【仕事についての詳細】
大手製造業様の一流の業務触れ、それを支えるITを担うことができます。
顧客の課題解決の為に、特定の業務領域／技術要素問わず前向きに取り組める方、大歓迎です。

【担当業務】
▼顧客のコアビジネス領域の業務システムの開発／保守（要件定義～リリース、PoC）
オープン系の開発PJを中心に、アプリケーションスペシャリストとしてご本人のキャリア志向、ご経験に合ったPJに参画いただきます。

▼リーダー／マネージャ業務（企画～リリース）
参画PJによってはプレイングマネージャとしてリーダー・マネージャ業務もご担当いただきます。お客様のリーダーと一体となって、よりよいシステム導入のためのシステム企画・計画策定・QCDR管理を実施いただきます。

【参画PJ一例】
SPA基盤に構築された業務システムの開発PJ、大規模スクラム開発PJ、ローコードを用いたモバイルアプリ開発PJ、SnowflakeやPythonを用いたデータ分析基盤開発PJ、大規模レガシー刷新PJ

【キャリアパス】
▼入社～1年後
アプリケーションスペシャリスト／リーダとしてご経歴に見合ったプロジェクトに参画。

▼～5年後
それまでの成果と、ご本人のキャリア志向を尊重したPJ、役割にアサイン。
例：アプリケーションスペシャリスト（ハイクラス）、PM、アーキテクト…等

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
SEとしての基本的なスキルだけでなく、経営や業績にインパクトを与える業務設計力／システム設計力、お客様の課題解決の為の最適な技術要素／Solutionを提案する力が将来的に身に付きます。
顧客ビジネス上重要なシステムを担当している為、実際の経営／業績、ユーザにどう貢献しているかを近い立場で感じることができます。
お客様がITに対して非常に豊富な知識をお持ちの為、同じ目線に立って仕事を進めていくことができます。
組織内でも多様な強みを持った成長株の若手・中堅層が集結しているチームとなり、そういったメンバと切磋琢磨することで、スピード感のある成長が期待できます。また、キャリア採用メンバも在籍しており、着任後はOJT形式で手厚いフォローを受けることができます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
経験を積んでいただきながら、プロジェクトの中心メンバーとして活躍し、将来はプロジェクトマネージャを目指していただきます。
プライムベンダーとして推進する案件や大規模プロジェクトを推進・参画する機会が多く、顧客マネジメントや開発リーダーを学べる場を提供可能です。
もちろん、ご自身のみに任せるのではなく、その為の教育機会（社内外研修、OJTなど）も充実しており、成長支援も行います。
組織活動では1on1や同世代や同クラスの方で集まり、悩みやキャリアプランを共有し、一体感や成長意欲を醸成する取り組みを実施しており、
キャリア採用者の方も馴染み易く、キャリアアップを図れる職場環境作りを行っております。
また、在宅リモートワークやフレックス勤務などの制度も完備しており、多様な働き方ができる環境です。

【担当業務】
▼中部地区における重要顧客のプロジェクトにチームリーダー／プロジェクトマネージャーとして以下いづれかのプロジェクトにご参画頂きます。
・大規模PJ：輸出入に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト
・大規模PJ：鉄鋼ならびに非鉄金属製品の加工に関連する基幹業務システム再構築プロジェクト
・エンハンスPJ：各種業務システム（受発注／輸出入／販売／在庫管理）の新規またはエンハンスプロジェクト
・DX PJ：カーボンニュートラルを促進するためのシステム構築プロジェクト
・IT企画：顧客側のIT企画支援業務

【キャリアパス】
▼入社～1年後
プロジェクトに開発スキルを向上するために既存顧客のプロジェクトを経験して頂きます。

▼～5年後
経験した顧客業務領域にてチームリーダー、プロジェクトリーダーにステップアップ。業務システムの新規開発またはエンハンスプロジェクトを主導。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
▼特徴・魅力
中部地区における重要顧客のシステム構築、保守、運用を担当
グローバル進出顧客も多く、グローバルビジネスを経験する機会もあります

▼市場における強み
・TISインテックグループの持つ幅広いソリューション
・国内外における主要なグループ会社、パートナーとの連携による提案、課題解決力
・お客様以上にお客様の事を理解し、お客様と一心同体で最適なシステムを提供してきた経験

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
顧客に対面する機会が多くTISに対する期待や評価がダイレクトに聞けるため、非常にやりがいを感じる職場です。
プレッシャーもあるかと思いますが私たちの提案や案件がお客様からの感謝の言葉で返ってくるという喜びや達成感が得られ、より自身が成長しようという刺激にも繋がります。

【担当業務】
・現行システムの運用保守（QCD目標の達成、技術を取り入れての改善）
・担当顧客の要望に応じたインフラ構築案件の実施（PJ管理・推進を通じ運用保守に繋げる）
・これらの経験を積むことで顧客業務や顧客課題を理解し各種提案（クラウドリフト・クラウドシフト他）、各種検証（新技術のPoC）、運用改善（自動化・AIOps他）といった価値提供を能動的に推進
・新規顧客への提案～案件推進（クラウドリフト・クラウドシフト、顧客の運用保守領域の移管・巻き取り）

【キャリアパス】
顧客のIT戦略を聞く・知る・関わることがあり、この経験がITコンサル・ITアーキテクト、プリセールス、SI営業と言った多岐スキルを積み重ねることが可能です。ご自身のWillに応じたキャリアパスを歩むことが可能な業務と考えております。例えば以下のようなこともご希望に応じて可能です。

▼PM／アーキテクト
上記通じて大型案件を受注。その案件のPM／アーキテクトとして活躍する

▼アカウントマネージャ
上記提案を継続的に実施し、その顧客から無くてはならない第一相談窓口となるアカウントマネージャとして活躍する

▼ITコンサル／プリセールス／SI営業
ひとつの顧客で成果をあげ、他の顧客に同様のスキームを展開・活躍する

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・顧客と対面する機会が多く、様々な声（悩み・TISへの期待等）を直接聴くことが出来ます。
・取引の長い顧客が多く、顧客とのWin-Winの関係が築けております。それ故、新規技術の装着を担当顧客を通じて実施する機会もあり、TISの技術習得・成長を顧客ビジネスの貢献・成長に繋げられる・感じる機会が多い場です。
・顧客のみならず、各種ITベンダやサービス提供者、パートナーと言ったステークホルダとのコミュニケーションを求められます。
・部内／事業部内にクラウドスペシャリストが多数在籍しており、自らの技術習得や疑問点の解決に向けて支援の体制が整っております。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
顧客に近い環境での仕事ができ、非常にやりがいを感じる職場です。
社内にクラウドエンジニアが多数在籍していますので、将来クラウドトップエンジニアを目指している方は是非ご応募ください。

【担当業務】
▼顧客システムの運用保守・インフラ構築が主な担当業務となりますが、以下のような能力を求めます。
・障害対応、パフォーマンス管理、可用性担保などを支える能力を持つエンジニア
・運用作業の多くを自動化する思考とそれを実現するプログラミング能力を有するエンジニア
・顧客システムの信頼性・パフォーマンス向上に向けた取り組みを行い、TISの価値を高めることが可能なエンジニア
・顧客の求めるものや課題に対して親身に受取り、解決に向けて諦めずに考動出来るエンジニア
・新技術や高い非機能要件を牽引する技術リーダー

【キャリアパス】
▼インフラ構築メンバー（クラウド・オンプレ）
・1年後：中規模以上のインフラ構築案件のプロジェクトメンバ
・5年後：中規模以上の若しくは新規基盤構築案件のリーダ、提案活動、トップエンジニア

▼運用保守メンバー
・1年後：中規模以上のシステム運用保守案件（主にSRE）
・5年後：中規模以上のシステム運用保守案件のリーダ（SRE or DevOpsをリーディング）

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・顧客と対面する機会が多く、様々な声（悩み・TISへの期待等）を直接聴くことが出来ます。
・変革に向けたチャレンジは組織として積極的に推進しております。
・品質向上・生産性向上のためにIaC・Ansibleといった技術スキルは不可欠です。
・顧客のみならず、各種ITベンダやサービス提供者、パートナーと言ったステークホルダとのコミュニケーションを求められます。
・社内にクラウドスペシャリストが多数在籍しております。自らのクラウド技術をより高めたい、現在保有するクラウド技術を生かし、顧客の悩み要望を解決した方に事業部全体で支援します。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
私たちは、情報セキュリティコンサルタントとして共に成長し、デジタル社会の安全を守る仲間を求めています。
あなたが持つ知識と経験を最大限に活かし、情報セキュリティの未来を創造していきましょう。ご応募、心からお待ちしています！

【担当業務】
・顧客企業のセキュリティ戦略策定支援
・セキュリティリスクアセスメントの実施と対策立案
・IT-BCP、OTセキュリティ、グローバルセキュリティ対応
・経営層向けセキュリティガバナンス強化支援

【キャリアパス】
 CISOアドバイザリーなど経営層に対するコンサルティングを担う戦略コンサルタントや特定の技術領域で深い専門性を持つエキスパート

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・10年以上の業務経験から培ったコンサルノウハウが活用できます。
・経験豊富なコンサルタントがおり、スキルアップを図る土壌があります。
・開発部門と連携することでお客様の課題に対して網羅的に対策を実現できます。
・国際的なセキュリティ標準化活動への参画や、グローバル企業のセキュリティ対応支援など、世界を舞台に活躍できます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
ネットワーク基盤構築のリーダー経験者、大規模インフラ基盤構築におけるネットワークリーダを求めます。
ネットワークエンジニアとして、クラウド基盤のあるべき構成を提案、論じれる、上流工程の方式設計ができるアーキテクトを求めます。
IaCも含めた基盤構築の最先端プロジェクトでキャリアアップが可能です。

【担当業務】
・システム基盤構築プロジェクトを牽引するNW技術リーダー（クラウド含む）
・大規模NWの構築・更改案件を牽引する技術リーダー
・新技術や高い非機能要件のNW構築案件を牽引する技術リーダー
・案件提案時に顧客にプレゼンするプリセールス対応

【キャリアパス】
▼NW技術リーダー
・1年後：NW構築案件のリーダーとして、提案～リリース工程までを技術的に牽引
・5年後：NWエキスパートとして、新技術の案件採用に向けた研究開発、NW技術者の育成、大規模NW障害対応

▼NWエキスパート
・1年後：NWエキスパートとして、新技術の案件採用に向けた研究開発、NW技術者の育成、大規模NW障害対応
・5年後：ハイエンドNWエキスパートとして、NW案件に対する全社的なテクニカルリード、システム基盤全体を俯瞰できるシステムアーキテクト

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・インフラ構築案件が中心の組織となるため、開発業務にかかわる機会が非常に多いです。
・多様なお客様案件のNW技術リーダーを担当できます。
・新技術や新サービスを利用する機会を持つことができます。
・弊社で推進している Infrastructure as a Code（IaC）を活用したNW構築ができます。
・NW分野において提案書の作成や顧客へのプレゼンテーションを担当してもらうこともあります。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
プライムSIerであるため顧客と直接接することができ、顧客の業務、ビジネスに深く関わることができます。インフラのプロとして、顧客のビジネス課題に対して最適な提案を出してくれることを期待されており、その期待に応えることは容易ではありませんが、その分やりがいがあり、エンジニアとして成長できる環境です。顧客とTISがともに成長できるビジネスを一緒に作っていきましょう。

【担当業務】
インフラ保守、または保守開発プロジェクトに参画いただき、将来のリーダー、マネージャ候補となるエンジニアを募集します。お持ちのスキルやご経験、志望にあわせた業務アサインを検討いたします。

▼具体的な業務内容の例は以下の通りです。
・基幹システムを含むインフラ保守（セキュリティアップデートやシステム改善、障害対応など）
・基幹システムのEOSにともなう更改対応
・次世代基盤の提案、設計構築

【キャリアパス】
インフラ保守開発プロジェクトのリーダーを通じプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスや、エキスパートとして顧客課題の解決、システム提案を行うキャリアパスが描けます。

▼例として、以下のようなキャリアパスが考えられます。
・インフラ保守プロジェクトのリーダーから、顧客業界と業務の理解と顧客との信頼関係をもって、インフラ領域から顧客ビジネスに貢献するアカウントマネージャ
・大規模更改プロジェクトリーダーを経て、大型開発案件を推進できるプロジェクトマネージャ
・保守プロジェクトを通じて保守ビジネスや特定領域のプロとして社内外から認識され、提案活動を中心になって推進できるテクニカルエキスパート

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
TISの戦略ドメインであるSPB（ストラテジックパートナービジネス）を担うインフラのプロとして、顧客システムに長く関わるからこそのシステムおよび業務理解を武器に、戦略パートナーとして提案、システム開発に従事できます。
金融系基幹システムを含むミッションクリティカルな基盤の保守を通じ、品質の高いインフラスキルが身に付きます。また、幅広い製品を扱うので、特定の製品領域だけでなくシステム全体をカバーする横断的な技術知識を習得できます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
様々なインフラ・顧客と接する機会があります。プロジェクトの内容・進め方・使用する技術も毎回異なることのほうが多い環境です。
今の環境で培われた力を新たな環境で発揮したい方、いろんな経験を積むことで柔軟に対応できるエンジニア・リーダーを目指したい方のご応募をお待ちしております。

【担当業務】
・システム基盤構築プロジェクトを牽引する技術リーダー及びデリバリできるエンジニア
・クラウドを含めたシステム基盤構築を提案・方式設計できるITアーキテクト

【キャリアパス】
▼基盤メンバー
→1～3年後：小～中規模以上のシステム基盤構築案件のプロジェクトを牽引するリーダー役割
→5年後：中規模以上のシステム基盤構築案件のPM、社内外のアライアンス先とも連携しつつビジネスを創出・拡大する役割

▼ITアーキテクト、クラウドアーキテクト
→1年後：中規模以上のシステム基盤構築案件を方式設計を担当するITアーキテクト、クラウドアーキテクト
→5年後：非機能要求レベルの高いシステム基盤構築案件の方式設計を担当し、技術の観点で案件推進に責任を担うITアーキテクト、クラウドアーキテクト

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・インフラ構築案件が中心の組織となるため、開発業務に関わる機会が非常に多いです。
・複数の案件に並行対応するなどマルチタスクが求められるため、効率化の能力が身につきます。
・クラウド・オンプレ様々な技術にかかわる機会を持つことができます。
・弊社で推進している Infrastructure as a Code（IaC）を活用したインフラ構築ができます。
・多様なお客様案件のプロジェクトリーダー、技術リーダー、デリバリを担当できます。
・品質にこだわるインフラ構築の経験を積むことができます。
・得意分野において提案書の作成や顧客へのプレゼンテーションを担当してもらうこともあります。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
クレジットカード業界向けの新規・保守開発案件で、アプリケーションエンジニアとして活躍して頂ける技術者を募集します。TISが長年培ってきたクレジットカードシステム開発のノウハウに触れることができ、応募者のキャリアアップにつながります。また、キャッシュレス社会の実現に向けて、クレジットカード業界は新しいサービスの開発が活発になっており、最先端のサービス開発に関われるチャンスもあります。一緒にクレジットカード業界のシステムを支え、社会に貢献していきましょう！

【担当業務】
▼TISの成長と市場での強み
・継続的な増収増益：TISは10期以上連続で増収増益を達成し、3000社以上の顧客のデジタル変革に応える戦略パートナーとして成長しています。
・企業間シナジー：約130社の関連企業によるシナジーで先端技術を活かし、ボーダレスなサービスを提供しています。
・金融・決済分野でのシェア：金融・決済分野はTISの強みの一つであり、クレジットカードの基幹システム開発では国内市場で圧倒的なシェアを誇ります。

▼クレジットSaaS事業部での業務内容
・クラウドサービス型の提供：クレジットカードシステムの提供をクラウドサービス型で開始し、オンプレミスが主流の他社と差別化を図っています。
・着任後の業務：業界トップクラスのシェアを誇るクレジットカードシステムの開発領域で、アプリケーションエンジニアを担当いただきます。プライムベンダーとして要件定義工程からシステムテスト工程・ローンチまで、ビジネスパートナー各社のコントロールおよび仕様統括をおこなうポジションです。案件の規模は数人日～百人月超と様々で、スキルに合わせて経験を積み、提案、開発、保守、運用まで幅広い業務ができます。
・カード事業会社との違い：当事業部では、複数のカードシステムを取り扱っているため、1社に限定されず、複数の顧客と関わることで多様な視点とスキルを積み重ねることが可能です。また実際の開発業務を通じて、技術スキルを磨くことができます。技術支援も充実しており、TISインテックグループに所属する150人のテックリードとともに技術的な問題や疑問を解決することが可能です。

▼社員の成長と働き方の柔軟性
・成長支援：TISでは社員の自律的な成長を支援し、年間12日を学びに充てられます。さらに当事業部ではキャリア入社の方々が早期にスキルを習得し成長できるよう、15日を特別な学びの場として提供します。TISの流儀や文化も学びながらクレジット業務に安心して従事いただける環境を整えています。
・柔軟な働き方：フレックス勤務やテレワークが可能で、業務量は1on1ミーティングや残業監視で適切に調整されています。リフレッシュ休暇制度（1年に連続10日間の休暇制度。当事業部の取得率は90%以上）や短時間勤務、兼業・副業も認められ、柔軟な働き方が可能です。

【キャリアパス】
▼1年後
アプリケーションエンジニアとして案件を担当して頂きます。業務を通して、弊社におけるシステム開発手法やPJ管理方法、クレジットカードシステムの知識を身に着けることができます。

▼5年後
・アプリケーション開発の案件リーダとして活躍頂くことを想定しています。（キャリア志向に応じて他の職種を選択することも可能）
・ローテーションにより、様々な業務を経験することができます。
・スキルや経験に応じて、大規模プロジェクトのPM／PLとして活躍する機会があります。
・ご本人の希望に応じて新規サービスの企画／立ち上げを推進するポジションへのキャリアパス変更も考慮可能です。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・クレジットカードシステムの開発はTISが特に強みとしている領域であり、業界トップクラスのシェアを誇っています。
大規模クレジットカードシステムの新規・保守開発に携わることで、TISが長年培ってきたクレジットカードシステム開発のノウハウを学ぶことができます。
・社会基盤を支える重要システムの開発、保守を担当することができます。
・これまで当社は顧客からの依頼に応じてシステム構築をして参りましたが、その知見を元に自社サービスとしてクレジット決済に関わる一連のシステムをサービス提供しています。
・また国内のビジネスパートナーやオフショア企業にも多数参画いただいており、社内外のリソースをマネジメントして大小さまざまなプロジェクトを推進しています。若手でも活躍の機会があり、マネジメントスキルの向上が図れます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
決済領域でプロセッシングサービスを10年以上提供しつづけています。家族・友人に使ってもらえるサービスの開発を担うことで、キャッシュレス化への社会貢献を実感できる業務です。
サービスのエンハンス開発を通じてエンジニアを育成し、常に新しいサービスを創造するパイオニアリングのマインドのある組織です。
多数の顧客や接続サービスとの接点を通して、決済分野での業務知識や業界情報をアップデートし続けることができます。

【担当業務】
▼自社サービスのエンハンス開発
デビットカード、プリペイドカードプロセッシングサービスおよびそれらのサービスに付随するアプリケーションの開発、提供

▼決済に関連する新規システム開発
顧客業務要件を受けてシステム要件を整理を実施。ビジネスパートナーをコントロールしてシステム開発を行い、ローンチ後の運用までを担当する。

【キャリアパス】
デビットカード、プリペイドカードのプロセッシングサービスとして国内で高いシェアを持っています。サービス開発を通して、ペイメント領域のアプリケーションエンジニアとして継続的な開発経験を積むことができます。
将来的にはシニアエンジニアとしてサービス開発の仕様を統括するポジションや、顧客企業へコンサルティング業務、新サービスの企画・立上げに進むこともできます。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
TISには決済領域に経験豊富な人材が多数います。その有識者の知見を活用し専門領域を確立できます。
また、ブランド等の決済市場プレイヤーとのパイプもあり、最新動向を把握できます。
技術面においてもR&Dも活発であり、新たな技術獲得も可能な環境です。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事内容】
事業拡大に伴い、機械学習アルゴリズムの開発を担っていただくエンジニアを募集します。
テーブルデータ・自然言語・画像などの幅広いデータを用いて、クライアントの課題を解決する機械学習アルゴリズムを中心に設計・実装していただきます。
コンサルタント、ソフトウェアエンジニアとチームを組み、金融、小売、製造業など、様々な業界の課題を解決するソリューション／プロダクトを開発していただきます。
AIの検証に留まらず、最先端技術をクライアントが利用し続けるソフトウェアの形にして社会実装し、未来のビジネスを実現するプロセスに関心がある方を歓迎します。

・ビジネス上の課題、制約条件に適したアルゴリズムの提案
・ユースケースに合わせた機械学習モジュールの設計、実装
・クライアントに対する分析結果等のレポーティング
・ソフトウェアエンジニアと協力して、Web API等へのアルゴリズムの組み込み
・最先端技術を社会実装可能なレベルに引き上げるR&D
・自身の開発したアルゴリズムの他業界への横展開や自社プロダクトへの組み込み

※過去事例
クレジットカード不正検知、個人与信推定、小売や流通における需要予測とオペレーションの最適化、教育における出題最適化、レコメンドエンジン、不正投稿監視、コールセンターソリューション（チャット・音声・テキスト）等多岐に渡る

【ポジションの魅力】
・自身が生み出したアルゴリズムが、各業界の抱える課題を解決し、多くの方々に使われ続ける（大手セキュリティ企業、保険会社、製造業、キャリア、web企業など）
・多様な機械学習技術を利用して社会課題を解決していく過程で、アルゴリズムを社会に提供していくための様々な実践的なスキルを身につけることができる
・機械学習技術やソフトウェア開発の知識はもちろん、様々な業界知識に習熟した経験豊富なメンバーと共に働ける（Kaggle Grandmaster、助教、博士、海外MBAホルダーなど）
・近年急速な発展を遂げている大規模言語モデルを活用した研究開発・社会実装に取り組める

【勤務地】
リモートワークと出社がハイブリッドとなります。

【仕事についての詳細】
新しいことにも前向きに取り組み、積極的にコミュニケーションをとりながら顧客やメンバーをリードできる人（将来的にできる人）を募集しています。
九州へのUターン、Iターンも歓迎します。

【担当業務】
福岡に本社のあるエネルギー大手のシステム開発
・部下／BPを統括しつつ、中大規模システム開発の推進（PL）
・上流工程から参画し、要件の取り纏め、スコープ確定、スケジュール管理、品質管理、価格交渉など（QCD管理）

【キャリアパス】
・1年後：中大規模システム開発のPL
・5年後：電力領域のPM、アカウントマネージャーとして組織を牽引頂く

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
エネルギー業界は、IT投資におけるもっとも活発な市場のひとつで、TISはエネルギー業界における実績、知名度が高まりつつあり、今後のビジネス拡大が期待できる。
当初は九州地区であるが、成果如何によっては、国内の顧客（ビックアカウント）に対して、社会的影響の大きなシステム開発に携われる事が可能である。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
1つのお客様に対して、組織全体でアプリ～インフラまでトータルで支援する組織で、若手～シニア層含めたベテランまで活躍しております。ITS・APS→PMへのキャリアパスや、ITAへの挑戦ができる環境です。
プライムベンダーとして、お客様に近い立ち位置で大規模システム開発を推進することにより、スキルアップ、キャリアアップを図りたいと考えている意欲的な方を期待しています。

【業務内容】
▼当面
住宅ローンの基幹システムにおけるアプリケーション保守開発案件担当として、お客様との仕様調整をはじめ、開発部隊（オフショア）との開発作業全般の協業を通じ、業務知識、システム知識、開発プロセス等について習得していただきます。

▼2～3年後以降　
住宅ローンの基幹システムにおける保守開発案件におけるチームリーダまたはサブリーダとして、顧客要件調整からオフショア開発におけるPJコントロール全般を実施していただきます。

▼担当フェーズ
影響調査、要件定義、設計、開発、結合テスト、総合テスト、移行

▼規模
50人月～200人月（担当案件の年間開発ボリューム想定）

【キャリアパス】
お客様に対し、アプリ保守、システム運用、基盤サービス、保守開発と言った幅広いサービスを提供しているため、アプリケーションスペシャリストだけでなく、ITアーキテクト、ITスペシャリスト、PMなど、多種の職種に対するキャリアパスを描くことが可能です。
アプリケーションスペシャリストとしては、1年後に50人月～200人月規模のチームサブリーダまたはリーダを担当し、3年後には複数案件を束ねるリーダとしてお客様や会社に対して貢献できるようになることを目指します。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・開発プロジェクトにリーダとして携わっていただくことで、住宅ローンや融資関連業務の知識・経験の拡大が望めます。
・システム化企画、提案などの上流工程への参画やPMへステップアップなど、実践でのスキルアップ・キャリアアップが図れます。
・プライムベンダーとして、SIビジネスを推進しているため、大規模システムの開発スキルやPMスキルだけでなく、お客様との関係性の構築、各種協業他社とのビジネス推進など、ビジネス視点でのスキルアップを図ることが可能です。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
技術に特化したキャリアパスを希望しているものの、マネージメント業務に忙殺されている方、技術力が十分に評価されていないと感じられている方、技術力を磨き続けることが難しいと感じられている方、当社にはそれらを解決できる役割、機会がたくさんあります。
是非、一緒に社会インフラとなる金融系システムにおいて技術力を高めていきましょう！

【担当業務】
部門内の横断アーキテクトチームのメンバーまたはリーダーとして配属することを想定しています。
このチームは事業部内の複数PJに横断的に参画し、提案フェーズのシステム構成検討、開発フェーズにおける方式設計・共通部品開発・各種標準化、保守フェーズではトラブル時における技術調査まで担当します。
プロジェクトマネジメントに関わらずに、技術力を発揮することに特化した役割となっています。
アーキテクトチームでは、将来採用される可能性のある新技術について、お客様の研究開発部門と共同研究を行っています。
また、開発生産性向上に向けた施策の立案・推進も担当しています。
具体的には、自組織で採用実績のない技術の採用判断（PySpark、LangChain／Semantic Kernel／Spring AI、Ethereum ERC-4337など）やAI活用による開発手法の改革（生成AIによるテスト自動化など）に取組んでいます。
対象となるPJは、顧客の新規事業（法人企業向けサイト、リテール向けモバイルアプリなど）に関するシステムおよび自社サービス開発があり、フロントチャネルシステムからバックエンドシステムまで幅広く存在しています。
現在のチームメンバーは7名で、50代～20代までが活躍しています。

【キャリアパス】
・最初の半年から1年程度は、既存メンバーと一緒にPJ参画し、環境に慣れることと社内の人脈づくりとともに、安定した成果を発揮いただく
・その後、開発PJでチーフアーキテクトを担当
・3年目以降、特定領域の複数PJのアーキテクト統括を担当、新技術／開発プロセスの採用を判断、推進する役割を担っていただきます
・将来的には、事業部アーキテクトとして、当社の銀行向け開発領域全体のアプリケーションアーキテクチャ品質に貢献

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
 ・Web、モバイル開発スキルを武器として、顧客のアーキテクチャ戦略に貢献、また、その知見を活かしたサービスを創出し、更なる当社の開発競争力強化に貢献できます。
・金融業界では非機能要件に対する品質要求も極めて高いことからアーキテクトの存在価値が高く認められており、成果によって社内外から高い評価を受けることが出来ます。
・アーキテクトとしての役割に特化しており、自身の技術力向上、アーキテクトとしての経験値向上に集中することが出来ます。
・社内の技術コミュニティに参加しており、各組織の技術者との情報交換を定期的に行うことで知見を広げる、技術を深めることができます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
アプリケーション開発を経験し、開発技術・開発プロセスにより深い興味を持ち、今後はITアーキテクトとしてのキャリアを積みたいと考えているものの、なかなかそのような機会に恵まれないという方を募集しております。
これまでITアーキテクトとしてのご経験が無くても、当社の経験豊富なメンバーがしっかりと指導、育成いたします。

【担当業務】
・顧客の新規事業（法人企業向けサイト、リテール向けモバイルアプリなど）の提案・開発
・自社サービスにおけるエンハンス開発
・システム開発における方式設計及び共通機能設計・開発

【キャリアパス】
・入社当初は方式設計などの担当者またはサブリーダーとして職場に慣れ、安定した成果を発揮することを重視
・1～3年程度で、ITアーキテクトとしてのスキル、経験を獲得
・その後、一つの開発PJでチーフアーキテクトを担当
・5年目以降、特定領域の複数PJのアーキテクト統括を担当
・将来的には、事業部アーキテクトとして、当社の銀行向け開発領域全体のアプリケーションアーキテクチャ品質に貢献

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・Web、モバイル開発スキルを武器として、顧客のアーキテクチャ戦略に貢献、また、その知見を活かしたサービスを創出し、更なる当社の開発競争力強化に貢献できる
・ITアーキテクトとしてのご経験が無い方であっても、当社ITアーキテクトの指導のもと経験を積み、ITアーキテクトとしてのスキルを身に付けることが出来る

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
当社でのプロジェクトマネージャーは、ヒューマンスキル、経験、そして先端技術を駆使して、顧客の事業成果に直接貢献するやりがいのある役割です。新規事業の提案から開発までを手掛けることで、自身の視野を広げ、深い洞察力を身につけることができます。また、チームリーダーやプロジェクトリーダーの役割では、リーダーシップを発揮しプロジェクトを成功へ導くことでやりがいを得ることができます。プロジェクトだけでなく、組織全体をリードする機会もあり、次世代リーダー育成に携わることもできます。未来を共に創り上げるメンバーとして一緒に働きましょう。

【担当業務】
 銀行中心に推進される施策に参画し実績を作りながら、中長期的にグループ連携施策を主導できるような案件（法人企業向けポータルサイトやリテール向けモバイルアプリ）を獲得し、プロジェクトをマネジメント。

▼顧客新規事業の提案リーダー
顧客要求事項に基づいた見積・提案を自ら推進。顧客の事業戦略や市場の動向を深く理解したうえで、自社の強みをアピールするとともに競合他社との差別化を図り案件を獲得する。

▼システム開発のプロジェクトマネージャ（業務要件定義支援・システム要件定義～リリース・運用）
受注獲得したプロジェクトを計画し、プロジェクトマネージメント能力とメンバーのリソースをフル活用しプロジェクトを成功に導く。チームリーダーやプロジェクトリーダーとして、現場の開発チームを統括。品質と効率の高い開発を推進。

【キャリアパス】
・入社〜3年はチームリーダー、プロジェクトリーダーとして経験を積み上げ
・3年〜5年で中規模プロジェクトマネージャへステップアップ
・成果と経験に応じて大規模プロジェクトや複数プロジェクトの統括マネージャへステップアップ
・組織全体のプロジェクトマネジメント人材の育成に関与し次世代のリーダーを育成

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・プロジェクトマネージャーとして、メガバンク向けシステムの開発に携わり、ビジネスとテクノロジーの融合を通して直接顧客の事業成果に寄与できることが魅力であり、高度なITスキルと深い業務知識の両方が要求され、自己成長と事業の拡大という両方の価値を同時に追求可能
・主に担当するBtoCサービスの開発では、Webやモバイルアプリ、Web3などの新しい技術や開発手法を学び続ける機会を得ることができ、これらの経験を組織のナレッジとして蓄積・活用することで顧客の事業拡大に貢献

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
インフラ基盤構築のリーダー経験者を求めます。基盤構築の最先端プロジェクトでキャリアアップが可能です。
また、来るべき次期システム更改においては、従来型のインフラ運用に捉われない、自動化や生成AIの利用を前提とした新しい運用プロセスの構築に携わることも可能です。

【担当業務】
ITアーキテクト（クラウド・オンプレ・ハイブリッド）兼務可能な技術力を有するプロジェクトリーダー

【キャリアパス】
・超ミッションクリティカル（高スループット、低レイテンシ、高復元性）が求められるプラットフォーム開発のナレッジを身に着ける事が可能
・大規模PJのマネジメントスキルの吸収と、リーダ、PMとしてのスキルアップが可能
・アジャイル、ウォーターフォールなど様々な開発スタイルと品質確保のための考え方を身に着ける事が可能
・サービス型開発による、自社サービスとしての社会課題の解決が可能
・決済の発生元である店舗やECサイトとカード会社との社会基盤としての決済ネットワークを支えるナレッジと経験をする事が可能

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・ビジネススピードの早い業界のため先進的な技術に取り組める（クラウドは当たり前で新製品を使ったR&Dなどを実施し、それを新システムへフィードバックするなど）
・決済領域のため自らの仕事が普段の自分の生活（買い物など）と直結し、身近でありつつ社会的責任が求められるサービスを担当できる
・大規模で高い性能要求を支えるシステムを構築する深いスキルが身に付く

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
決済分野では近年決済手段の多様化により様々なサービスが生まれ、非常に市場が活発な状況です。その中で顧客への新サービスの提案、または顧客と共に新たなビジネス創出が可能な成長チャンスに恵まれた環境です。社会インフラとなるサービスの開発／保守は大変な一面もありますが、非常に遣り甲斐を感じられる領域です。
日々の決済シーンに欠かせないキャッシュレス取引のサービスを共に創造／提供していきましょう。

【担当業務】
決済ネットワーク関連ビジネスに関する新規システム・サービスの立ち上げ　及び　上流工程への対応

【キャリアパス】
保有されている能力／経験に応じた都度調整を前提として、新たな決済サービスの立ち上げ・構築に従事できる。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
めまぐるしく変化するキャッスレス決済ビジネスへ携わり、新サービスのシステム開発を経験できる。
多種多様なシステムを想定しているため幅広いスキルが活用できる。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
新しいビジネスモデルに向けてチャレンジを進めており、次々と新たなサービスを生み出していきます。それらのサービスの創造・改善を支える仕組みを考えていく技術者を歓迎します！

【担当業務】
コーポレート本部系に属するエンジニアリング専門組織のエンジニアとして、顧客・自社の新規事業に対して『リードエンジニア』として参画し、事業オーナーと二人三脚でビジネスに取り組んでいただける仲間を募集しています。

【募集組織】
TIS株式会社の本部組織であるテクノロジー＆イノベーション本部が募集組織です。約120名のアーキテクト・エンジニア・デザイナーが所属する組織であり、技術者としてのキャリア形成が重視される環境です。
この中で「アーキテクトチーム」「開発チーム」を編成しTIS社内の様々なプロジェクトに参加します。

【業務内容】
事業オーナーのアイデアから素早くプロダクトを開発・仮説検証し、改善していくサービス開発業務です。

▼本ポジションでの主なエンジニアリング
・プロダクトへのフィードバックを引き出すためのUI／UXのプロトタイピング
・新規事業のプロダクトに関するバックエンド／フロントエンド／インフラ開発
・仮説を検証するためのメトリクスの検討とモニタリングの基盤整備
・サービスのスケーリングと、そのスケールに耐える運用高度化

我々がエンジニアとして新規事業に向かうマインドは「決められたものを決められたとおりに素早く作る」ではなく、「エンジニアが作るべきものは、システムではなく『顧客への提供価値』」との考えで臨んでおりエンジニアが新規事業のプロダクトオーナーを担い、事業オーナーと連携してプロダクト開発をリードしています。本ポジションではこのようなチャレンジに共感していただける仲間を募集します。

【働き方】
基本はテレワーク、週1～2回はチームごと・拠点ごとにオフィス出社日を設定し対面コミュニケーション。
→対面コミュニケーションを重んじているため「完全テレワーク」は掲げておりませんが、テレワーク制度は完備しており、ワークライフバランスに合わせてテレワーク適用していただける環境です。

【キャリアパス】
現在のスキルセットに縛られることなく、得意領域を中心としつつフルスタックな技術力と提案型のマインドを身に付けることができます。

1年後：多様なアプリケーション開発スキル（モバイル、Webフロントエンド、Web API、インフラ・ミドル、運用など）を持ち、アジャイル開発に通じたソフトウェアエンジニア
5年後：個々の事業にマッチする適切なアーキテクチャを自ら設計・実装し、事業を成功に導けるテックリード

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
自社における新規事業開発が拡大の途上にあるため、採用技術の決定や判断に裁量があります。また、その決定が今後の事業開発の生産性やサービスの成長に大きく影響を与えるため、責任とやりがいがあります。
・様々なビジネスに接することができ、それらに適したアーキテクチャを自分たちで考え実現する刺激的なエンジニアリングを行うことができます。
・事業オーナーとともに提案型で事業開発を行うことができ、自らの技術力・発想力を強力に活かすことができます。
・まだまだTISでは少ないサービス開発領域の先駆者として、社内制度や仕組みに影響を与えることができます。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
私たちと共に、より良いモバイルアプリ開発を追求してくれるモバイル開発リーダーを募集しています。
技術者を尊重する環境・風土の中で、我々と一緒にエンジニアとして切磋琢磨しませんか。

【担当業務】
コーポレート本部系に属するエンジニアリング専門組織のエンジニアとして、社内の様々な事業・エンジニアリングに横断的に関わり、プロジェクトの中で「モバイルアプリ開発のプレイングリーダー」として活躍いただける仲間を募集しています。

【募集組織】
TIS株式会社の本部組織であるテクノロジー＆イノベーション本部が募集組織です。約130名のアーキテクト・エンジニア・デザイナーが所属する組織であり、技術者としてのキャリア形成が重視される環境です。この中で開発チームを編成しTISの様々なプロジェクトに参加します。

【業務内容】
モバイル開発プロジェクトの中で、アーキテクチャ設計およびプロダクト開発を担うエンジニアチームのリーダーポジションが募集業務です。
TISは長らくSIビジネスとして顧客の基幹システムに代表される大型システムの開発に携わってきましたが、現在はそれにとどまらず、顧客企業のＤＸ事業のエンジニアリングやTISの自社サービス（新規事業）の開発など扱う領域が多様化しています。
我々に期待されるモバイルアプリ開発需要は急速に高まっており、その中で1つ1つの案件を完遂するだけでなく、モバイル開発のナレッジを多く獲得し、モバイル開発における競争力を高めていかねばならないという課題感を持ち、取り組んでいます。
同じ組織内にはITアーキテクト・スペシャリストとして活躍する技術者が多く在籍しますので、技術面を1人で抱えるのではなく周囲と切磋琢磨し活動する点も大きな特徴です。また、同じ組織にUI／UXデザイナーが在籍するため、デザイナーとの協業によりユーザビリティの高いモバイルアプリを作りやすい環境です。
技術経験豊富なメンバ、技術を軸にキャリア形成を目指す志の高いメンバたちと共に、「より良いモバイル開発」を追及していきませんか。

【働き方】
基本はテレワーク、週1～2回はチームごと・拠点ごとにオフィス出社日を設定し対面コミュニケーション。
→対面コミュニケーションを重んじているため「完全テレワーク」は掲げておりませんが、テレワーク制度は完備しており、ワークライフバランスに合わせてテレワーク適用していただける環境です。

【キャリアパス】
1年後：これまでの経験・得意分野に照らし合わせたモバイルアプリ開発チームのリードエンジニア
3年後：モバイル開発で得た経験を社内にフィードバックし、現場ニーズに即した標準策定や再利用可能なソフトウェア開発に貢献するエンジニア

※あくまで目安です。入社後早々にTechLeadとして活躍する方もいらっしゃいます。
※本人のキャリア志向を踏まえて、スペシャリスト／マネージメントのキャリア選択が可能なポジションです。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
自社におけるサービス開発が拡大の途上にあり、モバイルアプリ開発は需要が急増している分野です。
モバイルアプリ市場は今後も成長が期待できる分野であり、最新技術を駆使して開発プロジェクトを牽引する経験は、エンジニアとしてより高いレベルの成長へと繋がります。
また、そこで得た成果をTISインテックグループ全体、または社会全体に発信できる仕組みが用意されていることは、TISインテックグループをテクノロジーで支える「テクノロジー＆イノベーション本部」ならではの大きな魅力と考えています。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【具体的職務内容】
通信キャリア向け基盤ネットワーク設備（外部調達品の光伝送装置類、若しくは大規模L2／L3スイッチ類）の提案・検証・導入・運用・保守を行うネットワークエンジニア

【求人の目的】
大手通信キャリア向け基盤ネットワーク設備導入プロジェクトの立ち上げ、および該当製品の市場水平展開を目的とした担当SEの拡充を図るため

【この仕事のやりがい】
・大手通信キャリアが導入する新規ネットワーク設備の立ち上げプロジェクトを担当頂きます
・最先端の技術を用いた大規模ネットワーク導入を通して、幅広い経験を積むことが可能です

【職場の雰囲気（PR）】
・国内通信の基盤システムを支える通信キャリア向けのネットワーク設備の提案・導入・構築・保守を担う部門です
・ご自身のキャリアプランを尊重し、上流工程を担当頂くマネージャー職、技術を極めるスペシャリスト職等、複数のキャリアパスがあります
・業務状況にもよりますが、機器へのリモートアクセス環境を構築済みで、テレワークを合わせたハイブリッドワーク推進しています

▼募集職場
社会インフラソリューション事業部コアネットワーク第二部
人数：33名、平均年齢：約50歳

【勤務地】
蕨／担当案件により、顧客サイトでの常駐業務が発生する場合があります
（常駐先：東京近郊／頻度等：3年程度の期間内に1ヶ月程度）

【業務内容】
本求人にて配属される部室店における業務

【職務内容】
みずほ銀行_市場部門におけるIT・デジタルソリューション開発を通じた課題解決・価値提供のデザイン・マネージメント及びDX推進

【職務内容の特徴】
・市場部門はバンキング投資やS&T業務を行っておりますが、当マーケッツテクノロジー部は様々なフェーズにおけるシステム関連の企画推進、各種ソリューション提供を行っております。
・当チームは業務部署に近い位置でグループ会社とも協働した少数精鋭の内製開発チームで、裁量を持ったアジャイル開発にて様々なIT・デジタルソリューションを提供しております。（データ基盤、インフラ／コミュニケーション基盤、ダッシュボード／チャットBOT／生成AI等の各種業務プロダクト）
・データ分析、AIソシューション領域とも連携した柔軟な開発環境の下、市場部門が掲げる各種DX施策も推進していますので、全体も俯瞰した目線でプロダクト作りに拘りを持ち、強いオーナーシップを発揮できるプロダクトエンジニアを募集します。

【会社名】
株式会社みずほ銀行

【職務内容】
1．「Yappli CRM」の導入支援
フィールドセールスチームと共に「Yappli CRM」とクライアントのシステムとのインテグレーション（連携）する際の課題を解決する仕事です。
インテグレーション・アーキテクトとして、単にクライアントの要望通りにシステムを開発するのではなく、「Yappli」と「YappliCRM」を活用して、クライアントの課題を解決し、モバイル・アプリケーションを将来に渡って運用し続けるための価値あるシステムをクライアントと共に構築していきます。

・システム連携における技術的な要件整理、設計や説明
・システム・インテグレーション（連携）を行う際の課題解決の提案
・ステークホルダーとの調整
・インテグレーション開発プロジェクトの推進 など

2．自社プロダクト機能の強化
「Yappli」および「Yappli CRM」における新機能の企画・開発を推進していただきます。特に、外部サービスとのシステム連携に関する領域を中心に担当していただきます。

・ニーズ調査〜機能企画・設計
・社内の関連チームとの調整、開発推進 など

【募集背景】
ヤプリは、ノーコードのアプリ開発プラットフォーム「Yappli」を提供し、多くの企業がスピーディーに高品質なアプリを展開できる環境を実現しています。
現在は「Yappli」だけでなく、「Yappli CRM」や「Yappli for Retail App Ads（リテールメディア事業）」など、新規事業を含めたマルチプロダクト、マルチサービス化が進んでおり、800以上のアプリが導入され、累計2億以上のダウンロードを誇るプラットフォーム事業にまで成長しております。
事業の拡大に伴い、特に「Yappli CRM」との外部システム連携に関するプロジェクトが増加しており、システム連携の複雑化に対応する専門性が求められています。テクニカルアカウントマネージャーは、クライアントの要件に基づきシステム連携の課題解決を提案し、効率的で価値のあるインテグレーションを実現する重要な役割を担います。新規事業や複雑なシステム環境の中で、ヤプリの事業成長を支えるシステムインテグレーションのエキスパートを募集しています。

【魅力ポイント】
・顧客折衝を行いつつ、自社サービスを成長させるための重要なプロジェクトにも携わることができる
・顧客および、社内の他部署（ビジネス・エンジニア）との連携・折衝のスキルを磨くことができる
・専門チームの組織強化フェーズにあるため、組織改善や仕組み作りに携わる機会が豊富にある
・新規事業と既存事業の両方に関わることで、様々な事業フェーズに携わることができる
・アプリ領域において幅広いサービス展開しているため、アプリ領域における豊富な経験を積むことができる
・志向性によっては、PdMやPMへのキャリアにも広げていくことができる
・マネジメントやスペシャリストとしてのキャリアステップを目指していくことができる

【勤務地】
東京・大阪・福岡
一部リモート可能

【採用背景】
電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。当社は、これら電力事業の変遷と共に歩みながら、電力システムの改革に貢献してまいりました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。

【業務内容】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H／W、S／W）設計）をお任せします。
※計装制御：通常運電に係る制御
※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows）に関する知識

【配属部門】
原子力部　原子力計装制御設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外原子力プラント安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適合した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスと海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力計装制御設計課
デジタル制御装置を適用する計装・制御・保護設備の計画／開発／設計／製作。デジタル制御装置（含、ツール、汎⽤DCS装置）の技術取り纏め。
R1グループ（配属予定）：計器ラック、ゲートウェイ（GW）、保守ツール、セキュリティ関連の開発・設計
R2グループ：シーケンス盤、警報監視盤（ANN）関連の開発・設計
R3グループ：PWR及びBWRプラント向け安全対策工事（特重工事）関連の開発・設計
R4グループ：六ケ所再処理工場関連、及び中国（CPR1000）案件の開発・設計

【原子力業界の将来性】
原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。
・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。

【職場環境】
・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有
・出張：有（月1～2回程度　短期出張（日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【採用背景】
電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。当社は、これら電力事業の変遷と共に歩みながら、電力システムの改革に貢献してまいりました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。

【業務内容】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H／W、S／W）設計）をお任せします。
※計装制御：通常運電に係る制御
※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
シーケンス制御（ラダー言語、PLC設計他）

【配属部門】
原子力部　原子力計装制御設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外原子力プラント安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適合した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスと海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力計装制御設計課
デジタル制御装置を適用する計装・制御・保護設備の計画／開発／設計／製作。デジタル制御装置（含、ツール、汎⽤DCS装置）の技術取り纏め。
R1グループ：計器ラック、ゲートウェイ（GW）、保守ツール、セキュリティ関連の開発・設計
R2グループ（配属予定）：シーケンス盤、警報監視盤（ANN）関連の開発・設計
R3グループ：PWR及びBWRプラント向け安全対策工事（特重工事）関連の開発・設計
R4グループ：六ケ所再処理工場関連、及び中国（CPR1000）案件の開発・設計

【原子力業界の将来性】
原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。
・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。

【職場環境】
・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有
・出張：有（月1～2回程度　短期出張（日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【採用背景】
三菱電機は従来、主にPWR原子力発電所へ各種システムを納入していまます。2050年の脱炭素社会を目指し、国内外で原子力発電に対する期待は高まりつつあります。三菱電機は、1970年代より主にPWR原子力発電所へ各種システムを納入しており、2011年に発生した東日本大震災における福島事故の教訓を受け、安全対策工事等で原子力安全へ貢献しています。今後、新設炉やサイバーセキュリティ、及びDXなど多岐に渡る原子力事業の推進が必要であり、原子力事業の更なる発展に貢献できる人材を募集します。

【業務内容】
・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H／W設計、S／W設計に関わる職務
・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・協力会社のハンドリング
・中央計算機システムの設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows）に関する知識（※入社時には無くても、業務推進は可能）

【配属部門】
原子力部　原子力電算システム設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力電算システム設計課
・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画／開発／設計／製作。技術取り纏め
・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発＆顧客提案

【原子力業界について】
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。まだ、我々の成果が電気料金の値上げに歯止めの一助となり得ると言う点でも、社会貢献性が高く、一般市民の為にも大事であり、やりがいを感じることができます。
・原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。
・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。

【職場環境
・残業時間：月平均30時間／繁忙期55時間　※時期により変動
・出張：有（月1～2回程度　短期出張※日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【募集背景】
神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多くのお客様に納入してきました。また現在、当社は循環型デジタルエンジニアリングにより多様化する社会課題の解決に取組んでいます。
神戸製作所開発部でもこの領域に資するべく社会インフラ向けに各種データをオンプレ・クラウドで取り扱うための共通ソフトウェア基盤開発を推進しています。本開発に取組み、社会インフラの保全に関わる社会課題解決に活躍いただく人材を募集します。

【業務内容】
神戸製作所の主力製品である社会インフラ系エンタープライズシステム（オンプレ・クラウド）の共通ソフトウェア基盤開発で開発リーダとして取組んでいただきます。

▼具体的には
・共通ソフトウェア基盤開発業務（開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバを牽引し遂行）
・最新技術の調査と開発への取込み検討（開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行）
・プロジェクトメンバへの技術サポート
・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務
・社内関連部門と連携した開発の推進（要件把握、開発内容の紹介など）
・研究所と連携し新しい技術の取組み評価
・開発進捗管理、コスト管理

案件：1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1～2年程度。プロジェクトメンバは5名～10名程度です。

【配属部署】
開発部　開発第二課

【配属先ミッション】
・開発部：事業・利益拡大に向け、神戸製作所で横断的に適用できる共通ソフトウェア・ハードウェアを開発
・開発第二課：社会インフラの保守・保全に必要な共通ソフトウェアを開発
・保全系共通基盤開発チーム：社会インフラの保守・保全に向けて必要な基盤機能を開発
・基盤適用共通アプリケーション開発チーム：社会インフラの保守・保全に向けたシステム・ソリューションの共通アプリケーションを開発

【業務の魅力】
・社会インフラを支えるシステムを開発するという責任とともに、社会に貢献していることを実感できる仕事です。
・関連する複数部門との連携・調整を行いながら、開発企画から一連の開発業務を推進していくため、プロジェクト完遂時には大きな達成感を感じることができます。

【製品の強み】
社会インフラを支えるシステムは事業によっては国内シェアトップクラスのものがあります。一方これから携っていただく基盤S／Wの出口であるサービス提供型の事業は、業界含めてまだこれからと認識しております。

【職場環境】
残業時間：月平均20時間／繁忙期40時間
出張：有（頻度：年数回、期間：日帰り）
転勤可能性：無
リモートワーク：有（週2～3日程度利用可能／個人による）
中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は共通ソフトウェア基盤開発業務に取り組んでいただきます。その後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進、あるいは、社内技術キーマンとして開発牽引いただくことを想定しています。また、本人の希望により、製品企画への参画やその他開発業務担当により、業務経験を広げていただくこともあります。

【募集背景】
神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多数お客様に納入してきました。また現在全社において循環型デジタルエンジニアリング事業に対し取り組んでおり、神戸製作所でもこの事業に資するべく社会インフラ向け基盤S／Wの構築を計画中です。今までは売り切りの事業であったものを、本基盤S／Wを用いてサービス提供型の事業へと拡張していく予定でおります。この実現に向け、開発推進に携わっていただく人材を募集します。

【業務内容】
社会インフラ向けのオンプレ／クラウド共通の基盤S／Wの開発取り纏め

▼具体的には
・エンタープライズ系の基盤S／Wの開発業務および開発管理業務
・プロジェクト人員の技術サポート
・技術調査と必要に応じ開発内容への取り込み
・開発関連部門との調整（仕様等）や、製作所内外の部門との情報共有（開発内容の紹介など）
・開発の進捗管理・コスト管理
　- 案件：開発完了までの期間は、2～3年。プロジェクト人員は4～5名。

【配属部署】
開発部　共通基盤開発プロジェクトグループ

【配属先ミッション】
▼開発部
神戸製作所内で共通的に使用するS／W、H／Wの開発を行う。

▼共通基盤開発プロジェクトグループ　※配属予定
神戸製作所の基幹機種に対する次機種開発、および社会インフラ向けの基盤S／Wの開発

【業務の魅力】
・日常生活の中で目にすることは少ないですが、人間の活動を下支えするシステムに大きく貢献しているということを感じる仕事です。
・開発部は複数の部署とのやり取りが必要で、その分調整など難しい側面がありますが、逆にやり遂げた時のやりがいを大きく感じることができます。

【製品の強み】
社会インフラを支えるシステムは事業によっては国内シェアトップのものがあります。一方これから携っていただく基盤S／Wの出口であるサービス提供型の事業は、業界含めてまだこれからと認識しております。

【職場環境】
残業時間 ：月平均20時間／繁忙期35時間
出張：有（頻度：年数回、期間：日帰り）
転勤可能性：無
リモートワーク：有 （週1～5日程度利用可能／個人による）
中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は実際の開発業務に携わっていただきます。以後は、他案件の開発業務にも携わっていただく予定ですが、開発企画やもう少し事業寄りの開発業務等、希望のキャリアに合わせて、携わっていただく領域を広げていただくことも可能です。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
開発で使用する言語は日本語です。また開発言語はC#を予定しています。

【募集背景】
「国内上下水道プラント向け電気設備事業」は、社会インフラを支える重要な事業であり今後も一定規模の需要が見込まれます。一方、人口減少、災害対策、脱炭素社会実現等の課題解決へ向けた新たなソリューション提供が求められています。
当社はこの分野においてはトップクラスのシェアグループに位置付けられており、多くの納入実績で得られた経験を活かし、インフラを効率的に維持するとともに、新たな課題解決を目指しています。これらを実現するために、インフラ事業を通じ社会貢献を希望する人材を募集します。

【業務内容】
上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。

▼具体的には
・上下水道プラント電気設備のシステム設計（監視制御、受変電、自家発、計装設備等）
・上下水道プラントの切替方案の検討
・コスト算出（各設計部門への見積り依頼）
・コンサル、顧客（自治体）への提案
・社外との共同研究業務
・受注前段階での技術取纏め（営業、工事部門、工場との連携）

▼案件
担当する案件／プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月～3年程度

▼身に付く経験スキル
業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。

【使用言語・環境等】
ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word／Excel／PPT等
資格：監理技術者資格（電気／電気通信）があれば活かしていただけます（なくても問題はありません）

【業務の魅力】
・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。
・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。
・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。

【製品の強み】
・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年トップレベルを維持しています。
・当社は上水より下水向けの規模／シェアともに大きい状況です。
　従来、上水事業は厚労省、下水事業は国交省所管でしたが、2024年度から上水事業の国交省への移管が決定しており、移管による業界動向を把握し事業戦略立案予定
・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築により、社会課題解決へ向けたソリューションを提供

【配属部署】
社会システム第一部　計画第一課　計画第二課

【配属先ミッション】
▼社会システム第一部
上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出

▼計画第一課
国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は北海道、東北、関東、甲信越地区、及び全国の地域開発案件

▼計画第二課
国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は中部、北陸、関西、中国、四国、九州地区、及び全国のオゾン案件対応

【職場環境】
・残業時間：月平均30時間／繁忙期60時間
・出張：有（1回／週）
・転勤可能性：有（頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度）
・リモートワーク：有（1、2回／週、業務の状況による）
・中途社員の割合：約8%

【キャリアパス】
・基本業務を習得後、中規模案件の担当として提案業務に従事
・指導者の下で数案件OJTを行い、2年程度で主担当者として自立することを想定
・一定の経験を積んだ後、重要顧客対応のリーダとして後進育成や協力会社の指導、管理業務に従事

【採用背景】
インド初の高速鉄道整備事業に対して、我々も初めて取り組む海外高速鉄道向けシステムの受注に向けた活動を進めています。今般受注予定が近づいてきており、受注後の着実な業務推進に向け、体制強化を計画しております。社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したい、海外事業に挑戦してみたい、という人材を募集します。

【業務内容】
上流システムエンジニアとして、海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの在線表示システム、災害検知システム、ネットワークシステム（列車無線用、車内防犯用）の受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務を担当いただきます。

【具体的には】
▼海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの沿線防災監視システム、ネットワークシステムの受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務全般
・システム全体の基本設計・機能設計及びスケジュール／コスト等のプロジェクト管理
・協力会社へのハード／ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめ
・営業部署と連携した顧客との折衝
　- 顧客：インド高速鉄道　※商流として国内商社やメーカが元請け顧客となる可能性があります。
　- 出張：顧客との打合せや、現地調査、製品納入時の際は出張で、国内顧客先及び現地（インド）に赴く可能性もございます。
　- 案件規模：プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、開発期間は3～4年程度要する見込みでございます。※プロジェクトの規模が比較的大きいため、1案件を複数人で担当いただく見込み。
　- 活かせる技術・身につく経験スキル：プロジェクト管理技術、通信ネットワーク技術、、S／Wシステム開発技術、グローバル対応能力　等

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C、C++、C#、JAVAなど（実際のコーディングは別部門が担当しますが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます。また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです）

【配属部門】
交通システム部　海外高速鉄道プロジェクトグループ
　
【組織のミッション】
交通システム部：安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供
海外高速鉄道プロジェクトグループ：海外顧客の安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供

【業務の魅力】
・鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。
・日本品質の新幹線を輸出するインド初の高速鉄道プロジェクトへの参画を通じて国際貢献を果たすことができます。
・社内外関係者と協力したシステム開発を通じてやりがいを感じることができます。

【製品やサービスの強み】
我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送に貢献しています。

【職場環境】
残業時間 ：月平均25時間／繁忙期55時間
出張：有（目安の頻度：1～3か月に1回程度）
転勤可能性：当面無（但し、キャリアにより部内等の異動有）
リモートワーク：有 （頻度：週2～4日程度利用可）
中途社員の割合：0%（部内には10%程度います）

【キャリアステップのイメージ】
まずは、設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。

【採用背景】
宇宙関連の事業が拡大基調にある中で、電子通信システム製作所では宇宙分野における地上設備（大型望遠鏡、大型アンテナ構造物）や科学衛星搭載ミッション機器の開発をおこなっています。複数の新規案件がある中でプロジェクト業務の人員強化を目指しております。

【業務内容】
（1）衛星搭載望遠鏡の開発におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計
（2）地上アンテナ局、望遠鏡におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計

▼具体的には
（1）顧客窓口、製品企画、営業部と連携した提案活動
（2）製品企画から設計、製造、保守までの全フェーズにおけるプロジェクト推進
（3）製品の品質・コスト・工程管理（製品の製造自体や、製品試験の実作業は別部門）
（4）専門知識を生かした客先との仕様調整、製品仕様の設計。関係技術課との調整。（上流システム設計）
などを担当いただきます

【使用言語、環境、ツール、資格など】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・Microsoft（MS） project
・英語（必須ではありません）

【配属部門】
インフラ情報システム部　宇宙利用促進システム課

【組織のミッション】
・電子通信システム製作所：『コピー機から宇宙まで』幅広い事業を通して社会の発展や安心安全に貢献しています。
・部：宇宙事業（宇宙観測・利用／衛星管制事業）、モビリティインフラ事業（気象・航空／ミリ波・通信）の推進
・課：宇宙事業（電波・光学望遠鏡、科学衛星、衛星管制、衛星通信など）のプロジェクト管理、システム設計
　
【業務のやりがい、価値、魅力】
・衛星通信や、宇宙事業の大規模プロジェクトに携わり、自らの社会貢献を実感できる仕事です。宇宙工学や理学分野に対する社会的貢献度も高く技術力アップにも最適です。
・自らの手がけた仕事・足跡が永く残る、誇れる仕事です。
・社内外の多種多様な人々の力を結集させてプロジェクトを成功に導くという、貴重な経験ができます。

【職場環境】
・残業：平均30～45時間／月
・転勤：当面無（本人のキャリアパスを見据えて本社［東京］や神奈川に数年ローテションの可能性有）
・テレワーク：可（プロジェクト状況により、実施可能頻度は変動）

【想定されるキャリアパス】
衛星搭載ミッション、もしくは大型地上プロジェクトのプロジェクトマネージャ（責任者）として、メンバーをけん引、事業を発展させ、更には当社宇宙事業の中核を担う人材になっていただくことを期待しています。

【採用背景】
ETCは暮らしを支える社会インフラとして定着しており、本線料金所では活発に設備更新が進み、サービスエリアに併設して地域を活性化させるスマートインターは地点数が年々増加しています。また、モービルマッピングシステム車両は、日本中の道路地図の3次元化で活躍しており、自動運転技術を活用したパーソナルモビリティ車両は高齢化社会のインフラとして期待される事業分野です。これら事業の品質管理力強化を図りたいと考え事業を担う人材を募集します。

【組織のミッション】
1．社会システム事業本部　ETC事業／防衛・宇宙システム事業本部
モービルマッピングシステム車両事業、パーソナルモビリティ車両事業、高精度測位端末事業

2．ITシ部
衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業

3．品質管理課
ITシステム部製品の品質管理業務

【職務内容】
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務。ETCシステムの品質管理業務をお任せします。今後の事業展開によってはモービルマッピングシステム車両、パーソナルモビリティ車両の品質管理業務をお願いする可能性があります。

ETC製品の社内試験業務、現地試験業務、不具合解析業務、設計審査業務

【業務の魅力】
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

【事業／製品の強み】
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

【職場環境】
・平均残業時間：20～30時間／月
・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）※コロナの状況による変動可能性あり

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼以下知識があることが望ましいが不問
・OS：ROS（Autowatre）など
・言語：C++など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。
近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。
現在、通信や環境モニタなど宇宙ビジネスのニーズが拡大しています。これらのニーズに対応するために、電気や電子、通信に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、人工衛星の品質管理強化を図りたいと考え募集に至ります。

【組織のミッション】
・鎌倉製作所（宇宙部門）：月関連事業など新規成長分野の拡大
・宇宙製造部 品質管理第一課：強靭な生産基盤の確立と企業理念に沿った行動の実践

【業務内容】
人工衛星の電気試験、打上作業、試験装置設計をお任せいたします。

▼具体的には
人工衛星の電源・信号処理器、フェーズドアレイアンテナ、光学機器等の電気試験、衛星システム試験、種子島・海外射場（フロリダ、ギアナ）での衛星打上げ作業、地上局での衛星軌道上試験、品質管理業務、試験装置に関わる計画・開発などを行っていただきます。

【業務の魅力】
・宇宙分野の開発製品に携わり、ロケット打ち上げ成功の一員になることで達成感が凄く得られます。
・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。
・試験計画から一連の開発業務に携わることができます。

【優位性／PR】
人工衛星製造メーカでは、国内最大級のシェアを誇っています。

【職場環境】
・平均残業時間：15時間／月
・交替勤務頻度：数ヶ月で一度
・衛星試験、打上等での長期出張（海外含む）等の対応

【想定されるキャリアパス】
複数機種の品質管理を経験後、能力次第でチームリーダーとなり、その後管理職へ昇進等がございます。

【採用背景】
防衛予算増額方針を受け、防衛事業分野では飛しょう体（ミサイル）システムの新規開発及び生産能力増強のニーズが急拡大しています。海自向け飛しょう体システム事業の拡大に向け、設計者拡充により組織力・開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。

【業務内容】
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。
（1）国産開発ミサイル量産事業：1名
（2）ライセンス国産ミサイル量産事業：1名

具体的には、
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。

【組織のミッション】
▼飛しょう体システム部
ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する

▼技術第六課
海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中

【想定されるキャリアパス】
入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。
段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。

【職場の特徴】
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。

【業務のやりがい】
・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。
・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。

【優位性／PR（製品の強み・業界情報等）】
弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間／繁忙期45時間
出張：有（2～5回／月）
転勤頻度：基本的に無し
在宅勤務：可能

【採用背景】
諸外国の動向、技術の進歩に応じ、安全保障分野においても必要となる装備・システムは変化し、新しいドメインや民生で着目される技術の取入れが必要となっております。当課担当する情報システムにおいてもクラウド化、デバイスの変化、機械学習の活用、省力化などの取り入れが必要となり、変化に追従し、開発・提案力を強化するためのシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア採用に関わる募集です。
担当する事業の開発、マネジメント推進から、新機能の提案に携わって頂きたいと考えております。

【組織のミッション】
▼DS本・鎌倉製作所
安全保障における各種装備・システムの開発、宇宙利用に関わる機器・システムの開発

▼統合情報システム部
安全保障分野における情報システム（業務系システム、車両等搭載型の業務システム）の提案、設計、開発

▼システムインテグレーションセンター（SIセ）
防衛省向け情報システムの開発、防衛宇宙利用分野における新規事業の提案

【職務内容】
防衛省向け情報システムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア

▼具体的には
・防衛省向け情報システムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施（希望がある場合）
・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング
・プロジェクトマネジメント
・事業提案（運用支援などで得た知見、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト検討など）
・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）

【業務の魅力】
・安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、お客様にとっての魅力機能を提案します。
・開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い、要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。

【事業／製品の強み】
当社は主要な装備システムおいて強いシェアを持つとともに宇宙利用分野においても有数の技術を有し、各部門、研究所などと連携した業務推進、提案を実施します。

【職場環境】
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：リモートワーク環境はあるが、開発フェーズでは開発室での作業となる

【入社後のキャリアステップイメージ】
課で担当するシステムの開発フェーズにもよりますが、初年度はOJTを通じて、当社のシステム開発に関わる設計・開発プロセスにおける一連の作業と社内調整・手続き、基準などのご理解及び習得を実施頂きます。適宜、社内研修などのOFF-JTも参加して頂き、製品ドメイン知識及び技術力向上も図っていただきます。その後、小／中規模の開発を立ち上がりから経験して頂きたいと考えております。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Windows、Linux
・言語：C++（Visual Studio）／C#／JAVA／MATLABなど

【採用背景】
当課では、工場内情報システムの企画・設計・開発・保守を担当しています。
今回は、昨今拡大し続ける防衛宇宙事業を取り扱う鎌倉製作所の中で、業務DXを推進していくため情報システム刷新の重要度は増す一方であり、将来を見据えた新たな情報システムの企画、開発していくいただける方を募集いたします。

【組織のミッション】
▼製造管理部
設計／現場と協調した生産改革・業務改革・生産技術力強化の推進

▼情報システム課
工場内情報システムの企画・設計・開発・保守

【業務内容】
当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。
（1）情報インフラ関連の企画開発運用
（2）基幹系システムの構想／企画／開発／改善業務
（3）その他1、2にかかわる周辺システムの構想／企画／開発／改善業務

▼具体的には
・社内情報システムの企画・開発・運用保守
・基幹業務システムの設計・運用管理
・業務効率化に向けた社内情報システムの企画・開発・運用保守
・システム運用を行う、関係会社社員のサポート教務

【使用言語、環境、ツール、資格等】
Java、Oracle DB、SQL、Power Automate、TCP／IP、情報処理技術者試験、Cisco技術者認定資格
※使いこなすほどでなくても内容を理解できれば問題ありません

【業務の魅力
・生活に欠かせない社会インフラを支える製品を作り出す工場運営に携わることができます。
・自由な発想で新しい技術を取り入れたシステム開発ができます。
・宇宙・防衛・社会インフラの分野においてグローバルな事業展開をしています。

【キャリアステップ】
開発チームメンバーとしてシステム開発業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、チームを牽引していける人材となることを期待します。

【職場環境】
・残業時間：平均20時間／月
・転勤頻度：低
・リモートワーク：1～2日／週程度

【採用背景】
当課では、艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発に取り組んでいます。
ソフトウェアの設計・製造・試験のみならず、運用・試験支援を通じてお客様のニーズを聞き、要求・仕様に落とし込むことで更にシステムを改善するという、実際にシステムを利用しているユーザの声に直に触れながら開発ができる点が当課の特徴でございます。
昨今の国際情勢もあり、受注が安定して継続している状況にございます。
このような背景から、健全かつ継続的な事業拡大を目指すべく、大規模リアルタイム意思決定システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集しております。

※大規模リアルタイム意思決定システムとは艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。

【入社後の業務内容】
入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。

また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。
3年目以降は、チームリーダのもとで小～中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。

なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。
製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が
身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。

大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができる
エンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。

【入社後2年間の業務内容】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。

▼～入社後6か月
当社ソフトウェアの開発プロセスを製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を少しずつ習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
製品の開発と並行して、指導担当者のもと当社製品のソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS（Git、dockerコンテナ等）活用技術を習得していただきます。

▼～入社後2年
当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

【業務の魅力】
大規模化するソフトウェア開発を実現するため、IT業界のトレンドを積極活用し、モデルベース開発を取り入れたシステム設計、及びOSS（Open Source Software）を活用したCI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery）環境を使ったスピーディなソフトウェア開発を実施しています。

また、お客様の課題である運用省力化やセキュリティ脅威対応のためAIやサイバーセキュリティにも積極的に取り組んでおり、エンジニアとして最新の技術を学べる環境がございます。

【仕事環境の魅力】
平均年齢38.0歳、男女比7：3であり、製作所の中でも比較的、若く、女性社員が多い職場です。
また大規模化するソフトウェアをチームで作り上げるという風土が定着しており、仕事を進めるうえで問題が発生した際には周囲の人が、年齢問わず適切にサポートしてくれる点やオープンで風通しの良いコミュニケーションができる点も職場の強みです。

【配属部署】
電力変換システム部 FACTS／HVDCシステム技術課 もしくは 制御保護技術課

【配属先ミッション】
▼電力変換システム部
国内外における電力系統向け電力システム機器・電力変換機器・システム事業の販売促進、機種／システム開発支援、受注前活動試験に関する業務を担当しております。

▼FACTS／HVDCシステム技術課
無効電力補償装置などのFACTS機器、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務

▼制御保護技術課
直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務

【募集背景】
近年、カーボンニュートラルの観点から再生可能エネルギーへの注目が集まっており、従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中で当社が扱うFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。
世界的な市場動向、およびカーボンニュートラルに向けて需要に対し当社としても今後伸ばしていきたい分野でございます。我々の部署では、電力変換器（無効電力補償装置／直流送電）システムエンジニアとしてシステム設計業務を行っておりますが、成長事業につき、今後さらに規模を拡大していくため、中途採用を実施しております。

【業務内容】
海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム、および無効電力補償装置のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。
※HVDC：直流送電システム
※FACTS：無効電力補償装置システム

当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。

▼具体的には
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本／アメリカ／欧州／台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成　になります。

主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。
※1案件FACTSで2～3年程度、HVDCで4～5年程度の期間となります。

▼FACTS・HVDCについて
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。

【働き方】
・残業時間：月ave45h
・出張：有（頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日）
・在宅勤務：利用可（週2～3日程度利用可。時期により変動有）
※出社／在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。
・中途社員の割合：14%

【業務の魅力／醍醐味】
・再生可能エネルギー／脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア（顧客に対してのお提案）が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

【現場で働いている方からのメッセージ】
・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験／スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！
・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回はその中で、V2X（Vehicle-to-Everything）と呼ばれる最先端の通信技術に特化したソフトウェア開発エンジニアを募集しています。V2X技術は、自動車の安全性、効率性、環境への貢献など、さまざまな面での革新をもたらす可能性があり、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しております。当社は、海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のためのV2Xプラットフォーム開発を加速させています。

【組織のミッション】
自動車産業構造の大転換に追随し、ADAS事業の社会的価値と経済的価値を高め、世の中と三菱電機の双方から必要とされる組織を目指す
→ADAS事業はパートナー戦略により製品力・開発力を強化し、収益改善を図り、
並行して今後の競争力となる技術の見極めと効率的で素早い開発を行い、新しい価値の創出を目指す
→事業貢献（価値の創出）できる通信技術開発の推進すべく、戦略パートナー会社との共同開発を進め、ADASの安全機能高度化に繋げる

【業務内容】
V2X機能を搭載した車載コンピュータ（ECU : Electronic Control Unit）の組込みソフトウェア開発

▼具体的には
・V2X機能を搭載したECUのソフトウェア開発と設計
・V2X通信プロトコルの開発と最適化
・V2X関連アプリケーションの開発と改善
・V2X技術の最新動向の調査と分析
また、パートナシップを結んだ海外メーカと進めている共同開発を推進するため、ソフトウェアの仕様や設計方針をメーカとの協議もございます。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼C／C++、Python、リアルタイムOS（Linux、QNX、etc.）、VMWareなど
工場内で使用する言語は日本語ですが、開発において資料の読み書きには英語も含まれます。従って、外部との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。

【業務の魅力】
・最先端の技術に携われる: V2X技術は、自動車産業における最も注目されている技術の一つです。当社で働くことで、最新の技術に触れ、その発展に貢献することができます。
・社会的なインパクトを持つ仕事: V2X技術は、交通事故の予防や交通効率の向上、環境への貢献など、社会的な課題解決に役立つ可能性があります。当社の仕事は、社会に対して直接的なインパクトを持つものです。
・イノベーションと挑戦の環境: 当社は、新しいアイデアや技術の実現に向けて常に挑戦し続けています。自由な発想とチームワークを重視し、イノベーションを推進する環境があります。
・成長とキャリアの機会: 当社は、従業員の成長とキャリアの発展を重視しています。継続的なトレーニングやスキルアップの機会を提供し、個々の能力を最大限に活かすことができます。
・グローバルなプロジェクト: 当社のプロジェクトは、国内外のパートナーやクライアントとの協力が必要です。グローバルな環境で働くことで、異文化や多様な視点に触れることができます。

【事業／製品の強み】
当社は、海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のためのV2Xプラットフォームを開発中です。既に複数の自動車メーカに量産実績ある、当社独自の高精度測位による車両の正確な位置と、車両周辺の道路形状や車線情報などの正確な地図情報を組み合わせることで、自車周辺の状況を正確に認識し、例えば前方の車両と衝突の可能性を精度よく抽出し車両の安全な走行に繋げることができます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／3か月、期間：1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有、伊丹地区／大船地区研究所・関連他事業所（姫路）・海外拠点（ただし入社後、当面は三田勤務前提）
（3）リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能／個人による）
（4）中途社員の割合：約5%（部門全体）

【想定される時間外】
年間平均：約20時間／月
繁忙期：約40時間／月

【キャリアステップイメージ】
ソフトウェア開発エンジニアから→テクニカルリーダー→プロジェクトマネージャー→チームリーダー→部門マネージャーを目指していただけます。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
今回、ヘッドライトのコントローラの開発のシステム設計業務を募集致します。近年、流れるウィンカーや眩しくならないハイビームなど、ヘッドライト関連製品は目まぐるしい勢いで進化しています。今後益々発展が期待される分野であり、効率的な開発を推進しながらさらなる業績拡大に向け意欲のある方をお待ちしています。

【組織のミッション】
▼部のミッション
ヘッドライトシステムによる安全性／快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供

▼課のミッション
ヘッドライトシステムの標準コア技術開発

【業務内容】
ヘッドライト制御ECU（ElectronicControlUnit）のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）

【具体的には】
▼適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。
・ヘッドライト制御ECU共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）
・ヘッドライト制御ECU共通ハードウェア開発（システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業）
・開発環境構築（CI／CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）
・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPiなどを使用）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・C言語／Python
・MATLAB／Simulink、EnterpriseArchitect
・基本情報／応用情報技術者試験資格取得者歓迎

【業務の魅力】
・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。
・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。
・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。

【事業／製品の強み】
・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。
・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。

【職場環境】
・在宅勤務可能
・国内出張、海外出張の機会あり
・中途社員の割合：約30%
・転勤無し

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約45時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
私たち灯火制御機器製造部では、自動車のライト（ヘッドライトやリアライト）をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDやADASの普及により車載ライトの高機能化や多目的化が進んでいます。次世代灯火システムの開発を加速するため中核となるメンバーを募集します。

【組織のミッション】
▼車本部
高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。

▼製造部
より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。

▼灯シ開
将来の灯火事業の成長に向け、ADAS連携灯体システムを始めとした他社差別化アイテムの開発を推進していきます。

【業務内容】
（1）次世代の灯火システム開発（モデル化、シミュレーション）
（2）試作車（PoC）の作製、実車検証、客先へのデモンストレーション
（3）開発環境構築

▼具体的には
（1）ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発
（2）上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証（PoC）。試作車を用いた客先（自動車メーカー）へのデモンストレーション活動。
（3）ゲームエンジンとシミュレーション連携による当社独自のシステム開発環境の構築
※ただし、3専属で従事するわけではなく、1、2に取り組みながら3にも取り組む

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・MATLAB／Simulink
・C言語（必須ではない）
業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。

【業務の魅力】
私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。

【事業／製品の強み】
当社の灯火事業のグローバルシェアは高く、21年末に大手電気機器メーカーと業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。

【職場環境】
（1）リモートワーク：可（業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可）
（2）中途社員の割合：約20%（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるセキュリティ設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのセキュリティ設計（CS設計）を担当いただきます。

▼具体的には
システム設計担当、システムCS担当と連携し、システムレベル・ソフトウェアレベルCS設計を担当いただきます。
・技術CSコンセプト（TCC）、技術CS要求（TCR）に基づくシステムレベルのCS設計
・技術CS要求（TCR）、ハードソフトI／F（HSI）に基づくソフトウェアレベルのCS設計
・ソフト脆弱性分析、調査

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を積むことができます。
・社内外の学習・研修プログラムを活用し、サイバーセキュリティ技術や規格に関する最新の知識を習得できます。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／5か月、期間：1日～2日程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3～6か月程度は機種を限定する形でCS設計に参画いただき、その後は特定顧客向けの複数機種あるいは全機種横断的にCS設計を推進いただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、CSプロセス全体のとりまとめ、内部的なアセスメントや後進の育成、セキュリティ技術専門の開発部署、技術管理・社内規格制定部門への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。

【具体的には】
▼下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。
・要求分析（要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意）
・システム設計（H／W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義）
・プロジェクト／客先との調整（開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など）
・協力会社との調整（要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／2か月、期間：1日～1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路、海外拠点）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（総合職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約40時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3～6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発プロジェクトリーダーとなりうる人材を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理を担当いただきます。

▼具体的には
下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。
・受注活動（顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり）
・開発計画（顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など）
・開発推進（進捗管理、客先／製造部門との日程調整、リスク・課題管理など）
・品質管理（機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など）
・予算管理（開発費、経費、設備投資など）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・受注活動から開発、生産、市場でのアフターフォローまで、製品ライフサイクルのすべてにかかわることができます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／2か月、期間：1日～1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路、海外拠点）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（総合職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約40時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3か月～1年程度は現職のプロジェクトリーダーの補佐を行い、その後はプロジェクトリーダーとして量産開発全般を取り仕切っていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、先行開発プロジェクトのリーダーや管理職への登用、事業戦略立案への参画、海外拠点への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【採用背景】
静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。
また、静岡製作所の主要製品の一つである業務用エアコンに関しては北米・中国・東南アジア等でこれまでのオフィスやホテル等の商用向けに加え、高い空調性能を活かした、家庭用としてのニーズが高まっています。
世界各国で将来的にCO2排出量ゼロを目標とする中、空調冷熱機器や給湯機器は、地球温暖化による各国規制に対応する省エネ機器やIoTの製品開発および展開しており、グローバルでは成長産業になります。
このグローバルで多岐に渡る開発案件に対応するため、今回は電子基板の開発評価業務をお任せする方を募集いたします。

【業務内容】
家庭用及び業務用エアコンへ搭載する電子基板の生産活動を支える職務として、エアコン室内機に搭載する電子基板のソフトウエア及びハードウエア開発評価業務をお任せいたします。
また、課内で行っている事務所及び作業・評価エリアの掃除、ごみ出し等の全従業員対応業務（事務所掃除10分／週、作業・評価エリア掃除1～2時間／月）が生じます。

課員30名（直接雇用：26名、60代2名、50代4名、40代8名、30代6名、20代6名）

▼～入社後3か月
指導担当者と共にOJTを通じ、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・製品知識・制御システム構成を理解・習得していただきます。また、電子基板に関する評価や市場返却品調査を指導担当者の指示に従い実施していただきます。

▼～入社後6か月
・指導担当者と一緒に基板開発評価業務を実施していただき、当社基板開発評価に関わるソフトウエアの試験設計・試験実施、ハードウエアの検査要領書に基づく回路評価・信頼性試験を実践を通じて理解・習得していただきます。また、基板・製品の評価を通じ、空調機システム・制御システム・電子回路の仕様や回路動作・部品仕様の理解を深めていただきます。
・社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規程・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。
・関連部門と連携して開発を進めることで人的ネットワークを形成していただきます。

▼～入社後1年
入社後6か月までの業務を継続いただきます。

▼～入社後2年
・製品の機種担当を担っていただき、開発上流からのレビュー参画から量産移行までの開発を経験していただきます。
・最初は変更レベル少ない機種から経験し、徐々に変更レベルが大きい機種を担当していただきます。

【業務の魅力】
・商品力、品質の高い製品を開発することで、お客様に喜んでもらえます。
・新製品を担当しますので、製品に愛着が持てます。
・マーケットシェアが高い製品が多いため、担当した製品を街中で見れます。

【キャリアアップイメージ】
・電子基板（ソフトウエア・ハードウエア）の品質技術者として、品質確保に向けた取り組みから更なる向上を目指した企画立案と具体化活動に取り組むことへステップアップしていただき、将来は開発並びに改善活動チームのリーダーとして活躍していただきます。
・海外拠点の開発品質向上のための各種施策を担当いただき、グローバルでのキャリアも形成いただきます。

【期待する役割】
即戦力として上記の業務遂行に期待すると共に、前職で培った業務経験やスキルを活かし、三菱電機エアコン電子基板の品質改善や業務改善推進に期待しています。

【職務内容】
＜AGCグループ（日本・アジア）＞の《SAP ERP基幹業務システム》の安定稼働維持と開発・改善推進者

・業務領域は『SCM領域（受注・製造・物流・購買）』
・「既存SAPシステムの安定稼働維持＆開発（改善）」、「業務改革＆業務改善の提案」を推進する
・ビジネスパートナーや当社事業部門をリードし、システム安定稼働維持・改善を推進する

【当業務の魅力】
・AGCグループ（日本・アジア）の業務運用を支える基幹業務システム（SCM領域）の＜推進者＞として、
　　→　事業部（日本・アジア）やビジネスパートナーを主導し、責任有る仕事が出来る
　　→　運用保守・改善の実行責任者として主体的＆自律的に仕事を進められる
　　→　積極的な改善提案を出来る機会、および　海外出張により現地ユーザーとの協働も有り
・（担当領域の保守）に限らず「AGCグループ全業務領域のシステム運用保守業務」を改革する機会を持つ事が出来る
・運用保守業務で知見を習得後、（グローバルプロジェクトチームへの参画など）キャリアアップの機会も多数有り
・経験を積み職制が上がると、会社のマネジメント層と接する機会が増え、将来のITソリューションを提案する機会が得られる
・上記のキャリアを積み、情報システム部をリードする人財としてキャリアアップ出来る

【勤務場所】
※将来的な転勤の可能性はあり

【職務内容】
・カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーを実現する環境配慮型ガラスの構法・工法の設計業務を行っていただきます。
・入社後の当面の担当業務として、建築用ガラスシステム、建材一体型太陽電池の構法に関する設計・技術検討を担当してもらいます。

【当業務の魅力】
・環境貢献ができるガラスの開発に携わることができます。
・構法・工法の技術、知識を習得することができます。
・新商品開発／技術開発の経験するとこができます。
・国内外プロジェクトへの参画など活躍の場があります。
・職域範囲に関わる様々な分野の人との接点が多く、視野を広げることができます。

【勤務地】
※業務上、出張があります（当面は国内のみ）
※将来は担当する開発によっては国内及び海外の可能性があります。

【職務概要】
本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。
クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。

【職務詳細】
▼スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。
・システム全体の要求仕様の開発
・システム全体の評価・検証の推進
・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進

▼具体的に開発に関わる可能性があるモノ
サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など

【開発ツール】
CANoe、JIRA／Confluence、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word、VISIO）等

【部門ミッション】
お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。
そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。

【ポジション特徴】
（1）職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます
・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。
・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア
・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー
・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。

▼魅力点
車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。
さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

【配属部署】
電子基盤開発部
車両の電気電子プラットフォームに関わるエレキアーキテクチャ、ボディ／シャシー系制御ユニット／制御技術およびそれらを接続するハーネスシステムの技術開発、量産開発全般を行う部門
その中でもさらにミッションごとに下記4つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（3）への配属予定
（1）車両運動制御開発グループ（先行開発・量産開発／約45名）
（2）ボデー制御開発グループ（量産設計／約40名）
（3）EEアーキテクチャ開発グループ（先行開発・量産開発／約55名）
（4）ハーネスシステム開発グループ（量産設計／約40名）

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発

【職務詳細】
ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。

▼担当いただく業務内容
・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み
・OSベンダーの品質コントロール
・テスト計画の作成と実行

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV（Software Defined Vehicle）が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【ポジション特徴】
（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

【配属部署】
電子基盤開発部
車両の電気電子プラットフォームに関わるエレキアーキテクチャ、ボディ／シャシー系制御ユニット／制御技術およびそれらを接続するハーネスシステムの技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記4つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（3）への配属予定となります。
（1）車両運動制御開発グループ（先行開発・量産開発／約45名）
（2）ボデー制御開発グループ（量産設計／約40名）
（3）EEアーキテクチャ開発グループ（先行開発・量産開発／約40名）
（4）ハーネス開発グループ（量産設計／約40名）

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
▼以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発
・車両全体アーキテクチャ開発（機能配分設計）
・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発）
・サイバーセキュリティ開発
・ダイアグノシス開発
・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ

【職務詳細】
▼各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）
・次世代に向けた戦略立案

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV（Software Defined Vehicle）が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【ポジション特徴】
（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

【配属部署】
電子基盤開発部
車両の電気電子プラットフォームに関わるエレキアーキテクチャ、ボディ／シャシー系制御ユニット／制御技術およびそれらを接続するハーネスシステムの技術開発、量産開発全般を行う部門となります。
その中でもさらにミッションごとに下記４つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方は（3）への配属予定となります。
（1）車両運動制御開発グループ（先行開発・量産開発／約45名）
（2）ボディ制御開発グループ（量産設計／約40名）
（3）EEアーキテクチャ開発グループ（先行開発・量産開発／約40名）
（4）ハーネス開発グループ（量産設計／約40名）

【魅力】
・他社より少数で進めているので、一人当たりの担当領域が広く、様々なことにチャレンジできる＝仕事の面白さを感じられる
・技術開発というところで潤沢な開発費用があり、様々なことが出来るという点で裁量が大きい

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します