【RDIC26206】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)
マツダ株式会社
募集要項
No.JN00354180
- 企業名
- マツダ株式会社
- 職種
- オープン・Web・パッケージソフトシステムエンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 業務内容
- 【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・Platformソフトウェア(RTOS、BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務
・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用
・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発
【募集背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、先進安全運転支援技術(以下ADAS)を含む車載電子システムはソフトウェアを中心とする開発に移行、システム自体も統合化・大規模化が進み、より複雑な構成となってきております。
このシステムを支える基本ソフトウェアもより重要となり、これまでの各領域だけの知識では開発できなくなってきている。
ADASのハードウェア・ソフトウェアI/F、BSW、通信設計、故障診断&安全設計、セキュリティ対応などの設計・実装を担当頂くエンジニアが急務となってきており、
本領域を担当頂ける事を期待しております。
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。
そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。
そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。
そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。
今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質、保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
【マツダのADAS/自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。
だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。
▼MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。
▼人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。
【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します - 応募条件
- 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方
(コーディング、コンパイル/リンク、デバッグなど)
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・車載組み込みプラットフォーム開発(BSW/RTOS・ECUソフトウェア)、
・ADAS向けECU基本ソフト開発(OS/ドライバ/アーキテクチャ)
・Matlab/Simulink/Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方
・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識
・マイコンの機能/構造に関する基礎知識
・機能安全、情報セキュリティの知識
・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、AIなどに関する基礎知識
・英語の技術文献/製品マニュアル読解ができる方
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方 - 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
最寄駅:JR各線 向洋駅から徒歩5分 - 給与・報酬
- 想定年収510万円〜960万円
想定月収27万円〜
昇給あり 年1回
賞与あり 年2回(7月、12月)
給与:月給制
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:510万円~960万円 - 就業時間
- 09:00〜17:45
コアタイムなし
※標準労働時間/1日8時間
フレックスタイム制 - 休日・休暇
- 完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)
年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) - 待遇・福利厚生
- 交通費:通勤費支給
保険:健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険
諸手当:時間外手当
特記事項:
退職金、借上住居(独身者/単身者)、車両購入時割引制度
受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
■受動喫煙防止情報■
屋内の受動喫煙対策:対策あり
対策:禁煙
特記事項:喫煙専用ルーム
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