【採用背景】
電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。当社は、これら電力事業の変遷と共に歩みながら、電力システムの改革に貢献してまいりました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。

【業務内容】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H／W、S／W）設計）をお任せします。
※計装制御：通常運電に係る制御
※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows）に関する知識

【配属部門】
原子力部　原子力計装制御設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外原子力プラント安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適合した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスと海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力計装制御設計課
デジタル制御装置を適用する計装・制御・保護設備の計画／開発／設計／製作。デジタル制御装置（含、ツール、汎⽤DCS装置）の技術取り纏め。
R1グループ（配属予定）：計器ラック、ゲートウェイ（GW）、保守ツール、セキュリティ関連の開発・設計
R2グループ：シーケンス盤、警報監視盤（ANN）関連の開発・設計
R3グループ：PWR及びBWRプラント向け安全対策工事（特重工事）関連の開発・設計
R4グループ：六ケ所再処理工場関連、及び中国（CPR1000）案件の開発・設計

【原子力業界の将来性】
原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。
・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。

【職場環境】
・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有
・出張：有（月1～2回程度　短期出張（日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【採用背景】
電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。当社は、これら電力事業の変遷と共に歩みながら、電力システムの改革に貢献してまいりました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。

【業務内容】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H／W、S／W）設計）をお任せします。
※計装制御：通常運電に係る制御
※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
シーケンス制御（ラダー言語、PLC設計他）

【配属部門】
原子力部　原子力計装制御設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外原子力プラント安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適合した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスと海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力計装制御設計課
デジタル制御装置を適用する計装・制御・保護設備の計画／開発／設計／製作。デジタル制御装置（含、ツール、汎⽤DCS装置）の技術取り纏め。
R1グループ：計器ラック、ゲートウェイ（GW）、保守ツール、セキュリティ関連の開発・設計
R2グループ（配属予定）：シーケンス盤、警報監視盤（ANN）関連の開発・設計
R3グループ：PWR及びBWRプラント向け安全対策工事（特重工事）関連の開発・設計
R4グループ：六ケ所再処理工場関連、及び中国（CPR1000）案件の開発・設計

【原子力業界の将来性】
原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。
・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。

【職場環境】
・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有
・出張：有（月1～2回程度　短期出張（日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【採用背景】
三菱電機は従来、主にPWR原子力発電所へ各種システムを納入していまます。2050年の脱炭素社会を目指し、国内外で原子力発電に対する期待は高まりつつあります。三菱電機は、1970年代より主にPWR原子力発電所へ各種システムを納入しており、2011年に発生した東日本大震災における福島事故の教訓を受け、安全対策工事等で原子力安全へ貢献しています。今後、新設炉やサイバーセキュリティ、及びDXなど多岐に渡る原子力事業の推進が必要であり、原子力事業の更なる発展に貢献できる人材を募集します。

【業務内容】
・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H／W設計、S／W設計に関わる職務
・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）との仕様調整
・協力会社のハンドリング
・中央計算機システムの設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows）に関する知識（※入社時には無くても、業務推進は可能）

【配属部門】
原子力部　原子力電算システム設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力電算システム設計課
・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画／開発／設計／製作。技術取り纏め
・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発＆顧客提案

【原子力業界について】
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。まだ、我々の成果が電気料金の値上げに歯止めの一助となり得ると言う点でも、社会貢献性が高く、一般市民の為にも大事であり、やりがいを感じることができます。
・原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。
・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。

【職場環境
・残業時間：月平均30時間／繁忙期55時間　※時期により変動
・出張：有（月1～2回程度　短期出張※日帰り若しくは1泊程度）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（自由に取得可能。自主性に委ねる）
・中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

【募集背景】
神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多くのお客様に納入してきました。また現在、当社は循環型デジタルエンジニアリングにより多様化する社会課題の解決に取組んでいます。
神戸製作所開発部でもこの領域に資するべく社会インフラ向けに各種データをオンプレ・クラウドで取り扱うための共通ソフトウェア基盤開発を推進しています。本開発に取組み、社会インフラの保全に関わる社会課題解決に活躍いただく人材を募集します。

【業務内容】
神戸製作所の主力製品である社会インフラ系エンタープライズシステム（オンプレ・クラウド）の共通ソフトウェア基盤開発で開発リーダとして取組んでいただきます。

▼具体的には
・共通ソフトウェア基盤開発業務（開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバを牽引し遂行）
・最新技術の調査と開発への取込み検討（開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行）
・プロジェクトメンバへの技術サポート
・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務
・社内関連部門と連携した開発の推進（要件把握、開発内容の紹介など）
・研究所と連携し新しい技術の取組み評価
・開発進捗管理、コスト管理

案件：1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1～2年程度。プロジェクトメンバは5名～10名程度です。

【配属部署】
開発部　開発第二課

【配属先ミッション】
・開発部：事業・利益拡大に向け、神戸製作所で横断的に適用できる共通ソフトウェア・ハードウェアを開発
・開発第二課：社会インフラの保守・保全に必要な共通ソフトウェアを開発
・保全系共通基盤開発チーム：社会インフラの保守・保全に向けて必要な基盤機能を開発
・基盤適用共通アプリケーション開発チーム：社会インフラの保守・保全に向けたシステム・ソリューションの共通アプリケーションを開発

【業務の魅力】
・社会インフラを支えるシステムを開発するという責任とともに、社会に貢献していることを実感できる仕事です。
・関連する複数部門との連携・調整を行いながら、開発企画から一連の開発業務を推進していくため、プロジェクト完遂時には大きな達成感を感じることができます。

【製品の強み】
社会インフラを支えるシステムは事業によっては国内シェアトップクラスのものがあります。一方これから携っていただく基盤S／Wの出口であるサービス提供型の事業は、業界含めてまだこれからと認識しております。

【職場環境】
残業時間：月平均20時間／繁忙期40時間
出張：有（頻度：年数回、期間：日帰り）
転勤可能性：無
リモートワーク：有（週2～3日程度利用可能／個人による）
中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は共通ソフトウェア基盤開発業務に取り組んでいただきます。その後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進、あるいは、社内技術キーマンとして開発牽引いただくことを想定しています。また、本人の希望により、製品企画への参画やその他開発業務担当により、業務経験を広げていただくこともあります。

【募集背景】
神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多数お客様に納入してきました。また現在全社において循環型デジタルエンジニアリング事業に対し取り組んでおり、神戸製作所でもこの事業に資するべく社会インフラ向け基盤S／Wの構築を計画中です。今までは売り切りの事業であったものを、本基盤S／Wを用いてサービス提供型の事業へと拡張していく予定でおります。この実現に向け、開発推進に携わっていただく人材を募集します。

【業務内容】
社会インフラ向けのオンプレ／クラウド共通の基盤S／Wの開発取り纏め

▼具体的には
・エンタープライズ系の基盤S／Wの開発業務および開発管理業務
・プロジェクト人員の技術サポート
・技術調査と必要に応じ開発内容への取り込み
・開発関連部門との調整（仕様等）や、製作所内外の部門との情報共有（開発内容の紹介など）
・開発の進捗管理・コスト管理
　- 案件：開発完了までの期間は、2～3年。プロジェクト人員は4～5名。

【配属部署】
開発部　共通基盤開発プロジェクトグループ

【配属先ミッション】
▼開発部
神戸製作所内で共通的に使用するS／W、H／Wの開発を行う。

▼共通基盤開発プロジェクトグループ　※配属予定
神戸製作所の基幹機種に対する次機種開発、および社会インフラ向けの基盤S／Wの開発

【業務の魅力】
・日常生活の中で目にすることは少ないですが、人間の活動を下支えするシステムに大きく貢献しているということを感じる仕事です。
・開発部は複数の部署とのやり取りが必要で、その分調整など難しい側面がありますが、逆にやり遂げた時のやりがいを大きく感じることができます。

【製品の強み】
社会インフラを支えるシステムは事業によっては国内シェアトップのものがあります。一方これから携っていただく基盤S／Wの出口であるサービス提供型の事業は、業界含めてまだこれからと認識しております。

【職場環境】
残業時間 ：月平均20時間／繁忙期35時間
出張：有（頻度：年数回、期間：日帰り）
転勤可能性：無
リモートワーク：有 （週1～5日程度利用可能／個人による）
中途社員の割合：約10%

【キャリアパス】
入社後は実際の開発業務に携わっていただきます。以後は、他案件の開発業務にも携わっていただく予定ですが、開発企画やもう少し事業寄りの開発業務等、希望のキャリアに合わせて、携わっていただく領域を広げていただくことも可能です。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
開発で使用する言語は日本語です。また開発言語はC#を予定しています。

【募集背景】
「国内上下水道プラント向け電気設備事業」は、社会インフラを支える重要な事業であり今後も一定規模の需要が見込まれます。一方、人口減少、災害対策、脱炭素社会実現等の課題解決へ向けた新たなソリューション提供が求められています。
当社はこの分野においてはトップクラスのシェアグループに位置付けられており、多くの納入実績で得られた経験を活かし、インフラを効率的に維持するとともに、新たな課題解決を目指しています。これらを実現するために、インフラ事業を通じ社会貢献を希望する人材を募集します。

【業務内容】
上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。

▼具体的には
・上下水道プラント電気設備のシステム設計（監視制御、受変電、自家発、計装設備等）
・上下水道プラントの切替方案の検討
・コスト算出（各設計部門への見積り依頼）
・コンサル、顧客（自治体）への提案
・社外との共同研究業務
・受注前段階での技術取纏め（営業、工事部門、工場との連携）

▼案件
担当する案件／プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月～3年程度

▼身に付く経験スキル
業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。

【使用言語・環境等】
ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word／Excel／PPT等
資格：監理技術者資格（電気／電気通信）があれば活かしていただけます（なくても問題はありません）

【業務の魅力】
・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。
・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。
・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。

【製品の強み】
・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年トップレベルを維持しています。
・当社は上水より下水向けの規模／シェアともに大きい状況です。
　従来、上水事業は厚労省、下水事業は国交省所管でしたが、2024年度から上水事業の国交省への移管が決定しており、移管による業界動向を把握し事業戦略立案予定
・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築により、社会課題解決へ向けたソリューションを提供

【配属部署】
社会システム第一部　計画第一課　計画第二課

【配属先ミッション】
▼社会システム第一部
上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出

▼計画第一課
国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は北海道、東北、関東、甲信越地区、及び全国の地域開発案件

▼計画第二課
国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は中部、北陸、関西、中国、四国、九州地区、及び全国のオゾン案件対応

【職場環境】
・残業時間：月平均30時間／繁忙期60時間
・出張：有（1回／週）
・転勤可能性：有（頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度）
・リモートワーク：有（1、2回／週、業務の状況による）
・中途社員の割合：約8%

【キャリアパス】
・基本業務を習得後、中規模案件の担当として提案業務に従事
・指導者の下で数案件OJTを行い、2年程度で主担当者として自立することを想定
・一定の経験を積んだ後、重要顧客対応のリーダとして後進育成や協力会社の指導、管理業務に従事

【採用背景】
インド初の高速鉄道整備事業に対して、我々も初めて取り組む海外高速鉄道向けシステムの受注に向けた活動を進めています。今般受注予定が近づいてきており、受注後の着実な業務推進に向け、体制強化を計画しております。社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したい、海外事業に挑戦してみたい、という人材を募集します。

【業務内容】
上流システムエンジニアとして、海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの在線表示システム、災害検知システム、ネットワークシステム（列車無線用、車内防犯用）の受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務を担当いただきます。

【具体的には】
▼海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの沿線防災監視システム、ネットワークシステムの受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務全般
・システム全体の基本設計・機能設計及びスケジュール／コスト等のプロジェクト管理
・協力会社へのハード／ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめ
・営業部署と連携した顧客との折衝
　- 顧客：インド高速鉄道　※商流として国内商社やメーカが元請け顧客となる可能性があります。
　- 出張：顧客との打合せや、現地調査、製品納入時の際は出張で、国内顧客先及び現地（インド）に赴く可能性もございます。
　- 案件規模：プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、開発期間は3～4年程度要する見込みでございます。※プロジェクトの規模が比較的大きいため、1案件を複数人で担当いただく見込み。
　- 活かせる技術・身につく経験スキル：プロジェクト管理技術、通信ネットワーク技術、、S／Wシステム開発技術、グローバル対応能力　等

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C、C++、C#、JAVAなど（実際のコーディングは別部門が担当しますが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます。また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです）

【配属部門】
交通システム部　海外高速鉄道プロジェクトグループ
　
【組織のミッション】
交通システム部：安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供
海外高速鉄道プロジェクトグループ：海外顧客の安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供

【業務の魅力】
・鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。
・日本品質の新幹線を輸出するインド初の高速鉄道プロジェクトへの参画を通じて国際貢献を果たすことができます。
・社内外関係者と協力したシステム開発を通じてやりがいを感じることができます。

【製品やサービスの強み】
我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送に貢献しています。

【職場環境】
残業時間 ：月平均25時間／繁忙期55時間
出張：有（目安の頻度：1～3か月に1回程度）
転勤可能性：当面無（但し、キャリアにより部内等の異動有）
リモートワーク：有 （頻度：週2～4日程度利用可）
中途社員の割合：0%（部内には10%程度います）

【キャリアステップのイメージ】
まずは、設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。

【採用背景】
宇宙関連の事業が拡大基調にある中で、電子通信システム製作所では宇宙分野における地上設備（大型望遠鏡、大型アンテナ構造物）や科学衛星搭載ミッション機器の開発をおこなっています。複数の新規案件がある中でプロジェクト業務の人員強化を目指しております。

【業務内容】
（1）衛星搭載望遠鏡の開発におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計
（2）地上アンテナ局、望遠鏡におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計

▼具体的には
（1）顧客窓口、製品企画、営業部と連携した提案活動
（2）製品企画から設計、製造、保守までの全フェーズにおけるプロジェクト推進
（3）製品の品質・コスト・工程管理（製品の製造自体や、製品試験の実作業は別部門）
（4）専門知識を生かした客先との仕様調整、製品仕様の設計。関係技術課との調整。（上流システム設計）
などを担当いただきます

【使用言語、環境、ツール、資格など】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・Microsoft（MS） project
・英語（必須ではありません）

【配属部門】
インフラ情報システム部　宇宙利用促進システム課

【組織のミッション】
・電子通信システム製作所：『コピー機から宇宙まで』幅広い事業を通して社会の発展や安心安全に貢献しています。
・部：宇宙事業（宇宙観測・利用／衛星管制事業）、モビリティインフラ事業（気象・航空／ミリ波・通信）の推進
・課：宇宙事業（電波・光学望遠鏡、科学衛星、衛星管制、衛星通信など）のプロジェクト管理、システム設計
　
【業務のやりがい、価値、魅力】
・衛星通信や、宇宙事業の大規模プロジェクトに携わり、自らの社会貢献を実感できる仕事です。宇宙工学や理学分野に対する社会的貢献度も高く技術力アップにも最適です。
・自らの手がけた仕事・足跡が永く残る、誇れる仕事です。
・社内外の多種多様な人々の力を結集させてプロジェクトを成功に導くという、貴重な経験ができます。

【職場環境】
・残業：平均30～45時間／月
・転勤：当面無（本人のキャリアパスを見据えて本社［東京］や神奈川に数年ローテションの可能性有）
・テレワーク：可（プロジェクト状況により、実施可能頻度は変動）

【想定されるキャリアパス】
衛星搭載ミッション、もしくは大型地上プロジェクトのプロジェクトマネージャ（責任者）として、メンバーをけん引、事業を発展させ、更には当社宇宙事業の中核を担う人材になっていただくことを期待しています。

【採用背景】
ETCは暮らしを支える社会インフラとして定着しており、本線料金所では活発に設備更新が進み、サービスエリアに併設して地域を活性化させるスマートインターは地点数が年々増加しています。また、モービルマッピングシステム車両は、日本中の道路地図の3次元化で活躍しており、自動運転技術を活用したパーソナルモビリティ車両は高齢化社会のインフラとして期待される事業分野です。これら事業の品質管理力強化を図りたいと考え事業を担う人材を募集します。

【組織のミッション】
1．社会システム事業本部　ETC事業／防衛・宇宙システム事業本部
モービルマッピングシステム車両事業、パーソナルモビリティ車両事業、高精度測位端末事業

2．ITシ部
衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業

3．品質管理課
ITシステム部製品の品質管理業務

【職務内容】
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務。ETCシステムの品質管理業務をお任せします。今後の事業展開によってはモービルマッピングシステム車両、パーソナルモビリティ車両の品質管理業務をお願いする可能性があります。

ETC製品の社内試験業務、現地試験業務、不具合解析業務、設計審査業務

【業務の魅力】
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

【事業／製品の強み】
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

【職場環境】
・平均残業時間：20～30時間／月
・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）※コロナの状況による変動可能性あり

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼以下知識があることが望ましいが不問
・OS：ROS（Autowatre）など
・言語：C++など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。
近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。
現在、通信や環境モニタなど宇宙ビジネスのニーズが拡大しています。これらのニーズに対応するために、電気や電子、通信に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、人工衛星の品質管理強化を図りたいと考え募集に至ります。

【組織のミッション】
・鎌倉製作所（宇宙部門）：月関連事業など新規成長分野の拡大
・宇宙製造部 品質管理第一課：強靭な生産基盤の確立と企業理念に沿った行動の実践

【業務内容】
人工衛星の電気試験、打上作業、試験装置設計をお任せいたします。

▼具体的には
人工衛星の電源・信号処理器、フェーズドアレイアンテナ、光学機器等の電気試験、衛星システム試験、種子島・海外射場（フロリダ、ギアナ）での衛星打上げ作業、地上局での衛星軌道上試験、品質管理業務、試験装置に関わる計画・開発などを行っていただきます。

【業務の魅力】
・宇宙分野の開発製品に携わり、ロケット打ち上げ成功の一員になることで達成感が凄く得られます。
・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。
・試験計画から一連の開発業務に携わることができます。

【優位性／PR】
人工衛星製造メーカでは、国内最大級のシェアを誇っています。

【職場環境】
・平均残業時間：15時間／月
・交替勤務頻度：数ヶ月で一度
・衛星試験、打上等での長期出張（海外含む）等の対応

【想定されるキャリアパス】
複数機種の品質管理を経験後、能力次第でチームリーダーとなり、その後管理職へ昇進等がございます。

【採用背景】
防衛予算増額方針を受け、防衛事業分野では飛しょう体（ミサイル）システムの新規開発及び生産能力増強のニーズが急拡大しています。海自向け飛しょう体システム事業の拡大に向け、設計者拡充により組織力・開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。

【業務内容】
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。
（1）国産開発ミサイル量産事業：1名
（2）ライセンス国産ミサイル量産事業：1名

具体的には、
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。

【組織のミッション】
▼飛しょう体システム部
ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する

▼技術第六課
海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中

【想定されるキャリアパス】
入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。
段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。

【職場の特徴】
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。

【業務のやりがい】
・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。
・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。

【優位性／PR（製品の強み・業界情報等）】
弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。

【職場環境】
残業時間：月平均25時間／繁忙期45時間
出張：有（2～5回／月）
転勤頻度：基本的に無し
在宅勤務：可能

【採用背景】
諸外国の動向、技術の進歩に応じ、安全保障分野においても必要となる装備・システムは変化し、新しいドメインや民生で着目される技術の取入れが必要となっております。当課担当する情報システムにおいてもクラウド化、デバイスの変化、機械学習の活用、省力化などの取り入れが必要となり、変化に追従し、開発・提案力を強化するためのシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア採用に関わる募集です。
担当する事業の開発、マネジメント推進から、新機能の提案に携わって頂きたいと考えております。

【組織のミッション】
▼DS本・鎌倉製作所
安全保障における各種装備・システムの開発、宇宙利用に関わる機器・システムの開発

▼統合情報システム部
安全保障分野における情報システム（業務系システム、車両等搭載型の業務システム）の提案、設計、開発

▼システムインテグレーションセンター（SIセ）
防衛省向け情報システムの開発、防衛宇宙利用分野における新規事業の提案

【職務内容】
防衛省向け情報システムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア

▼具体的には
・防衛省向け情報システムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施（希望がある場合）
・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング
・プロジェクトマネジメント
・事業提案（運用支援などで得た知見、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト検討など）
・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）

【業務の魅力】
・安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、お客様にとっての魅力機能を提案します。
・開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い、要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。

【事業／製品の強み】
当社は主要な装備システムおいて強いシェアを持つとともに宇宙利用分野においても有数の技術を有し、各部門、研究所などと連携した業務推進、提案を実施します。

【職場環境】
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：リモートワーク環境はあるが、開発フェーズでは開発室での作業となる

【入社後のキャリアステップイメージ】
課で担当するシステムの開発フェーズにもよりますが、初年度はOJTを通じて、当社のシステム開発に関わる設計・開発プロセスにおける一連の作業と社内調整・手続き、基準などのご理解及び習得を実施頂きます。適宜、社内研修などのOFF-JTも参加して頂き、製品ドメイン知識及び技術力向上も図っていただきます。その後、小／中規模の開発を立ち上がりから経験して頂きたいと考えております。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Windows、Linux
・言語：C++（Visual Studio）／C#／JAVA／MATLABなど

【採用背景】
当課では、工場内情報システムの企画・設計・開発・保守を担当しています。
今回は、昨今拡大し続ける防衛宇宙事業を取り扱う鎌倉製作所の中で、業務DXを推進していくため情報システム刷新の重要度は増す一方であり、将来を見据えた新たな情報システムの企画、開発していくいただける方を募集いたします。

【組織のミッション】
▼製造管理部
設計／現場と協調した生産改革・業務改革・生産技術力強化の推進

▼情報システム課
工場内情報システムの企画・設計・開発・保守

【業務内容】
当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。
（1）情報インフラ関連の企画開発運用
（2）基幹系システムの構想／企画／開発／改善業務
（3）その他1、2にかかわる周辺システムの構想／企画／開発／改善業務

▼具体的には
・社内情報システムの企画・開発・運用保守
・基幹業務システムの設計・運用管理
・業務効率化に向けた社内情報システムの企画・開発・運用保守
・システム運用を行う、関係会社社員のサポート教務

【使用言語、環境、ツール、資格等】
Java、Oracle DB、SQL、Power Automate、TCP／IP、情報処理技術者試験、Cisco技術者認定資格
※使いこなすほどでなくても内容を理解できれば問題ありません

【業務の魅力
・生活に欠かせない社会インフラを支える製品を作り出す工場運営に携わることができます。
・自由な発想で新しい技術を取り入れたシステム開発ができます。
・宇宙・防衛・社会インフラの分野においてグローバルな事業展開をしています。

【キャリアステップ】
開発チームメンバーとしてシステム開発業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、チームを牽引していける人材となることを期待します。

【職場環境】
・残業時間：平均20時間／月
・転勤頻度：低
・リモートワーク：1～2日／週程度

【採用背景】
当課では、艦艇向けの大規模リアルタイム意思決定システムに搭載するソフトウェアの開発に取り組んでいます。
ソフトウェアの設計・製造・試験のみならず、運用・試験支援を通じてお客様のニーズを聞き、要求・仕様に落とし込むことで更にシステムを改善するという、実際にシステムを利用しているユーザの声に直に触れながら開発ができる点が当課の特徴でございます。
昨今の国際情勢もあり、受注が安定して継続している状況にございます。
このような背景から、健全かつ継続的な事業拡大を目指すべく、大規模リアルタイム意思決定システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集しております。

※大規模リアルタイム意思決定システムとは艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。

【入社後の業務内容】
入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積んでいただきます。

また、この時期にネットワーク技術やオブジェクト指向設計技術、及びシステム管理技術等の仕事で必要とされる基礎的な技術についてもOFFJTで学習し、技術力の向上を図っていただきます。
3年目以降は、チームリーダのもとで小～中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとしてアーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。

なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。
製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が
身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。

大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができる
エンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。

【入社後2年間の業務内容】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。

▼～入社後6か月
当社ソフトウェアの開発プロセスを製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を少しずつ習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
製品の開発と並行して、指導担当者のもと当社製品のソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS（Git、dockerコンテナ等）活用技術を習得していただきます。

▼～入社後2年
当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

【業務の魅力】
大規模化するソフトウェア開発を実現するため、IT業界のトレンドを積極活用し、モデルベース開発を取り入れたシステム設計、及びOSS（Open Source Software）を活用したCI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery）環境を使ったスピーディなソフトウェア開発を実施しています。

また、お客様の課題である運用省力化やセキュリティ脅威対応のためAIやサイバーセキュリティにも積極的に取り組んでおり、エンジニアとして最新の技術を学べる環境がございます。

【仕事環境の魅力】
平均年齢38.0歳、男女比7：3であり、製作所の中でも比較的、若く、女性社員が多い職場です。
また大規模化するソフトウェアをチームで作り上げるという風土が定着しており、仕事を進めるうえで問題が発生した際には周囲の人が、年齢問わず適切にサポートしてくれる点やオープンで風通しの良いコミュニケーションができる点も職場の強みです。

【配属部署】
電力変換システム部 FACTS／HVDCシステム技術課 もしくは 制御保護技術課

【配属先ミッション】
▼電力変換システム部
国内外における電力系統向け電力システム機器・電力変換機器・システム事業の販売促進、機種／システム開発支援、受注前活動試験に関する業務を担当しております。

▼FACTS／HVDCシステム技術課
無効電力補償装置などのFACTS機器、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務

▼制御保護技術課
直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務

【募集背景】
近年、カーボンニュートラルの観点から再生可能エネルギーへの注目が集まっており、従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中で当社が扱うFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。
世界的な市場動向、およびカーボンニュートラルに向けて需要に対し当社としても今後伸ばしていきたい分野でございます。我々の部署では、電力変換器（無効電力補償装置／直流送電）システムエンジニアとしてシステム設計業務を行っておりますが、成長事業につき、今後さらに規模を拡大していくため、中途採用を実施しております。

【業務内容】
海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム、および無効電力補償装置のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。
※HVDC：直流送電システム
※FACTS：無効電力補償装置システム

当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。

▼具体的には
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本／アメリカ／欧州／台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成　になります。

主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。
※1案件FACTSで2～3年程度、HVDCで4～5年程度の期間となります。

▼FACTS・HVDCについて
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。

【働き方】
・残業時間：月ave45h
・出張：有（頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日）
・在宅勤務：利用可（週2～3日程度利用可。時期により変動有）
※出社／在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。
・中途社員の割合：14%

【業務の魅力／醍醐味】
・再生可能エネルギー／脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア（顧客に対してのお提案）が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

【現場で働いている方からのメッセージ】
・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験／スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！
・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回はその中で、V2X（Vehicle-to-Everything）と呼ばれる最先端の通信技術に特化したソフトウェア開発エンジニアを募集しています。V2X技術は、自動車の安全性、効率性、環境への貢献など、さまざまな面での革新をもたらす可能性があり、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しております。当社は、海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のためのV2Xプラットフォーム開発を加速させています。

【組織のミッション】
自動車産業構造の大転換に追随し、ADAS事業の社会的価値と経済的価値を高め、世の中と三菱電機の双方から必要とされる組織を目指す
→ADAS事業はパートナー戦略により製品力・開発力を強化し、収益改善を図り、
並行して今後の競争力となる技術の見極めと効率的で素早い開発を行い、新しい価値の創出を目指す
→事業貢献（価値の創出）できる通信技術開発の推進すべく、戦略パートナー会社との共同開発を進め、ADASの安全機能高度化に繋げる

【業務内容】
V2X機能を搭載した車載コンピュータ（ECU : Electronic Control Unit）の組込みソフトウェア開発

▼具体的には
・V2X機能を搭載したECUのソフトウェア開発と設計
・V2X通信プロトコルの開発と最適化
・V2X関連アプリケーションの開発と改善
・V2X技術の最新動向の調査と分析
また、パートナシップを結んだ海外メーカと進めている共同開発を推進するため、ソフトウェアの仕様や設計方針をメーカとの協議もございます。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼C／C++、Python、リアルタイムOS（Linux、QNX、etc.）、VMWareなど
工場内で使用する言語は日本語ですが、開発において資料の読み書きには英語も含まれます。従って、外部との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。

【業務の魅力】
・最先端の技術に携われる: V2X技術は、自動車産業における最も注目されている技術の一つです。当社で働くことで、最新の技術に触れ、その発展に貢献することができます。
・社会的なインパクトを持つ仕事: V2X技術は、交通事故の予防や交通効率の向上、環境への貢献など、社会的な課題解決に役立つ可能性があります。当社の仕事は、社会に対して直接的なインパクトを持つものです。
・イノベーションと挑戦の環境: 当社は、新しいアイデアや技術の実現に向けて常に挑戦し続けています。自由な発想とチームワークを重視し、イノベーションを推進する環境があります。
・成長とキャリアの機会: 当社は、従業員の成長とキャリアの発展を重視しています。継続的なトレーニングやスキルアップの機会を提供し、個々の能力を最大限に活かすことができます。
・グローバルなプロジェクト: 当社のプロジェクトは、国内外のパートナーやクライアントとの協力が必要です。グローバルな環境で働くことで、異文化や多様な視点に触れることができます。

【事業／製品の強み】
当社は、海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のためのV2Xプラットフォームを開発中です。既に複数の自動車メーカに量産実績ある、当社独自の高精度測位による車両の正確な位置と、車両周辺の道路形状や車線情報などの正確な地図情報を組み合わせることで、自車周辺の状況を正確に認識し、例えば前方の車両と衝突の可能性を精度よく抽出し車両の安全な走行に繋げることができます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／3か月、期間：1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有、伊丹地区／大船地区研究所・関連他事業所（姫路）・海外拠点（ただし入社後、当面は三田勤務前提）
（3）リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能／個人による）
（4）中途社員の割合：約5%（部門全体）

【想定される時間外】
年間平均：約20時間／月
繁忙期：約40時間／月

【キャリアステップイメージ】
ソフトウェア開発エンジニアから→テクニカルリーダー→プロジェクトマネージャー→チームリーダー→部門マネージャーを目指していただけます。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
今回、ヘッドライトのコントローラの開発のシステム設計業務を募集致します。近年、流れるウィンカーや眩しくならないハイビームなど、ヘッドライト関連製品は目まぐるしい勢いで進化しています。今後益々発展が期待される分野であり、効率的な開発を推進しながらさらなる業績拡大に向け意欲のある方をお待ちしています。

【組織のミッション】
▼部のミッション
ヘッドライトシステムによる安全性／快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供

▼課のミッション
ヘッドライトシステムの標準コア技術開発

【業務内容】
ヘッドライト制御ECU（ElectronicControlUnit）のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）

【具体的には】
▼適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。
・ヘッドライト制御ECU共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）
・ヘッドライト制御ECU共通ハードウェア開発（システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業）
・開発環境構築（CI／CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）
・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPiなどを使用）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・C言語／Python
・MATLAB／Simulink、EnterpriseArchitect
・基本情報／応用情報技術者試験資格取得者歓迎

【業務の魅力】
・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。
・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。
・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。

【事業／製品の強み】
・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。
・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。

【職場環境】
・在宅勤務可能
・国内出張、海外出張の機会あり
・中途社員の割合：約30%
・転勤無し

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約45時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
私たち灯火制御機器製造部では、自動車のライト（ヘッドライトやリアライト）をコントロールする制御ユニット開発しています。LEDやADASの普及により車載ライトの高機能化や多目的化が進んでいます。次世代灯火システムの開発を加速するため中核となるメンバーを募集します。

【組織のミッション】
▼車本部
高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。

▼製造部
より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。

▼灯シ開
将来の灯火事業の成長に向け、ADAS連携灯体システムを始めとした他社差別化アイテムの開発を推進していきます。

【業務内容】
（1）次世代の灯火システム開発（モデル化、シミュレーション）
（2）試作車（PoC）の作製、実車検証、客先へのデモンストレーション
（3）開発環境構築

▼具体的には
（1）ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発
（2）上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証（PoC）。試作車を用いた客先（自動車メーカー）へのデモンストレーション活動。
（3）ゲームエンジンとシミュレーション連携による当社独自のシステム開発環境の構築
※ただし、3専属で従事するわけではなく、1、2に取り組みながら3にも取り組む

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・MATLAB／Simulink
・C言語（必須ではない）
業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。

【業務の魅力】
私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。

【事業／製品の強み】
当社の灯火事業のグローバルシェアは高く、21年末に大手電気機器メーカーと業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。

【職場環境】
（1）リモートワーク：可（業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可）
（2）中途社員の割合：約20%（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを任せたいと考えています。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるセキュリティ設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのセキュリティ設計（CS設計）を担当いただきます。

▼具体的には
システム設計担当、システムCS担当と連携し、システムレベル・ソフトウェアレベルCS設計を担当いただきます。
・技術CSコンセプト（TCC）、技術CS要求（TCR）に基づくシステムレベルのCS設計
・技術CS要求（TCR）、ハードソフトI／F（HSI）に基づくソフトウェアレベルのCS設計
・ソフト脆弱性分析、調査

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を積むことができます。
・社内外の学習・研修プログラムを活用し、サイバーセキュリティ技術や規格に関する最新の知識を習得できます。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／5か月、期間：1日～2日程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（主務職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約30時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3～6か月程度は機種を限定する形でCS設計に参画いただき、その後は特定顧客向けの複数機種あるいは全機種横断的にCS設計を推進いただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、CSプロセス全体のとりまとめ、内部的なアセスメントや後進の育成、セキュリティ技術専門の開発部署、技術管理・社内規格制定部門への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。

【具体的には】
▼下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。
・要求分析（要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意）
・システム設計（H／W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義）
・プロジェクト／客先との調整（開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など）
・協力会社との調整（要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／2か月、期間：1日～1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路、海外拠点）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（総合職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約40時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3～6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【職務内容】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

【採用背景】
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発プロジェクトリーダーとなりうる人材を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。

【組織のミッション】
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門（センシング技術開発課、H／W設計課、機構設計課）と連携しながら、量産S／W開発を完遂（QCD目標達成）させることがミッションです。

【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理を担当いただきます。

▼具体的には
下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。
・受注活動（顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり）
・開発計画（顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など）
・開発推進（進捗管理、客先／製造部門との日程調整、リスク・課題管理など）
・品質管理（機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など）
・予算管理（開発費、経費、設備投資など）

【使用言語、環境、ツール、資格等】
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語（日本語・英語）の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC、C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・受注活動から開発、生産、市場でのアフターフォローまで、製品ライフサイクルのすべてにかかわることができます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

【事業／製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

【職場環境】
（1）出張：有（頻度：1回／2か月、期間：1日～1週間程度）
（2）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路、海外拠点）。ただし入社後当面は三田勤務前提。
（3）リモートワーク：可（週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（4）中途社員の割合：約15%（総合職のみ）

【想定される時間外時間】
年間平均：約40時間／月
繁忙期：約60時間／月

【キャリアステップイメージ】
3か月～1年程度は現職のプロジェクトリーダーの補佐を行い、その後はプロジェクトリーダーとして量産開発全般を取り仕切っていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、先行開発プロジェクトのリーダーや管理職への登用、事業戦略立案への参画、海外拠点への異動などの可能性もあります。

※将来的な全国転勤あり

【採用背景】
静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。
また、静岡製作所の主要製品の一つである業務用エアコンに関しては北米・中国・東南アジア等でこれまでのオフィスやホテル等の商用向けに加え、高い空調性能を活かした、家庭用としてのニーズが高まっています。
世界各国で将来的にCO2排出量ゼロを目標とする中、空調冷熱機器や給湯機器は、地球温暖化による各国規制に対応する省エネ機器やIoTの製品開発および展開しており、グローバルでは成長産業になります。
このグローバルで多岐に渡る開発案件に対応するため、今回は電子基板の開発評価業務をお任せする方を募集いたします。

【業務内容】
家庭用及び業務用エアコンへ搭載する電子基板の生産活動を支える職務として、エアコン室内機に搭載する電子基板のソフトウエア及びハードウエア開発評価業務をお任せいたします。
また、課内で行っている事務所及び作業・評価エリアの掃除、ごみ出し等の全従業員対応業務（事務所掃除10分／週、作業・評価エリア掃除1～2時間／月）が生じます。

課員30名（直接雇用：26名、60代2名、50代4名、40代8名、30代6名、20代6名）

▼～入社後3か月
指導担当者と共にOJTを通じ、当社基板開発に関わる開発プロセス・専門知識・製品知識・制御システム構成を理解・習得していただきます。また、電子基板に関する評価や市場返却品調査を指導担当者の指示に従い実施していただきます。

▼～入社後6か月
・指導担当者と一緒に基板開発評価業務を実施していただき、当社基板開発評価に関わるソフトウエアの試験設計・試験実施、ハードウエアの検査要領書に基づく回路評価・信頼性試験を実践を通じて理解・習得していただきます。また、基板・製品の評価を通じ、空調機システム・制御システム・電子回路の仕様や回路動作・部品仕様の理解を深めていただきます。
・社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規程・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。
・関連部門と連携して開発を進めることで人的ネットワークを形成していただきます。

▼～入社後1年
入社後6か月までの業務を継続いただきます。

▼～入社後2年
・製品の機種担当を担っていただき、開発上流からのレビュー参画から量産移行までの開発を経験していただきます。
・最初は変更レベル少ない機種から経験し、徐々に変更レベルが大きい機種を担当していただきます。

【業務の魅力】
・商品力、品質の高い製品を開発することで、お客様に喜んでもらえます。
・新製品を担当しますので、製品に愛着が持てます。
・マーケットシェアが高い製品が多いため、担当した製品を街中で見れます。

【キャリアアップイメージ】
・電子基板（ソフトウエア・ハードウエア）の品質技術者として、品質確保に向けた取り組みから更なる向上を目指した企画立案と具体化活動に取り組むことへステップアップしていただき、将来は開発並びに改善活動チームのリーダーとして活躍していただきます。
・海外拠点の開発品質向上のための各種施策を担当いただき、グローバルでのキャリアも形成いただきます。

【期待する役割】
即戦力として上記の業務遂行に期待すると共に、前職で培った業務経験やスキルを活かし、三菱電機エアコン電子基板の品質改善や業務改善推進に期待しています。

【FRAについて】
FRA（Financial Reporting Advisory／財務報告アドバイザリー部）は、主に大手企業および金融機関に対して財務会計領域を中心に様々なアドバイザリー業務を提供しています。IFRSおよびUSGAAPに基づく財務報告作成支援、IFRS導入支援、内部統制構築支援といった会計関連業務に加え、金融機関のグローバル化や経営環境の変化に伴い、リスクデータ整備支援やデジタルテクノロジーの活用による業務変革の支援など、会計関連業務以外の業務領域を拡大しています。昨今では、各産業で培ったノウハウをベースに財務部門・経理部門のデジタルトランスフォーメーションのサポートも行っています。

【FRA FT／Digitalチームについて】
FRAでは、従来、会計、内部統制、リスク管理領域での専門性を強みとして、金融機関や事業会社の経営層に対する課題の提言や、あるべきビジネス像の策定、業務変革の方向性の提示やシステム開発を伴う場合のユーザー部の立場での業務要件定義支援など、プロジェクトの上流部分に注力したアドバイザリー業務を提供してきました。今般のデジタルテクノロジーの進化に伴い、これまでの業務アドバイザリー業務に加え、デジタルツールを活用した支援やシステム開発を伴う支援が不可欠になってきています。また、経営者の意思決定に役立つよう信頼できるデータを効率的に収集・整備し、その利活用を推進するデータ・ガバナンスの必要性も高まってきています。デジタルチームでは、会計人材と上手くコラボレーションしながら、金融機関のユーザ部門や事業会社の財務経理部門等に対してクライアントファーストの目線でサービスを提供しています。

【対象業務】
（1）金融機関のバックオフィス向け業務プロセス改善アドバイザリー
・海外勘定系、情報系、市場系システムの更改支援
・トランザクションバンキングの高度化支援
・プロセスマイニングツールを活用した見える化と業務効率化支援
・その他デジタルツールを駆使した業務効率化支援

（2）一般事業会社の財務・経理部門に対するDXアドバイザリー
・連結決算の早期化、高度化に関わる支援
・決算業務の効率化に関わるBPR支援
・コーポレートトレジャリー（資金管理）の高度化支援
・ERPのクラウド化に伴う財務・経理プロセスの再構築支援

（3）データ・ガバナンスの構築支援
・データ活用型ビジネスの推進支援
・財務報告／リスク報告等の正確性・効率性の高度化支援
・経営戦略の実現に貢献するデータ活用やテクノロジー利用の検討支援

【業務の流れ・イメージ】
当該チームはシステム開発、プログラミングは行いません。あくまでクライアントのユーザー部門に寄り添い、最上流のフェーズからアドバイザリーを行っています。

～以下、業務の流れ一例～
・業務プロセスの構築（業務要件、新旧業務フロー図の作成等）
・業務要件定義書の作成
・移行方針書／移行計画書の作成
・ユーザーマニュアルの作成
・Excel、Access、Tablaeu、Alteryx等を活用したEUCの開発
・UAT方針／UAT計画書の作成、UATの実施
・BCP（ユーザ）の作成
・システム開発に伴う当局対応
・プロジェクト計画やスケジュールの策定、進捗管理・課題管理、システム部門やベンダーとの各種調整、各種会議運営
・システムのグランドデザイン、システムアーキテクト

【勤務地備考】
リモートワークあり

【職種】
配管

【業務内容】
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする

▼具体的な業務内容
・顧客・他部門・協力会社との調整業務
・チームリーダとして下記の実施
　‐ 機器配置・配管アレンジなどの空間設計デザイン
　‐ 配管資材の仕様決定・数量集計
　‐ 施工図面の作成
　‐ 3Dモデルの構築・設計レビュー

【配属組織のミッション・役割】
配管・プラント設計部では、プラント用3DCADシステムを運用しながら配置設計、配管アレンジを中心としたプラントの空間設計を担っています。設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していきます。

【仕事のやりがい・魅力】
顧客だけでなく、社内関連部門、設計協力会社、施工会社と多くの方と関わりながらチームとしてプラント建設を目指すことになります。部門における設計リーダーとしてチームをけん引するため多くの責任を担いますが、若手であっても裁量を持って仕事をすることが出来ます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度可能性あり（期間は3か月～半年程度）

【国内出張の有無・頻度】
月に2回程度、可能性あり（日帰りもしくは1泊）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
電気・計装制御

【業務内容】
医薬・製薬・食品プラントの自動制御設備において、設計・調達・現場納入まで一貫してご担当いただきます。又、案件によっては現場での工事管理を行って戴きます。BMS・MES・DCS・各種センサ制御に携わります。

【配属組織のミッション・役割】
計装制御部の計装／制御トエンジニアは、計装／制御リードエンジニアを頂点とし、計装制御設備の設計、製作、工事、試運転などを統括しています。
計装制御設備のコスト、スケジュール、品質を守るため、短期・中期・長期の戦略を持って、設計から調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに関与し、計装制御設備に関する業務をリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
計装制御設備は、現場の計器から制御システム迄含まれるため、幅広い知識と視野が要求されます。製造メーカ、客先、社内関連部門と調整しながら、プロジェクト全体としての最適解を常に意識しながら、業務を行う必要があります。
計装制御設備のスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら決断を下して指示を出すことは、多くの責任が伴いますが、PJの最終段階（試運転）において設備全体を稼働させることに主体的に携わることが、この仕事の醍醐味だといえます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度、駐在の可能性あり。(期間は、3か月～半年)

【国内出張の有無・頻度】
月に2回程度の出張の可能性あり（日帰りもしくは数泊）

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
エンジニアリング

【業務内容】
エネルギープラント（オイル＆ガス、ケミカル、新エネルギーなど）および、医薬品・食品・化粧品工場や原子力プラントにおける、産業機械／製剤機械／燃焼機器／回転機／物流設備／水処理設備の機械設計業務全般

（1）顧客、機械・機器メーカ及び社内関連部門との設計調整業務
（2）試運転支援業務、メンテナンス支援業務
（3）既設設備のコンサルテーション（省エネ・環境・経年対応、GMP診断等）
（4）自社単独及びメーカーとの協業による開発業務

【配属組織のミッション・役割】
機械設計エンジニアはプラントや工場の製造の中心となる機械を扱う部門であり、レイアウト設計に大きな影響があるため、顧客との詳細な打合せ、製作メーカーや社内の多くの部門との調整業務を効率的かつ正確に行う必要があります。
また、製作した機械の工場立会検査、現場試運転支援なども行い、見積から設計、調達、製作、試運転とプラント建設全体の期間に関与し各製作メーカーをリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
仕事の初期段階から多くの製作メーカーとともに現場試運転まで協力して業務を遂行します。機械エンジニアはその先頭に立ち、多くの難題や新たなチャレンジを行い、プラントを完成させます。多くの方との協力の元完成させることが仕事の醍醐味だと言えます。

【国内駐在の有無・頻度】
2年に1回程度、可能性あり（期間は、1か月～半年）

【国内出張の有無・頻度】
案件内容により変化するが、月に2～3回もしくは2～3か月に1～2回程度、可能性あり（英語力に応じ、まれに海外出張の可能性あり）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
HSE（安全衛生・環境）

【業務内容】
▼以下の業務を担当していただきます。
（1） HSSE委員会事務局業務
（2） 事故災害発生時の対応業務、再発防止対策の検討業務
（3） 安全衛生環境関連教育実施業務
（4） 安全衛生環境関連計画書、要領書等作成業務
（5） 現場パトロール業務
（6） 安全監査実施業務

【配属組織のミッション・役割】
プロジェクトセーフティオフィサーや内部監査員、社内教育担当者等を担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
日揮のセーフティマネージメントシステムを社内に展開する事で事故災害を未然に防ぎ、現場工事を安全に遂行させる事、また、発生した事故災害について速やかな原因追及を行い、適正な是正策を講じる事で再発防止を確実にする事で、会社や従業員全体に貢献できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
・現場パトロールや事故対応として1日～数日の短期出張あり
・現場パトロールは数件／年、事故対応は不定期

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
品質管理

【業務内容】
▼以下の業務を主に担当していただきます。
1．医薬品・ファインケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務
2．静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務
3．現場工事における溶接検査管理業務

【配属組織のミッション・役割】
品質管理部は、各プロジェクトのプロジェクトマネージャーの下、QCマネージャー・QCエンジニアを任命し、調達資機材および現場施工の品質が計画通りに製作・建設されるよう、品質計画を立案し、担当するプロジェクトのコスト・スケジュールを含めた品質確保のため、社内外の関係者の品質に対する理解と品質マインドを醸成していく部門です。
プロジェクトの初期段階から工事完了まですべてのフェーズに関与し、顧客満足及びプロジェクトの利益確保に貢献します。

【仕事のやりがい・魅力】
プロジェクトの品質管理業務を遂行するために、社内外の関係者と接点を持ち、品質を維持するための会議、検査業務を遂行するため、書類上の仕事だけでなく、特にいろいろなメーカーの工場での立会検査、現場工事の検査業務を通して、現物に接しながら業務することができます。
また品質管理業務には、幅広い知識が要求され、検査員としての資格も要求されるため、各種資格も保有でき自身のスキルアップを実感できることも魅力の一つです。

【国内駐在の有無・頻度】
数年に1回1年程度の国内現場駐在あり

【国内出張の有無・頻度】
国内出張は、プロジェクトの多忙期であると、月4～6回程度の出張あり
海外発注品がある場合、年2～3回程度の海外出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
IT／DX

【業務内容】
石油精製・石油化学プラント向けの設備管理システムの開発、社外委託システムの開発管理（委託開発内容のチェックなど）を担当していただきます。

【配属組織のミッション・役割】
日揮の自社開発システムの開発および保守や自社開発システムの保守サービスを担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
大手石油元売り会社、石油化学・化学会社の顧客とデータ基盤整備（構築）に関り、自身で提案したことを実現できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
駐在可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
年に5～10回程度の国内出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
調達

【業務内容】
▼主に以下の業務を担当していただきます。
・プラント建設における見積積算業務
・プラント建設における予算管理業務

【 配属組織のミッション・役割】
EPCプロジェクトにおける採算上のリスクを見極め、プロジェクト関係者との協業にて完成予想額を適切に見積もり、管理していくことが当部門の主なミッションです。

【仕事のやりがい・魅力】
時に数百億円規模に至るEPCプロジェクトの採算を多様な関係者とともにコントロールしていく責任の重さとやりがいがある業務です。技術、商務両面の知識に加えてマネジメントという、幅広い能力を問われますが、業務を通じ自己成長も感じられます。

【国内駐在の有無・頻度】
極めて稀

【国内出張の有無・頻度】
不定期で日帰りもしくは1泊程度

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
試運転

【業務内容】
（1）海外EPCプロジェクトにおける試運転（コミッショニング）業務
（2）海外EPCプロジェクトにおける試運転準備（プレコミッショニング）業務
（3）上記の計画業務

【配属組織のミッション・役割】
海外PJの試運転業務において強いリーダーシップを発揮し、納期必達と顧客要求満足を実現することにより、EPC PJの完工さらには日揮グローバルの収益維持・向上に貢献する

【仕事のやりがい・魅力】
・設計ー調達ー建設（EPC）の最終ランナーとして、完工した設備にプラントとしての生命を吹き込むダイナミズム
・顧客とEPC担当者の大きな期待を受けてプラントを商業生産に導いた時の達成感

【海外駐在の有無・頻度】
・海外駐在あり
・5～6割は海外勤務

【海外出張の有無・頻度】
・海外出張あり
・年1～2回程度（担当業務による）

【その他】 
海外事務所、海外現地法人、国内・海外建設工事現場への出張・駐在あり
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職務概要】
企業におけるサーバー／ネットワーク等のITインフラ基盤における新規構築、あるいはリプレースに係わる企画・設計・構築、ソリューション選定・運用設計等をお任せいたします。

【職務詳細】
例えば下記のようなプロジェクト例がございます。

▼通信企業におけるデータセンター構築支援
・エンドユーザー側での現行シンクライアントの調査、及び、次期サーバー構成の検討支援
・調査・検討後の構成案作成、見積対応、社内説明対応等の支援と併せて、それらに付随するドキュメント作成を支援

▼製造業におけるIoTプラットフォーム事業推進支援
・IoTプラットフォームを稼働させるクラウド基盤の構築検討支援
・業務要件定義やクラウドの選定から構築までを一貫して支援

▼オンプレ環境からAWSへの移行支援
・現行のオンプレ環境での機能調査・要件調整とAWS移行後の適応試験の支援
・AWS移行においては、移行計画の策定から基盤構築までを一貫して支援

【勤務地】
※プロジェクト先によって勤務地が異なります。

【INTLOOP Project Management株式会社 について】
INTLOOP株式会社は2025年8月1日に既存のPMO事業本部を独立し、プロジェクトマネジメントに特化した子会社「INTLOOP Project Management株式会社」（略称：INTPMイントピーエム）を設立しました。これにより、戦略・業務・IT／DXなどの案件にて、PMO支援のみならずより広範囲なプロジェクトマネジメント実行支援事業を展開し、高度化・複雑化する現代のプロジェクトにおいて、お客様企業のプロジェクトを成功に導く専門性の高いプロジェクトマネジメントサービスを提供します。

【業務概要】
プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務

【業務詳細】
▼クライアント企業のプロジェクトを成功に導くため、ご経験やスキルに応じ、以下の業務をPM/PMOとしてご担当いただきます。
・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援／参謀役
・アカウントマネジメント業務
・プロジェクトの進捗・課題・リスク管理
・ステークホルダーとの調整・報告資料の作成
・プロジェクトガバナンスの整備支援
・プロジェクト全体の品質・生産性向上に向けた提案・実行
・若手社員の育成
※配属先は大手企業のDX推進、基幹システム刷新、業務改革プロジェクトなど多岐にわたります。

【働く環境】
ご参画いただくプロジェクトは、正社員コンサルとフリーランスコンサルの組合せのハイブリッド体制での支援が多いです。
当社はプロフェッショナルなフリーランスコンサルやITエンジニアと案件をマッチングする「HighPerformer」というプラットフォームを運営しております。
主に大手企業に対してIT戦略、PM、システム開発PJTにおける一通りのマネジメント支援、管理支援等、顧客の事業に大きく影響するフェーズに関わります。

【INTPMの特徴】
INTLOOP Project Management株式会社（INTPM）は、単なるPMO機能の提供に留まらず、戦略的な視点からプロジェクト全体を俯瞰し、能動的に成功へと導く真のプロジェクトマネジメント支援サービスを提供します。プロジェクト成功請負人集団として、以下のサービスを通じてお客様を支援します。

【主なサービス内容】
（1）PM人材不足支援：
お客様企業のPM（プロジェクト・マネジャー）人材不足課題をPM代行／PM支援という形で解決、プロジェクトマネジメントの知見のみならず、プロジェクトに必要な業務・技術知見の提供も併せて提供します。

（2）PMO実行支援：
・多種多様なPMOニーズに応えるPMO実行支援
・INTPMの正社員PMOコンサルによる支援と併せて、国内最大規模のプロジェクトマネジメント人材供給力を誇る1万人を超えるプロジェクトマネジメント業務を遂行できるフリーランス登録者を組み合わせることで、多種多様なPMOニーズにお応えします。

（3）PM／PMO人材育成・定着支援：
PM育成プログラム、PMO育成プログラム、プロジェクトマネジメント文化醸成支援等をお客様企業状況に応じてオーダーメイドでお応えします。

（4）リソースマネジメント実行支援：
PM／PMOのみならずプロジェクトに必要な業務コンサル・SE・プログラマー等のリソース調達支援を実行支援します。

（5）先端技術導入・活用支援：
生成AIをはじめとした先端技術の導入・運用を通じ、産業課題の解決を推進する際のマネジメント支援を提供します。

【採用背景】
▼なぜ今、正社員のPM/PMO採用を強化しているのか
業界最大級のPM／PMO人材リソースを抱えていますが、それでもなお正社員コンサルタントの採用を強化しているのには理由があります。それは、プロジェクト成功の鍵を握る要素として「リソースマネジメント力」の重要性が急速に高まっているからです。
一般的なPM／PMO人材は、プロジェクト体制上の課題を「指摘」するにとどまるケースが多く見られます。しかしINTPMのコンサルタントはフリーランス活用による人材調達力を自らの武器として、プロジェクトの空白（PM／SE／PGなど）を自ら埋めに行く実行力があります。

このように、単なるアドバイザーではなく、「プロジェクトの成功」にコミットできる「プロジェクトマネジメントコンサルタント」を増やしていくことが、当社の事業成長と顧客価値の源泉となると考えています。また、お客様にとってのプロジェクト成功は事業存続・拡大に大きく寄与する重要なフェーズに携わるポジションとなるため、企業の事業成長・競争優位に直接貢献する「PJ成功請負人」として、本質的な課題に向き合う仲間を求めています。

【勤務地】
※プロジェクト先によって勤務地が異なります。

【職種】
建設

【業務内容】
▼医薬、ファインケミカル分野において、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。
・工事計画、見積り業務
・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務
・社内外関係者との調整業務

【配属組織のミッション・役割】
建設部は、当社が行うプロジェクトの建設に係るもの全てについて管理を行います。
工事計画から見積り、施工管理、安全管理、コスト管理、労務管理に渡り建設全般をコントロールします。

【仕事のやりがい・魅力】
EPCの最後の重要な部分である現場でのプラント建設を実際に行う部門であり非常にやりがいのある業務であります。

【国内駐在の有無・頻度】
計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。

【国内駐在の有無・頻度】
基本的には建設現場駐在ですが、本社勤務時では月に2回程度の出張を予定しています。

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【職種】
IT／DX

【業務内容】
石油精製・石油化学プラント向けの設備に関する各種データ（アセット、検査・工事等）の整理およびデータ構築を担当していただきます。

【配属組織のミッション・役割】
自社開発および他社システムへのデータ整理や構築などの業務の他、顧客向けDXおよびデジタルツインプロジェクトにおけるデータコンサルテーションを担当しています。

【仕事のやりがい・魅力】
大手石油元売り会社、石油化学・化学会社の顧客とデータ基盤整備（構築）に関り、自身で提案したことを実現できる点に大きなやりがいを実感できます。

【国内駐在の有無・頻度】
現場駐在なし

【国内出張の有無・頻度】
年に5～10回程度の国内出張あり

【勤務地詳細】
横浜本社
（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有

【職種】
土木・建築

【業務内容】
▼一般建築（エネルギー施設、医薬品工場、研究所等）の構造に関する以下の業務
1．基本計画、提案書作成
2．設計、設計監理
3．引合､見積評価、予算管理
4．コーディネーション業務（顧客・協力会社・社内との打合せなど）

【配属組織のミッション・役割】
建築構造設計エンジニアは、ライフサイエンス分野を中心に全領域の建築物の構造を企画提案から設計、監理業務を含めて全ステージで免震構造を含めてあらゆる建築構造のプロジェクトに関与して構造スペシャリストとてリードしていきます。

【仕事のやりがい・魅力】
我々が担う全てのプロジェクトは、社会意義があり、多くのカテゴリーからのプロジェクト全体最適解を判断して意思決定されます。
建築系プロジェクトでは構造が占める全体比率も高く、構造スペシャリストの行動がプロジェクト成功の鍵にもなり得ます。
多くの関係者とスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら最適構造を実現させることが、仕事の醍醐味だといえます。

【国内駐在の有無・頻度】
当面、駐在の可能性なし

【国内出張の有無・頻度】
月に3回程度で出張の可能性あり（期間は日帰りもしくは1泊程度）

【勤務地詳細】
横浜本社（一部の職種については地区事務所：横浜、千葉、鹿島、四日市、大阪、堺、水島、徳山、宇部、大分）

【その他】
建設工事現場への出張・駐在あり（職種による）
在宅勤務制度：有
※現場・地区事務所は別途規程あり

【仕事概要】
▼生産現場における自動化、可視化、データ分析などソフトウェア技術によるスマートファクトリー推進
フィックスターズでは、生産現場と連携し、様々な最適化アルゴリズムを使用した自動化や機械学習によるデータ分析、およびその結果の可視化を行っています。また、カメラ画像の画像処理や解析など、幅広い技術分野での開発も行っています。このプロジェクトを通じて、我々は主導で生産現場のDX推進を行っています。

【具体的な職務内容】
・生産現場の自動化および可視化
・工程管理のソフトウェア設計、評価（スケジューリング管理の最適化アルゴリズムの設計、評価）
・測定ソフトウェアの最適化（保守性の向上、高速化など）
・生産データベースを基に機械学習を用いた認識、データ分析による様々な予測および可視化
・画像処理による画像解析と高速化

【プロジェクトのやりがい】
・世界最先端工場のDXを担うことで大きな技術キャリアアップが得られる
・現場連携でソフトウェア以外の技術領域に直接触れることができ、技術の幅が広がる
・最先端で多種多様のデータを直接扱うことができ機械学習（認識やデータ分析）の大幅な技術力アップが可能

【開発環境】
開発環境：C・C++・Python
その他開発環境：Windows
開発支援ツール：：Git・GitLab
開発手法：チケット駆動開発、アジャイル開発等
開発内容タイプ：B2B・画像処理・機械学習・AI・最適化問題
AI・データ分析：PyTorch、他

【リモートワークについて】
一部可　※立ち上げ期のため原則出社となりますが、希望がある場合は週2日までを上限としリモートワークを許可しています。

【採用背景】
Findyでは「挑戦するエンジニアのプラットフォームをつくる。」というビジョン達成に向けて、事業および組織が日々成長しています。
その中で、デザインチームは「Findyらしさをつくり、とどける」ことをミッションに活動しています。
現在はデザインチーム全員で上記チームミッションを推進していますが、今後の組織拡大に向けて、「Findyらしさ」を一貫したアウトプットとして高い品質で実現したいと考えています。
そこで、本ポジションではオンライン／オフラインを問わず、他チームと協業しながら横断的にお任せできるコミュニケーションデザイナーを募集しています。

【業務内容】
ファインディのサービスや会社広報に関わるオンライン・オフラインでのデザイン企画・制作業務を幅広く担っていただきます。
マーケティングチームや各事業部と連携しつつ進めていただきます。

・ファインディのサービスおよびコーポレートにまつわるデザインおよびアートディレクション業務全般
・制作物のプランニング・ディレクション
　- 他デザイナーの制作物に対するデザインレビュー
・オンライン・オフラインでのクリエイティブの作成、管理
　- コーポレートサイトやサービスページなどのWebデザイン　
　- イベント・カンファレンスでのブースやノベルティなどのデザイン
　- LPやバナーなどの広告クリエイティブ

【環境】
・Figma
・Adobe Photoshop
・Adobe Illustrator
・Trello
・Slack など

【チーム体制】
フルタイムデザイナー16名（リーダー含む） + 業務委託デザイナー約13名

※デザインチームはプロダクト開発部に内包されており、全プロダクトに横断で携わっています。人柄の良いメンバーが集まっており、お互いに意見出しし、リスペクトしながら進めています。

【魅力】
・ユーザーとのタッチポイントとなるクリエイティブの制作を通じて、Findyの世界観をユーザーへ伝え、顧客体験の改善やブランド価値の向上に貢献できます。
・マーケティングや広報、企画チームなど各事業部の多様なメンバーと協業しながら、事業の急成長を体感できます。
・ご本人の希望に応じて、将来的にはクリエイティブディレクターやデザインマネージャー、スペシャリストなど多様なキャリアパスが描けます。

【募集背景】
弊社ではこれまでエンジニアを中心としてプロダクトを作ってきました。当初、開発スピードに対してデザイナーの人数が不足していましたが、直近デザイナーが増えたことで、使いやすさの追求や、Findyとして届けたいメッセージを伝えていけるようになってきました。
また、Findyのユーザー数は順調に増加し続けており、今後より多くの方に使っていただくためにも、デザインシステム構築や「らしさ」のルールづくり、そしてそれらをプロダクトや顧客とのあらゆるタッチポイントに反映し、ユーザーへ届けていきたいと考えています。
将来的にはプロダクトごとにチームを分け、デザイナーが一つ一つのプロダクトにより深く関われるような体制づくりを目指しています。シニアマネージャーとともに、今後プロダクトデザイナーがチームとしてスケールすることを見越し、ナレッジの共有やタスクの属人化を防ぐためのドキュメンテーションやレビューなどの仕組み構築を一緒に進めていただける方を募集しています。

【業務内容】
デザインの力でプロダクトの課題を解決いただき、将来的にはデザインチームメンバーの組織づくりやマネジメントもお任せいたします。

【プロダクトデザイナーとしての業務】
・UX上の課題の発見
・課題解決のためのUI設計、デザイン
・プロジェクト管理
・定性／定量分析
・デザインシステム開発／運用

【マネジャーとしての業務】（チーム内のシニアマネージャーと共に行います）
・チームの成長に向けた戦略立案と実行
・チームコミュニケーションやカルチャー醸成の主導
・各ステークホルダーとの連携
・デザイナーの評価、育成
　- 定期的な1on1や目標設定、フィードバックを通したメンバーのキャリア形成
・Findyのデザイン領域に関する外部発信
・デザインレビュー等を含めた品質管理

【体制】
▼プロダクト開発部 デザインチーム
フルタイムデザイナー5名＋業務委託デザイナー約4名
※Findyではプロダクトごとにフェーズが異なっています。デザインチームは全プロダクトに関わっており、各デザイナーがコミュニケーションデザインとプロダクトデザインの両方を担当しています。

【環境】
・Figma
・Figma Tokens
・Adobe Photoshop
・Adobe Illustrator
・Trello
・Slack
・GitHub　など

【勤務地】
本社　※リモート勤務可

【業務内容】
本求人にて配属される部室店における業務

【職務内容】
▼社内インフラ環境の企画・開発推進・管理
・全職員・パートナー社員向け業務推進PC環境の整備・改善（端末／VDI／Microsoft365含むグループウエア／ID管理等）
・社内インフラのクラウド移行推進、生成AI等の環境変化も踏まえた利便性向上およびセキュリティ強化

▼情報系システムの企画・開発推進・管理
国内拠点のビジネスをサポートする情報系システムの企画、開発推進、管理（国内情報系［DWH、DM］・営業活動支援［CRM］等の改善、クラウド移行推進等）

【会社名】
株式会社みずほ銀行

【業務内容】
・気象・河川に関する防災、そのほか数値解析分野における、データサイエンス（特にScientific Machine Learning）を応用したクラウドシステムの開発と運用。開発は主にPython、AWSを利用
・予測技術に関するエンジニアリングコンサルティングや、水防災関連の社内外組織との連携・協業推進
・その他、技術提案の作成、マーケティングや足を運んでのヒアリング、PoC実施等

【やりがい】
・少人数チームで動いており、また新規事業という性質上、個人の裁量も自由度も高い。最新技術の導入にも積極的で、大学・研究機関との連携も可能
・最新の学術的な知見を反映したプロダクトを防災分野でクラウド通じリアルタイムに運用。有事の際に役立つシステムで、エンドユーザから直接感謝の言葉を頂ける
・協業にも積極的、様々な組織と関わることができる

【難しさ】
・気象・河川等の力学の素養、SciML、AWS等の多分野に対応する柔軟性が必要となる
・新規事業であり、市場も未成熟で勝ちパターンを自ら創り出していく必要がある。業界の変化も激しく、技術だけでなく市場を理解しつつ、キャッチアップしていくだけの素養が要求される

【主要取引先】
ゼネコン・国・自治体・電力・鉄道・土木コンサル

【業務内容】
ネットワーク通信分野において、大学・研究機関から民間企業まで様々な形で課題解決を提供しています。

▼ネットワークシミュレーション
・シミュレータの開発
・データ解析によるプロトコル評価、無線ネットワーク構築コンサルティング

▼研究試作支援
主に情報通信に関係する研究を顧客機関・企業と協力して遂行します

▼自社パッケージ開発
上記業務に関連するソフトウェアの開発
Linux、C／C++、python、Webアプリケーション

【やりがい】
高度な専門性を武器に、業界最先端の技術開発・研究に関わっていくことが出来ます。日進月歩で進化し続ける業界のため、新たな技術や情報に興味関心をもって業務に取り組むことができます。

【難しさ】
常に変化・進歩し続ける分野ですので、絶えず自分自身のスキル・知識領域も更新していくことが求められます。
また、通信に関する課題は複雑で多岐にわたり、的確なゴール設定と筋道を立てて解決していく力が求められます。

【職務内容】
土木施設（道路・鉄道・空港・港湾・河川・ダム・他）やエネルギー施設（再生エネ・プラント）・カーボンニュートラル技術のエンジニアリング（調査・計画・設計・施工管理等）

【勤務地】
転勤なし

【基本情報】
※社内は日本語話者が多く、本ポジションでは不動産に関わる難解な専門用語も多く扱うため、ネイティブレベルの日本語が必要となります。

【募集背景】
当組織では、AI不動産投資「RENOSY（リノシー）」事業やグループ会社（株式会社RENOSY Xなど）が展開する各種サービスのインフラ基盤全般の設計・構築・運用を担当しております。
開発者の生産性向上を目指し、CI／CDパイプラインの改修や既存プロダクトのトラブルシュート・運用、サーバコスト削減施策の実行、さらにはイノベーション促進を推進するための体制強化に伴う人員を拡充しています。

【仕事概要】
▼入社後は、以下のような3つの業務に携わっていただく予定です。

1．開発チームがソフトウェア開発に集中できるようなプラットフォームの提供
・CI／CD
・初期構築、構築スピードup
・再利用性の向上
・コード化（IaC）
・セキュリティ対策

2．スケーラブルなプラットフォームの構築
・自動化ツールの設計、導入
・変化に柔軟に対応できる基盤、アーキテクチャの設計
・運用負荷を軽減するような仕組み・設計・改善（リファクタ）
・運用にかかる開発者の工数を減らすコスト削減
・インフラリソースのサイジング

3．全社的なイノベーションの促進
・最新技術の調査、評価、知見の共有
・システム運用の支援
・システム運用ガイドラインの策定
・システム運用マニュアルの策定と教育

【開発環境】
・チケット管理：Backlog、GitHub
・バージョン管理：GitHub
・継続的インテグレーション：CircleCI
・コミュニケーション：Slack
・ドキュメント：Confluence
・インフラ環境：AWS
・IaC：terraform
・サーバ構成管理：Docker
・監視ツール：Rollbar、Datadog

【組織について】
我々は「開発チームそれぞれが自律的に問題解決できるようなプラットフォームを提供する」ことをミッションに掲げております。
サービスを止めないことは大前提ですが、それ以上に「セキュリティ」と「仕組み化」を重視しています。
また、今後はSRE的なアプローチにもチャレンジしていく予定でして、具体的には、SLIやSLOの明確な定義やシステムのパフォーマンスを定量的に評価するための仕組みやプロセスの構築・推進などに取り組んでいきます。

現在、開発組織が約80名に対して、当チームは5名の少数精鋭組織となっております。

【本ポジションの魅力】
・社内制度テックチャージによるエンジニアのスキルアップを支援する制度（国内外のカンファレンス費用や書籍購入費用など）
・若手メンバーも多く在籍していることから、マネジメントの機会も多く存在しており、同時に、より技術を深く追求し続ける専門性の高いポジションも存在しておりますので、ご志向に合わせた様々な機会がございます。
・週1回の技術勉強会の開催

【リモートワーク】
テック部門に限り、出社とリモートを組み合わせたハイブリッドワーク体制
※原則、週3日出社（個人の事情に合わせて相談可）

【募集背景】
GA technologiesは「テクノロジー × イノベーションで驚きと感動を生み、世界を前進させる。」を理念に、事業を展開しているインダストリーテック企業です。
リアル×テクノロジーを軸に、様々な領域の市場開拓・レガシーな産業／業界の課題解決に取り組んでいます。

本ポジションでは、当社の主力である不動産事業「RENOSY Market Place」のデザイナーとして不動産売買の体験向上や社内システムの改善などをお任せします。
toC・toB・社内システムを含め20種類以上のプロダクトを現在6名のデザイナーが推進しています。
継続的な事業・プロダクトの成長に向けて、クリエイティブ組織を創っていただける方を募集しております。

【具体的な仕事内容】
・RENOSYプロダクトの要件定義、施策検討、企画実行
・UX／UIデザイン、設計、プロトタイピング
・デザインシステムの構築および運用
・デザインにまつわる各種ガイドラインの策定および運用
・プロダクトマネージャーやエンジニアとの協働および意思決定への関与
・メンバーマネジメント、育成のため企画やオンボーディング

【利用ツール】
・Figma
・Photoshop
・llustrator

【本ポジションの魅力】
・不動産領域は市場規模45兆円の大きなマーケットとなっていますが、まだまだアナログな業務や課題が多い領域です。
ITやデジタルを活用した体験を作り、業界の変革をデザイン・クリエイティブからリードすることができます。
・事業やプロダクト戦略、ユーザー体験に基づいた上流設計からプロダクトに携わり、デザイナーとしてサービス課題解決に向けたアプローチの策定やUI／UX向上、デザインリード、組織・チームマネジメント、ディレクションなど幅広く業務に携わることができます。
・デザイナーとしてのスペシャリスト、マネジメントだけでなく、PdMやMarketingへのキャリアチェンジなど、多様なキャリアを描くことができます。
・グローバル事業や新規事業への機会提供も可能となっております。

【募集背景】
私たちCADDiは「モノづくり産業のポテンシャルを解放する」をミッションに、製造業におけるデータプラットフォームプロダクト「CADDi Drawer」を展開しています。
2022 年にローンチした「CADDi Drawer」は、製造業の中でも最重要といわれる図面データを機械学習など様々な技術により構造化し多様な情報と結び付けることで、情報資産としての活用を可能にしました。既に国内の大手製造業から加工会社のお客様にまで活用いただいており、急成長中です。2023 年からは海外（アメリカ・タイ・ベトナム）での販売も開始し、グローバル展開も加速させています。

今後は、図面以外にも製造業の知見をテクノロジーによって再現・集約することで、部門や会社を超えた全体最適の実現を目指しています。
開発としては、データプラットフォームとしての機能強化、プラットフォーム上で動く複数の新規アプリケーション開発、飛躍的に増加するユーザー数・データ量に耐えうる基盤の強化など、取り組みたいテーマが数多くあります。
難易度が高くチャレンジしがいのあるプロダクト開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】
MLOps Engineerは、Machine Learning Engineerと協業し、機械学習、データサイエンスのモデルを継続的にサービスに対して提供できる、基盤の構築、保守、運用を行います。また、キャディの持つデータを活用すべく、データ収集のためのパイプライン構築、データ活用の促進をリードする働きを期待します。

▼以下に業務例を示します。実際の業務はこれに限定されるものではありません。入社後の業務内容は、技術や専門知識、経験等を考慮のうえ決定します。
・機械学習のモデルの推論を行うAPIおよびBatchの動作環境、CI／CDを用いたデプロイ環境の構築
・本番環境での監視、パフォーマンスチューニングを含むSite Reliability向上のための実装
・VertexやArgo Workflow上での機械学習処理パイプラインの開発、整備、運用
・推論・学習プラットフォームのコストの最適化
・モデリング担当者、Platform担当者とコミュニケーションし、プロセスを文書化

CADDiのMLOpsエンジニアはMLOpsの実プロダクトで上でのご経験が積めるのはもちろんのこと、ご経験やご興味に応じて、フロントエンドdemoの作成や新しいMLモデルの作成など、新しいチャレンジの許容度が広く、技術の幅を広げていける環境です。

【得られる経験】
・熱量の高いメンバーと共に、難易度の高い技術的課題に挑戦する経験
・機械学習に加え、ソフトウェア領域など幅広い領域に精通したメンバーと共に仕事をする経験
・技術をどのようにビジネスとして価値展開するかまで踏み込んで課題解決をする経験
・ML Engineerやプロダクトマネジメントのメンバーとも距離が近く、will次第で仕事の幅を広げることができる

【チームについて】
・エンジニア・デザイナー・プロダクトマネージャーがそれぞれ各種機能開発（図面活用・検索・見積等）、データ基盤開発、機械学習／MLOps、R＆D、Enabling（QA・SRE）、Securityなど、1チーム4〜6名程度×10数チームに分かれて活動しています。
・「各チームの裁量とスピード感の担保」と「チーム横断での標準化による全体最適」の両立を目指し、チームトポロジーの考え方を取り入れた組織設計を行っています。
・開発メンバーのうち2割は海外（アジア、ヨーロッパ、北米など）出身メンバーです。一部チームでは英語をメインとしたコミュニケーションが行われていたり、重要な会議は日本語／英語両方で開催するなど、多国籍なメンバーが活躍できる組織づくりに挑戦しています。

【開発環境】
・言語
　- フロントエンド：TypeScript
　- バックエンド：Rust、TypeScript、※Python
・フレームワーク・ライブラリ
　- フロントエンド：React、Next.js、WebGL、WebAssembly
　- バックエンド：Rust（axum）、Node.js（Express、Fastify、NestJS）、※PyTorch
・インフラ：※Google Cloud、Google Kubernetes Engine、Anthos Service Mesh
・データベース・データウェアハウス：CloudSQL（PostgreSQL）、AlloyDB、Firestore、※BigQuery
・API：GraphQL、※REST、gRPC
・監視・モニタリング：Datadog、Sentry、※Cloud Monitoring
・環境構築：※Terraform
・CI／CD：※Github Actions
・認証：Auth0
・開発ツール：※GitHub、※GitHub Copilot、Figma、Storybook
・コミュニケーションツール：※Slack、Discord、※JIRA、※Miro、※Confluence
※特に関係するもの

【働く場所について】
・リモートワークをベースとしています。
　- メンバー同士の交流を目的として、週1回程度の出社推奨日や四半期に1～2回程度のオフサイトミーティングを設けています。
　- 詳細はチームにより多少異なりますので、面談や面接にてご質問ください。
・中部・関西・九州など、首都圏以外在住のメンバーも複数名活躍しています。
・出社を希望される場合、いつでもオフィスを使っていただくことも可能です。

【業務内容】
（1）営業担当
中堅、大企業を主要ターゲットに、DXに関わる経営課題をヒアリング、MUFGのみならず、MUFG外の提携企業に至るまで、ありとあらゆるDXソリューション（商材・サービス）を顧客に提示し、企業同士を引き合わせる、DX専門のコンサルタント業務

（2）戦略企画、ミドルバック担当
戦略企画担当は、社内の営業人員（2,500名）への施策浸透～実行支援の企画、立案業務のほか、社内経営層宛の各種報告対応といった施策のPMO業務
ミドルバック担当は、DXソリューション提供企業との契約交渉、ドキュメント作成のほか、業績評価の整備等、銀行内の各種調整役を担う。

【組織概要】
次長＋約30名が在籍。上記①営業担当中心に東名阪本部にそれぞれ在籍

【部署概要】
配属は決済ビジネス推進部です。法人顧客の国内決済業務や周辺業務のデジタライゼーション、サプライチェーンファイナンスに関するビジネス・商品・サービス戦略の企画・立案を担う部署です。

【募集背景】
事業強化に伴う増員です。社内確保が難しく外部から採用を検討しております。

【魅力】
・営業担当は当行顧客基盤をフル活用した形で、DXソリューションのコンサルティング型営業を展開頂いています。特徴として、他社比ハイクラスの先方カウンターとの商談が多い傾向が見られます。
・また、戦略企画⇔営業担当は一体感を持って運営しており、どの立場であっても外部事業者とのアライアンスを含め、長期的な幅広い戦略立案に携わることが可能です。

【キャリアパス】
当部にてDXソリューションの経験に加え、銀行内部の知見も蓄えて頂くことで幅広いキャリア選択が可能です。現所属メンバーは、①当該業務で顧客への提案スキル・専門性を高めていくキャリア、②銀行のDX化に貢献していくキャリア（企画・開発・PMOなど立場は各人別に異なる）、③企画本部など新事業立ち上げに関与する形でのキャリア、などがメンバーからの声になります。本業務での経験を前提に、ご本人の意向に合わせたキャリア形成も可能です（キャリア申告の制度あり））

【働き方】
業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務状況やご都合に応じて週1～2回ほど在宅勤務も利用することが可能です。

【育成・研修体制】
・配属部署にて先輩社員によるOJT体制（約3か月）
・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実しております。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【部署概要】
貿易金融商品の所管部として主に①顧客企業へのソリューションの提供、②プロダクトマネジメント、③貿易与信管理業務を行っています。
※貿易金融とは、企業間の貿易取引を円滑にするための金融ツール。企業が抱える貿易代金回収リスク、カントリーリスク、資金調達ニーズ、為替リスク等に対応した金融商品です。
主な商品はオープンアカウント取引に基づく売掛債権流動化・Payables Finance、および信用状（LC）に伴う貿易金融、ボンド等です。

【職務内容】
・サプライチェーンファイナンス（貿易売掛債権流動化、Payables Finance）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務
・伝統的貿易金融（信用状（LC）、ユーザンス、海外プロジェクト入札にかかるボンド等）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務
・いずれも本邦所在の企業向けが業務の中心ですが、弊行海外現地拠点と連携し顧客企業の海外現地法人への提案サポートも行っています。

【業務の魅力】
・企業の海外展開やサプライチェーン高度化、財務上の課題など、顧客の課題意識に向き合い、ソリューションを提供する業務であり、貿易金融知見や産業セクターに対する理解を深める、あるいは金融法務・財務会計知識など専門性を高めることができます。
・弊行海外拠点の貿易金融関連部署と連携する機会もあり語学力も活用できます。

【組織構成】
・グループ在籍者：約25名
・セールス・プロダクトマネジメント（50%）、ミドル業務チーム（50%）

【募集背景】
欠員補充のため、外部採用を検討しております。貿易金融業務経験のある方を即戦力人材と考えておりますが、銀行でのファイナンス、法人営業経験がある方などポテンシャル採用も検討可能です。

【キャリアパス】
貿易金融商品のプロフェッショナルとしてキャリアを重ねていくことを想定していますが、担当としての職責に留まらず、中長期的にリーダー層を目指すことも期待されるほか、経験を活かしトランザクションバンキング部内等の関連業務へのチャレンジも視野に入れることも可能です。

【働き方】
業務に慣れていただくまでは出社がベースとなりますが、その後は業務の状況に応じて、提案準備や移動時間効率化のため、半日から１日の在宅勤務も週１回程度取り入れている方もおります。

【育成・研修体制】
これまでの業務ご経験により、先輩担当者とペアでの併走期間も検討します。（数か月～１年程度）

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6％
2020年度：16.4％
2021年度：18.1％
2022年度：45.7％
2023年度：48.8％

【職務内容】
個人のお客さま（約3,400万人）の取引拡大・エンゲージメント向上に向けたマーケティング戦略の立案・実行のためのデータ分析及びデータ環境整備を担当していただきます。

【主な担当職務】
・データ利活用施策の企画立案
・お客さまの属性・取引、Web・アプリログデータ等を活用したターゲティング分析・モデル構築
・マーケティング施策の効果検証
・分析用データマート・KPIダッシュボードなどデータ環境の整備
※上記のほか、リテール・デジタル事業本部の戦略策定のためのデータ分析を担当いただくこともあります。

【魅力】
・メガバンク最大の顧客基盤（個人のお客さま3,400万人）へのマーケティングを担うダイナミズム
・生活に不可欠な「金融」サービスをお客さまに適切に届け、お金の不安を解消することに貢献できる社会的意義の大きさ
・当行及びグループ会社を含めた業界最大規模の顧客・金融取引データを分析することのやりがい

【キャリアパス】
データ分析のプロフェッショナルとしてのキャリアはもちろん、将来的には希望や適性に応じて幅広い業務を担当いただく可能性もあります。

【配属部署（2025年10月時点）】
▼リテール・デジタル企画部 データ・マーケティング室
・データ・マーケティング室（約65名）は、個人のお客さま向けのマーケティング業務を担当しています。
・このうち、配属チームは約20名で構成（キャリア採用7名、受入出向者1名を含む）され、別途外部委託先社員も在籍しています。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8%

【職務内容】
・主に日系大企業を所管する営業本部の金融セクター担当RMとして、金融法人（リテールノンバンク、リース、保険会社、政府系、系統上部金融機関、証券会社等）向けの営業を担って頂く
・お客さまの経営陣と経営課題についてディスカッションしながら、預金・貸出・為替／決済を中心とした伝統的なバンキング業務に加え、MUFGグループの信託、証券等の知見・プロダクトを総動員して、お客様の課題解決を図る
・また、産業金融を担う銀行として、社会課題起点での各種アドバイザリーや、お客さまと共にリスクをとり、お客さまと共同で事業を推進する事業共創投資といった取組みも行っている

【キャリアパス】
大企業RMとして活躍いただき、他領域を含めた幅広いマネジメントを目指していくことを期待します

【働き方】
・残業時間は、月平均30～45時間程度です。
・在宅制度はありますが、顧客が出社回帰方針のため出社が前提の働き方になります

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8％