【RDVD26304】走行異音防止性開発エンジニア（プロセス革新担当）

試用期間あり（3か月）

【職務概要】
クルマが走行する時に内外装部品から発生する叩きや擦れの音（異音）を安定的に防止するために、社内外の関係者と連携をとりながら、部品の接触部、固定部の要件を特性として定め、設計、組み立て要件として図面に反映し、その後、開発車両にて実走や台上試験で異音評価を実施する業務をご担当いただきます。
また、異音のCAE技術の育成、基礎実験による特性計測技術の開発、部品台上検証法の開発等、一連の業務に携わっていただきます。

【職務詳細】
▼具体的には以下お任せいたします。
・異音の可視化、定量化、要件化
・不具合根本原因の解明と対策、再発防止
・横断プロセス設計、構築
・評価体制・CAEなどの検証ツールの整備と標準化
・効果検証と量産移管・リスク管理

【募集背景】
マツダはお客様に信頼されるブランドとなることを追求し、性能や品質の劇的な向上を目指してMBD等の合理的／効率的な開発への変革を進めています。
その中で、走行中に内外装部品から発生する異音は、お客様の快適性や安心感を損なう要因となり、特にブランド棄損に繋がることから、全社を横断するタスク活動を立ち上げ、抜本的な異音防止開発プロセスの変革に取り組んでいます。
今回ご入社いただく方には、そのタスクで異音の現象を解明しながら設計、検証、製造プロセスまでを関連部門と共同で変革していく役割を担っていただく予定です。

【部門ミッション】
当部門はお客様に確かな品質をお届けするため、実車開発の最後の砦として、すべての性能の耐久信頼性を検証する役割を担っています。そのため、世界中の市場の路面形状や走行環境などを再現した実車試験を行い、量産直前まで問題を確実に撲滅する活動でR&Dをリードすることが求められています。

【ポジション特徴】
当部門が対象とする性能は多くありますが、その中でも走行中に内装から聞こえるカタカタ、ギシギシという異音はお客様から特にネガティブに捉えられることから、異音防止を専門とするチームが存在します。この異音チームは品質部門、設計部門、生産部門と共同で異音撲滅を目指すタスクを組んで活動しています。そのため各部門を代表する多くのスキルホルダーと共創することになり、自ずとモノづくりを仕事とするうえでの視野、スキルが大きく広がります。

【働き方】
・在宅・出社割合：基本的に出社
・平均残業時間：10時間／月（多いときは25時間／月）
・出張について
　- 国内（場所・頻度）：三次市内の自動車試験場／月1回程度
　- 海外（場所・頻度）：海外開発拠点／年1回グループで1-2名程度
・朝会等：グループ全体 毎日9：00から15分

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【必須要件】
▼以下すべてをお持ちの方
・内外装や車体の構造設計及び開発経験
・普通自動車（MT）運転免許

【歓迎要件】
・CAD、CAE（主に構造解析）の知識・業務経験
・内外装の分解組み立て経験
・走行試験、台上試験等に用いる大小設備運用経験

【求める人物像】
・前向きなコミュニケーションができて、他部門の社員やサプライヤと協力して業務を進められる
・困難な業務であっても、問題を整理して粘り強く業務を推進できる
・自律的な業務管理ができる

広島県安芸郡府中町新地3-1
最寄駅：【最寄り駅】JR各線 向洋駅から徒歩5分

想定年収450万円〜820万円
想定月収24万円〜
特記事項：昇給あり　年1回
賞与あり　年2回（7月、12月）
給与：月給24万円以上※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収：450万円～820万円

09:00〜17:45
休憩時間：45分
特記事項：コアタイムなし
※標準労働時間／1日8時間
フレックスタイム制

完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
年次有給休暇（半日有給制度あり）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
年間休日日数121日

健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険
交通費：通勤費支給※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給
諸手当：時間外手当
特記事項：退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

【受動喫煙防止情報】
屋内受動喫煙対策：対策あり

学歴不問  経験者優遇  駅から徒歩5分以内  交通費支給  社会保険完備  退職金制度  完全週休二日制  年間休日120日以上  フルフレックス  賞与あり