【仕事内容】
製造業における工場DX推進の一環として、産業用ロボットを中心とした自動化設備の立ち上げおよび調整業務をご担当いただくポジションです。
生産現場における省人化・生産性向上・品質安定化を目的に、ロボットシステムを中心とした自動化ラインの構築および最適化を行っていただきます。

▼業務内容
・産業用ロボットのティーチングおよび動作調整
・ロボットアームの立ち上げ・現地調整
・FA設備の導入・試運転・最適化
・生産ラインの改善およびトラブルシューティング
・AMR（自律搬送ロボット）の導入支援・運用
・工場DXに伴う自動化設備の実装支援

【業務内容】
（1）自動車ガラスおよび関連機能部品の製品設計・車両搭載設計
自動車メーカーの新車開発プロジェクトに参画し、自動車ガラスおよび関連する機能部品の製品設計、車両搭載設計を担当します。自動車メーカーや関連部品メーカーの開発・設計部門と連携し、要求性能や仕様の検討を重ねながら、AGCの技術的強みを活かした設計提案を行い、製品の具現化を進めています。

（2）ガラス周辺の新商品・新機能の開発
AGC発のアイデアをもとに、ガラス周辺部品や構造に関する新商品・新機能の開発に取り組んでいます。既存製品にとらわれない発想で新たな付加価値の創出を目指し、構想検討から設計まで一貫して関わることができます。

（3）海外設計拠点との連携・設計業務支援
海外設計拠点と連携し、技術支援を行っています。設計意図や品質要求を共有し、協力して製品開発を進めています。

【採用背景】
（1）国内外における戦略事業関連プロジェクトの件数増加が見込まれており、それらを着実に推進するため、設計エンジニアの体制強化が必要となっています。
（2）新たな付加価値を持つ商品の創出をさらに加速するため、設計・開発力の強化を目的として採用を行っています。

【ポジションのやりがい】
・社内外の新車開発部門、新商品開発部門と協業しながら業務をする場面では他分野技術に触れたりモノづくりの全体感がみえ設計者としての視野が広がります。
・設計者として携わった新車、新商品が上市した時の達成感があります。　　
・新商品具現化のなかの設計領域において中心人物として活躍できるポジションです。
・海外拠点との連携を通じたグローバルな活躍

【得られるスキル・経験】
・ガラス製品設計に加え、ガラスに搭載される各種部品の設計技術（樹脂射出成型品、金属プレス品等）
・新商品・新規部品開発におけるプロジェクト推進スキル
・自動車メーカーの新規車両モデル開発プロセスへの参画経験
・海外関連業務を通じたグローバルコミュニケーション力

【キャリアパス】
・入社後数年間は国内で新機種、新商品の製品設計業務を経験頂きます。
・ご自身の実力、適正次第で海外赴任も経験可能です。

【配属先組織のミッション・概要】
事業部ミッション：クルマ社会の発展のために、喜ばれる新ビジネス（新商品、新技術、サービス）を創出し提供し続ける。
部署の役割：自動車用ガラスおよびその周辺部品の製品設計を担い、新商品の具現化から車両への搭載検討までをリードしています。自動車メーカーや社内外の関係部門と連携しながら、要求性能の実現だけでなく、付加価値創出を意識した設計・提案を行い、次世代モビリティに貢献する製品開発に取り組んでいます。

【メッセージ】
自分なりの「ありたい姿」を描き、その実現に向かって主体的に挑戦したい方を歓迎します。AGCでは、ガラスを中心とした素材技術をベースに、国内外の仲間や自動車メーカーと協働しながら、新車開発や新商品の具現化に設計者として深く関わることができます。これまで培ってきたものづくりの経験を活かしつつ、より広い視点で成長し、未来のモビリティを支える製品づくりに挑戦してみませんか。

【仕事の内容】
オンプレミス環境からクラウド環境まで幅広いプロジェクトに携わって頂きます。
・クラウド移行に向けた現行環境のアセスメント（評価・分析）
・基本設計・詳細設計の策定
・設計に基づく検証および構築作業の実施
・構築完了後の運用部門への引き継ぎ対応

【配属先情報】
S&M事業部

【転勤】
無：Iターン・Uターン大歓迎◎

【仕事内容】
映像クリエイター／TVディレクター（テレビ・TV-CM・YouTubeなど映像分野）

名古屋市内のテレビ局（NHK、CBCテレビ、名古屋テレビ、東海テレビ、テレビ愛知、中京テレビ）、或いは映像制作プロダクションにて、報道・情報番組のディレクターとして、或いはTV-CM・YouTubeディレクター／プロデューサーとして、勤務して頂きます。

関東や地方からのUターン転職可、一度業界から離れたけど再チャレンジしたい転職希望者の方も、前向きに採用を検討しますので、一度お問い合わせください。

【具体的な業務内容 ～TVディレクターの場合～】
名古屋市内のテレビ局（CBCテレビ、名古屋テレビ、東海テレビ、テレビ愛知、中京テレビ）に常駐頂き、主に報道・情報番組の記者／ディレクターを担当して頂きます。
当日のニュース・情報をリサーチし、ネタ決めをし、コメンテーターと打ち合わせを行い、また、OA中はサブのコーナーデスクに座り、テロップ出し、カット割りの指示等をして頂きます。

また、月に1本程度、特集、生活、社会、芸能、スポーツコーナーのディレクターとして、企画の発案、リサーチ、ロケ交渉、ロケハン、ロケ、デジ撮影、編集、テロップ発注等、完パケまで仕上げて頂きます。

【具体的な業務内容 ～CM・YouTubeの制作ディレクターの場合～】
PR映像から展示会、YouTube動画、イベント等の映像・空間演出まで幅広く扱うチームにて、クライアントの要望に沿って、企画・プロデューサーが決めた大枠に従って、その映像のコンセプトなどをベースに制作し、演出していただきます。

カメラマンや映像エディター、制作アシスタントなどの関連スタッフを指導、統括する他、出演者への演技指導も行います。

商業施設での季節催事やテナントとのタイアップ企画など、集客・販促に関わる企画業務のサポートを行っていただきます。
未経験の方でもアシスタントから業務に慣れていただき、プロモーションイベントの企画なども行うことができます！

★応募企画、誕生祭、YouTuberとのコラボ企画、アーティストライブなど、大型イベントの企画・実施の機会もございます。

◎具体的な業務内容
・イベントの企画、提案のサポート
・イベントやPR活動実施に向けて各所との連絡
・イベント当日の運営補佐

自分の考えたアイデアや企画を提案し実行することができるクリエイティブなお仕事です！
季節のイベント企画からテナント入れ替え時のイベント企画、全館リニューアル時のブランディングまで、担当プロジェクトに応じて様々な案件を扱います。

【採用背景】
薄板事業では、お客様のニーズに根差した高付加価値な製品・サービスの提供と社会課題解決への貢献を追求し続け、持続的に進化・発展する事業を目指し、自動車用鋼板ビジネスを柱の一つと位置づけ活動を行っています。
自動車業界は、電動化の流れが加速度的に進展しており、大変革時期を迎えています。この流れに遅れることなくお客様の将来ニーズを的確にとらえ、新商品開発へつなげていく必要があり、自動車メーカーへの営業活動をサポートする技術人材を募集しています。

【配属組織】
鉄鋼アルミ事業部門 自動車板材商品技術部 自動車薄板商品技術室

【業務内容】
自動車メーカーや部品メーカーに対する「技術の窓口」として、営業部門や社内の研究・開発・製造部門と連携し、以下の業務をお任せします。

・ニーズの把握と技術提案：お客様の元へ足を運び、車体設計や生産技術における課題をヒアリング。最適な鋼板製品やソリューションを提案します。
・拡販戦略の企画・立案：市場動向や競合分析に基づき、どの製品をどのように展開していくかの戦略を練り上げます。
・営業活動の技術支援：商談に同席し、技術的な側面からエビデンスに基づいた説明を行い、営業活動を後押しします。
・社内フィードバック：お客様の「生の声」を研究開発や製鉄所の品質設計部門へ届け、次世代製品の開発をリードします。

【キャリアパス】
・名古屋以外の技術フロントの拠点とのローテーション（東京本社等）：経験するお客様を広げる
・薄板製造拠点である加古川製鉄所の品質設計部門や、製造部門とのローテーション：お客様仕様を商品へ作りこむ製造プロセス・品質設計の仕組みを習得する
・海外事務所（北米）や、JV拠点（北米、中国）へのローテーション

【魅力・やりがい】
・少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。
・神戸製鋼全体でも重要なお客様分野（自動車業界）の一翼を担っている職場です。
・お客様の元に行って生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。

【勤務地】
在宅勤務可能

【職務内容】
モバイルゲームにおける開発から運営までを一気通貫で見据え、ゲーム全体の体験品質と事業成果の両立に向けたディレクションを担っていただきます。
具体的には以下のような業務を想定しています。

・モバイルらしい手触り感から作る「直感的価値」とLiveOpsを通じた「継続的な体験価値」を定義した上で、体験品質と持続可能なマネタイズが循環するゲームシステムの構築とチームへの浸透
・ゲームサイクル、体験ロードマップ、UX方針、優先順位、レビュー基準を整理し、企画・開発・デザイン・運営が前進できる判断基準の設計
・AIを前提とした開発体制の中で、仕様策定、論点整理、レビュー、比較検討、ドキュメント整備の進め方を高度化し、チーム全体の生産性向上推進
・AI活用を組み込んだ業務フロー、レビュー運用、委譲ライン、仕組み化を設計し、再現性のある開発・運営体制づくりの主導

【勤務地】
東京都千代田区神田錦町2-2-1 WeWork KANDA SQUARE 11F
愛知県名古屋市中区錦3-23-18 ニューサカエビル5F

※リモートワーク可

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します

【部概要】
ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う
　・強度信頼性の開発実験
　・開閉機能、操作感の開発実験

【採用背景】
燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。
軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発
・ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発
・ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発

【入社後の担当領域】
上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。
　・パネル母材の強度・信頼性解析
　・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析
　・スポット溶接の強度・信頼性解析

【使用ツール】
Nastran、Hyper mesh、ADAMS

【やりがい・成長できる点】
・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます
・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます
・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます

【志向性】
・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人
・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人
・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
世界の環境下において高い車体信頼性を持つクルマを提供します

【部概要】
新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析（CAE）を担当しています。

【採用背景】
自動車開発において、世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素である。
壊れなくて「当たり前」というお客様の信頼性に対する要求は日々向上しており、従来以上の強度・耐久性を確保することが不可欠となってきている。
こうした状況を踏まえ、より高い信頼性の製品を開発するために、刻々と変化する市場でのお客様の使われ方や要求を的確に捉え、実際の市場環境をより正確に再現した信頼性実験・評価技術を継続的に進化させていくことが求められている。
システム実験部 車体信頼性技術開発グループでは、車体やシャシーの強度・耐久性について、テストコースやロードシミュレータを活用した信頼性実験や、最新のシミュレーション技術（CAE）を組み合わせながら、堅牢で高い信頼性を持ち、お客様に信頼頂ける製品を開発することを目指しています。
中途採用で入社したメンバーも多数活躍しており、これまでに培ってきた経験や、新しい視点・発想を活かしながら、開発の現場で主体的に関わり、中心的な役割を担っていただくことができる職場です。
世界各国地域のお客様に、より良い製品をお届けするために、一緒に働いていただける、熱意を持った仲間を募集します！

【部署の役割】
・車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの新型車開発実験・シミュレーション（CAE）
・車体・シャシー信頼性に関する先行技術開発

【入社後の担当領域】
新型車のプロジェクト開発
具体的には：
　・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験
　・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析（CAE）
　・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案

【使用ツール】
・一般的な計測機器
・CAE解析ソフトウェア（NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS）

【やりがい・成長できる点】
・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。
・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。

【志向性】
・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人
・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人
・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

【部概要】
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
※HMI：Human Machine Interface。ナビ／オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス（スマホアプリ）、ADAS（先進運転支援システム）など。

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

【部署の役割】
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

【入社後の担当領域】
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

【やりがい・成長できる点】
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

【志向性】
・課題を自分ごととして捉え、主体的に業務の質を高めようとする方
・関係者との建設的な対話を通じて、より良い案の模索や合意形成ができる方
・モノ造りに対する興味、関心が高く、「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方
・新技術に興味を持ち、新しい課題に対し果敢にチャレンジできる方

【募集部門】
システム実験部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに

▼Mission
・正しい計測による確かなデータに裏付けされた、高品質・高性能車両開発を実現します
・新計測技術によるメカニズム解明と新たな付加価値を創出します

【部概要】
計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理（校正、計測器の維持管理）と新計測技術の拡充を担っています。

【採用背景・目的】
激しく変化する自動車業界において、三菱自動車のブランド価値を高め、持続的成長を成し遂げ生き残るため、市場環境／顧客ニーズを把握し、本質設計、高効率な開発が必要となっている。
そのためには、計測技術の強化が必要で、今回メンバーとして計測技術開発をしていただける方を募集します。

【部署の役割】
▼計測器管理業務
・資産管理
・精度管理：校正／検査管理と維持・向上
▼新計測技術の拡充業務
・様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。
・開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。

【入社後の担当領域】
新計測技術の拡充業務
・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。
・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。
・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。

【やりがい・成長できる点】
・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。
・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。

【志向性】
・原理に基づき考える事ができる方
・当事者意識をもって、自ら率先して、行動できる方
・常に提案志向で業務遂行、コミュニケーションできる方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方

【募集部門】
EV・パワートレインプロジェクト推進部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。

▼Mission
・エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います
・開発環境を整備し開発効率向上を図ります
・原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
・独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

【採用背景・目的】
開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。
エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。
この段階での十分な検討／調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。
このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部概要】
・技術構想に基づいたパワートレイン構成部品のレイアウト案の作成
　- 要求される性能・機能に関する技術要素の検討
　- 3D CADによるレイアウト案モデルの作成
・レイアウト案の関連部署（部品担当、生産技術部門、製作所）との調整

【入社後の担当領域】
上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます
・レイアウト案を作成するための情報収集と整理（部品要件、組立要件等）
・レイアウト方針の立案、日程調整
・レイアウト案モデル作成依頼とモデルの検収
・レイアウト案の関連部署（部品担当、生産技術部門、製作所）との調整

【使用ツール】
CATIA V5

【やりがい・成長できる点】
・パワートレインを部品単位では無く全体を構築し、その後の開発を左右する作業です。
・パワートレイン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。
・開発上流の業務のため、自分が手掛けたパワートレインを搭載した車両が実際に市場に出るやりがいを感じられます。
・CATIAでモデル・図面を作る作業よりも、構想企画や関係部署との折衝業務が中心のため、全体を見通してプロジェクトを主導するスキルが身につきます。

【志向性】
・自部門／他部門と積極的にコミュニケーションできる方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・関係者の中心となって、熱意をもって業務に取り組める方。

【募集部門】
プラットフォーム設計部

【部概要】
車両の燃料タンク、燃料ポンプなどの燃料装置部品の設計・開発する部署

【部　Vision&Mission】
▼Vision
お客様の期待を超えた見て触ってワクワクする魅力的な商品を設計します。

▼Mission
わたしたちチーム製品設計は、
１．お客様に満足頂ける高品質な商品を追求します。
２．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。
３．データリリース、図面出図の期限を遵守します。
４．積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。

【採用背景】
自動車業界は、環境問題を背景にEV等の電動化が進んでおり、BEVだけでなくHEV／PHEV車などエンジン搭載のハイブリット車の普及も進んでいきます。
これらのハイブリット車に適した燃料装置部品の開発がいま求められており、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
燃料装置部品（燃料タンク、燃料ポンプ、キャニスター、燃料配管）の設計・開発

【入社後の担当領域】
・技術戦略策定
・設計構想書、各種スペック作成
・レイアウト検討、部品設計、図面作成
・コスト、準備費の最適化検討
・社内関連部門（試験／生産部門等）及びお取引先様との調整作業

【使用ツール】
CATIA V5、Microsoft Office（主にExcel、Word、Powerpoint）

【やりがい・成長できる点】
燃料を安全に給油し、安全に貯蔵し、安全にエンジンに供給する部品やシステムを設計・開発することが燃料装置設計の仕事です。
外からは目立たない部品ですがお客様の安全・安心のために重要な役割を担う、責任とやりがいのある部署です。
金属・樹脂・ゴム・電装部品など様々な部品を取り扱うので幅広い知識と経験が得られます。

【募集部門】
EV・パワートレイン適合開発部

【部　Vision&Mission】
▼Vision
三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を
   ～ The values create value! ～
▼Mission
高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります
QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します
新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます

【部概要】
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。

【採用背景・目的】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。
電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。

【部署の役割】
・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項
・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項

【入社後の担当領域】
パワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。
電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。

【やりがい・成長できる点】
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。

【募集部門】
プラットフォーム設計部

【部概要】
シート及びシートベルト部品を開発・設計する部署

【部　Vision&Mission】
▼Vision
お客様の想像を超えたワクワクする商品を設計します。
▼Mission
1．お客様に見て触って満足して頂ける魅力的で高品質な商品を追求します。
2．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。
3．データリリース、図面出図の期限を遵守します。
4．積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。

【採用背景・目的】
自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対応しつつ、5年、10年先を見据えた魅力のあるインテリア空間を創造していく必要があります。
その実現のために、高品質でお客様に喜んで頂けるシート関係の部品を一緒に開発・設計して頂ける方を募集します。

【部署の役割】
シート・シートベルト部品（シート／シートベルト／エアバッグ／シートヒーター／センサー類）の開発・設計及び関連業務

【入社後の担当領域】
・設計構想書、各種スペック作成
・レイアウト検討、部品設計、図面作成
・コスト、準備費の最適化検討
・社内関連部門（デザイン／試験／生産部門等）及びお取引先様との調整作業

【使用ツール】
CATIA V5、Microsoft Office（主にExcel、Word、Powerpoint）

【やりがい・成長できる点】
自分が開発・設計した部品が現物となり、世の中へ出ていってお客様に評価されることは、モノづくりに関わる人間にとって一番のやりがいです。
板金部品、樹脂部品、電気関係の部品、意匠に関わる部品等を取り扱うため、幅広い知識を習得でき、また、開発の中で多くの社内関連部門、お取引先様とコミュニケーションすることで自身の能力を成長させることができます。

【募集部門】
先行技術開発部

【部概要】
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務

【採用背景・目的】
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。

【部署の役割】
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​
・ 4輪統合制御設計関連の部品（4WD-ECU、統合制御ECU）開発​
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
4輪統合制御設計

【使用ツール】
CATIA、MATLAB／SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

【やりがい・成長できる点】
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【Vision&Mission】
▼VISION
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となる電動パワートレインを創造します
▼MISSION
１. 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描きます
２. 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代の電動パワートレインを提案します
３. 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進します
４. 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高めます

【部概要】
電動車両およびパワートレインのシステム／コンポーネント／要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

【採用背景】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・EV／PHEV／HEVのePTシステム開発
・EV／PHEV／HEVのモーター／インバーター／ギヤボックス技術
・EV／PHEV／HEVの4輪制御技術
・電動ドライブトレインコンポーネント技術

【入社後の担当領域】
電動ドライブトレインのePTユニット設計／試験の担当をして頂きます。
・電動車用ePT（モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計／試験
・次世代電動ユニットのギヤ／ベアリング／ハウジング等の要素設計、性能検証
・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計／試験
・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック
・サプライヤとの技術交流、共同開発

【やりがい・成長できる点】
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力／創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。

【募集部門】
先行技術開発部

【部Vision&Mission】
▼VISION
The Power of EE MOVES you
▼MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品／機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。

【部概要】
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

【採用背景】
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。

【部署の役割】
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
ブレーキ部品の機構設計

【やりがい・成長できる点】
・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【募集部門】
プラットフォーム設計部

【部Vision&Mission】
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

【部概要】
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

【採用背景】
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。

【部署の役割】
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
ブレーキ部品の機構設計

【やりがい・成長できる点】
・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【募集部門】
EV・パワートレイン制御システム開発部

【部Vision&Mission】
各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。

【部概要】
ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。

【採用背景】
世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。

【部署の役割】
・ガソリンエンジンの故障診断制御開発
・電動コンポーネントの故障診断制御開発
・ダイアグ通信制御開発
・ガソリンエンジンの基盤制御開発

【入社後の担当領域】
エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。

【やりがい・成長できる点】
・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。
・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【部Vision&Mission】
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

【採用背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。

【部署の役割】
電動車両のパワートレインのシステム／コンポーネント／基盤技術の先行開発
・電動車技術／サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

【入社後の担当領域】
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進するリーダー／メンバー。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート

【やりがい・成長できる点】
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解／知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【Vision&Mission】
時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

【採用背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。

【部署の役割】
次世代電動車の先行開発
・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの設計
・EV／PHEV／HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価

【入社後の担当領域】
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。

▼具体的には
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

【やりがい・成長できる点】
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる

【募集部門】
製品設計部

【部Vision&Mission】
▼VISION
お客様の期待を超えた見て触ってワクワクする魅力的な商品を設計します。

▼MISSION
わたしたちチーム製品設計は、
１．お客様に満足いただける高品質な商品を追求します。
２．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。
３．データリリース・図面出図の期限を遵守します。
４．積極的なコミュニケーションで、部内外から信頼される商品を設計します。

【部概要】
車両のボディー、ドア、フード、テールゲートを開発する部署　

【採用背景】
自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、従来の内燃機関から、HEV／PHEV／BEVを動力とした電動化に向けた大変革期にある。
車両の根幹となるボディーは、電動化に対応し、車両の商品力に貢献する新たな開発が求められており、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部署の役割】
・ボディー、ドア、フード、テールゲートの設計構想を立案し、製品図面を発行する。
・衝突安全、強度、操縦安定性、NVH、実用性などの機能について目標満足することを確認する。
・不具合発生時には速やかに対策を講じる

【入社後の担当領域】
・ボディー、ドア、フード、テールゲートに対して製品構想の立案
・3D CAD （CATIA）を用いた製品図面の作成

【使用ツール】
CATIA V5　等

【やりがい・成長できる点】
お客様に伝わり易い車の性能や品質に直接関係するボディーを自ら開発するため、市場でのお客様の反響をダイレクトに感じることができて大きな達成感が得られる。
開発初期のデザイン検討段階から、量産開始後の市場対応段階まで、多くの部門と協業する部署であり、多角的な知識やコミュニケーション力など様々な能力を成長させることができる。

【募集部門】
ドライブトレイン開発部

【部概要】
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。）　

【部Mission】
変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。
いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。
それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。
今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。

【採用背景・目的】
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

【部の役割】
・部品戦略立案
・車両レイアウト構想
・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）
・量産品質の維持

【入社後の担当領域】
ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。
・車両企画目標に沿った製品構想検討
・開発標準に則った製品設計
・設計の妥当性検証
・量産コスト・工程の妥当性確認
・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等
・新機構・新構造の開発と標準化

【使用ツール】
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　など

【やりがい・成長できる点】
自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。
また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

【募集部門】
性能計画実験部

【部Vision&Mission】
▼Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します
▼Mission
次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します

【採用背景・目的】
自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの、取り巻く環境変化に追従する必要がある。
これらに対しデジタル化による「ものづくり革新」を推進しているが、活動をさらに加速させるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

【部概要】
1. 車両性能に関する性能計画、開発実験・評価
（操縦安定／ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性／HVACシステム性能、衝突安全性能、空力／コーストダウン性能）
2. 車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発及び、先行技術開発
（操縦安定／ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性／HVACシステム性能、衝突安全性能、空力／コーストダウン性能、MBD／CAE適用技術）　

【入社後の担当領域】
上記業務の中で、特にデジタル開発推進業務を担当して頂きます。
▼具体的には
・次世代のデジタル開発推進に関わる業務
・MBDを基盤としたシステムエンジニアリングに関わる業務
・デジタルデータを活用した業務効率向上に関わる業務

【使用ツール】
業務領域により適宜
MBD：AMESim、GT、Carsim、MATLAB／Simulink等
CAE:構造系：CFD系各種
データベース：Teamcenter、CAD:CATIA、など

【やりがい・成長できる点】
車両全体の目標設定からシステム目標への割付（Cascading）とデジタル・実験にてその達成度を検証することの全てに携わることができ、自動車開発のエンジニアとして、幅広い知識が得られます。クルマづくりを革新する最前線で、各部門とデジタルを活用した連携を自ら遂行して頂きますので、次世代のクルマづくりを自ら考え・行動できる仕事です。

【募集部門】
AD／ADAS & センシングシステム開発部

【部Vision&Mission】
▼Vision
　安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。
▼Mission
　私たちチーム AD／ADAS&センシングシステム開発 は
　・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。
　・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。
　・事実とデータに基づき判断します。
　・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。

【部概要】
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

【採用背景】
AD／ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。

【部署の役割】
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの機能設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計
・運転支援／予防安全システム、センシングシステムの先行開発

【入社後の担当領域】
AD／ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務
　・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉
　・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務
　・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務

【使用ツール】
CATIA

【やりがい・成長できる点】
車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。
サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。

【志向性】
・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方
・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
・モノ造りに対する興味、関心が高い方
・「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方

・　What's your ambition?
「何事でも探求しようとする高い志・強い意思をお持ちの方」

【募集部門】
認証部

【認証部Vision&Mission】
▼Vision
円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。
▼Mission
・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。​
・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。
・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。​
・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。​
・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。

【部概要】
国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。

【採用背景】
自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。
そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。

【入社後の担当領域】
国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。

【やりがい・成長できる点】
高い安全性能を持った新型車をいち早くお客様にお届けするための許認可申請作業を担うこと。
自動車の技術知識を向上させられるだけでなく､ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部

【部Mission】
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
・各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発
・車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計

【採用背景・目的】
昨今のグローバルにおける環境規制強化を背景に、排ガス浄化システムが高度に複雑化してきている。
その中で、排ガス浄化用触媒は、環境規制対応に大きく関与するキー技術であり、それらを組み合わせた排ガス浄化システムでの検討が急務となってきている。そのため、今回の採用を実施します。

【入社後の担当領域】
排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討

【使用ツール】
MS Office（word、power point、excel）、MATLAB

【やりがい・成長できる点】
・車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる
・自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感
・自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点
・触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる
・排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点

【募集部門】
プラットフォーム設計部

【部Mission】
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

【部概要】
サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。

【採用背景・目的】
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。

【部署の役割】
・シャシー関連部品(※)の要素技術設計、技術横通し
　※：サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ
・シャシー関連の制御開発設計
・シャシー関連の車種開発設計
・シャシー関連の先行技術開発設計
・シャシー関連のアライアンス関連業務

【入社後の担当領域】
・メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計
・制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー制御 の開発設計

【やりがい・成長できる点】
関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【募集部門】
インフォテイメント開発部

【部概要】
お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。

【採用背景・目的】
自動車業界は100年に1度の大変革期であり、SDVを始めとする将来のクルマには、インフォテイメント機器は継続的に魅力を高める装備として重要度が高まっています。
当社としてもこの分野は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており、今回採用募集いたします。

【部の役割】
（1）システム、部品構想検討
　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
・仕様作成／(コスト、重量含む)
　- システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発
　- デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整
・システム、部品試験
　- 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応

（2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査
　市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう

【入社後の担当領域】
・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発／開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。
・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。

【使用ツール】
CATIA V5

【やりがい・成長できる点】
・車室内で車の魅力に直結する機器の開発最前線で活躍できること
・製品開発の最上流工程の仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できること
・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携で
　グローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付くこと
・システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができること

【募集部門】
先行技術開発部

【部概要】
・シャシー関連部品(※)の要素技術設計、技術横通し
　※： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー
・シャシー関連の制御開発設計
・シャシー関連の車種開発設計
・シャシー関連の先行技術開発設計
・シャシー関連のアライアンス関連業務

【採用背景・目的】
近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。

【入社後の担当領域】
ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計

【使用ツール】
CATIA、MATLAB／SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

【やりがい・成長できる点】
関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、遊技機（パチンコ・パチスロ）に開発案件にて、After Effectsを用いて映像オーサリング、コンポジットなどのデザイン業務を担当頂きます。
その他、Vコンテ制作や尺調整、エフェクト作成なども行っていただきます。

▼アピールポイント
デザイナーが制作した素材を一つの演出として作り上げる業務になるので、遊技機の面白さのキーとなる演出作成も含め、自身の発想やこだわりを具現化できる楽しさがあります。

▼キャリアアップ
仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組む事ができ、様々プロジェクトでデザイナーとして長期的なキャリアを築ける環境です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地区
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、プランナー業務のお仕事になります。
スマートフォン、コンシューマー、PCなどのゲーム開発・運営おけるプランニングを主に担当頂きます。
・要件定義／仕様作成／進行管理
・基本機能の改善要件定義／仕様策定／進行管理
・ゲームデータの設計 ※マスタ等
・他セクションとの折衝 ※（エンジニア／クリエイティブ／プロモーション等）
・パラメータ調整／データ／リソース管理業務／レベルデザイン
・ゲームKPIの抽出、分析など
・その他付随する業務

※上記全てではなく、これまで実績や適性に合わせていずれかの業務を担当頂きます。

バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地方
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、3Dデザイナー（モーション）業務のお仕事になります。
スマートフォン、コンシューマー、PCなどのゲーム開発・運営における3Dモーションを主に担当頂きます。

・キャラクターモーション制作
・演出モーション制作
・アクションモーション制作
・モーションの品質管理、外部発注管理
・カメラワーク
・外部もしくは他セクションとの折衝
・その他付随する業務※上記全てではなく、これまで実績や適性に合わせていずれかの業務を担当頂きます。

バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地方
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、スマホ向けゲームアプリ、家庭用ゲーム、PCゲームなど、幅広いゲームコンテンツのプログラミング業務のお仕事になります。

・インゲーム実装（AI設計／実装／キャラクター制御／演出実装など）
・アウトゲーム実装（UI実装／画面遷移／合成／進化画面実装など）
・API実装
・開発環境の整備
・ゲームエンジン開発
・プラグイン開発など・外部もしくは他部署との折衝・その他付随する業務

※上記クライアントサイド業務は全てではなく、これまで実績や適性に合わせていずれかの業務を担当頂きます。

バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地方
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、3Dデザイナー（モデリング）業務のお仕事になります。
スマートフォン、コンシューマー、PCなどのゲーム開発・運営におけるモデリングを主に担当頂きます。

・3Dキャラモデルの作成
・3Dキャラセットアップ
・外部委託データのスケジュール、クオリティ管理・外部もしくは他セクションとの折衝
・その他付随する業務※上記全てではなく、これまで実績や適性に合わせていずれかの業務を担当頂きます。

バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地方
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事で身に付くスキル】
エクストリームの事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。

【主な仕事内容】
あなたにお任せしたいお仕事は、3Dデザイナー（エフェクト）業務のお仕事になります。
スマートフォン、コンシューマー、PCなどのゲーム開発・運営にエフェクトを主に担当頂きます。

・ゲームのエフェクト制作
　- 攻撃（打撃、斬撃、突撃など）
　- バフ、デバフ（強化、弱体など）
　- 状態異常（毒、混乱など）
　- 背景（吹雪、火山など）
　- 演出（必殺技、勝利、敗北、ガチャ、エンディングなど）
　- UI（バトル、アイテム、キャラなど）
・実装データの最適化作業・外部もしくは他セクションとの折衝
・その他付随する業務

※上記全てではなく、これまで実績や適性に合わせていずれかの業務を担当頂きます。

バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！

【勤務地】
愛知県を中心とした中部地方
愛知県及び近郊地域の配属プロジェクト（顧客）先
※クライアントが在宅勤務制の場合、在宅勤務をお願いすることがあります。

【仕事についての詳細】
部内にクラウドエンジニア（AWS、Azure、OCI）が多数在籍していますので、将来クラウドトップエンジニアを目指している方は是非ご応募ください。

【担当業務】
顧客システムの運用保守・インフラ構築が主な担当業務となりますが、以下のような能力を求めます。

・障害対応、パフォーマンス管理、可用性担保などを支える能力を持つエンジニア
・運用作業の多くを自動化する思考とそれを実現するプログラミング能力を有するエンジニア
・顧客システムの信頼性・パフォーマンス向上に向けた取り組みを行い、TISの価値を高めることが可能なエンジニア
・顧客の求めるものや課題に対して親身に受取り、解決に向けて諦めずに考動出来るエンジニア
・新技術や高い非機能要件を牽引する技術リーダー

【キャリアパス】
▼インフラ構築メンバー（クラウド・オンプレ）
　⇒（1年後）中規模以上のインフラ構築案件のプロジェクトメンバ
　⇒（5年後）中規模以上の若しくは新規基盤構築案件のリーダ、提案活動、トップエンジニア

▼運用保守メンバー
　⇒（1年後）中規模以上のシステム運用保守案件（主にSRE）
　⇒（5年後）中規模以上のシステム運用保守案件のリーダ（SRE or DevOpsをリーディング）

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・顧客と対面する機会が多く、様々な声（悩み・TISへの期待等）を直接聴くことが出来ます。
・変革に向けたチャレンジは組織として積極的に推進しております。
・品質向上・生産性向上のためにIaC・Ansibleといった技術スキルは不可欠です。
・顧客のみならず、各種ITベンダやサービス提供者、パートナーと言ったステークホルダとのコミュニケーションを求められます。
・社内にクラウドスペシャリストが多数在籍しております。自らのクラウド技術をより高めたい、現在保有するクラウド技術を生かし、顧客の悩み要望を解決した方に事業部全体で支援します。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

在名テレビ局のビジネス推進部署にて、バックオフィス業務をお任せします。

・営業パブリシティ関連業務
┗営業担当がスポットなどの案件を獲得した際に提案をしたサービス（番組でのPRなど）
　の円滑な運営業務（現場への連絡やPR素材の受け取り、各所の催促など）をお任せします。

・営業系番組やVTR素材のYouTubeへの公開及びサムネ制作
┗社内関係部署やグループ制作会社との調整、ディレクション業務をお任せします。
　スポンサーから依頼を請けて制作するコンテンツになります。
　制作は外注を使用するため、外注先からの納品遅れのチェックや、
　クライアントから必要な素材が届いているかの制作進行管理をお任せいたします。

・営業部門などを含む社内部署への連絡・申請業務

・ミニ番組の静止画制作: ミニ番組の本編に関するファクトチェック用の静止画制作
┗こちらは社内でのチェック用にPPTなどを用いた資料の作成業務となります。

・流通企画の調整・進行業務
┗メーカーと小売店の間に営業が立って、販促展示などを行うため
　その展示物の制作・納品フローの管理や、営業担当者に必要な申請やチェックなどの依頼。

・新規クライアント業態考査進行管理
┗考査部への申請や、申請に必要情報のチェック・確認。

・セールスソリューション部内の補助業務
┗上記に記載されている業務以外の各種フォロー業務。

【業務内容】
自治体や医療関連、ハウスメーカー、その他幅広い業種の企業をクライアントに展示会や催事、周年式典、オンライン配信など各種イベントの企画立案から制作進行、当日の運営までを一貫して担当します。

【具体的な仕事内容】
■ヒアリング＆戦略立案
営業同行で課題抽出しプロモーション戦略策定
■企画・提案
企画書作成＆プレゼンやクリエイティブ・イベント設計
■制作ディレクション
スケジュール・進捗管理や社外パートナーとの協働
■イベント当日運営
リアルorオンライン現場統括　など

■■株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社■■
〇私たちテクノプロ・IT社は、ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニーとしてあらゆるニーズにお応えしています。
　・私たちテクノプロ・IT社は、IT／ネットワークの分野で世界中のお客様に、常駐型開発／受託開発・コンサルティングといったサービスをご提供しています。
　・私たちのコア・コンピテンシーはソフトウェアの設計・開発。また、IT／ネットワークで培った専門知識を活用して、業務プロセスのアウトソーシングやオフショア開発などあらゆるニーズにご対応します。
　・国内に19の拠点、そして8ヵ所の開発センターを設け、通信事業者様、SIer各社様，電気機器事業者様、製造業者様をはじめ、あらゆるお客様にサービスをご提供しています。
〇「徹底的に、エンジニア。」というコンセプト
　・「社会をもっと便利にしたい」「誰かの役に立てる仕事がしたい」という想いを持ったエンジニアに対し、テクノプロ・IT社は"着実にスキルが身に付き、市場価値を高められる教育体制"や"最先端企業としてITやDXをはじめとしたあらゆる課題に取り組める環境"を、得がたい価値として提供できるという事実を踏まえて誕生したコンセプトです。


【業務内容】
・クライアントにヒアリングを行い、要求に最適な仕様のシステム開発を行います。
・受託開発は自社開発センター、構内請負/派遣開発はクライアント企業の開発現場において、システム設計やプログラミングなどの業務を担当します。
※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。
　また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています。

【主な開発事例】
・AI関連システム、物流システム、生産管理システムの開発
・Webサイト新規構築、C/S系アプリケーション等の開発
・ビジネスアプリケーション開発（ERP、SCM、PDM等）
・スマホ・タブレットアプリ開発（iOS、iPadOS、Android）
・Deep Learning、学習環境システムの設計・開発
・ECサイト、ポータルサイトの開発　など

【会社、仕事の特徴・魅力】
〇テクノプロ・IT社では、万全の教育体制で自分自身のスキルアップを追求することはもちろん、東証プライム上場企業を中心とした800社を超える企業とのプロジェクトを通じて、最先端のテクノロジーと向き合う仕事に挑むことができます。
〇エンジニアに対してキャリアプランの道しるべを提供するためキャリアサポート制度を運営しております。
・テクノプロ・グループでは、全従業員が利用できる教育研修制度として、WinラーニングとWinスクールを運営しています。
・テクノプロ・IT社では、技術者とCDAが面談する機会を定期的に設け、常に将来を見据えて成長を意識できる環境を整えながら、技術者の成長をサポートしています。
・国家資格の情報処理技術者試験から、Oracle・LPI・Microsoft・Ciscoなどのベンダー認定資格、さらにはより高度な能力開発のための各種資格の取得に意欲的に取り組む社員をパックアップしています。

【想定勤務地詳細】
・勤務地：愛知県
・就業形態：取引先構内
・転勤の有無：なし（但し、公共ソリューションはあり。）

■■株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社■■
〇私たちテクノプロ・IT社は、ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニーとしてあらゆるニーズにお応えしています。
　・私たちテクノプロ・IT社は、IT／ネットワークの分野で世界中のお客様に、常駐型開発／受託開発・コンサルティングといったサービスをご提供しています。
　・私たちのコア・コンピテンシーはソフトウェアの設計・開発。また、IT／ネットワークで培った専門知識を活用して、業務プロセスのアウトソーシングやオフショア開発などあらゆるニーズにご対応します。
　・国内に19の拠点、そして8ヵ所の開発センターを設け、通信事業者様、SIer各社様，電気機器事業者様、製造業者様をはじめ、あらゆるお客様にサービスをご提供しています。
〇「徹底的に、エンジニア。」というコンセプト
　・「社会をもっと便利にしたい」「誰かの役に立てる仕事がしたい」という想いを持ったエンジニアに対し、テクノプロ・IT社は"着実にスキルが身に付き、市場価値を高められる教育体制"や"最先端企業としてITやDXをはじめとしたあらゆる課題に取り組める環境"を、得がたい価値として提供できるという事実を踏まえて誕生したコンセプトです。


【業務内容】
・クライアントにヒアリングを行い、要求に最適な仕様のシステム開発を行います。
・受託開発は自社開発センター、構内請負/派遣開発はクライアント企業の開発現場において、システム設計やプログラミングなどの業務を担当します。
※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。
　また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています。

【主な開発事例】
・AI関連システム、物流システム、生産管理システムの開発
・Webサイト新規構築、C/S系アプリケーション等の開発
・ビジネスアプリケーション開発（ERP、SCM、PDM等）
・スマホ・タブレットアプリ開発（iOS、iPadOS、Android）
・Deep Learning、学習環境システムの設計・開発
・ECサイト、ポータルサイトの開発　など

【会社、仕事の特徴・魅力】
〇テクノプロ・IT社では、万全の教育体制で自分自身のスキルアップを追求することはもちろん、東証プライム上場企業を中心とした800社を超える企業とのプロジェクトを通じて、最先端のテクノロジーと向き合う仕事に挑むことができます。
〇エンジニアに対してキャリアプランの道しるべを提供するためキャリアサポート制度を運営しております。
・テクノプロ・グループでは、全従業員が利用できる教育研修制度として、WinラーニングとWinスクールを運営しています。
・テクノプロ・IT社では、技術者とCDAが面談する機会を定期的に設け、常に将来を見据えて成長を意識できる環境を整えながら、技術者の成長をサポートしています。
・国家資格の情報処理技術者試験から、Oracle・LPI・Microsoft・Ciscoなどのベンダー認定資格、さらにはより高度な能力開発のための各種資格の取得に意欲的に取り組む社員をパックアップしています。

【想定勤務地詳細】
・勤務地：愛知県
・就業形態：取引先構内
・転勤の有無：なし（但し、公共ソリューションはあり。）

【サービスについて】
ビジネスデータベース「Sansan」の新プロダクトである「Sansan AI」を担当します。
Sansan AIは、Sansanに蓄積された接点データ・企業データベースなどを活用し、AIエージェントが営業活動を支援するプロダクトです。顧客の業務フローに組み込まれたAIエージェントが、アカウント分析・意思決定者の特定・アプローチ戦略の提案などを自律的に行い、営業の行動変容を後押しします。

【組織のミッション】
CTO室直下の「AI Solution Development Group」は、Sansanが持つビジネスデータとAIテクノロジーを掛け合わせ、顧客のビジネス課題を解決するプロダクト・機能を開発し、事業の非連続な成長をけん引することを目指しています。

【組織構成】
AI Solution Development Groupは約20名の組織で、チームトポロジーに基づく4チーム構成です。
本ポジションはその中のカスタマーイネーブルメントチームに所属し、エンジニア・PdM・PM・デザイナーと密に連携しながら、顧客へのプロダクト導入・活用支援を行います。

【具体的な業務】
本ポジションはForward Deployed Engineer（FDE）として、顧客の現場に深く入り込み、Sansan AIを活用した業務変革をリードする役割を担います。

顧客の業務フローやデータフローを理解した上で、AIエージェントの導入設計から実装・定着までワンストップで推進します。

具体的には以下の業務を担当します。

▼顧客の業務理解とソリューション設計
・顧客の営業プロセス・データフローをヒアリングし、課題を構造化する
・Sansan AI導入後の業務フローを設計し、成功指標（KPI）を定義する
・AIエージェントが業務フローのどこに介入すべきかを見極め、最適な活用シナリオを提案する

▼AIエージェントの導入設計と活用シナリオの構築
・プロダクトの標準機能で顧客課題をどこまで解決できるかを見極め、最適な活用シナリオを設計する
・Sansanが持つ接点データ・企業データと顧客の業務コンテキストを掛け合わせ、AIエージェントが最大限の価値を発揮する導入パターンを構築する
・導入パターンの型化を推進し、再現性のある成功モデルをつくる
・必要に応じてデータモデリング（BigQuery）やダッシュボード構築（Looker）を組み合わせた分析環境を整備する

▼プロダクトの定着支援と顧客フィードバックの還元
・導入後の利用状況をモニタリングし、活用度を高めるための改善を提案・実行する
・顧客の課題やフィードバックを収集し、プロダクトチームに還元する
・顧客から得た知見を型化し、CS（カスタマーサクセス）が自律的に支援できるドキュメント・プロセスを整備する

▼社内のプロジェクト推進
・エンジニア・デザイナー・PdMなど関係者との円滑な情報共有を促進する
・データ基盤を開発するエンジニアと連携し、顧客要件を実現するための技術的課題を解決する
・顧客の課題やフィードバックを基に、Sansan AIとして追加すべき機能要件を定義し、ロードマップに反映させる

【募集背景】
Sansan AIは、Sansanが長年蓄積してきたビジネスデータをAIで解放する新しいプロダクトとして立ち上がりました。プロダクト自体が立ち上げフェーズにあり、顧客の現場でAIエージェントの価値を実証し、プロダクトを磨き上げるための専門人材の採用が急務となっています。

【本ポジションの魅力】
顧客と直接対話しながら、AIとデータの力でビジネス価値を創出する役割です。顧客の課題発見から、AIエージェントの導入設計、実際にインパクトをもたらすプロダクトの定着までワンストップで携わることができます。

プロダクトが立ち上げフェーズにあるため、ご自身の働きによりプロダクト自体を成長させていくことができます。

Sansan株式会社は「ビジネスインフラになる」というビジョンを掲げており、Sansan AIはマルチプロダクトのハブとなります。Sansanが持つ多様なサービスのデータを横断的に活用でき、インパクトの大きなプロジェクトをリードできます。

【開発環境、使用するツールなど】
・開発言語：Python、SQL
・データベース・DWH：BigQuery
・ETL／ELT：Cloud Composer、Cloud Workflows、dbt
・BIツール：Looker
・インフラ：Google Cloud、AWS
・構成管理：Terraform
・バージョン管理、コラボレーションツール：GitHub、Slack、Notionなど

【職務内容】
▼サービスについて
本ポジションでは、開発組織のマネジメント、プロセス整備、技術的刷新、チームビルディングをリードします。

担当する領域は複数の選択肢があり、選考を通じて希望や経験を踏まえ、最適なチーム・領域を提案します。希望があれば、応募時にお知らせください。

▼担当プロダクト・領域例
・Bill One：請求書受領、経費精算、債権管理といった、さまざまな業務領域の課題を解決する、経理AXサービス
・Contract One：契約書をはじめとする取引書類をデータ化し、取引の条件や変遷を可視化することで、機会の損失や信用の低下を防ぎ、企業の利益を守る、取引管理サービス
・データ基盤／統合領域：企業内外のデータを統合し、ビジネスデータベースとして活用するための基盤サービス

いずれの領域も事業成長に伴いユーザー規模・機能要件・組織体制が急拡大しており、プロダクト価値の最大化と、スケールに耐えうる開発組織づくりが重要なテーマとなっています。

【具体的な業務】
▼開発組織・プロセスの設計と改善
・開発プロセスやプロジェクトマネジメント手法の設計・改善
・品質保証プロセス、ドキュメント文化の整備
・技術的負債解消・リファクタリングへの投資判断
・AIを活用した開発プロセス最適化（AI-Driven Devなど）

▼チームマネジメント・成果最大化
・1～4チーム（3～4名／チーム）の目標設定（OKRなど）と成果管理
・生産性向上・プロダクト価値向上に向けた優先順位判断と実行支援
・リリーススピードと品質のバランス最適化

▼ピープルマネジメント
・エンジニアの育成計画、1on1、評価、キャリア開発支援
・採用活動（候補者評価／面接など）
・メンバーのテクニカルスキル向上のサポート

▼クロスファンクショナルなリーダーシップ
・プロダクトマネジャー、QA、UX、BizDevなどとの連携
・組織横断での課題解決、プロダクトの成功に向けた意思決定
・ステークホルダーとのコミュニケーション・調整

【本ポジションの魅力】
・国内最大級規模を目指して成長するSaaSの開発・組織づくりに携わることができる
・新領域×AIなど未踏ドメインを開拓するプロダクト開発を経験できる
・技術と組織の意思決定をリードするマネジメント・戦略スキル
・フロントエンド～バックエンド～インフラまでフルスタックに関わる実践知識が身につく
・継続的なリファクタリング・運用改善による品質改善スキルが身につく
・事業戦略・プロダクト価値・ユーザー価値に近い距離で意思決定に関わる経験が積める

【主な技術スタック】
▼開発言語・フレームワーク・ライブラリ
＜フロントエンド＞
TypeScript／React／Vite／Storybook／HTML／CSS

＜サーバーサイド＞
・TypeScript（Express）／Kotlin（Ktor／Spring Boot）
・Gradle

▼データベース・検索基盤
・PostgreSQL（Cloud SQL）
・Cloud Spanner／Elasticsearch

▼インフラ／プラットフォーム
・Google Cloud（Cloud Run／App Engine／Cloud Functions／Cloud Tasks 等）
・Cloudflare

▼CI／CD
GitHub Actions／Cloud Build

▼運用・監視
Cloud Logging／Splunk

▼その他（ソースコード管理・コミュニケーション・デザイン連携etc）
GitHub

【業務内容】
■販促プロモーションの企画・提案・運営
■メディアミックスを活用したクリエイティブな広告展開
■クライアント課題の発見から解決までの伴走

【事業の特徴・強み】
■"攻めの営業"を支える専門チーム：
マーケ/デジタル/クリエイティブ/イベント運営など分野のプロが常駐。
新規リードはインサイドセールスが支援し、提案と課題解決に集中。チーム総力で大型案件を推進します！

■企画～実行～検証までワンストップ：
企画立案→プレゼン→制作進行→イベント運営→効果測定まで社内で完結。
スピード感を持ってアイデアをカタチにし、自ら成果を数字で証明できます。

■挑戦を後押しするカルチャー：
社歴に関係なく、手を挙げれば即チャレンジOK。
年間MVP表彰や新規事業提案制度で“やってみたい”を正当に評価。小さな挑戦が会社の進化を生み、あなた自身の市場価値も高まります。

【業務内容】
営業・広告運用チーム・動画編集者と連携し、SNS／広告／YouTube／LPを中心に、採用・会社紹介・サービス理解・営業支援・ブランディングまで、目的に応じた動画の企画設計〜制作進行〜改善までを担当します。業界や規模が多様なクライアントに対し、配信後の反応やデータを踏まえて訴求・構成・表現をアップデートし、成果につながる動画へ磨き上げます。

【具体的な業務フロー】
■打合せ・課題整理
クライアント・営業・広告運用チーム等と連携し、目的・ターゲット・訴求・KPI・媒体を整理します。
■企画・構成設計
媒体特性（SNS／広告／YouTube／LP等）から逆算し、企画・構成・表現プラン・撮影設計を作成します。
■制作進行（撮影〜編集の統括）
撮影ディレクション、編集者・外部パートナーへの指示出しを行い、納期と品質を管理します。
■提出・改善指示
編集初稿をクライアントへ提出。フィードバックを整理し、編集者へ修正を指示。動画をさらに磨き上げていきます。
■納品
各媒体仕様に合わせて納品し、広告・SNS・YouTube・LP等の導線に沿って成果につながる形で出し分け・最適化します。
■振り返り・次回提案
配信結果を基に、訴求・構成・編集方針の改善案をまとめ、次の提案へつなげます。

【募集背景】
動画広告市場は拡大を続け、国内でも2027年度には1兆円規模に達すると見込まれています。
SNSの浸透やスマートフォン視聴の定着により、動画は企業コミュニケーションの中心的な手法となりました。近年は「どの指標を動かすか」から逆算し、KPIや媒体特性、ユーザー行動を踏まえて設計するマーケティング視点の動画クリエイティブが求められています。
生成AIも活用しながら動画マーケティングを磨き、成果創出に挑戦していける方と、次のフェーズへ進みたいと考えています。

【サービスについて】
当社が保有する膨大なビジネスデータ（名刺、企業情報、接点情報など）と、社内外の多様なデータを統合・活用するための基盤構築および推進を担います。
データ戦略部門または研究開発部において、「Sansan」を単なる名刺管理から「ビジネスインフラ」へと進化させるためのデータ基盤整備、または顧客へのデータ活用価値を届ける「Sansan BI」の導入・構築支援を行います。

【具体的な業務】
経験や適性に応じて、以下のいずれかの領域を中心に担当します。

1．データ基盤・アーキテクチャー設計（データエンジニア）
・全社横断データ基盤または次世代データ統合基盤のアーキテクチャー設計・構築
・大規模データパイプライン（ETL／ELT）の開発・運用（Dataform、dbt、Airflowなど）
・データ品質管理、ガバナンス策定、技術的負債の解消

2．データ活用推進・BI構築（データディレクター／エンジニア）
・顧客や社内ユーザーの課題解決に向けたダッシュボード設計・実装（Looker、BigQuery）
・データモデリング（スタースキーマなど）およびSQLによるデータマート構築
・顧客へのBI導入支援、要件定義、活用定着までのプロジェクトマネジメント

3．データマネジメント・組織貢献
・各プロダクトチームへのデータ活用支援、ナレッジ共有、教育
・新技術（生成AI、最新DWH機能など）の検証・導入推進

【本ポジションの魅力】
・国内最大級のビジネスデータを扱う大規模データ基盤の設計・構築経験が得られる
・全社または顧客の意思決定を支える、影響力の大きいデータ活用プロジェクトのリード経験が得られる
・クラウドネイティブ（Google Cloud、AWS）な環境でのモダンなデータエンジニアリングスキルが身につく
・顧客や社内ステークホルダーと直接対話し、データをビジネス価値に変換するコンサルティング・プロジェクトマネジメントスキルが身につく

【主な技術スタック】
▼開発言語
Python、SQL、Ruby、TypeScript、Rust

▼データベース・検索基盤
・BigQuery、Aurora MySQL、Redshift、OpenSearch
・Dataform、dbt、Cloud Composer、Airflow
・Looker、Tableau

▼インフラ
Google Cloud、AWS、Terraform、Docker

▼その他（ソースコード管理・コミュニケーション・デザイン連携etc）
GitHub

【業務内容】
▼短期的なミッション
まずはお客様（国内外の自動車メーカー）の要求仕様を深く理解し、製品品質の最終砦となる検査・センシング技術開発の業務をお任せします。新商品開発、プロセス開発など社内外の関係者と技術的な議論を重ね、社内チームと外部の協力企業を率いてプロジェクトを立案・推進してもらいます。最新のデジタル技術を活用し、ハード・ソフトについてより堅牢なシステム構築を目指します。

▼将来的なミッション
10～15年先の将来ニーズをイメージして技術ロードマップを策定・修正し、中長期開発テーマを自ら提案することができます。相当額のR&D予算を使用し、予察を重ねて困難な測定技術に挑みます。

【採用背景】
次世代のセンシング技術を担う、コア人材育成のための増員募集です。
CASE時代を迎え、HUDやADAS対応などガラスに求められる機能は劇的に高度化・複雑化しています。この大きな技術変革をリードするため、これまでの常識にとらわれない新たな視点と専門性で、未来の評価基準を共に創り上げてくれる仲間を求めています。

【ポジションのやりがい】
・製品保証の最後の砦として、AGCの強みである高品質を維持し、社会に貢献できること
・各種電子機器（光学センサー、レーザー、カメラ、ロボット、PCなど）を組み合わせて大規模な装置を開発・設計する

【得られるスキル・経験】
・他に例のない技術的専門性：年間数十万枚の自動車用ガラスが、我々の設計・設置した検査装置のチェックを経て世に送り出されています。幅広い光学系技術が身につき、オートメーション、DXなど、先端の専門性を身につけることができます。
・グローバルな視点と人脈：アジア圏はもちろん、欧米のトップクラスのエンジニアと協業し、グローバル基準の技術や視点を習得できます。
・プロジェクトを動かす推進力：社内／社外の人的リソースを用いて、企画から運用までのリーディングも経験する事が可能です。

【キャリアパス】
・スペシャリストの道：センシング技術を駆使し、見えないもの見える化により、開発・生産現場に革新をもたらす「オンリーワンスペシャリスト」を目指す道
・マネジメントの道：チームを率い、幅広い知見でプロジェクト全体を成功に導きながら、次世代の技術者を育成するリーダーとして活躍する道

【配属先組織のミッション・概要】
私たちのカンパニーは「新ビジネスの創出を通じて、世界のモビリティ社会の発展に貢献する」という大きなミッションを掲げています。
お客様はグローバル展開している大手自動車メーカー各社であり、長年積み上げてきた高品質を武器に、世界でもトップクラスのシェアを誇っています。その中で私たちが所属する部署は、日々大量に生産される製品の品質や性能を高速センシングし、品質の確認とデータ蓄積による生産条件へのフィードバックなどを行い、お客様に信頼して使っていただける品質を担保する重要な使命を担っています。画像処理を中心にAIなど最新の技術も取り入れながら、より柔軟でロバストな品質保証技術の開発を行っています。

【メッセージ】
もしあなたが、現状のやり方に満足せず「もっと良い方法があるはずだ」と常に探究する方なら、AGCは最高の舞台です。あなたの科学的な視点と情熱が、私たちのものづくりを、そして未来のモビリティを進化させます。
世界をリードするAGC製品の品質を、共に定義し、創造していきましょう。あなたからのご応募を、心よりお待ちしています。

【業務内容】
・主な担当業務：自動車用ガラス（合わせガラス、強化ガラス）のサブアセンブリープロセス（ガラス単体へ部品を取り付け、自動車メーカーへの出荷製品状態とする加工プロセス）を対象とした工程設計、設備仕様設計、新規モデルの量産準備、品質保証体制構築、工程改善業務のいずれかを担当する
・関係部門との連携：必要に応じ、製品設計部門、商品開発部門、自社製造部門、生産委託会社、部品サプライヤー、自動車メーカーと連携して活動を行う

▼想定キャリアイメージ
・【入社直後】愛知工場にて、新規モデルの量産準備（工程設計、設備仕様設計）
・【入社後1～2年後】梅坪にて、品質保証体制構築（工程改善業務含む）
・【入社後3年後】相模工場にて、品質保証体制構築（工程改善業務含む）＋部下のマネジメント

【採用背景】
海外派遣を含む活動範囲拡大により、増員が課題となっている。

【ポジションのやりがい】
・製品納入先（自動車メーカー）に近い立場での業務、最終製品を生み出すプロセスを担当する為、活動結果がお客様からの評価に直結する
・個人の活動が対象品の収益結果に与える影響が大きい、また、少数精鋭で体制を組んでおり、各活動における個人の裁量権が比較的大きい

【得られるスキル・経験】
・複数の自動車OEMの生産準備プロセスを体験、認識できる
・生産委託会社との協働を通じて、サプライヤーマネジメントスキルが身に付く、向上する
・ガラス領域を中心として、部品開発、プロセス開発、プロセス改善、品質管理体系、IE手法の知識が身に付く

【キャリアパス】
・入社後に、適正、意向を考慮して配置を行うことが基本となっている
・今回採用の想定としては、生産準備活動を通じてガラスサブアッセンブリー業務の進め方を把握した後、生産委託先の工程設計、工程改善、品質保証レベル向上活動に従事する。業務経験を積んだ後は、企画部門、生産技術部門、生産準備部門、プロセス管理部門のいずれかでプレーイングマネージャーの道へ進むことになる
・オートモーティブカンパニーの拠点として愛知工場、相模工場、海外拠点があるため、キャリア・業務内容に応じて、転勤しながらキャリアを積んでいく

【配属先組織のミッション・概要】
自社工程、および、生産委託会社工程を活用し、ガラスサブアッセンブリービジネスにおいて収益を確保する。また、市場競争力を高めるべく、技術開発、部品設計、工程設計、品質保証レベル向上活動、収益管理活動を遂行する。

【職場の人数・レポートライン、働き方】
・職場の雰囲気：幅広い年齢層が在籍している。また、キャリア入社のメンバーも多い。自由に意見が言える雰囲気がある。工場管轄のサテライトオフィスに配属となる可能性もある
・労働環境：出社を基本としているが、効率が上がる場合は在宅勤務を実施している（1～2回／月）。生産委託先への出張がある（5～8回／個人差）。残業時間は約10時間／月（左記いずれも、担当業務差、季節差あり）

番組において、聴覚障害や難聴の方向けに音声の内容やナレーション、
セリフなどを文字情報として画面に表示する、クローズドキャプションのポジションを募集しております。

主な業務内容としては
局内で制作をしている番組に対し、字幕制作をしていただきます。
単純にテロップを打つのみではなく、構成を考えていただいたり、文章の要約を行っていただいたりします。

専用の部屋で業務を行いますので、落ち着いた環境で勤務していただけます。

◎お仕事のポイント
～「やさしい放送」をめざして～
放送字幕を必要としている方の利用目的や背景はさまざまです。
より多くの方に利用してもらうために"方言"や"若者言葉"を活かしてニュアンスを伝えるなど細部にこだわったり、"表示時間を長くする" "色を分ける"などのちょっとした工夫を積み重ねながら、ひとつでも多くの番組に字幕をつけることを目指しています。