企業名 |
三菱自動車工業株式会社 |
職種 |
プロジェクトマネージャー(Web)
、 ハードウェアエンジニア(その他)
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試用期間 |
入社後6か月間は試用期間
給与形態：年俸
想定給与：6,500,000～12,500,000円（基本給：366,200円～）
固定残業：なし
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業務内容 |
【募集部門】
EV・パワートレイン先行開発部
【企業Vision&Mission】
▼Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
▼Mission
・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
・社会の持続可能な発展に貢献します
・信頼される企業として誠実に活動します
・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
【部Vision&Mission】
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める
【部概要】
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
【採用背景】
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。
電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。
【部署の役割】
電動車両のパワートレインのシステム／コンポーネント／基盤技術の先行開発
・電動車技術／サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート
【入社後の担当領域】
電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。
・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行
・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定
・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施
・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
【やりがい・成長できる点】
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解／知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。
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応募条件 |
【必須要件】
・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいづれかの経験
・以下課長職採用の場合必須
- マネジメント経験（係長クラスでも可）
- 英語力（TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です）
▼係長以上の場合
メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験
【歓迎要件】
・車載用リチウムイオン電池の開発経験
・自動車工学に関する知識、自動車メーカーで勤務経験
・英語でのコミニケションTOEIC700点以上
※京都勤務をご希望の場合も、入社後数年間は岡崎市での勤務が前提となります。
【言語】
英語スキル歓迎
【学歴】
大学卒以上
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勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
最寄駅：【最寄り駅】名鉄各線 新安城駅から車で15分
名鉄名古屋本線 東岡崎駅から車で20分
JR各線 三河安城駅から車で25分
【特記事項】【勤務地備考】
※京都勤務をご希望の場合も、入社後数年間は岡崎市での勤務が前提となります。
▼京都勤務
〒616-8501
京都府京都市右京区太秦巽町1番地
京都市営地下鉄東西線 太秦天神川駅から徒歩15分
京福電鉄嵐山本線 嵐電天神川駅から徒歩15分
京福電鉄嵐山本線 山ノ内駅から徒歩18分 |
給与・報酬 |
想定年収650万円〜1250万円
想定月収36.62万円〜
特記事項：賞与あり 年1回（支給額は業績と評価により決定）
給与形態：年俸
想定給与：6,500,000～12,500,000円（基本給：366,200円～）
固定残業：なし
係長級オファーの場合の想定年収：650万～950万（月給366,200円～）
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就業時間 |
特記事項：岡崎製作所 8：30～17：30
京都製作所 8：00～17：00
フレックスタイム制
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休暇・休日 |
週休2日制（土日）、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇
年間有給休暇：3日～20日
※入社年度は入社月により3～15日付与。2年目以降は17～20日／年付与。
年間休日日数121日
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待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険
交通費：通勤費支給
諸手当：通勤手当：有 ※社内規定による
家族手当：有
特記事項：【待遇・福利厚生】
・社宅・独身寮完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助（1日につき200円支給）
・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）・三菱車割引購入制度
・寮・社宅：有
・定年：有 ※60歳、再雇用制度あり
・退職金：有
【ダイバーシティへの取り組み】
三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。
【多様な働き方支援制度】
社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。
▼育児支援
・勤務
- 時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム（コアタイムなし）を併用可能です。
・休業
- 妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。
- 育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業（産後パパ育休）では、休業中の一部就業も認めています。
・その他
- 企業内保育所「ディアキッズ」を設置（田町、岡崎地区）。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。
▼介護支援
・勤務
- 介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。
・休業
- 介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。
・その他
- 介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置
・その他
- リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
【健康経営への取り組み】
当社は健康経営にも積極的に取り組んでいます。生活習慣病の予防策やメンタルヘルス対策、近年での新型コロナウイルスの感染症対策等に取り組んできた結果、経済産業省等から『健康経営優良法人2023』 に認定されました。
【受動喫煙防止策】
岡崎：受動喫煙対策あり 敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）
京都：受動喫煙対策あり 屋内禁煙（屋外に喫煙場所設置）
【受動喫煙防止情報】
屋内受動喫煙対策：対策あり
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こだわり条件 |
大卒以上 英語力を活かせる 即日スタート 経験者優遇 フレックスタイム制 週休2日制 交通費支給 社会保険完備 家族手当 育児支援制度 退職金制度 その他特別制度あり リモートワーク（在宅勤務）可 時短勤務相談可 |
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