【仕事についての詳細】
顧客満足の向上に高い意欲をお持ちの方、または技術面（最新技術、最新アーキテクト）に高い関心のお持ちの方、常に最新情報を収集していて興味のある方はぜひご自身の技術、ノウハウを生かしていただき、ご活躍いただきたいと思います。

また私たちは、「心理的安全性」を重視したフラットな組織文化を築いています。新しい技術やアイデアは積極的に歓迎され、顧客と共に誰もが自由に意見を交わせる環境です。
テレワーク勤務を基本とし、コアタイムなしのフレックスタイム制度を導入しているため、個人のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現できます。
また、チームビルディングのための月1回の懇親会（任意参加）や、隔週のLT会など、メンバー間の交流も活発です。
仕事とプライベートのメリハリをつけながら、最高のパフォーマンスを発揮できる場所です。

【担当業務】
▼業務内容
数千万ユーザーが利用するコンシューマ向けWebサービスの新規機能開発、および既存機能改善を一貫して担当していただきます。
単なる開発だけでなく、商品企画部やマーケティング部と密に連携し、ユーザーデータに基づいた機能改善提案や、技術的な側面からビジネス要件への落とし込みを行います。
日々の業務においてご自身のアイデアやご提案が直接議論され、サービスロードマップに反映されることも多々あります。
一人ひとりがオーナーシップを持って、大規模サービスのグロースに貢献できる職場環境です。

▼担当フェーズ
システム化企画、要件定義、設計、開発、システムテスト、移行、保守

▼規模
50人月～100人月

【キャリアパス】
当社では、ご自身の経験とスキルに応じた明確なキャリアパスを用意しています。入社後は、専任のメンターがつき、OJTを通じてスムーズな立ち上がりをサポート。
1年目には、現場の文化や各種プロセス・システム構造の理解を深めつつ、1チーム、1PJをマネジメントするPMとして従事していただきます。そして将来的（3～5年目）には、複数チーム、複数PJを統括してマネジメントするPMとして顧客のマネージャークラスと折衝し、組織レベルから現場レベルまで幅広く、リスク／課題のシューティングを推進する役割を期待します。

【成長支援】
四半期ごとの目標設定と1on1面談でキャリアプランを共に描き、資格取得支援、技術書購入補助や外部研修参加支援については、当社からの提供だけではなく、あなたからの提案により成長機会創出も行います（学習動画教材の活用や勉強会の開設）。
この取り組みにより、あなたの継続的なスキルアップを全面的にバックアップします。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
私たちの開発により、数千万人の"当たり前の日常"を創り出します。
誰もが手軽に、安心して自分に合った商品を見つけることが出来る体験を価値として提供しており、私たちのミッションは、この社会インフラとなった大規模Webサービスのユーザー体験を、技術の力で劇的に向上させることです。
顧客満足度の向上に高い意欲をお持ちの方、社会でよく知られているサービスを自らの手で作りたい方、モダンな技術を追求し、ご自身の業務が社会を直接的に支え、豊かにしていくダイナミックな影響力を実感しませんか。
技術で世の中を良くしたいという情熱を持つ方の挑戦をお待ちしています。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
金融業界でもすでに当たり前となったクラウドを駆使し、「実業務で求められる安全性堅牢性」とのバランスをとりながら、さらなる新技術へのチャレンジを進めています。お客様との密なコミュニケーションを通じて、TISの持つ総合力、現場力、顧客対応力を駆使して新たな領域を開拓します。部門全体として、社内外での勉強会や、部門内でのトライアルを通じて、新しい技術の習得を進めています。中途採用メンバの多い部門で、スムーズに参画いただけると思いますし、コアタイムなしのフレックス勤務制度や、リモートワーク率の高さから、柔軟な働き方を調整可能です。

【担当業務】
メガバンク・メガバンク系列、もしくは公共系のお客様向けのシステム基盤構築案件を牽引するチームリーダ・プロジェクトリーダ。
お客様との密なコミュニケーションを通じて、お客様の課題や将来的なビジネス展開に対して、ITのプロフェッショナルとして顧客をリードし、要件ヒアリング・要件定義・提案などの超上流から、案件を推進していきます。
また、社内やグループ会社・パートナー会社と連携し、案件の立ち上げ・推進などのプロジェクトリーダとしての業務を担当いただきます。
入社当初は、小規模の案件のリーダから担当いただき、徐々に規模の拡大や、超上流工程への役割の拡大を進めていきます。

【キャリアパス】
▼1年後
メガバンク・メガバンク系列もしくは公共系のお客様向けの新規システム基盤構築案件プロジェクトを牽引するチームリーダ

▼3～5年後
メガバンク・メガバンク系列もしくは公共系のお客様向けの新規システム基盤構築案件におけるPM、社内外のアライアンス先と連携しビジネスを創出・拡大する役割
※マネージャ候補としての募集ですので、実力次第で、早期の昇格も可能です。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
金融大手、および年金関連の多様なインフラ・基盤案件のプロジェクトリーダーを担当頂きます。
複数プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験を積むことができます。
金融や年金の業界において求められる高いセキュリティ要求に対して、クラウド上での必要な対策の設計や実装、ルールを理解することができます。
また、コンテナ、AI、WEB3などの新たな技術領域へのチャレンジをすることができます。（部員も）
また、得意領域においては、提案・企画書の作成や顧客へのプレゼンテーションも、将来的に担当頂きます。

※Web3やAI等、モダンな技術へのチャレンジを頂くことも可能ですので、スキル・キャリアUPを目指して頂ける環境です。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【仕事についての詳細】
私たちと共に最高のアプリケーション開発チームをつくりませんか？
最高のアウトプット・最高のチーム環境を目指して、取り組んでくれるリーダー人材を募集します。

【担当業務】
コーポレート本部系に属するエンジニアリング専門組織のエンジニアとして、社内の様々な事業・エンジニアリングに横断的に関わり、プロジェクトの中で「アプリケーション開発のプレイングリーダー」として活躍いただける仲間を募集しています。

【募集組織】
TIS株式会社の本部組織であるテクノロジー＆イノベーション本部が募集組織です。約130名のアーキテクト・エンジニア・デザイナーが所属する組織であり、技術者としてのキャリア形成が重視される環境です。この中で「アーキテクトチーム」を編成しTISの様々なプロジェクトに参加します。

【業務内容】
アーキテクトチームの中で業務アプリケーションの先行開発・若手プロパの技術育成を目的とした内製開発の「アプリケーション開発リーダ―」が募集業務です。

※先行開発：後続の本開発の生産性・品質向上を目的に、アーキテクトチームが構築したアーキテクチャ・開発プロセスをもとに一部機能群を先行的に開発しそれらの妥当性検証や標準のブラッシュアップを行う。
※内製開発：先行開発や本開発としての業務アプリケーション開発を、技術素養が認められるTIS若手プロパを含めてチーム編成し、開発を遂行。チーム成果の生産性・品質を担保しつつ、若手に正しいプロセスで開発を経験させ育成する。

開発に関わる事業は金融・産業・保険などTISの全事業が対象です。
日本を代表するさまざまな企業の経営を担うシステム開発の中で、自チームの生産性・品質だけでなくプロジェクト全体の生産性・品質向上にも寄与できるポジションです。

同じ組織内にはITアーキテクト・フルスタックエンジニアとして活躍する技術のスペシャリストたちが在籍しますので、技術面を1人で抱えるのではなく周囲と切磋琢磨し活動する点も大きな特徴です。
技術経験豊富なメンバ、技術を軸にキャリア形成を目指す志の高いメンバたちと共に、「正しいアプリケーション開発」をリードしていきませんか。

【働き方】
基本はテレワーク、週1～2回はチームごと・拠点ごとにオフィス出社日を設定し対面コミュニケーション。
→対面コミュニケーションを重んじているため「完全テレワーク」は掲げておりませんが、テレワーク制度は完備しており、ワークライフバランスに合わせてテレワーク適用していただける環境です。

【キャリアパス】
▼参画当初～1年程度
これまでの経験・得意分野に照らし合わせた開発プロジェクトのリードエンジニア　および後進の育成

▼～3年程度
・ご本人のキャリア志向に照らした領域でのアーキテクト　および後進の育成
・ご本人が強みとする領域のTechLead
・様々な領域をオールインワンで携わるフルスタックエンジニア

※あくまで目安です。入社後早々にTechLeadとして活躍する方もいらっしゃいます。

【担当業務の特徴、魅力、市場における強み】
・高い技術力と豊富な技術経験を持つメンバと切磋琢磨し、スキルアップを図ることができる「技術者」として最高の環境があります。
・現場開発だけでなく、TISインテックグループの市場競争力を強化する開発施策の立案・推進を担うポジションも同組織内に存在しています。技術者としてのご自身の技術力を様々な形で活かせる環境が整っています。
・TISが担うすべての事業フィールドが、本ポジションの活躍フィールドです。技術・業界共に特定領域に限定することなく、様々なキャリア形成の場が選択できることも特徴です。

【勤務地】
※希望の勤務地を最大限考慮します。ただし、将来に渡り、地域限定を保障するものではありません。
※テレワーク勤務制度あり（日数上限なし／全社員利用可能）

【採用背景】
新規防衛用GNSS受信システム設計者の人員補充

【業務の魅力】
・配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。
・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。
・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。

【入社後2年間の業務内容】
業務としては、新規防衛用GNSS受信システムの開発において、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトを推進していただきたいと考えております。

【具体的には】
▼～入社後3か月
指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。
また、社内関連部門やベンダとの調整に参画いただき、設計／開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。

▼～入社後6か月
指導担当者と一緒にGNSS受信システム開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。
また、設計業務や要求分析、調整業務などを通じて、GNSS受信システムの仕様等、理解を深めていただきます。

▼～入社後1年
入社後6か月までの業務を継続いただきます。
社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。

▼～入社後2年
GNSS受信システムのプロジェクト取りまとめのポジションとして、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）等の業務に携わっていただき、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。

【キャリアステップイメージ】
入社後1年は、当社のシステム設計開発に係るプロセスの習得いただくとともに、OJTにより担当するシステムの開発内容や関連するステークホルダーを把握した上で、業務を遂行し、入社後1年以降、担当するシステムのとりまとめとして、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。
さらに、その後は、担当以外のシステムを含め、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。

【期待すること】
・客先、社内関連部門、ベンダ、課内での意見の擦り合わせを積極的に実施し、プロジェクトとして取りまとめていただきたい
・新規開発が主となるため、積極的に新しいこと、困難なことにチャレンジし、プロジェクトを引っ張っていただきたい

【仕事についての詳細】
各事業セグメントのデータ／インフラ組織やスタートアップ会社、事業の責任者と連携し、プロダクト開発／運用やデータ活用、セキュリティなど、システム面の多方面なコンサルティング、サポートを行います。

【業務内容】
人事給与システムに関連したITシステムの設計、開発、運用業務を行うエンジニアを募集しています。
各システムの安定稼働のための運用業務、サーバOS、ミドルウェア、アプリケーションのバージョンアップについても、計画策定して実施をしていただきます。
また、関連する社内システムについては、設計、開発、運用を行ってプロジェクトを成功に導いていただきます。

・人事給与システムのアプリケーション運用
・サーバOS、ミドルウェア、アプリケーション等のメンテナンスやバージョンアップ対応
・システム連携対応の開発運用
・社内システム等のプログラム開発運用
・導入システムの評価業務

【ポジションの魅力】
B2E領域のプロダクト開発のため、利用者である社員から直接フィードバックを受け取ることができ、成果を実感しやすい環境です。

また、技術トレンドを踏まえた投資や支援のもと、モダンな技術スタックでの開発に取り組めます。

SlackやChatGPT、AWSをはじめ、Notion AIやLinearなど多様なツールを日常的に活用しており、開発効率を意識した環境が整っています。社内向けサービスならではの中長期的な視点で、継続的にプロダクト改善へ取り組めます。

【部署について】
HRソリューションチームは、会社基盤を支える人事給与システムの安定的な稼働運用対応と機能改善対応を行います。

基盤データを保持していることから、社内外システムとの連携対応なども行い、既存システムや機能刷新などに際しては、その分析調査も行います。

秘匿性の高いデータを取り扱うため、少人数体制を基本としていますが、システム刷新や社内システム開発の必要性が高まっていることから、一緒にシステムの設計、開発、運用ができるメンバーを募集しています。

【技術スタックと開発環境】
▼OS／サーバ
・Linux サーバ運用
・Windows サーバ

▼データベース
・Oracle Database（運用）
・MySQL／AuroraDB

▼アプリケーション／開発
・アプリケーション運用保守を含むシステム開発
・Java システムの開発・運用
・社内システムのプログラム開発・運用

▼スクリプト／自動化
・PowerShell
・Python などのスクリプト言語

▼ミドルウェア／基盤運用
・サーバOS・ミドルウェア・アプリケーションのメンテナンス
・バージョンアップ計画・実施
・Web／AP サーバ運用

▼クラウド
・AWS（EC2／S3 など）

【採用背景】
電力産業では送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。一方で2011年に発生した福島原発事故以降、国内原子力発電所の新規建設は進んでいませんが、資源の少ない我が国にとって安定した社会インフラを実現するクリーンなエネルギー源として次世代原子力発電所の建設に期待が高まっています。
今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け電気・計装制御システムに係る設計業務をお任せできる方を募集します。

【業務内容】
原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当しています。この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気・計装制御システムのデジタル化更新に伴う電気回路設計（シーケンス制御回路の設計）、および電気制御盤等の製品設計（システム設計）をお任せします。

▼具体的には
・顧客（電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業）、社内（プラント工事部門、丸亀地区他）との仕様調整
・関係技術部門と連携したプラント機器（ポンプやモータ）に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ
・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理
・関係部署に向けた設計仕様連絡（詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示）
※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたいと考えております。また、製品理解を深めた上での設計ができるよう、発電所への出張機会も多く作りたいと考えています。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
PCスキル（Word、Excel、PowerPoint、Visio）初級レベル

【配属部門】
原子力部　原子力システム設計課

【配属先ミッション】
▼原子力部
・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献
・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長
・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大

▼原子力システム設計課
原子力発電プラントならびに新型炉・燃料サイクル施設に向けた発電所内電気設備の設計、シーケンス設計、電気制御盤（中央制御盤、保護リレー盤、非常用DG制御盤等）に関するシステム設計
※様々なスキルや経験を学んで頂きたいため、グループを跨いだ配置変更・ローテーションの可能性があります。
電気設備設計グループ：発電所所内電源系統に設置される電気設備に関わるシステム設計（単線結線図、電気保護設計等）
非常用発電システム設計グループ：非常用発電機設備を運転・監視する制御システムに関する設計
大型更新工事設計グループ（※配属予定）：製品ライフサイクルの終盤を迎える電気盤のディジタル化更新等に関するシーケンス設計（設備間インターフェイス設計）

【原子力業界について・原子力発電の将来性】
原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

【業務の魅力】
・原子力発電所の運転監視、原子炉を安全に保護（止める・冷やす・封じ込める）するデジタル制御システムの世界トップメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます。
・一つのプロジェクトが3～5年単位と長く、自分の技術力・専門性を特化して高めて頂くことが出来ます。
・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。
・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。
・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会があります。

【職場環境】
・残業時間 ：月平均30時間／繁忙期45時間※変動する可能性有
・出張：有（2ヶ月に1回程度、期間：短期出張、出張先：当面は国内）
・転勤可能性：無
・リモートワーク：有（状況に応じて相談、時差出勤等も可能）
・経験者採用社員の割合：約30%

【キャリステップのイメージ】
入社後は、設計業務OJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に一連の製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事／新設工事の計画・設計において、電気設備全般に係るプラントエンジニアを目指しつつ、専門技術の更なる向上を図っていただくことを期待します。

【職務内容】
大規模勘定系システムの維持保守／オープン化検討に向けて、基盤開発・基盤技術者を募集します。
本システムは、国内最大級の金融システムであり、社会インフラを支えるサービスを、長年お客様とともに創り、提供してきました。
2020年から開始したシステム更改のプロジェクトも完結し、問題なく2023年5月より新システムが稼働しています。
サービス開始後も安心・信頼して利用頂ける社会インフラサービスの提供に向け、ともに取り組んでいただける方を募集します。
また新システムのサービス開始とともに、次の更改に向けたシステム基盤のオープン化・DXへの取組みも行っており、オープン技術を用いた新たな高信頼性基盤構築の検討やDX基盤を用いた新たな価値創出の検討を進めています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
本プロジェクトは国内最大級の金融システムであり、業務経験を通じて、高いレベルの設計・構築スキルを獲得することが出来ます。
また多数のステークホルダーとの連携による経験を通じて、プロジェクトマネジメント・コミニュケーションスキルを伸ばしていくことが出来ます。

【想定役職】
課長代理
主任
一般

【組織情報】
金融機関システム／サービスという社会インフラを支え、進化させていきます。
金融インフラの安定的な提供とオープン化・DX等の段階的な進化の両立を実施していきます。

【出張有無・頻度】
基本なし（システムの初回構築期間、基盤技術者は近畿圏への出張あり）

【事業部紹介】
当事業部は法人向け・個人向けインターネット・アプリバンキングを中心とした決済系プラットフォームサービス「ANSER」を提供し、全国に数多くの顧客基盤を保有しており、長年に渡って安定的な事業運営を継続しています。一方で、変化の早い技術革新を活用したり、ユーザニーズを捉え、日々サービスを進化させる必要がございます。
近年、政府主導のデジタル化推進やFinTechの拡大、他業態の金融系サービス進出等により、法人・個人のデジタル化が急速に進行しており、これまで以上にスピーディな事業展開が求められています。
「ANSER」では新規システムの立ち上げ、既存サービスの機能追加やシステム更改、新しいFinTechサービスの開発など多数のプロジェクトが常時進行しています。

【職務紹介】
法人・個人向けインターネットバンキングをはじめとする「ANSER」を中心とした、e-ビジネス事業部がサービス提供する各システムの運用保守を担っていただきます。
大小様々なシステムを運用し日本の金融インフラを支えている部署であり、運用専門の担当として、複数のミッションに分かれて勤務しています。
直接的なシステム運用を担う運用統制部門の他、顧客（金融機関）や開発担当の変更要求に対するリリース担当部門、顧客やエンドユーザの問合せ対応部門、センタ運営におけるセキュリティ管理部門・ファシリティ管理部門など、ITサービスマネージャとして網羅的な範囲を分業しながら運営しています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・ANSERサービスは法人・個人合わせて1,000万ユーザに利用されている社会インフラであるため、社会貢献性が非常に高いです。
・多くのシステムを運用しており、汎用機からオープン系システムまで様々なシステムを管理することで、システムに関する知識を幅広く習得することができます。
・当事業部ではクラウドサービス「OpenCanvas」を利用していたり、「ServiceNow」の活用・導入を積極的に進めており、新しい領域へチャレンジできる環境にあります。
・多くのシステムが自社運営のサービスのため、意思決定の自由度も高く、計画的に新たな取り組みを実施できるのが大きな魅力です。

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
大規模金融ミッションクリティカルシステムの運用保守

【出張有無・頻度】
ほぼなし
職務によっては別の運用センタ（大阪等）への日帰り出張がある程度

【想定残業時間】
基本的に30～45時間以内。
システムトラブルなどの突発作業が発生した場合は、深夜勤務や45時間以上の残業になる可能性があります。
また、システムリリースなどで日曜夜間～月曜朝や正月・GWなどのシステム定期休止時間帯での出社対応の可能性もあります。

【勤務地】
※自社オフィス

【職務内容】
地方銀行向けに外為系（国際勘定系）の共同利用型サービスの企画・開発から維持運用を実施。
既存の共同利用型サービスのシステム安定運用を図るとともに、次世代のサービスに新たな技術の活用および最適なサービス提供スキームの企画・開発を行う。

▼また、下記への取組も予定
・外為業務の効率化を図るために、関連するシステムとの連携による機能拡充
・SWIFTの制度対応（ISO20022）
・金融安全理事会による「クロスボーダー送金の改善に向けたG20ロードマップ」対応

【アピールポイント（職務の魅力）】
（1）地方銀行勘定系システム及び外為系システムのシェアトップクラスの弊社にて外為業務のスペシャリスト化が図れるとともに、銀行業務と非金融分野の業務連携を図る新たなサービスの企画・開発に携われるチャンスが得られる
（2）中規模～大規模システム開発を通じて弊社の複数のお客様との関係構築が図れる
（3）今後、地方銀行業界で増々進むシステム共同化の技術面、運営スキーム面のノウハウ習得が可能

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
勘定系システムや関連する他システムとの連携を含めた新たなサービスをデザインし、銀行のDX戦略支援、サービス向上を目指す。

【出張有無・頻度】
全国の主要都市を中心にお客様訪問のために出張する可能性がありますが、基本的に日帰り・月1回程度（もしくはそれより少ない）となる想定です。

【職務内容】
大規模金融機関向け先進エンジニアリング（クラウド／LCP／SaaS活用等）を活用した次世代開発プロジェクトにおいて、クラウド基盤系技術者・システム開発者を募集します。

お客様：大規模金融機関
役割：ITスペシャリスト／ITアーキテクト（クラウドを活用したプラットフォーム技術、データベース技術）
業務内容：以下のいずれかをご担当頂く想定です。

（1）自社決済サービスの更改案件（既存オンプレ）。クラウドリフトの基盤設計・構築・試験
（2）大規模金融機関向けの決済サービス（既存クラウド）の追加開発における基盤設計・構築・試験

【アピールポイント（職務の魅力）】
（1）本プロジェクトは、20年以上続く金融機関様へ決済サービスを提供するシステムの更改案件で、オンプレで実装されている現行システム（自社資産）をクラウドリフトするものとなります。
当社システムの中では中規模で大きくないものであり、また特定のお客様への受託型ビジネスではにあため、ご自身が主役となって主体的に更改案件を進めることができ、システム全体のアーキテクチャ設計及びプロジェクトマネージャとしての経験を蓄積することが可能です。

（2）本プロジェクトは、提供する基盤は当社資産であるため、自由度の高い設計・構築が可能であり、ご自身のご経験をいかんなく発揮できる環境であると考えます。

【想定役職】
課長代理
主任
一般

【組織情報】
大手金融機関様におけるデジタルサービスの企画・開発

【出張有無・頻度】
基本なし（システムの初回構築期間に数回の近畿圏への出張の可能性あり）

【募集背景】
生成AIの技術的発展と労働力不足といった社会課題を背景に、いずれの企業においても生成AIを活用した業務変革ニーズが急速に高まっています。
当社の生成AIビジネスは、2027年までに1000億円の売上を目指す投資領域であり、複数のAIエージェントが自律的に支援する「SmartAgent(TM)」を軸に、各業界／業務に向けたオファリング／ソリューションを企画開発し、社会課題の解決を目指しています。

当部門は世の中の「働く」をテクノロジーで変えることをミッションとしており、生成AIをはじめとした先進技術を掛け合わせ、新しい働き方を創り出すソリューションを企画／提供しています。

【職務内容】
生成AIをはじめとした先進技術を掛け合わせて新しい働き方を創り出すソリューションの企画／開発／運用／リリース後のサービス拡充などを担当いただきます。

具体的には以下のような業務を実施します。
・新サービス／新機能の企画
・事業部門／DX部門／経営層等への課題ヒアリング、プリセールス
・PoCやシステム開発案件のリード
・リリース予定のサービスの運用フローの確立、リリースしたサービスの運用

※技術の変化、お客様ニーズなどに合わせて職務内容は随時アップデートしていきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・生成AI活用等、最先端の技術を用いた新規ビジネスの立ち上げに携わることができる
・公共、金融、法人分野と幅広い顧客層との接点を持ち、業界に偏らない様々な経験を蓄積することができる
・担当として、HW、SW、クラウドベンダーとのアライアンスも多く、最新技術に触れる機会も多いため、技術力・知見を高めることができる
・若いメンバーでも1人称で主体的に案件やプロジェクトを積極的に任せており、成長の機会が多い
・先進的技術を含め自社のオファリングとして具備をしながらお客様に最適な提案＆デリバリをしていくため、顧客課題の解決に留まらず市場自体を創造していくことなど、やりがいを持てる業務が沢山ある

【組織の魅力】
・社員同士で助け合う組織風土
　- Slack、Teams等のコミュニケーションツールを活用し、案件に関する相談、ナレッジ・知見の共有などが盛んに行われています
　- 組織全体が自由闊達な雰囲気で、社員同士で助け合う組織風土もあるため、経験者採用で入社された方も安心してキャッチアップすることが可能です

・ワークライフバランスを重視した働き方
　- 会社全体としてワークライフバランスを推進しており、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇等の取得がしやすく、またリモートワーク制度も定着しています
　- 仕事と、プライベートやライフイベントを両立させることができます

【想定役職】
課長
課長代理
主任
一般

【組織情報】
当部門は世の中の「働く」をテクノロジーで変えることをミッションとしており、生成AIをはじめとした先進技術を掛け合わせ、新しい働き方を創り出すソリューションを企画／提供しています。

【出張有無・頻度】
ほぼ都内移動のみ。担当領域によっては、年に1～2回程度、国内・海外出張あり。

【職務内容】
当社のお客様の中でもDXの取組が活発な先進企業の多くはアジャイル開発を選択され、内製化を推し進める傾向にあります。企業により状況は異なりますが、外部の支援を必要とする企業が多いのも事実です。
当組織は、そのようなお客様のビジネスアジリティが高まり、お客様事業の発展に寄与できるよう様々な支援を行っていきます。
当ポストでは、先進企業お客様のDX・内製案件においてSREとして、クラウドネイティブなシステムを素早く構築、エンハンスフェーズではトイルを減らす自動化開発を行い、1案件に留まらず別システムへノウハウ展開してお客様のDX化に貢献します。

▼具体例
・お客様の状況に応じて最適な要素技術（パブリッククラウド、コンテナオーケストレータなど）を選択して素早く検証・本番環境を構築します。
・未経験の新技術であってもプロトタイピングを通じてフィジビリティ検証します。
・手作業をコード化・自動化することでトイルを削減します。
・お客様とシステムのSLI／SLO／SLAを設定して、継続的なモニタリング・改善活動により目標を達成し続けます。
・システムトラブルが発生してもサービス影響が最小限で且つ自動復旧する方式の設計・実装・運用を行います。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・パブリッククラウドの各種新規サービスやコンテナ技術など、先進技術に触れることができます。
・当担当では多くの案件を支援しており、案件特性に応じて様々な技術を深く習得することができます。
・先進的なお客様との共創型開発により、デジタルトランスフォーメーションを体感することができます。
・Scrum開発手法、DevOps、大規模Agile開発手法を実案件を通じて身につけることができます。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
▼組織のミッション
当組織は事業本部における方式基盤系プロジェクト横断組織です。イノベーションに必要な新しい技術、新しい概念をタイムリーにプロジェクトに発信し、競合他社との優位性確立を促進します。方式、基盤技術領域を中心に、プロジェクト横断的に必要な、ソリューション、ノウハウを蓄積し展開します。

▼職場環境
当統括部には社員が130名ほど在籍し、加えてグループ会社やビジネスパートナーと協働しています。また20代、30代が多く、若手のうちからリーダーを任せているため、上司・部下関係なく議論が活発に行われ、風通しの良い雰囲気です。また、統括部内には、お客様要望に合わせて提案・デリバリーを行う当チームと最新技術を活用したサービス企画・提案を行うチームに分かれています。両チーム間では積極的にジョブローテーションを行い、強みの多いエンジニア／コンサルタントを育成していく方針です。

【出張有無・頻度】
基本的には出張は発生しない。

【職務内容】
当社のお客様の中でもDXの取組が活発な先進企業の多くはアジャイル開発を選択され、内製化を推し進める傾向にあります。企業により状況は異なりますが、外部の支援を必要とする企業が多いのも事実です。
当組織は、そのようなお客様のビジネスアジリティが高まり、お客様事業の発展に寄与できるよう様々な支援を行っていきます。
また、当社内での新規サービス立ち上げにおける立ち上げ支援も同様に実施しており、ビジネス価値を早急に提供するための仕組みを提供します。

下記の役割を担い、プロダクト開発の全体をリードしていただきます。

▼プロダクトオーナー
顧客やサービス企画側の各ステークホルダーとコミュニケーションしながらプロダクトの責任者としての意思決定や優先順位の決定を行います。アジャイルの経験がない方でも、業務リーダーや仕様管理者として開発経験がある方を歓迎します。

▼スクラムマスター
SMは基本的にアジャイル経験者を前提としています。サーバントリーダーとしてチームがうまく機能するために広い視野を持ってチームのサポートをしていただきます。

実際の案件上の縛りや案件特性上、アジャイルの方法論通りには進められないこともあるのが現状です。柔軟な思考で最適を見出しながら進めていくことになります。

▼アサイン先想定
※以下（1）（2）（3）それぞれに多数の案件がありますので、ご希望やご経験を鑑み、最適な案件アサインを検討いたします。
（1）企画型AIサービス開発・展開
GenAI／生成AIなどの新技術を活用した自組織の企画型サービスの開発、実案件への導入・展開
（2）事業会社内製支援による新規サービスの立上
内製化による自社プロダクト開発を進めたい事業会社様に入り込み、プロダクト立上げを行いながらお客様自身でDevOpsを回せるように伴走支援する
（3）法人分野他組織支援による企画型サービスの立上
法人分野の他組織で企画型サービスの立上げに入り込み、企画からプロダクト開発サービスインまで伴走支援する

【アピールポイント（職務の魅力）】
・先進的なお客様と共に、デジタルトランスフォーメーションを実行する中で、様々な業界のトップ企業から各業界の知識・ノウハウを得るだけでなく、勝ち残る企業がどんな課題を持ち、何を実行するのか体感を通じて理解する事ができます。
・お客様の業務や課題感を深く知り、プロダクトの改善や効果分析を重ねることで、プロダクトのグロースを通じたビジネスのグロースを体感することができます。
・一つの業界・プロダクトにこだわらず、希望に応じて一定期間ごとに担当するプロダクトや役割を変えていくことも可能であるため、幅広く柔軟な業界・業務知識を得ることが可能です。

▼延ばすことができるスキル
・アジャイルでの開発経験（SAFe／Scrum）
・幅広い業界／業務知識
・AIテクノロジーの実践的活用スキル
・最新クラウドテクノロジーの実践的スキル
・プロダクトマネジメントスキル
・チームマネジメントスキル

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
▼組織のミッション
当組織は事業本部における方式基盤系プロジェクト横断組織です。イノベーションに必要な新しい技術、新しい概念をタイムリーにプロジェクトに発信し、競合他社との優位性確立を促進します。方式、基盤技術領域を中心に、プロジェクト横断的に必要な、ソリューション、ノウハウを蓄積し展開します。

▼職場環境
当統括部には社員が130名ほど在籍し、加えてグループ会社やビジネスパートナーと協働しています。また20代、30代が多く、若手のうちからリーダーを任せているため、上司・部下関係なく議論が活発に行われ、風通しの良い雰囲気です。また、統括部内には、お客様要望に合わせて提案・デリバリーを行う当チームと最新技術を活用したサービス企画・提案を行うチームに分かれています。両チーム間では積極的にジョブローテーションを行い、強みの多いエンジニア／コンサルタントを育成していく方針です。

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
▼Government & Public Servise Digital（公共×Digital領域）
『デジタルテクノロジー×データ×コンサルティング』により、中央省庁・地方自治体をはじめとしたパブリックセクターにおける「地方創生」や「行政サービスのDX」、「デジタル社会の実現」を始めとした変革の組成から実現に貢献します。
特にSalesforceやServiceNow、AWSのキーソリューションでの解決策に加え、データガバナンスを始めとしたデータマネジメントとシステムアーキテクチャーの観点によるテクノロジーミックスでの解決策を携えて、クライアントに伴走し、その実現を支援します。

【今回する募集人材には、特に以下の5つの領域で活躍頂きます。】
▼Customer & Marketing w／Salesforce
民間企業では当たり前に実現されている顧客接点や業務のデジタル化も、官公庁ではまだ道半ばの状況にあり、今後大きく変革できる余地があります。
私たちは、Salesforceのプラットフォームを活用し、国民・企業を顧客と捉えて官公庁へCRM（ Customer Relationship Management：顧客関係管理）の仕組みを浸透させ、民間企業と同じように顧客ニーズを踏まえた行政サービスを提供することで、国民・企業の利便性向上や官公庁職員の業務効率化を目指しています。

▼Technology Strategy & Transformation w／ServiceNow
官公庁におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）は、行政サービスの改善と効率化を図るために急務です。我々はDXの実現に向けて、システム化のための調査・企画・構想策定から、業務・システム要件定義、システム導入、運用保守までを一貫して提供しています。
DX実現の手段の1つとして、ServiceNowをプラットフォームとして活用することがあります。これにより、行政職員業務の効率化、行政サービスのオンライン化、バックオフィス業務の自動化、データの統合管理により、職員のエクスペリエンスと、住民・事業者サービスの質を向上させます。さらに、ITサービス管理とセキュリティオペレーションを導入することで、コスト削減と高いセキュリティを実現。柔軟性と拡張性を持つプラットフォームで、中央省庁や自治体の多様なニーズに対応します。

▼Engineering w／AWS】
近年、国や地方自治体におけるガバメントクラウド（ガバクラ）の活用が急速に進んでいます。その背景には、デジタル化の進展に伴う行政サービスの効率化と透明性の向上が求められていることが挙げられます。さらに、災害対応やセキュリティ対策の強化といった社会的な要求も高まり、これらを実現するためには高度なITインフラが不可欠です。
私たちは、AWS等の高度な知見に基づいて、中央省庁や地方自治体を始めとした公共領域の暗い案に向けて、ガバクラ導入の検討から構築までを一貫してサポートしています。ミッションクリティカルな事業で、ツールにとらわれることなく、様々な仕組みを最適な形で組み合わせ、国民・市民の生活の質の向上に対して貢献できる取り組みを実施していきます。

▼AI & Data
デジタル社会において、データが国の豊かさや国際競争力の基盤となると認識され、各国が戦略を推進しています。日本のデータ戦略では、「スーパーシティ／スマートシティ」「医療」「インフラ」「自動走行」「農業」などを重点分野として、官民のデータ活用基盤を構築し、データを連携させることで社会課題を解決し、新たなビジネスを創出する環境を整備することを目指しています。
私たちはデータ基盤の再構築やAI技術のビジネス活用に関するコンサルティングサービスを提供し、国や地方自治体のニーズに応じたソリューションを提案・実施し、経営視点での伴走を行います。また、必要に応じてトレーニングも提供し、クライアントの課題解決をサポートします。

▼Technology Strategy & Transformation w／Technical Architecture
中央省庁や地方自治体を始めとした行政機関を取り巻く課題は、法制度や政府デジタル施策の動向にも影響を受け、より複雑化し、単一のソリューションのみで解決することが難しくなってきています。またテクノロジーの進化もAIを始めとして、その速度は世の中の見通しよりも早く進化し、また淘汰される技術が多数発生することも現在の潮流の特徴です。
私たちは、特定のテクノロジーにとらわれることなく、クライアントの課題に向き合い、その解決にテクノロジーが必要であれば、最適なテクノロジーを選定し、また組み合わせて、その解決に挑みます。また、新たなテクノロジーが必要ではなく、現時点で保有されているテクノロジーの有効活用や組織の変革により解決できるのであれば、無理に最新テクノロジーを用いず、コンサルティング技術を駆使し、クライアント課題の解決に寄与します。
クライアントの課題解決を解決することでし、その先にあるあるべき社会に向けた課題解決に寄与していきます。

【具体的な職務内容】
・公共事業に係るリサーチ
・各領域に係る既存技術と最新技術のリサーチおよびデジタル戦略の立案
・デジタル戦略を基にしたシステム構想策定および計画の立案
・業務改革に向けたアプローチの立案および実行における伴走支援
・業務改革に伴うシステム構築や刷新に向けた業務要件定義／システム要件定義／設計開発

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
・防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。防衛レーダのプロジェクト管理に挑戦してみたい方や過去の名機を作り上げてきたベテランエンジニアのスキルを継承いただける方をお待ちしております。
・弊社の防衛レーダは、数年前に日本でいち早く海外防衛製品輸出に成功した製品であり、その性能は世界に認められております。

【業務内容】
（1）防衛レーダのプロジェクト管理・推進
（2）防衛レーダの上流システム設計及びサブシステム設計
（3）お客様への技術提案

▼業務例
（1）プロジェクト管理
受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め

（2）上流システム設計及びサブシステム設計
ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計

（3）客先提案
新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施

【業務の魅力】
・弊社製の警戒管制レーダは、日本でいち早く海外輸出に成功した防衛製品であり、日本でも他に例のない防衛関係のグローバルな事業取り組みに関わることができる
・億単位の大型PJ案件に関わることが出来る。また、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わることが出来る
→技術だけではなく、「レーダシステム」そのもののプロフェッショナルになれる
・自分が設計した製品そのものがTVで紹介されることもある

【事業／製品の強み】
次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つであるレーダ装置のトップクラスメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来る。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
近年、衛星画像データの活用が進み宇宙ビジネスの市場規模が増加傾向にあり、日本の宇宙産業のリーディングカンパニーである当社へのニーズも高まってきております。
将来の宇宙事業を支える画像ソリューション事業は、今後より積極的に取り組むべき分野となっております。
このような背景から、健全かつ継続的な事業拡大を目指すべく、衛星地上システム開発や画像ソリューション業務をお任せできる方を募集しております。

【組織のミッション】
▼事業部
衛星システム・地上システムの開発、宇宙利用ソリューションサービス

▼宇宙総合システム部
宇宙事業に係る基本計画、経営管理、総合システム設計、提案、地上システム、地上設備運用のプロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計

▼画像ソリューションシステム課
衛星地上システムのサブシステムである画像処理システムの設計、観測ソリューション事業の提案・POC

【職務内容】
衛星事業における地上システムとは、衛星のミッション遂行のサポートを地上から行うシステムを指します。
画像ソリューションシステム課では、レーダー衛星や光学衛星が観測したデータを画像化し、お客様に最適な画像データを提供する地上システムを開発しております。
また、『だいち2号』や『ICEYE』等の商用衛星が観測したデータをもとに行われるソリューションビジネスのなかで、ビックデータ解析やAIを駆使した最適なソリューション提案をお客様へ提供する、＜新たな付加価値を提供するための衛星データ活用方法の提案＞や、そのアイデアの実現性や効果を検証する＜POC（Proof Of Concept）と呼ばれる概念実証＞も進めております。
地上システムにおけるお客様との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。

【具体的には】
入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るためのすべてのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及びお客様含むステークホルダとの協力関係を築きつつ、業務経験を積みます。また、この時期にシステム設計、ソフトウェア設計、及びプロジェクト管理等の仕事で必要とされる基礎的な技術についても職場外研修で学習し、技術の向上を図ります。

【凡例】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やシステムを開発する環境を学んでください。また、製品に触れるなかで、システムの概要を覚えていただきます。

▼～入社後6か月
システムの開発プロセスを、実際の製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識の習得も少しずつ進めてください。また一般的な技術の習得を目指し、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
当社製品のシステム・ソフトウェア開発プロセスをしっかりと理解したあかつきには、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。適性によっては、システム開発のマネジメントもお願いするかもしれません。また製品の開発と並行して、指導担当者のもと当社製品のシステム・ソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS（Git、VM等）活用技術も習得していただきます。

▼～入社後2年
チームリーダのもとで、小～中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして、システム設計やプロジェクトマネジメントを担当できるようになっていただきます。
なおシステム設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組んでください。

【業務の魅力】
仕様調整から運用試験まで、衛星の開発に一貫して携われること、また各開発フェーズにおいてお客様と接する機会が多く、大規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして活躍できることが、地上システム開発の醍醐味です。
私たち鎌倉製作所が衛星事業にて請け負うミッションは非常に大規模なもののため、『 System of systems 』の考え方を取り入れ、衛星システムと地上システムを分けたうえで、密接に連携しあいながら開発を行っております。
地上システムにおけるプロジェクトは多種多様で、高画質な画像を提供するための画像処理エンジンとなるアルゴリズムの設計や、衛星の観測を模擬したデータや本物の観測データを用いて作成した画像の評価、また画像を高画質化するためのパラメータチューニング等多岐にわたります。
またこれらは衛星に搭載するセンサー開発と密接に連携した、センサーの特性を最大限活かしたシステム開発であり、一般的な情報処理システムの開発では経験することのできない業務経験を積むことができます。

【事業／製品の強み】
1960年代より衛星事業に参画し、衛星・地上システム主契約者として数多くの開発実績を残し、宇宙産業のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発に貢献してきました。
鎌倉製作所の衛星観測データの解析技術は、国の安全保障や浸水被害や地殻変動などの地球規模の災害監視で利用され、さまざまな場面で人々の生活を支えております。
地上システムは、人々が安心・安全に暮らせる豊かな社会の実現に向けた国の重要インフラの一つと呼べるもので、非常に大きな社会貢献事業でもあります。
また常に最新の衛星技術を学べる環境にあることは、鎌倉製作所の特長です。

【職場環境】
・残業時間／月：20時間程度
・転勤頻度：少
・テレワークや在宅出社：可

【入社後のキャリアステップイメージ】
まずは衛星地上システムの開発経験を積み重ねて、衛星地上システムドメインを理解してください。同時に、IT業界で使われる一般的なシステムズエンジニアリング設計手法や国際的標準であるPMIが制定するPMBOK（Project Management Body Of Knowledge）に基づく基本的なプロジェクト管理手法等、世の中で標準化された技術を3年～5年を目途に身に着けていただきます。
その後、本人の希望や適性に応じて、プロジェクト業務を専門とするプロジェクトリーダや設計業務を専門とするシステム設計リーダとして活躍いただきます。どちらも経験に応じて担当するプロジェクトの規模は変わりますが、最初は、3人～5人で構成される小規模プロジェクトから始めることになります。
プロジェクトを数多くこなした後に、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで、更なるキャリアップを目指してください。
人工衛星本体のコンポーネント設計部門や品質管理部門、及び営業部門といった所内関係部門や人工衛星を運用されるお客様含む多くのステークホルダーと積極的なコミュニケーションによって協力的な人間関係を築き、円滑に業務を推進できる組織の中核的なエンジニアとして活躍されることを期待します。
更には、当社宇宙事業を支える画像ソリューション事業の新規開拓に積極的に取り組み、衛星地上システム開発のプロジェクトリーダとして将来の宇宙事業を力強く牽引していただければと思います。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Linux
・言語：Python、Ruby、C++
・ツール：MATLAB、Simulink
・モデリング言語：UML、SysML

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
衛星測位技術の普及が拡がり、位置情報を活用したビジネスが拡大している。これらビジネスの拡大に先立ち、衛星測位端末の開発、位置情報を使用した地図生成車両、また、自律走行車両の開発を実施しており、特に衛星測位に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、更なる企画力、開発力強化を図りたいと考え募集に至る。

【組織のミッション】
1．電シ本・ISS（統合センサシステム）事業部
センサを統合した事業の推進と立上げ

2．ITシ部
衛星測位関連事業／ETC事業／交通関連事業

3．空情シ課
衛生測位関連（測位端末、地図生成車両、自律走行車両）システムのプロジェクト、及びシステム開発

【職務内容】
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務

▼具体的には
（1）開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務
（2）測位関連装置のプロジェクト取りまとめ業務

▼業務例
・位置情報を使用した地図生成車両のシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト
・自律走行車両の上位管制システム、及び車両制御部の開発・評価、プロジェクト

【業務の魅力】
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

【事業／製品の強み】
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

【職場環境】
・平均残業時間：20～30時間／月
・在宅勤務：1日／週程度（開発品評価等のため、出社者が多い）

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
▼以下知識があることが望ましいが不問
・OS：ROS（Autowatre）など
・言語：C++など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
防衛事業分野で、昨今の国際情勢もあり、受注が安定して継続している状況にございます。
このような背景から、継続的な事業拡大を目指すべく、不足するソフトウェアエンジニアを募集しております。

【組織のミッション】
▼電子システム事業本部
主に防衛事業及び宇宙事業に関わる製品の開発

▼鎌電ソフトウエア技術部
防衛事業及び宇宙事業に関わるソフトウェアの開発・設計・製造

▼技術第一課
主に、陸上自衛隊向けの指揮システム、ミサイルシステムのソフトウェア開発

【職務内容】
陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。

【具体的には】
▼～入社後3か月
指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。

▼～入社後6か月
当社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後1年
製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座（マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など）を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。

▼～入社後2年
当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業（システム設計やシステム試験）などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

【業務の魅力】
運用試験に参画する機会があり、自身の開発したソフトウェアが、システムとして動作している姿を目の当たりにできます。ソフトウェア設計・製造のみならずお客様のニーズを聞き仕様に落とし込み、運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用しているお客様の声に直に触れながら開発が実施できます。また、大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のSW開発技術やサイバー、AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【事業／製品の強み】
▼防衛システムで国内トップクラス
リアルタイム性を重視したシステムが特徴

▼防衛システムインテグレータとして国内の地位を確立
歴史が長くお客様の運用を理解している点が当社の強み

▼System of Systems開発による新しいソリューションを提供
当社システムを組み合わせたシステムで新しい価値の創出

【職場環境】
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：1日／週程度

【入社後のキャリアステップイメージ】
複数のプロジェクトでソフトウェアの要求分析・設計・製造・試験を経験後、開発取りまとめ業務（もしくはチームリーダー）を経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進

【使用言語、環境、ツール、資格等】
・OS：Solaris／Linux／MicroSoft Windows
・言語：C++／C#

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
社会インフラ分野では、セキュリティ、自動運転等に向けて各種センサーを活用したシステム開発が進んでおります。
当社では、こうした社会ニーズに対応するミリ波センサーの開発を進めており、システム開発や通信、センサー技術に対する専門性を持った方にご入社いただくことで、開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。

【組織のミッション】
・本部・事業部
　- センサーシステム及び情報通信システム関連事業の事業企画、販売
・MD製造部（ミリ波センタ―）
　- 鎌倉製作所の主力製品である社会インフラ向けミリ波センサ―のプロジェクト業務、生産管理、開発、設計、製造及び試験・評価、維持
・ミリ波センター　ミリ波技術課
　- 社会インフラ向けミリ波センサ―のプロジェクト業務及びシステム／モジュール設計
・自動車向けのミリ波イメージングレーダー開発
・産業機器向けの事故防止用センサ―開発
・構内外セキュリティ監視用センサー開発

【職務内容】
ミリ波センサーに関する開発・提案活動のとりまとめ、及び設計業務を実施いただきます。

▼具体的には
（1）製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務
（2）新製品開発に向けて、提案活動を通じた顧客要望および最新技術動向の調査

▼開発例
・自動車向けのミリ波イメージングレーダー開発
・産業機器向けの事故防止用センサーの開発（システム開発、ソフトウェア開発）
・構内外セキュリティ監視用センサーの開発（ハードウェア開発、ソフトウェア開発）

【業務の魅力】
・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。
・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。
・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。

【事業／製品の強み】
ミリ波レーダーを用いたセンサーは今後、事業拡大の可能性が高く、将来有望な事業分野であると考えております。
他社との差別化技術を早急に開発させ、市場投入することで優位性を確保したいと考えております。

【職場環境】
・平均残業時間：25時間／月
・テレワーク頻度：1日／週程度
※コロナウイルスの状況による変動可能性あり

【入社後のキャリアステップイメージ】
開発取り纏め業務（もしくはプロジェクトリーダー）を経験後、複数のプロジェクトを経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進

【使用言語、環境、ツール、資格等】
言語：MATLAB、C／C++、C#、Python など
OS：Windows、Linux　など

【採用背景】
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
昨今の国際情勢の動向を受け、他の重要インフラと同様に、人工衛星システムや人工衛星を利用した社会インフラのセキュリティ向上、サイバー攻撃への耐性強化の要求が拡大しています。進化し続けるセキュリティ技術を共に学び、必要となるセキュリティ要件を実現させる、宇宙用セキュリティ技術、機器、システムを一緒に開発しましょう。

【組織のミッション】
・電子システム事業本部：宇宙システムの開発・設計・製造・運用・保守・販売　
・宇宙技術部：衛星搭載用機器の開発・設計
・セキュリティ技術課：宇宙用セキュリティシステム／機器の開発、セキュリティ分析と対策設計

【職務内容】
人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用／地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計（RTL設計）、SoC設計

▼具体的には
お客さんからの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、セキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。勿論、同様に目標に向かって職務にあたる職場内の仲間がこれをサポートします。

【業務の魅力】
・特殊な技術分野であり、自己の判断／決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。
・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決し、システムを完成させます。仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを共有しましょう。

【事業／製品の強み】
・国内外の数多くの人工衛星や宇宙機のセキュリティ機器・システムの開発実績があり開発範囲も拡大を続けています。
・将来の如何なる開発においても有用な技術や知見を習得することができます。

【職場環境】
・残業時間 40hr／月以下
・転勤の可能性は低いです。
・テレワーク／在宅勤務可能です。

【入社後のキャリアステップイメージ】
宇宙用セキュリティシステム・機器の開発習熟、開発の取り纏めを経て、能力と適正に拠りますが管理業務を務めて頂くこともあります。

【使用言語、環境、ツール、資格等】
C／C++、Java、HDL（Verilog、SystemVerilog）、Python等、Linuxの通常使用

【募集背景】
「ロボオペレータ」に関するクラウドでの新規開発プロジェクトを開始するため

【募集部門】
▼部署
開発

▼ミッション
ロボオペレータのクラウド開発

▼メンバー構成
Product Manager 1名、Software Engineer 5名、Quality Engineer 1名、Designer 1名

【業務詳細】
1600社以上が利用する業務自動化ソフトウェア『ロボオペレータ』（Windowsアプリ）のクラウド版を新規開発するプロジェクトで、フロントエンドまたはバックエンド＆インフラのいずれかについて技術面でチームをリードするポジションです。

▼主な仕事内容
（1）新規プロジェクトを1から設計・開発する
（2）プロジェクトの構築・継続的な改善を技術面からリードし、チームメンバーの機能開発を支援する
（3）プロトタイプ実装・ユーザビリティテストを通した新機能開発
（4）ユーザからの問い合わせ（特に技術的な知識が求められるもの）に対する調査・解決策の提案
（5）プロダクトの品質向上や開発者の生産性向上につながる取り組み

▼入社後半年以内にお願いしたいタスク
新規プロジェクトのアーキテクチャ構築を担当いただき、他のチームメンバーが機能開発を始めるための基盤づくりに取り組んでいただきます。

▼入社して半年後以降にお願いしたい将来的なタスク
基盤を構築しながらも新機能開発を進めつつ、他のチームメンバーが加わって機能開発を加速できるようサポートもご担当いただきます。

▼開発環境
・OS：Windows
・言語：JavaScript（React.js、Node.js）、 Kotlin等を予定
・各種ツール：GitHub、Backlog、Slack、Zendesk、Google Workspace、Confluence

▼チーム体制
ロボオペレータ開発（配属予定のチーム）
→Product Manager 1名、Software Engineer 5名、Quality Engineer 1名、Designer 1名
※開発部門には別途、ロボマネージャ開発とカスタマーサクセスを担当するチームがあります

▼チームの特徴
各メンバーが機能の企画からリリースまで裁量を持って取り組んでおり、
スピード感のあるアジャイル開発を行っています。

現在はリモートワークが定着していますが、業務時間中は全員がGoogle Meetに接続（カメラ／マイクはOFFでもOK）して気軽に声をかけ合えるよう状態になっており、
設計に関するディスカッションや困った時のヘルプなど、密にコミュニケーションを取りながら仕事しています。

仕事以外でも、毎週オンラインのランチ会やゲーム大会など（任意参加）を開いており、
コロナ禍でもみんなで楽しくやっています！

【ポジションの魅力】
・自分が開発した機能を1600社のユーザーに届ける
・スペシャリストとの仕事を通して学べる環境
・風通しが良く働きやすい環境
・柔軟な働き方ができる

【備考（ツール、技術）】
・OS：Windows
・言語：JavaScript（React.js、Node.js）、Kotlin等を予定
・各種ツール：GitHub、Backlog、Slack、Zendesk、Google Workspace、Confluence

※コロナ以前より在宅勤務実施中

【募集背景】
・お客様の増加に伴い、顧客満足度の維持向上を図る
・パートナーとの開発販売協力をより円滑に進める

【募集部門】
▼部署
開発部カスタマーサクセス担当

▼ミッション
カスタマー支援・パートナー支援・ロボオペレータ開発

▼メンバー構成
現状：Manager 1名、Software Engineer 1名、業務委託 数名

【業務詳細】
▼業務概要
自社開発のRPA ソリューション「ロボオペレータ」のお客様や販売パートナーが抱える課題・問題に真摯に向き合い、この解決に向けてリードしていくことでお客様・販売パートナーのビジネスを成功、そして最大化させる仕事です。
具体的には、問い合わせ管理システム（Zendesk）経由にて文書での問い合わせに対応、製品に関わる販売パートナーとのコミュニケーション、お客様がさらに製品を使いこなすために必要なヘルプセンター記事の更新やドキュメントの修正、さらにはお客様の問い合わせを受けてアプリケーションの修正にも携わっていただきます。
トラブルの問い合わせの場合は、ソースコード（Java、Kotlin、JavaScript）の確認・操作対象のブラウザ（HTML）を解析し、開発チームと連携して問題を解決します。時にはお客様の端末・インフラ環境も踏まえた問題解決にも踏み込みます。
問い合わせ内容によってはお客様の環境を確認するため、お客様とオンラインでの打ち合わせを行うこともあります。
将来的には本部門のリードとして、外部も含めたサポートメンバーのマネジメント、営業・開発・カスタマーサクセスと協力し、製品の利便性を上げるための施策の立案・実施に携わって頂きます。

▼主な仕事内容
・取り扱っているソフトウェア製品やサービスに対するお客様からの問い合わせに対し、自分で製品コードを直接調べたり、開発チームとコミュニケーションしながら適切に対応
・開発／販売等で協業している他社と連携して製品の改善を推進
・顧客の要望を直接ヒアリングして解決方法を考え、製品機能に落とし込んだり、新たな方法を提案
・顧客の要望に端を発した機能の追加・拡充を要件定義から実装まで担当

▼チーム体制
開発チーム カスタマーサクセス担当
→マネージャ1名、エンジニア1名、業務委託（ドキュメンテーション、お客様サポート）4名

▼チームの特徴
アシリレラの開発チームはおおよそ3つの担当領域に分かれています。
・自社プロダクト「ロボオペレータ」開発担当
・自社プロダクト「ロボマネージャ」開発担当
・カスタマーサクセス担当
上2つは純粋にプロダクトを進化させていくための開発を専門とする部門ですが、今回お声がけしました3つ目の「カスタマーサクセス担当」は各プロダクトの開発部門とお客様や販売パートナーとの橋渡しを行い、プロダクトの価値を最大化していくために重要な部門となります。
具体的には、
・お客様とコミュニケーションして悩みや相談に直接応える中でプロダクトの課題と改善策を見出す
・お客様がプロダクトの利用に躓くことのないようにユーザフレンドリーなドキュメントや資料を整備する
・販売パートナーとコミュニケーションして自社だけでなく本プロダクトに関わる全ての開発・販売パートナーとWin-Winの関係を構築し発展させる
・時にはプロダクトの課題をお客様の目線から見つめなおし、実際に設計～実装を行って製品の改善を行う
といったタスクを担当する部門になります。

アシリレラの開発チームにはソフトウェア開発の専門性が高いエンジニアが在籍しています。さらに親会社のPKSHAにも画像認識や自然言語処理など各分野を極めたエンジニアが在籍しており、そのようなスペシャリストとの仕事・交流を通して技術や知識を深めながら製品開発を進めています。
また、当事者意識が高く主体性を持って開発を進めているので、要望検討からコーディング・テストまで責任をもって各メンバーが対応しています。オンラインでの開発スタイルが定着しており、毎日チーム内で活発にコミュニケーションをとっていますので、不明な点があればすぐに聞ける環境です。
また、より互いのことを理解できるよう、仕事以外でもオンラインでのランチ会やゲーム大会なども行っております。

お客様の問い合わせ・要望から必要な機能を厳選し実装・リリースしフィードバック受ける仕組みができているため、短いPDCAサイクルで製品を開発できます。 

▼開発環境
・OS：Windows
・言語：Java、Kotlin、サブ言語：Python3、JavaScript
・DB：PostgreSQL
・フレームワーク：Spring、Django
・プロジェクト管理：Git、Backlog

【ポジションの魅力】
・お客様の喜ぶ顔を直接感じられ、感謝される
・様々な利害関係者を調整しながら物事を前に進めていくプロジェクト遂行能力を磨くことができる
・1600社以上の多数のオフィスワーカーの働き方を変える影響力を持つソフトウェアに携われる
・リモートワークや稼働時間など柔軟な働き方ができる
・少数精鋭のチームであるため、製品群全体に関わることができる

【備考（ツール、技術）】
・OS：Windows
・言語：Java、Kotlin、JavaScript　サブ言語：Python
・DB：PostgreSQL
・フレームワーク：Spring、Django
・プロジェクト管理：Git、Backlog
・カスタマーからの問い合わせ管理：Zendesk
・パートナーコミュニケーション：Slack、メール

※コロナ以前より在宅勤務実施中

【概要】
弊社は、国内最大級の購買ビッグデータ（顧客ID付きPOSデータ）及びクライアント様が持つビックデータを活用し、課題解決のための、集計・分析・予測などのプロジェクトを推進しております。主なクライアント様は、小売・消費財メーカーの他、様々な業態の大手企業のマーケティング部署が中心です。
購買データを強みとする日本最大級のビッグデータを保有する当社にて、最新のクラウドインフラソリューションを活用したシステムインフラ構築および運用をご担当いただきます。

【想定業務】
・大手小売業から連携された購買ビッグデータを、マーケティングに活用できる様々な形でサービス提供する為の仕組みの構築と安定運用を担っていただきます。
・顧客の要件に合うビッグデータ処理基盤の構築・運用を担って頂きます。
・顧客から要件をヒアリングし、要件に見合ったデータ連携機能の設計・構築・運用を担って頂きます。
・運用システムのインフラ構築自動化、保守作業自動化を担って頂きます。
・プロジェクトマネジメント、部門間調整、工数管理、品質管理、スケジュール管理などを担当いただきます。

【利用技術】
・Cloud：GCP、AWS（Azureについてはご経験があれば尚可）
・Database：BigQuery、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL）
・ETL：Talend
・データ連携：Hulft、SFTP、FTP
・運用管理：Hinemos
・言語：bash、Python
・コード管理：GitHub
・IaC：Terraform、Ansible
・プロジェクト管理：BacklogBacklog


【本ポジションの魅力】
・GCP、AWS、Azure等のクラウドインフラ資格取得支援制度を用意しております。
・要件定義～設計～開発～テスト～運用と全ての開発プロセスに携わる事が可能。
・各開発フェーズ毎に必要となってくるスキル・ノウハウが体験をもって身につく。
・アーキテクチャ設計から携われる為、自らが魅力を感じている技術を採用し、最新のトレンドに則した技術スタック（クラウド、AI等）が業務を介して身につける事が可能。
・自社構築システムの運用も行う為、設計時に効率的な運用・保守も意識した設計が身についていく。
・業界最大規模のビッグデータの利活用が可能。

【概要】
弊社は、国内最大級の購買ビッグデータ（顧客ID付きPOSデータ）及びクライアント様が持つビックデータを活用し、課題解決のための、集計・分析・予測などのプロジェクトを推進しております。主なクライアント様は、小売・消費財メーカーの他、様々な業態の大手企業のマーケティング部署が中心です。

【想定業務】
・大手小売業から連携された購買ビッグデータを、マーケティングに活用できる様々な形でサービス提供する為の仕組みの構築と安定運用を担っていただきます。
・社内のビッグデータ基盤の開発とともに、顧客向けアプリケーションの構築・運用にも携わっていただきます。
・ベンダーコントロール～テストまで実施するため上流工程から実施いただきます。
・プロジェクトマネジメント、部門間調整、工数管理、品質管理、スケジュール管理なども担当いただきます。

【利用技術】
・Cloud：GCP、AWS（Azureについてはご経験があれば尚可）
・Database：BigQuery、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL）
・ETL：Talend
・データ連携：Hulft、SFTP、FTP
・運用管理：Hinemos
・言語：bash、Python
・コード管理：GitHub
・IaC：Terraform、Ansible
・プロジェクト管理：Backlog

【本ポジションの魅力】
・GCP、AWS、Azureや各種外資系IT企業（SAP、Looker等）の認定資格、統計関連（G検定等）の資格取得支援制度を要しています。
・システム構築の構想策定など上流工程から携わることができる。
・各開発フェーズに必要となってくるスキル・ノウハウが体験をもって身につく。
・アーキテクチャ設計から携われる為、最新のトレンドに則した技術スタック（クラウド、AI等）が業務を介して身につける事が可能。等）が業務を介して身につける事が可能。
・自社構築システムの運用も行う為、設計時に効率的な運用・保守も意識した設計が身についていく。

【職務内容】
・日本の社会保障制度である労働、雇用領域および年金領域を支える、大規模システムにおいて、企画・提案から、開発、運用保守まで携われる事ができます。
・社会貢献性が高いプロジェクトばかりです。
・要件定義、設計、開発、試験、運用保守といったシステム開発の工程を一通り経験することができます。
・システム開発以外にも新規デジタル技術（生成AI、ローコード）を用いた開発や提案も行っております。

【アピールポイント（職務の魅力）】
▼以下の様な業務を通じてご自身のキャリア形成をしていくことができます
・政府のデジタル化政策の中心に位置する官公庁系の事業やDX等の企画提案推進
・日本国民の安心・安全を支えるIT社会インフラの構築・運用（Azure等、超大型のクラウド案件）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画

社内外との関わりも多く、多様な仲間と意見を交わしながら仕事をする職場です
経験者採用のメンバーも在籍しております
裁量労働勤務およびフレックス勤務を選択でき、テレワークも併せて、個々人の自由な働き方が可能です

【想定役職】
課長代理
一般

【組織情報】
▼組織のブランドメッセージ～伝統と革新で未来へ～
主に、厚生労働省様の所管領域を支える組織です。社会インフラを支えるシステムの構築運用をやりながら、年金制度改革／労働市場改革／DX推進等を進めるため、厚生労働省やデジタル庁、関係するステークホルダー（年金機構、他）とやり取りをしつつ、我が国の社会保障制度の道筋を定め、実現していきます。

▼職場環境
担当によって異なりますが、多様なプロフェッショナリティを備えたメンバーと協働しています。国の社会インフラを支えるという重責に誇りを持ちつつ、それを楽しみながら、日々新しい社会のしくみを構想しています。20代、30代も多く、若手のうちからリーダーとしてチームを任され、活躍しています。

【出張有無・頻度】
原則ない

【職務内容】
モビリティ分野を取り巻くサービスは、自動運転、MaaS、オンデマンド交通などの進展により近年大きく変貌を遂げています。
私たちは、これまでに培ってきた道路・交通・自動車メーカなどモビリティ分野でのサービス提供ノウハウをベースに、人々の移動をより安全安心に、魅力的にしていくことを目指し、リアルタイムなヒトや動体情報の予測・シミュレーション等に関する高度な先進技術開発と実用化を進め、モビリティをテーマとした次世代の社会インフラサービスの企画立案及びソリューション開発を推進しています。
高度道路交通システム（ITS）の実現に向けて空間情報、地図情報に関する技術が社会に対して果たす役割は重要度を増し、用途も増えてきています。特に高精度3次元地図や車両やスマートフォン、インフラからの膨大なリアルタイムセンサ情報が高精度な位置情報と共に連携され、これらを扱う技術の著しい発展から、これまで以上にモビリティから得られる高度な情報をカーボンニュートラル、防災、インフラ管理、保険、金融などの多くの分野で活用することが期待されています。
モビリティ分野では改めて「国民一人一人の目線に立った」デジタル交通社会の在り方が求められてきており、バックキャスト視点で将来のデジタル交通社会のあるべき姿を描き、政府や自治体、データ提供者、利用者等多くのステークホルダと連携しながら、サービスの企画、技術開発、ソリューション／サービス開発、サービス実装と、幅広い活動領域で中心となって牽引していく開発エンジニアを募集します。

私たちは、これまでの空間情報、地図情報、モビリティ分野に関するノウハウを強みに、社会課題の解決策について日々真剣に議論し、モビリティ分野への適用に向けて先を見越した技術開発とソリューション開発を進めています。多様な価値観、経験を持つメンバとコラボレーションしながら、デジタル交通社会のあるべき姿の実現に向けて、ぜひその一翼を担ってみませんか？

【アピールポイント（職務の魅力）】
当該プロジェクトに参画頂くことで以下のようなスキルを身に付けることができます。
・最先端の国家プロジェクトにも多数参画しており、最前線で求められるニーズに対してのソリューション開発により新たなインフラを開発できる機会が得られる
・多様な業界ステークホルダーと連携しており、市場動向に常に敏感になりながら、様々なノウハウを身につけることができ、自身の市場価値を高めることができる
・自動走行分野をはじめとした、他のNTTグループ（NTT、NTTドコモなど）の技術の活用含め、最先端のシステムアーキテクチャや空間・地図技術の要素技術を高められる
・社内には位置情報システム、衛星画像システムなど空間・地図系に関連する様々なアプリケーション分野があり実践的に開発能力を高めていける
・システム開発・サービス開発に共通するメソドロジー、高度なプロジェクト管理（PM）能力を身につけられる

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
▼組織のミッション
・地図・交通など空間情報に関するシステム開発を実施している。これらの情報を作成、流通するためのシステム開発を実施するほか、関連する様々な情報との組み合わせにより、顧客に新たな価値を提供している。
・空間情報の活用を目的とした、次世代の技術開拓に向けての実証実験なども毎年複数件実施している。

▼職場の状況
空間・地図情報、モビリティに関連するプロジェクトは多数あり、社員一人一人が個性を伸ばしながらプロジェクトに貢献するような環境を作っている。

【出張有無・頻度】
有（主に国内）

【事業・組織構成の概要】
大手自動車メーカのシステム開発を担当するSE部門
設計、生産、販売、補給、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当

【職務内容】
・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。
・NECの持つ、セキュリティ製品やIT技術、マイグレーションなどのSI技術を結集し、お客様へ価値提供し事業課題を解決します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
・適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【期待する役割】
ITアーキテクチャの企画提案、設計、構築を行うITアーキテクトチームのリーダー

【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務システムの企画、構築（工場等でのIoT活用、XaaSのフル活用による新たな価値の創出、ゼロトラストにおけるセキュリティ対策）
・老朽化した業務システムを最新のIT技術にて生まれ変わらせるマイグレーション（クラウドリフト＆シフト、コンテナ化）
・構築、提供したシステムの維持開発、運用
・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発（ServiceNow、MS365他）

【ポジションのアピールポイント】
・中小規模プロジェクトのITアーキテクトの経験を積んだ上で、50名を超える大規模プロジェクトのITアーキテクトリーダーやプロジェクトマネージャーまたはSE組織のプログラムマネージャーへのキャリアアップを期待しています。
・勤務環境は、適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【事業・組織構成の概要】
大手自動車メーカーの補給領域などの業務システムのモダナイゼーション、業務DX化に係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。

【職務内容】
・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。
・大手自動車メーカーの業務システムに係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。

【期待する役割】
主任の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業及び5～10名程度のチームリーダー
担当の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業メンバーまたはチームリーダー

【具体的なプロジェクト想定】
▼大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築（AI／IoT／ローコード活用等）
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・構築、提供したソリューションの維持開発
・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発

【ポジションのアピールポイント】
・業務アプリケーションの設計、開発、構築の経験を積み、業務アプリケーション開発の責任者やチームマネージメントしていく立場、または大規模プロジェクトマネージャーとして大規模プロジェクトの責任者へのキャリアアップを期待しています。
・勤務環境は、適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【想定キャリアパス】
▼主任の場合
大手自動車メーカーの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計リーダー）
　　　↓
業務システムにおける仕様統括リーダー
　　　↓
中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャー

▼担当の場合
大手自動車メーカの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計）
　　　↓
業務システムにおけるアプリケーションチームのリーダー、仕様統括リーダー
　　　↓
中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャー

【事業・組織構成の概要】
NECにおいて国内・海外の金融機関向けSI・サービス事業を担う。そのなかでも本グループは証券会社向けのSI・サービス事業に特化している。

【職務内容】
証券会社に対してのシステム提案、設計／構築、保守、およびプロジェクト推進
・システム提案
・システム設計／構築
・システム保守
・プロジェクトマネジメント

【具体的なプロジェクト想定】
・端末設計、及びマスタ構築
・端末管理に関わる周辺システム（ログ収集、SCCM配信、Intune、ActiveDirectory等）の設計構築
・OAシステム（暗号化製品、プリンタ、ファイルサーバ、メール、メールアーカイブ等）の設計構築

【その他】
定期的なメンバとの顔合わせの機会を確保するため、勤務地への出社をするとともに、リモートワークを推進している。

【ポジションのアピールポイント】
・システム提案から保守まで、システムライフサイクル全般に携わることができます
・オンプレミスからクラウドまで、幅広いプラットフォームの案件があり、直近ではOA機能クラウドシフトにともなうMicrosoft E5（ゼロトラスト・コンプラ高度化）、Azure（Intune、各種Azureサービス）の利活用の提案を推進しており、先進の技術領域を担当することができます。
・社会的な影響力を持つ大手証券会社を担当しており、積極的に新技術を採用する顧客への対応をするためにいち早く新しい技術を身につけることができるとともに、プロジェクト遂行にあたり必要となる製品サポートや社内サポートを受けて万全の体制で業務遂行を行うことが可能です。その活動を通じて、技術面、およびプロジェクト遂行能力を効率的に高めることができます。

【事業・組織構成の概要】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発

【職務内容】
メガバンクおよびメガバンクグループ会社（クレジットカード会社等）向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発を担当いただきます。

・アプリケーションはモバイルアプリ、Webアプリ、個人顧客向け、法人顧客向けと様々です。
・アプリケーション開発において、リーダーのもとで要件定義、設計、テストなど、一通りの開発作業を担務いただきます。
・開発作業の中で、お客様とのコミュニケーションの中でシステム設計を進めていただきます。
・経験に応じて、5名程度のチームリーダーにアサインされる場合もあります。

【ポジションのアピールポイント】
・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。
・金融業界では最先端のFintech技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術が身につきます。
・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

【事業・組織構成の概要】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発

【職務内容】
メガバンク向けの銀行、銀行顧客のDXを助ける金融アプリケーション開発を担当いただきます。
・アプリケーションはモバイルアプリ、Webアプリ、個人顧客向け、法人顧客向けと様々です。
・アプリケーション開発において、アプリケーションデベロップメントリーダーとしてプロジェクトマネージャーのもとで5名～15名のチームを率いて開発をリードしていただきます。
・お客様とのコミュニケーションの先頭に立ってプロジェクトを進めていただきます。

【ポジションのアピールポイント】
・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。
・金融業界では最先端のFintech技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術とマネジメントスキルが身につきます。
・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

【求人の特色・一押しポイント】
・年間数千億円のIT投資を続ける日本最大級の総合金融グループのシステム部門の求人。約4人に1人が中途採用
・業務アプリケーション開発から銀行全体のシステム戦略まで、システム担当者として多様なキャリアパスあり

【ポジション概要】
当行を中心に、三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）の各種業務アプリケ－ション開発の全工程（企画・要件定義～移行・保守）、およびプロジェクトの推進・マネジメントを担います。

【業務内容・役割】
▼具体的には下記のような業務を想定しています。
・ユーザー部門のビジネス戦略に基づくシステム開発計画（予算・工数等）の具現化、および要件定義
・基本・詳細設計、内製開発またはビジネスパートナーとの交渉・調整・品質管理
・様々な部署との開発・テスト・移行などの調整　等

【配属予定部署】
三菱UFJインフォメーションテクノロジー（株） ※当行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

【配属予定部署_詳細】
当行を中心に、MUFG各社のシステム企画・設計・開発・移行・保守管理を担う他、システム関連のコンサルティング・教育研修等も行います。近年は地方銀行への銀行基幹システムパッケージの提供も手掛けています。

【魅力・やりがい】
日本最大級・世界有数の金融グループならではの大規模プロジェクトに、企画・要件定義から移行・保守まで全工程に携わることが可能です。
日本を中心に世界中の企業・個人の経済活動を根幹から支える金融システムを造り、維持することの社会的使命感は高く、当行・MUFGでシステム開発に携わる者全員の誇りです。

【想定キャリアパス】
少なくとも入行後数年はシステム開発現場でご活躍いただきます。プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー等、役割・担当プロジェクト数を拡大しつつ開発現場で活躍を続けることも可能ですし、銀行に帰任し銀行・MUFG全体のシステム戦略およびITビジネスの企画・推進等に従事することも可能です。

【勤務地区分】
▼別に定める勤務地区分（注）を選択可能とする
I：全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動がある
II：国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動がある
なお、FM職の場合は、本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の本部への異動がある
・東日本ブロック：北海道・東北・関東エリア
・中部ブロック：中部・北陸エリア
・西日本ブロック：関西・中国・四国・九州エリア
III：転居を伴う異動はない
本人の同意ない転居を伴う異動はない。

（注）ライフデザインや環境変化等に応じ、行員全員（プロフェッショナル職・FM職・総務職）が、原則年1回、勤務地区分を選択・変更することが可能です。また、区分II（国内ブロック・本部）を選択する場合は、併せて「地域細区分（東日本・中部・西日本）」を選択・変更できます。
※FM職につきましては、2026年度入行での募集はありません。

【キャリア採用比率】
2019年度：9.6%
2020年度：16.4%
2021年度：18.1%
2022年度：45.7%
2023年度：48.8%

【勤務地】
※在宅勤務制度あり
※公共交通機関以外での通勤は原則不可（自転車を除く）

【業務内容】
本求人にて配属される部室店における業務

【職務内容詳細】
・システム共通プラットフォーム（メインフレーム／オープン系／クラウド／ネットワーク）の統括、開発推進等
・システム全体を俯瞰したアーキテクチャ統制（グループの全体最適実現に向けた各システムへの技術支援・アーキテクチャ統制）
・パブリッククラウドを含むクラウド活用統制

【業務の特徴】
インフラ統制、品質管理、リスク予兆管理等の知見を集約し、「システム共通で使用するインフラ統括、社内ITインフラアーキテクチャの俯瞰・統制」のほか、「大規模プロジェクトの統括機能や品質管理等」を行う業務です。みずほという大きな舞台で、自分の専門知見・スキルを試してみたい、社会のために貢献したい等の強い意欲をお持ちの方をお待ちしております。

【会社名】
株式会社みずほ銀行

【職務内容】
・新規サービス・ビジネスの企画／AP方式検討・実装
・アイデアを実現するために、コストミニマムや品質生産性を高めて実行するための開発プロセスの計画
・大規模なシステム更改PJにおけるプロジェクトマネジメント業務

【アピールポイント（職務の魅力）】
従来、国内決済に関連するサービスを企画・開発・運営してきました。ほぼ全ての国内金融機関と一部の外国銀行にサービスをご利用いただいており、性能や可用性、セキュリティなど高い要求レベルを実現しています。また、エンドユーザは一般消費者であり、24時間365日のサービス提供を行っているため、社会的な責任を要求される決済インフラシステムです。
「私たちは、お客様の期待を超える価値を提供することで、より良い社会づくりに貢献する。」というビジョンを持つ組織であり、スキルを活かしたチャレンジを実践する土壌も整っています。
現在、次世代システムの検討を行っており、上流工程から一気通貫で経験を積むことが可能です。また、決済インフラというシステム特性上、アプリケーションエンジニアだけでなくITアーキテクト的な目線での最適解を導くための総合的なスキルが求められ、この点でも貴重な経験を積むことができるプロジェクトです。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
以下をビジョンとする組織です。
『私たちは、お客様の期待を超える価値を提供することで、より良い社会づくりに貢献する。』

▼組織規模
約80名程度（営業10名、開発30名、維持保守30名、その他）
当社の他事業部の大規模プロジェクトと比較して比較的に組織規模が小さいため、職種に関わらず全員がフラットに意見を交わし合いながら、仕事を進めることができるのが特長です。

【出張有無・頻度】
特になし

【具体的職務内容】
▼開発作業
・コンタクトセンター向け弊社CRMクラウドサービス（※1）をベースにしたカスタマイズ開発作業
・先進技術ソリューション（音声認識／オムニチャネル／AI）を活用した開発を行い顧客DXを実現
・適所でMicrosoft社のローコードツールであるPowerPlatFormを活用した開発

▼プロジェクト運営
・顧客対応およびプロジェクト推進（顧客［※2］と仕様の調整、社内開発メンバーと連携しプロジェクトを推進、システム導入対応）

※1
CRMクラウドサービス：弊社の製品であるenjoy.CRM3、Microsoft社のDynamics365、およびその関連ソリューション
※2：
顧客：主にコンタクトセンター運営会社
導入事例：不動産系／製造系／金融系／流通サービス系
用途：保守受付／お客様相談室／ヘルプデスク等

【求人の目的】
CRMパッケージ案件の導入拡大に向けたシステム開発体制強化

【この仕事のやりがい】
・クラウドサービスで先進技術ソリューション・ローコードツールを活用した開発を行うため、新技術スキルの獲得ができます。（Microsoft Azure、Dynamics365、PowerPlatForm、AIサービス）
・社内開発メンバーと連携し、要件定義から設計・開発・試験、その後の運用提供まで関わるため、広い工程で経験を得ることができます。
・様々な業種の顧客と接する機会があり、コミュニケーション能力の向上、人脈形成を図れます。
・顧客の課題解決に貢献し、信頼関係を構築しながら期待されるシステムを提供する達成感を得られます。

【職場の雰囲気】
多くの知識を持つ人が豊富な環境で、コミュニケーションは良好な職場です。
直近はテレワーク推進により社員の出社率は50%程度です。

【働くイメージ】
慣れるまでの数プロジェクトはサポートメンバーとして参画して頂く予定です。
テレワークは仕事の順応に応じて適宜判断します。採用決定後、速やかに着任を希望します。

【職場の情報】
募集職場部門人数：19名（プロジェクト単位：数人～10人程度）
平均年齢：38.7歳
定時退社日：毎週水曜日、給与日、賞与日

【具体的職務内容】
・弊社コンタクトセンタ向けクラウドサービス（※1）を活用したSE提案活動、受注後の顧客（※2）対応およびプロジェクト推進
・先進技術ソリューション（音声認識／オムニチャネル／AI）を活用した製品提案により顧客DXを実現
・顧客と仕様の調整、社内開発メンバーと連携しプロジェクトを推進、システムの導入対応

※1
弊社クラウドサービス：弊社のCRMパッケージ製品であるenjoy.CRM3、Microsoft社のDynamics365、およびその周辺ソリューション
※2
顧客：主にコンタクトセンター運営会社
導入事例：不動産系／製造系／金融系／流通サービス系
用途：保守受付／お客様相談室／ヘルプデスク等

【求人の目的】
パッケージ製品の受注・導入拡大に向けたSE増員

【この仕事のやりがい】
・クラウドサービスで先進技術ソリューション・ローコードツールを活用した開発を行うため、新技術スキルの獲得ができます。（Microsoft Azure、Dynamics365、PowerPlatForm、AIサービス）
・社内開発メンバーと連携し、要件定義から設計・開発・試験、その後の運用提供まで関わるため、広い工程で経験を得ることができます。
・様々な業種の顧客と接する機会があり、コミュニケーション能力の向上、人脈形成を図れます。
・顧客の課題解決に貢献し、信頼関係を構築しながら期待されるシステムを提供する達成感を得られます。

【職場の雰囲気】
多くの知識を持つ人が豊富な環境で、コミュニケーションは良好な職場です。
直近はテレワーク推進により社員の出社率は50%程度です。

【働くイメージ】
慣れるまでの数プロジェクトはサポートメンバーとして参画して頂く予定です。
テレワークは仕事の順応に応じて適宜判断します。採用決定後、速やかに着任を希望します。

【職場の情報】
募集職場部門人数：19名（プロジェクト単位：数人～10人程度）
平均年齢：38.7歳
定時退社日：毎週水曜日、給与日、賞与日

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、電子戦機器のシステム設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。

【業務内容】
電子戦機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。

▼具体的には
・顧客（官公庁）要望の把握、調整（仕様／予算等）
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。

【業務の魅力】
次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つである電子戦（EW）装置のトップクラスのメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）多様な価値観を持つお客様一人一人に対し（2）高い加価値をもつ機能を（3）素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。
将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載ECU（メーター／ディスプレイ／ナビゲーション／オーディオ等）に関わるシステム開発を行っている
　- ECUの開発を図面化する際に、他ユニット（自動運転制御ユニット／パワートレイン）とも連携しながらシステムの全体開発している
　- 上流のシステム設計を行っており、右バンクのシステムレベル検証を進めている

▼具体的業務内容
・車載システム、およびソフトウェアの機能／性能／信頼性評価の計画
・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画
・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価
・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）ますます複雑化／高度化／大規模化する車両システムになる一方で、（2）市場へのソフトウェアデプロイが高速化する必要があり、そのため、車両システムから車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫で可能最短で品質を担保することで、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム／ハードウェア／ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム／ハードウェア／ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件／仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進

【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
（1）安心安全に使っていただける
（2）個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。

そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
（1）連携する車両システムの拡大、
（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの／マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。

【配属予定部署】
情報制御モデル開発部　統合コックピットシステム開発Gr（広島／横浜／東京）

【組織構成】
▼統合コックピットシステム開発Gr　※広島／横浜／東京混み
・車両開発推進チーム
・システム検証チーム
・車両連携機能開発チーム
・AV機能開発チーム
・コネクティッド機能開発チーム
・セキュリティ開発チーム（CSSU）
・Meter機能開発チーム
・HUD機能開発チーム
・GUI/VUI／インタラクション開発チーム
グループ人数：70名　※社員：36　派遣　34

【詳細情報】
中途入社者70％程度
平均年齢：38歳
平均残業時間：25時間

【働き方】
週3日以上出社想定

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム（マツダコネクト）のGUI／HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。

【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。

・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証

チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。

【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。

【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。

【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義／仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。

【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。

【キャリア・ポジション】
アプリケーション開発のエンジニア・リーダー

【配属部署名】
統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネクティッドソフトウェア開発グループ
コネクティッドソフトウェア開発グループ
- コネクティッドソフトウェア開発チーム
- ソフトウェアアーキテクチャ開発チーム
- システムアーキテクチャー開発チーム
- ナビソフトウェア開発チーム

グループ人数：30名
平均年齢：35歳
平均残業時間：25時間

【勤務地】
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）連携する車両システムの拡大、（2）コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【募集背景】
車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
　- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

▼やりがい
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

▼魅力点
（1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ

（2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。

▼感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。

▼技術面での魅力
高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。

▼研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。

【配属部署】
配属予定：統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネクティッドアーキテクチャ開発グループ
以下の4つのグループで構成されている。
コネクティッドアーキテクチャ開発グループ
　- 車載通信機の開発チーム※ソフトハードの技術、量産も扱う※配属先　38名派遣含め
　- OTAシステム開発チーム※ソフトウェアメイン。ハードはIC開が作ったものにソフト乗っける感じですみ分けている
　- ソフトウェア基盤開発チーム※検証の効率化・価値創造の基盤を作って今後自動車業界に必要な価値を見出す活動
　- プロジェクトマネジメントチーム　プロマネを主に担当

グループ人数：43名プロパー（派遣23名）合計66名 ※
平均年齢：37歳
平均残業時間：30時間
※中途入社の方の割合：43名内プロパー15名

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者／単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
▼車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定
・ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定
・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討／決定

【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。

【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【配属部署】
配属予定の情報制御モデル開発部では以下の5つのグループで構成されている。
（1）統合コックピットシステム開発G
（2）コネクティッドアーキテクチャ開発G
（3）コネクティッドソフトウェア開発G
（4）サウンド・アンテナ開発G
（5）HMI開発G

【勤務地】
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【配属部署】
第2ソリューション部

【募集背景】
当社は『人の幸せのすぐそばに。』をコーポレートメッセージに掲げ、モバイルネットワーク・インフラ構築・DX等のICT技術を通じてお客様の課題を解決するICTソリューションプロバイダー企業です。
2023年度は設立10周年となる節目であり、これから第二の成長ステージに向けて事業拡大のための体制強化として一緒に頑張っていただける仲間を募集します。

【概要】
2018年から展開し、事業拡大を目指しているICTソリューションの一つ、インフラの受託プロジェクトにおいて、お客様要望を基にインフラ基盤の要件定義・設計～構築テスト含めた工程全般をお願い致します。
弊社オフィスでの請負案件、委託業務案件の対応
※試用期間後、最大月12回のテレワーク可能

【具体的な仕事内容と働き方】
小中規模のネットワーク／サーバシステムを中心に要件ヒアリング、提案、設計、構築、検証、テストなどの工程を担当いただきます。

具体的には、お客様IT課題に対して現状を理解・分析し、提案活動から設計の上流工程と設計書から構築・検証、導入、サポートまでを下流工程をスキルに応じ対応いただきます。お客様の運用課題を共に解決していくため、やり甲斐をもって取り組んでいただくことができ、ICTを含めた最先端技術に携わることでスキルを広げることが可能です。また、プロジェクト型案件に参加することで、小～大規模プロジェクトの管理スキルを習得できます。

・プリセールス活動
・インフラ設計・構築
・その他、チーム管理およびプロジェクト管理（PM／PL候補の方）
・若手エンジニアの育成

【案件一覧：例】
▼エンドユーザー向け
・金融系の会社向けサーバ更改・セキュリティ提案
・医療機関の院内ネットワーク更改

▼Sier向け
・金融向けの新規拠点ネットワーク構築
・通信事業者のサービス運用業務
・請負ビジネスが基本業務となりますが、状況によりお客様への常駐案件の対応もございます。
※お客様勤務形態によっては、フルテレワーク可能

【仕事の魅力・やりがい】
これまでの経験やキャリアプランに沿って、様々な案件を担当していただきます。
また、大小問わず、案件のリーダーをお任せするので、エンジニアとしてやりがいや成長を感じられます。

【この仕事で活かせる経験・得られるもの】
・インフラ基盤にネットワーク・サーバの設計・構築
・プロジェクト統制におけるマネジメント経験
・お客様との折衝経験
・お客様の課題解決に貢献しているというやりがい
・年齢、性別、社歴などに関わらず、平等に用意された成長機会

【出張】
※短期出張で全国に行く可能性有

【職務内容】
当社は全国に約250ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。
インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めており、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。
私達と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していきませんか。
お任せしたいのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBやスマホアプリのアプリケーション開発となります。実際にお任せする範囲は、経験に応じて相談させていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。その進化を当社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、お客様への企画・提案することで実際に体感することが出来ます。
また、開発を通じて当社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが出来ます。

【成長支援制度】
社員の専門性認定や能力開発の仕組み「プロフェッショナルCDP（Career Development Program）」を通じて、本人の専門性や志向に応じてキャリアを形成していくことが出来ます。現場には、各専門分野の認定を受けたプロフェッショナルが多数在籍しており、開発をしながら具体的なアドバイスを受けることが出来ます。

【ダイバーシティ・ワークライフバランス】
当社のコーポレートガバナンスに基づき、開発の現場も働きやすい環境づくりを行っております。特に、男女問わず育児に関するワークライフバランスが取りやすい環境を目指しております。

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
インターネットバンキングを通じた日本の中小企業支援＝社会問題の解決へ貢献

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
今後のNTTデータ公共・社会基盤分野の成長を担う注力領域の案件について、アプリケーション・リードアーキテクトとして、ポータビリティの高いソフトウェア開発スキルをもとに、プロジェクトチームのメンバーと連携し、業務アプリケーションの設計から導入までを行う。

▼私たちのミッション
より良いデジタル社会の実現に向けて、先進的な開発技術やスピード感のある開発手法により、使い勝手・機能性の高いシステムを提供し続ける。

▼業務内容
・設計においては、複雑化する顧客要件を理解し、それを高い品質レベルで実現できる設計を行う。
・開発においては、高い信頼性だけでなく、拡張性・再利用性といった効率面も考慮した開発を行う
・試験／導入においては、試験の計画策定から実施までを行い、品質を確保するとともに、顧客システム環境への導入を行う

【アピールポイント（職務の魅力）】
公共分野における様々なプロジェクトに関わることができ、アプリケーション開発エンジニアとして成長していく上で良い経験を積むことができる。
アプリケーション開発エンジニアとして成長することをサポートするための育成体系を整備しており、未経験分野があっても経験豊かな先輩によるフォローを受けることができる。
同じ組織内にソフトウェアアーキテクチャ、クラウド等の基盤に関する技術者と一緒に仕事をする機会あり、仕事ぶりを間近で見ることで様々なキャリアにつなげることができる。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
デジタル社会を実現するAP開発をリード

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
メディア・エンタメ・交通業界のお客様に対して、ソフトウェアアーキテクトととしてプロジェクトを推進し、多岐にわたるシステム開発に携わっていただきます。
技術チームの規模はプロジェクトにもよりますが、社員2名～5名程度です。

▼主なプロジェクト内容・提案テーマ
・営業やコンサルと連携したシステムの企画、提案
主にRFPに対する提案活動です。
技術チームの一員として、システムアーキテクチャ設計／処理方式設計／見積りをしていただきます。
直近では、AWSサービスを利用したシステムを提案しています。（RDS Aurora、Cloudfront、Lambda、Fargate、Cognitoなど）

・アプリケーション基盤の設計、開発、テストの実施・推進
プロジェクト実行フェーズでは、アプリケーション基盤の設計（FW／MW選定）、処理方式設計、業務アプリチームの開発・テストの推進をしていただきます
直近のプロジェクトでは、SpringBoot／ThymeLeafのようなMPAを採用しましたが、今後はREACTのようなSPAを採用する方針です
処理方式検討では、認証／認可方式、ログ出力方式のような、業務アプリケーションの代表的な処理パターンを検討することに加えて、非機能要件を実現するための方式の検討をします。
また、技術力とソフトウェア開発論を組み合わせて、業務アプリチームの開発を推進／補佐する役割を担います

・既存システムのエンハンス開発、維持管理
・生成AIを使ったAP開発プロセス／インフラ基盤構築プロセスの省力化トライアル
MStepある既存システムにおいて、方式検討が必要なエンハンス開発があった際は、影響調査・処理方式検討をしていただきます
また、既存システムはリリースしてから長期間保守していることもあり、生産性向上を目的にして当時の開発プロセスの見直し／モダン化を進めています
キーワードとしては、Github-Copilot導入、テスト駆動開発の適用、E2Eテストツール（Playwright）導入、NTTデータ社内のAIツール導入PoCなどがあります。

▼アサイン先想定
※以下（1）（2）（3）それぞれに多数の案件がありますので、ご希望やご経験を鑑み、最適な案件アサインを検討いたします。
（1）広告代理店様の基幹システム、周辺システム開発
（2）エンタメ領域（ボート／競馬）の基幹システム、周辺システム開発
（3）放送業界様の基幹システム、周辺システム開発
（4）交通業界（鉄道会社）の基幹システム、周辺システム開発

【アピールポイント（職務の魅力）】
・当組織では、メディア・エンタメ・交通と3業界を跨いでいることもあり、構築・維持管理するシステムは基幹系、一般消費者向けのWebサイト、決済系、データ基盤など多岐にわたり、様々なシステム開発の経験をつむことで技術力の向上が臨めます
・消費者向けのシステムが多数あるため、仕事の成果に対して一般消費者からの反応をリアルに体感できたり、お客様ビジネスを通じて社会へ与える影響もダイレクトに実感できます
・社内外のスペシャリストと連携することにより、先進的なシステム開発にチャレンジできます

【組織の特徴・業務の進め方】
お客様と当社とは長期のお付き合いであり、信頼関係が構築できています。プロジェクト進行における課題や問題に対しても当社の主張を尊重していただける関係性です。
相対するお客様はシステム部門の方ですので技術面の話題に関しても議論できます。「よりよいシステムにするためにはどうすれば良いのか」をフラットに会話をしながらプロジェクトを進めていきます。
組織のカルチャーとして、一人ひとりに与えられる裁量は大きく、検討タスクに関してはかなりの自由度が与えられます
そのため、提示されたビジネス課題・制約をもとに、最善なシステム構成を検討し、課題に対処しながらシステムを実現していく活動を通じて、幅広い技術力を持つエンジニアになることができます。
とはいえ、システム開発における技術要素は幅広く、一人で全体をカバーできるものではないという事も理解していますので、不足部分はチームでフォローしながら進めていくことになります。ご安心ください。

【想定役職】
課長代理
主任

【組織情報】
募集組織はSI事業本部ビジネスエンジニアリング事業部メディア・エンタメ・交通統括部。
メディア業界、エンタメ業界、交通業界の市場をターゲットとし、基幹系システムの開発・維持管理や、デジタル顧客接点を中心に個社向け開発を推進。
今後は、顧客のと新たなデジタルサービスを共創する取り組みを増やしていくことでそれぞれの業界の発展に貢献する。

【出張有無・頻度】
特になし

【職務内容】
当社は全国に約250ある信用金庫にインターネットバンキングを提供しています。
インターネットバンキングを利用している中小企業は、日本国内の企業数で全体の99%、従業員数で70%を占めており、中小企業のデジタルトランスフォーメーションの推進が、日本経済を左右する重要な社会課題です。
私達と一緒に、インターネットバンキングやスマホアプリのアプリケーション開発を通じて、社会問題の解決へ貢献していきませんか。
お任せしたいのは、プライムベンダーとして要件定義の上流から携わり、WEBシステムのインフラの更改案件となります。実際にお任せする範囲は、経験に応じて相談させていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
インターネットを通じた金融サービスは、すさまじいスピードで進化しています。その進化を当社のもつ様々な最新のソリューションを活用して、お客様への企画・提案することで実際に体感することが出来ます。
また、開発を通じて当社のDNAであるプロジェクトマネジメントや品質管理のノウハウを吸収することが出来ます。
インフラエンジニアとしては、中立ベンダーとして様々アーキテクチャを扱い、かつ様々なアーキテクトが存在していて、インフラ開発を通じて技術支援を受けることが可能です。

▼成長支援制度
社員の専門性認定や能力開発の仕組み「プロフェッショナルCDP（Career Development Program）」を通じて、本人の専門性や志向に応じてキャリアを形成していくことが出来ます。現場には、各専門分野の認定を受けたプロフェッショナルが多数在籍しており、開発をしながら具体的なアドバイスを受けることが出来ます。

▼ダイバーシティ・ワークライフバランス
当社のコーポレートガバナンスに基づき、開発の現場も働きやすい環境づくりを行っております。特に、男女問わず育児に関するワークライフバランスが取りやすい環境を目指しております。

【想定役職】
課長
課長代理
主任

【組織情報】
インターネットバンキングを通じた日本の中小企業支援＝社会問題の解決へ貢献

【出張有無・頻度】
特になし