企業名 |
マツダ株式会社 |
職種 |
ハードウェアエンジニア(その他)
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試用期間 |
試用期間あり（3か月）
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業務内容 |
【業務概要】
次世代の外装Lightingシステム開発をご担当いただきます。
量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達（購買）部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。
量産開発までの流れとしましては、V字開発の考え方で業務を進めており、
車両として実現したい機能・ふるまいを定義するところから、アーキテクチャ構築、詳細設計をした後、単品評価・システム評価・車両評価を着実に行い、量産化を行います。
【業務詳細】
▼具体的には以下業務に携わっていただきます。
・車両における外装Lightingシステムおよび構成コンポーネントの性能要件定義・仕様策定
・車両におけるLightingシステム、コンポーネントの性能開発
・Lightingシステム、（灯体設計、車両とのつながりを含めたコンポーネントの機能、及び、制御）の設計開発
・サプライヤー様との協働による試作管理、品質改善、コスト・納期調整
・試作評価結果に基づく課題抽出と対策検討・実装
・次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発
入社後については、Lightingのエレキシステム（車両システムと連携したランプシステムの構築および制御仕様）の設計開発を内外の関連部門と調整しながら共同して行っていただき、徐々に仕事の幅を広げていただくことを想定しております。
【募集背景】
CASE対応、CN（カーボンニュートラル）対応、電駆化と車造りの環境が大きく変化しています。
そのため、当社では、Lighting部品開発のやり方を、従来の部品／コンポーネントとしての設計から、車両全体のシステムを踏まえたLightingシステムの開発へ移行しつつあります。
その中で、Lightingシステム・部品の商品価値、品質レベルを向上させ、開発を効率化する事に挑戦し、それを実現する為に関連部門との連携を取りながら開発して頂くことを期待しております。
また、今回ご入社頂く方には主にLightingのエレキシステムもしくは、制御開発を担って頂くこととなりますので、何かしらの電気・電子回路設計、組み込み開発の実務経験がある方を歓迎いたします。
当部署では現在該当業務に関するノウハウや知見のある部署と連携を進めており育成環境もございますので、lightingや自動車業界でのご経験が少ない方についてもご活躍頂ける環境をご用意させて頂いております。
【部門ミッション】
・人間中心の考え方による技術革新と、お客様に満足頂くロバストな品質革新への飽くなき挑戦によって、私たちは安心と胸躍るときめきを創造し続けます。
・クルマが地球と永続的に共存できるよう、持続可能な社会の実現に貢献し続けます。
・このような開発を通して、我々自身が成長し、商品に込めた志を自らの言葉で伝播することによって、我々自身とお客様、お取引様とを強い絆で結んだ組織へ成長し続けます。
【グループビジョン】
世界トップレベルの車を造るを目標に、デザインと機能の両立を図る
【ポジション特徴】
車両開発における顧客／環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。
車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計／実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の人間中心の考え方に基づいた技術開発をすることができます。
【Lighting領域の魅力】
先進Lightingはデザインや先進機能を両立させてブランド形成を担っており、同業界の中でもいわば花形の領域となります。
また、Lightingはクルマの中でも特にデザインとして目立つ領域であり、且つ制御による技術進化が著しく、常に最先端の技術開発／商品化に携わり、ご自身のアイデアをそのまま車に乗せて実現することも可能となります。
当社としてもブランド形成の一翼として、Lightingにはデザイン、機能共に進化に力を入れており、先進Lighting技術であるADB（Adaptive Driving Beam／配光可変型ヘッドランプ）では国内でも屈指の技術力の高さを誇ります。
※ADB：ハイビーム走行時に車載カメラが車や人を検知して、それらに光が当たらないように自動的に制御するシステム
【ポジションの魅力】
車ならではの制御に関わることができ、さらに自動運転領域にも貢献できるやりがいのある仕事です。
【働き方】
▼在宅、出社
出社している方がほとんどを占める（チーム単位で動いている＆関連部門も多くコミュニケーションをとる必要があるため）
※ご家庭事情等で突発的な在宅の相談は可
▼平均残業
15時間～30時間／月（定時退社：水曜日）
▼業務時間
9時～17時45分勤務の方が多い（少し早くから業務している方はいる）
※9時からチーム毎で朝会の実施
▼出張：※PJTによって異なる
・国内：サプライヤー様（愛知県・神奈川県・静岡県・東京都）や展示会、2回～3回／年程度
・海外：年1回～2回（PJTの開発機関に行く）
▼海外転勤可能性有
将来的に転勤の可能性のある拠点：アメリカ、メキシコ、ドイツ、タイ、中国
【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
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応募条件 |
【必須要件】
▼以下経験をお持ちの方
・理・工学（機械・制御・電気系）の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・照明や電機部品の開発経験（3年以上）
【歓迎要件】
・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）があること
・自動車会社や部品会社での自動車用Lighting部品やLED制御に関する要求仕様書／機能仕様書などの開発経験
・電気デバイスの組み込み開発エンジニアの経験
・照明機器メーカーにて、LED照明の開発経験
・CAD、CAEの経験
【求める人物像】
・車に興味があり新しい技術、量産開発に前向きに取り組める方
・別領域にチャレンジしたい方・よりクルマに近い立ち位置で開発をしたい方
・明るい性格で周囲との協調性があり、各署との調整を円滑に進められる高いコミュニケーション能力
・指示を待つだけでなく、自ら課題を見つけ関係者を巻き込んで動ける方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
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勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
最寄駅：【最寄り駅】JR各線 向洋駅から徒歩5分 |
給与・報酬 |
想定年収510万円〜820万円
想定月収27万円〜
特記事項：昇給あり 年1回
賞与あり 年2回（7月、12月）
給与：月給27万円以上※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収：510万円～820万円
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就業時間 |
09:00〜17:45
休憩時間：45分
特記事項：コアタイムなし
※標準労働時間／1日8時間
フレックスタイム制
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休暇・休日 |
完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
年次有給休暇（半日有給制度あり）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
年間休日日数121日
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待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険
交通費：通勤費支給※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給
諸手当：時間外手当
特記事項：退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
【受動喫煙防止情報】
屋内受動喫煙対策：対策あり
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こだわり条件 |
経験者優遇 駅から徒歩5分以内 交通費支給 社会保険完備 退職金制度 完全週休二日制 年間休日120日以上 フルフレックス 賞与あり |
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