています。こうした課題を克服するため、業界ではデジタル技術による変革を積極的に推進し、テクノロジーの力を活かして、より豊かで持続可能な社会の実現を目指しています。

当社は「Trusted Global Innovator」のビジョンを掲げており、お客様に寄り添ってビジネスと最先端テクノロジーを結び付け、デジタルの力で購買体験を革新することで、誰もが暮らしやすい世の中の実現を目指しています。

【具体的な仕事内容】
・当社最重要クライアントである大手流通小売業のデジタル案件を担当して頂きます！
・ECやスマホアプリの活用、配送の最適化、顧客管理（CRM）、店舗運営の省力化、POS／決済のデジタル化などをキーワードに、業界をリードするお客様とともに新たな流通小売業の形を創造します。
・その実現に向け、ビジネス戦略検討・企画、要件定義などの最上流工程から共創してシステム開発による実現まで、デジタルサービス構築に関してEndToEndで対応しており、それぞれの領域にてPMやSEとして案件を推進頂きます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
（1）社会的インパクト
・流通小売業をリードするお客様とのデジタル案件で、お客様と共に世の中を便利にできます！
・自分が企画・開発したデジタルサービスが世の中に提供され、消費者からの反応をリアルタイムで体感できます！

（2）開発スキルの向上
・当社の強みであるプロジェクトマネジメント力をしっかり身に着けることができます
・先進的な技術の獲得が可能です
・流通／小売業界の業務知識の習得が可能です
・設計、実装、テストなど、一連の開発スキルの習得が可能です
・役割毎に相対するお客様やステークホルダーとの調整、チームマネジメントを通して折衝能力の習得が可能です
・若年層は開発実務を中心に担当し、年次を重ねる毎にマネジメントや業務範囲を拡大していくことでスキルアップが目指せます
・先輩社員がサポートしながら、経験やスキルに応じてしっかり指導・育成していきます

（3）信頼の獲得・継続的成長
・お客様の経営層から「デジタルパートナーは当社以外考えられない」という言葉を頂く程、信頼を獲得できており、急速にビジネスが拡大し、複数のDXプロジェクトが次々と立ち上がっています
・お客様の期待に応えていくために、今後のビジネスを支える人財の強化を今後も継続して行っています

（4）柔軟な働き方
・社員全員にノートPCとスマートフォンを貸与し、リモートとオンサイトを組み合わせたハイブリッドな働き方を採用しています
・朝夕の子供の送迎、家族との育児分担、親族の介護などに配慮し、個人の希望をもとにプロジェクト内で働き方を調整します
・社員の性別を問わず育児休暇も積極的に活用し、復帰した社員も仕事と育児を両立しています

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
▼職場環境
 社員約131名に加え、ビジネスパートナーと協働、若手のうちからリーダーを担って成長できるフラットな組織で風通しの良い雰囲気です、他組織からの異動者や、経験者採用の方も多く活躍されています

【出張有無・頻度】
業務に応じて発生します

【職務内容】
▼職務概要
ヘルスケア事業にてデジタル活用を目指す大手顧客向けアーキテクト／ITスペシャリスト
・横断技術チームの一員として複数案件へ参画
・新規サービス企画におけるテクノロジーディレクタとしての参画

▼職務詳細
お客様向けの横断技術チーム（社員：5名）に所属し、アプリ、インフラ問わず複数案件に遊撃部隊的に対応。
・個々の案件自体は小規模（技術チーム：2～5名）
・技術要素はWeb系システムを中心にオンプレ、クラウド構築、AP基盤周りと様々。Java（SpringBoot）、AWS（Fargate、Lambda、Aurora、etc）
・外部サービスを担いだ新規提案等に、技術への目利き役として提案段階からも対応
・3か月から1年程度と短期間の案件が多いため、案件アサインは各自のスキルセット、希望を踏まえ柔軟に調整

【アピールポイント（職務の魅力）】
お客様ビジネス自体が、スピード重視で小さく立ち上げ大きく育てるスタンスのため一つ一つの案件は小さいですが、その分各自が裁量をもって現場を動かし変えていけることが醍醐味です。お客様もそのマインドを重視しており若手層でも積極的にお客様先に出て活躍頂いています。
そもそもかかわる領域が広く一人でカバーしきることを前提にしておらず、不足部分はチーム全体でフォローしますので、現時点のスキルレベルは問いません。
「アプリからインフラにもチャレンジしフルスタックエンジニアを目指す方（逆もあり）」
「何か特定の技術を極めるのではなく広く汎用的なスキルを身につけ総合力で勝負したい方」
「技術をどう活かすかを議論しDXを実現していきたい方」
「トラブルシュート時の課題解決した瞬間が何よりも好きな方」
「技術者としてキャリアを重ねるにつれポジションが上がり、現場を離れていくことに戸惑いがある方」
チーム戦な分、様々な方が活躍し成長できるフィールドがあります

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
デジタルパートナー企業として、顧客ビジネスの価値創出を行いながら、顧客・当社両方のビジネスを成長させること
・デジタルビジネス要員の育成、ノウハウ獲得（超上流～下流まで一気通貫で活躍）
・ノウハウの型化、獲得ノウハウを生かした新規柱顧客の獲得
・顧客企業へのビジネス貢献を通じた組織／個人の成長

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
データ活用に関するAI／BI／IoT／クラウド等の先進テクノロジーの深い知見・技術力と、データ活用に関連する企業の戦略策定・業務改革・組織変革（チェンジマネジメント）・基盤構想等のコンサルティングノウハウ、各業界・業務におけるデータ活用ユースケースの知見・分析力を生かし、データ活用コンサルティングのオファリング企画・マーケティング・プリセールスを主導して機会創出・案件獲得および実行をリードし、製造・流通・サービス業等、業界横断の顧客企業のデジタル変革を推進します。技術ベンチャーや海外グループ会社とも連携し、構想から実行・運用まで一貫した価値提供をリードします。また、組織成長のため、後進育成も担います。
志向・経験に応じ、人事上の部下を持ち組織マネジメント（組織戦略策定・組織運営）を伴う管理職と、人事上のラインは持たず、専門性によるプロジェクト／プリセールスのリードを中心としたテクニカルグレードのポストを選択可能です。

対象とするデータ活用領域として、
（1）データ活用戦略・構想
（2）データサイエンス／データ分析およびデータビジュアライゼーションによる業務改革
（3）データエンジニアリング・分析基盤
（4）組織変革（チェンジマネジメント）・人材育成の推進
等があり、1つまたは複数の領域を得意領域として、ビジネスを成長させます。（すべてをカバーしている必要はなく、1つまたは複数の領域に強みを持つことを期待します。）
業務領域としては、目下SCM／CRM／HRに注力しており、これら業務知見を活かして、技術知見が習得途上でも成長・活躍が可能です。

【アピールポイント】
▼魅力
データ分析・データサイエンスのスキルを習得・活用し、Tableau、Dataiku、Alteryx、Snowflakeなどのテクノロジーも活用しながら、データ分析・活用の構想策定やAI・IoTを活用した業務改革のコンサルティングプロジェクトにリーダーとしてプリセールスからプロジェクトマネジメントまで一貫して従事できます。
海外グループ会社（欧米亜含む）のアナリティクス部隊と連携したナレッジ共有や共同アセット構築等の活動に従事する機会もあります。

▼事例
・大手製薬業様、営業・マーケティング業務改革、販売需要予測、データ活用基盤構想策定
・大手自動車業様、デジタルマーケティング データ分析・業務改革
・大手製造業様、グローバルSCM／在庫最適化、画像AIによる製造品質管理
・大手重工業様、プロジェクト採算悪化兆候予測検知・大手流通小売業様、Webログ・購買データからのキャンペーン効果分析＆改善
・大手航空業様、データ分析・活用組織改革　等多数

▼組織構成（2024年4月時点）
コンサルティング事業部　約300名（2023年度 経験者採用実績 約40名）
事業部の中で、データ分析・活用コンサルティングに関するチームは、約50名で構成。
20代～30代の社員も多く、企画から開発、運用まで、ひとりひとりの社員が自身の強みを活かして活躍しています。

【想定役職】
部長
課長
TG

【組織情報】
お客様の事業パートナーとして、データに関する卓越した業務・技術知見と実行力により、お客様がデータから価値を創造するためのしくみや組織能力を提供し、顧客企業の事業変革に貢献する

【出張有無・頻度】
プロジェクトによる。国内／海外出張あり